Чем залить полы в гараже: Заливка бетонного пола в гараже своими руками: подробная инструкция

Содержание

Стяжка пола в гараже: многообразие исполнений

Любой уважающий себя автолюбитель относиться к гаражу, как ко второму дому. В этом «жилье» для автомобиля он старается все сделать на должном уровне. Ведь только качественно обустроенный частный гаражный бокс позволит осуществлять достаточно хороший уход за авто и обеспечить надлежащее его хранение. Особенно это касается пола. Так как он должен обладать не только практичностью, но отличаться довольно хорошими прочностными характеристиками. Поэтому залить стяжку пола в гараже различного типа – это оптимальный вариант.

Достоинство бетонной стяжки

Давно прошли те времена, на протяжении которых напольное покрытие в автомобильном «домике» обустраивалось с использованием толстых деревянных досок и толстых бревен. После их высыхания в настиле появлялись щели различной ширины. В них даже могли провалиться мелкие детали во время очередного ремонта авто. Но туда было удобно сметать комья грязи, отвалившиеся с кузова и колес хранящегося транспортного средства.

Многие автолюбители считали обустройство бетонного покрытия в гаражном помещении непозволительной роскошью.

Но постепенно цементно-песчаная стяжка пола в гараже стала пользоваться все большей популярностью у автолюбителей. Такая востребованность вполне обоснована. Ведь это залитое покрытия способно обеспечить все необходимые параметры, предъявляемые к напольному покрытию в частном гаражном боксе. Например:

  • достаточно хорошие механические прочностные характеристики, предоставляющие возможность «противостоять» удару упавшего случайно тяжелого элемента во время ремонта авто и сам его вес;
  • стойкость к значительным колебаниям температурного режима;
  • довольно хорошее противостояние среде с повышенной влажностью;
  • прекрасно переносить случайное попадание соединений довольно агрессивного химического действия: антифризов, бензинов, масел;
  • довольно простую технологию заливки;
  • наносить покрытия, упрочняющие структуру основного слоя: краски, лаки, пропитки;
  • простое обслуживание;
  • придавать стяжке пола в гараже довольно хорошую долговечность.

Многообразие стяжек для пола в гаражном боксе

Бетонная

Пользуется большим спросом в тех случаях, когда требуется напольное покрытие в гаражном боксе обустроить на «пустой» территории, то есть, нет ни какого предварительного основания. Для стоянки авто использовалась непосредственно земляная площадка. Стяжка пола в гараже с применением бетонной смеси осуществляется обязательно с армированием. При этом слой заливается толщиной не менее 15 см. К тому же в раствор непременно нужно добавлять наполнитель с крупными фракциями: керамзита, щебня, гравия.

Цементно-песчаная смесь

Стяжка из такого состава в большинстве случаев применяется в качестве завершающего слоя поверх чернового основания из бетонного раствора. С ее помощью можно эффективно выровнять поверхность пола, к примеру, предварительно выполненную с использованием железобетонных плит. Так же этот раствор популярно применяют при ремонте существующего бетонного покрытия. При этом в цементно-песчаную смесь добавляют наполнитель, имеющий фракции мелких размеров.


Полусухая стяжка пола в гараже

Визуально она напоминает традиционный раствор из песка и цемента. Но в отличие от обычного состава, в этом варианте в ней присутствует минимальное количество воды. Вместо нее добавляются добавки специального армирующего действия, как правило, фиброволокно. Эту смесь можно использовать не только в готовом состоянии (расфасованную в мешках), но и в самостоятельном приготовлении.

Если вы хотите подготовить стяжку для пола в гараже полусухого типа своими руками, то необходимо выполнить следующие операции:

  • смешать одну порцию цемента с 3 частями песка;
  • тщательно эту смесь перемешать;
  • добавить фиброволокно, при этом в 1 м3 цементно-песчаного состава требуется добавить 800 г армирующей добавки;
  • снова хорошо перемешать.

Полусухая стяжка для пола в гараже можно считать готовой, если во время сжатия ее порции в ладони стала плотной. К тому же не рассыпалась при разжатии пальцев. Подготовленную либо приобретенную смесь специалисты рекомендуют засыпать слоем толщиной больше 4 см.

Сухая

В такая стяжке пола в гараже полностью отсутствует вода. Эту смесь «заливают» слоем от 12 до 4 см. Ее необходимо тщательно выровнять по боксу. А потом хорошо уплотнить.

Стяжка пола в гараже: особенности структуры

Она визуально представляет собой своеобразный многослойный «напольный пирог»:

  • основание – в большинстве случаем обычный грунт, при этом с него непременно удаляется «растительный» слой;
  • водонепроницаемая прокладка – геотекстильное полотно, прокладывается для предотвращения попадания в напольный пирог грунтовой влаги, грибков микроорганизмов, грызунов;
  • промежуточная подстилка – обустраивается из 5 см слоя щебня, из 10 см – песка либо из 15 см гравия с мелкими фракциями;
  • теплоизолирующей прокладки – обычно это пенополистирол, но его целесообразно прокладывать в отапливаемом частном гаражном боксе;
  • пароизоляционной пленки;
  • сама стяжка пола в гараже.

Как залить бетонный пол в гараже


Как залить пол в гараже бетоном, не прибегая к помощи специалистов

Каждому, кто решил обзавестись собственным парковочным пространством, обязательно понадобится комфортное помещение, где можно будет хранить машину и обслуживать ее, выполняя мелкий ремонт. Самым трудоемким процессом при его строительстве станет сооружение качественного основания. Поэтому остановимся подробнее на том, как залить пол в гараже.

Основные требования к парковочному месту

Делаем стяжку пола в гараже

Пол в гараже должен быть:

  1. Пожаробезопасным.
  2. Устойчивым к механическим нагрузкам и воздействию химических веществ.
  3. Долговечным.
  4. Способствовать снижению избыточной влажности.

К этим требованиям необходимо добавить вкусовые предпочтения хозяина гаража.

Для оформления гаражного пола нередко используют плиточные материалы, дерево или наливные составы. Но самым простым и традиционным вариантом до сих пор остается обычный бетонный пол. Даже в условиях интенсивной эксплуатации бетонное основание, выполненное с соблюдением всех технологических этапов, имеет очень высокий срок службы. Поэтому, сделав такое покрытие в гараже, вы можете смело пользоваться домкратом, прокачивать машину, выполнять другие крупные и мелкие ремонтные работы.

Особенности бетонного покрытия

Перед рассмотрением того, как залить пол бетоном в гараже, давайте перечислим особенности бетонного основания.  Его установка возможна не во всех случаях. Его нельзя выбирать, если есть сильный уклон участка, и если к поверхности очень близко подходят грунтовые воды.

Обратите внимание! Бетонное основание очень холодное. В зимнее время года это приносит немало проблем, особенно там, где гаражное помещение плохо прогревается.

Верхний слой бетона легко стирается. Он постепенно превращается в пыль, которая всегда будет витать в воздухе и вызывать аллергические осложнения. В такое основание хорошо впитывается масло, и въедается грязь. Из помещения очень плохо выветриваются запахи.

Но подобных недостатков можно избежать, если четко соблюдать технологию укладки бетонного основания.

Подробная инструкция

Самой лучшей основой пола в гараже может стать уложенная на пол цельная железобетонная плита, изготовленная в заводских условиях. В этом случае оформить пол можно очень быстро. Но для этого потребуются затраты на транспортировку готовой плиты, подъемный кран и несколько рабочих рук. Все это значительно увеличивает стоимость работ.

Желая сэкономить, многие предпочитают самостоятельно выполнять бетонную стяжку. Это трудоемкий процесс, но он позволят минимизировать расходы. Чаще всего при строительстве гаража возводят фундамент только под стенами. Поэтому на полу оказывается открытый грунт.

Заливка бетона на грунт

Нельзя бетонировать полы в гараже, если он расположен в низине. При этом сохраняется вероятность подтапливания помещения, если грунтовые воды проходят слишком близко к поверхности. Противопоказана эта процедура и при сильном наклоне участка. В таких случаях придется возводить цокольное покрытие с перекрытием.

Когда все условия соблюдены, и ничто не мешает, можно приступать к поэтапной заливке пола. Бетонное основание — это многослойная конструкция, состоящая из следующих прослоек:

  1. Слой гравия.
  2. Слой песка.
  3. Черновой пол — армированный бетон.
  4. Слой гидроизоляции.
  5. Утепление.
  6. Финишная стяжка.
Этапы монтажа
Этап № 1 — подготовка основания

Заливка пола в гараже бетоном

В начале работ необходимо вырыть яму, убрать рыхлую почву и сделать песчано-гравийную подушку. Для этого дно ямы тщательно утрамбовывают и смазывают слоем жидкой глины. После этого выкладывают гравий высотой от 30 до 80 сантиметров, что зависит от качества грунта. Проконтролировать засыпку можно будет по колышкам, которые вбивают в углы ямы.

Гравий разравнивают, удаляют слишком крупные фрагменты и острые камни, все тщательно утрамбовывают, а сверху высыпают 10-сантиметровый слой песка.

Этап № 2 — гидроизоляция

В качестве самого дешевого и доступного материала можно использовать обычную полиэтиленовую пленку. Ею застилают весь пол. В местах стыков пленку укладывают внахлест и склеивают гидроизоляционной клейкой лентой (сгодится лента ПВХ).

Полиэтилен располагают таким образом, чтобы все стены ямы были закрыты. Проще говоря, нужно создать полиэтиленовую ванну, в которую не будет проникать вода. Вместо пленки можно использовать любые другие мягкие гидроизоляционные материалы.

Этап № 4 — создание чернового пола

Черновое основание укрепляет конструкцию. Выполняют его при помощи армированного бетона. Для этого нужна металлическая сетка с ячейками 100×100 мм и диаметром прута 5-7 мм. Ее устанавливают на дно ямы, но предварительно выстраивают деревянную опалубку высотой не более 10 метров.

Сооружение опалубки зависит от периметра и площади гаража. Если помещение большое, целесообразно создать одинаковые квадратные отсеки. Это поможет проконтролировать высоту чернового основания и равномерно распределить раствор. Сетку помещают внутри них. Если помещение небольшое, то опалубку сооружают только по периметру, а сетка в данном случае занимает все внутреннее пространство.

Готовый раствор заливают в квадраты, выравнивая по маячкам при помощи правила. Как только материал схватится, удаляют рейки, а проемы, образующиеся в результате подобной операции, заполняют тем же раствором. Качество стяжки будет зависеть от качества раствора, поэтому готовить его нужно со строгим соблюдением пропорций.

Пол в гараже своими руками

Рецепт приготовления прост — на 3 части речного песка берется 1 часть цемента марки не менее 400М и 3 части мелкого колотого щебня. Четвертый ингредиент — вода. Количество ее контролируют на глаз. Раствор замешивают таким образом, чтобы он не был жидким или сильно густым. При замешивании добиваются консистенции «крепкой» сметаны.

Обратите внимание! При заливке опалубки смесь несколько раз протыкают лопатой. Таким образом специалисты рекомендуют избавляться от возможных пустот.

Черновой пол нужно правильно высушить. Сразу после заливки его полностью закрывают пленкой. Каждый день бетон смачивают и снова укутывают пленкой. Так он должен простоять 4 недели, полностью высохнув. И только потом можно приступать к следующему этапу.

Этап № 5 — утепление стяжки

Делать его вовсе не обязательно, но если гаражное помещение примыкает к дому и постоянно отапливается в холодное время, утепление просто необходимо. Для этих целей чаще всего используют листы пенополистирола.

Перед их монтажом пол выстилают рулонным пенофолом фольгированной стороной вверх. На него укладывают маты утеплителя и скрепляют между собой специальными крепежными дюбелями.

Этап № 6 — финальная стяжка

На утеплителе снова располагают металлическую армирующую сетку. К ней по уровню крепят маячки. В качестве них можно использовать обычный алюминиевый профиль или уголки для оштукатуривания стен.

Обратите внимание! Специалисты рекомендуют сделать небольшой уклон в сторону ворот. По нему при мытье автомобиля вода будет вытекать из гаража, не скапливаясь внутри помещения.

Технология финишной стяжки идентична монтажу черного пола. Ее высота 30-50 см. С учетом всех слоев толщина бетонного основания составит 130-150 см.

Полезные советы

Бетон при эксплуатации дает сильное запыление. Использование красок для обработки бетонных поверхностей поможет этого избежать, а также защитит основание от грязных пятен и укрепит его. Единственный недостаток красок — слишком тонкий слой, так что бетонные полы придется 2-3 раза в год снова прокрашивать.

Вместо красок можно воспользоваться специальными упрочняющими составами. Их втирают в финишную стяжку еще до момента ее полного высыхания. В данном случае прочность полов на сжатие увеличится в разы.

Как правильно залить полимерные полы

Существуют специальные топпинг-системы, которые можно добавлять во время приготовления раствора в качестве сухих ингредиентов. В них входят пластификаторы, пигменты и заполнители, обеспечивающие повышенную устойчивость основания к износу и улучшающие эстетические свойства бетона.

Такие смеси разводят водой и 2/3 состава наносят через 40 минут после первичного схватывания — просто втирают в свежую поверхность тонким слоем и тщательно разравнивают. После первой затирки на поверхность наносят оставшуюся часть состава и растирают при помощи специальной машины, напоминающей вертолет с лопастями. Без нее уплотнить топпинг невозможно.

После нанесение смесей пол должен хорошо просохнуть, поэтому в течение нескольких дней его лучше не эксплуатировать.

Обратите внимание! Использование топпинг-систем позволяет не только повысить эксплуатационные свойства бетонного пола, выполненного своими руками, но и улучшить его эстетическую привлекательность.

Обобщение по теме

Как видите, нет ничего сложного в заливке гаражного пола. Технология эта проста, но трудоемка. Выполнить ее самостоятельно можно, но пара-тройка дополнительных рабочих рук все же пригодится. Необходимо организовать непрерывный процесс заливки, чтобы сделать целостное прочное основание.

Бетон демонстрирует повышенную устойчивость к кислотам и нефтепродуктам, высоким температурам, влаге, механическим повреждениям и ударам. Он имеет длительные сроки эксплуатации, и за ним легко ухаживать. Сверху на такое основание можно укладывать любое финишное декоративное покрытие.

Комментарии и отзывы к материалу

polmechty.ru

Как залить полы в гараже

Каждый автолюбитель считает гараж своим вторым домом, к тому же, в нем “живет” машина. Также в этом помещении выполняется уход и обслуживание железного друга. Гараж можно купить, а можно построить самостоятельно. Особые требования предъявляются к полу этого помещения. От того, как залить пол в гараже, зависит долговечность и надежность помещения и состояние автомобиля. Не обязательно заказывать изготовление пола у профессионалов – с помощью нашей инструкции его можно сделать полностью своими руками.

Пол в гараже должен обязательно соответствовать некоторым требованиям. Существует несколько видов полов. Но каждый из них должен быть устойчивым к различным авто-химическим продуктам, должен обладать высокой устойчивостью к различного рода механическим повреждениям и нагрузкам, иметь высокую прочность поверхности. Также полы в гараже должны быть надежно защищены от пожаров, а также от влаги. Кроме этого конструкция должна быть максимально простой и недорогой, при этом очень долговечной.

Виды полов

Этим требованиям более всего соответствуют лишь несколько вариантов. Так, можно использовать полы из бетона, конструкции на основе керамики или керамогранита, а также отлично себя показали заливные варианты на основе полимерных материалов. Следует сказать, что существуют еще полы из дерева. Однако, они слабо соответствуют предъявленным требованиям.

Самые популярные и простые в обустройстве – полы из бетона. Такое бетонное покрытие является прочным, долговечным и считается эталоном для пола гаража.

Как устроен гаражный пол или этапы работ

Зачастую такие постройки возводятся прямо на грунте. Это отражается на процессе устройства пола. Собираясь заливать полы, следует обязательно учитывать уровни расположения подземных вод. Безопасным уровнем считается 4-5 м. При этом почва не должна двигаться.

Естественно, что обустройством полов следует начать заниматься, когда постройка имеет стены и крышу. Лишь так можно гарантировать высокое качество и надежность результата. Пол подразумевает большой объем работ, а все работы разнесены на несколько основных этапов:

  • Обустраиваем яму;
  • Размечаем уровни;
  • Расчищаем и трамбуем грунт;
  • Укладываем подушку на основе смеси из щебня и песка;
  • Обустраиваем гидроизоляционный слой;
  • Армирование будущего пола;
  • Непосредственно бетонирование пола в гараже.

Необходимо заменить, что на этапе создания проекта, а также во время строительства следует обязательно продумать два очень важных нюанса. От этих нюансов зависит не только то, будет ли постройка надежной и долговечной. Исходя из этого будет выбираться одна или другая система пола. Первый и самый главный момент – наличие смотровой ямы, также на конструкцию серьезно влияет наличие подвала. Разные технологии обустройства гаражных полов предусматривают как наличие и первого и второго, так и их отсутствие.

Смотровая яма в гараже

Перед тем, как залить пол в гараже, важно построить смотровую яму. Возможно, для кого-то она и не важна, однако, для тех из автовладельцев, которые предпочитают ремонтировать автомобили своими руками, без этой самой ямы просто ничего не получится.

Яму нельзя копать там, где уровень подземных вод находится на 2,5 м. В этом случае можно отделаться монтажом дренажной системы, а то и вовсе отказаться от этой затеи.

Начинать работы по смотровой яме правильней с рытья котлована. Что до размеров, то они могут быть совершенно любыми. Чаще это стандартные размеры. Так, котлован в ширину имеет до 80 см, а в глубину – рост автолюбителя и дополнительно 30 см. Что касается длины, то ее лучше делать длиннее, чем длина автомобиля примерно на 1 м. Ко всем размерам прибавляется дополнительно 50 см – это сделано для более удобной кладки кирпича, а также для укладки гидроизоляционных материалов.

Когда котлован полностью готов, пора перейти к процессу уплотнения слоя грунта. Для того, чтоб на этом этапе все прошло быстро и качественно, в яму засыпается тонким слоем глина, а затем она трамбуется при помощи бревна с ручками. На поверхность полов в яме какие-либо нагрузки не будут воздействовать – поэтому не стоит уплотнять слишком сильно. Затем на дно кладут рубероид и наконец переходят к заливке бетоном. При этом стяжку делают небольшой толщины – около 10 см. Это простейший бетонный пол в гараже, а если точнее, то в яме для обслуживания автомобиля.

После того, как стяжка засохнет, начинается этап постройки стен. Можно воспользоваться либо кирпичом, либо же газобетонными блоками. Важно укладывать стену так, чтобы верхняя граница не дошла до границы пола. Это очень важно.

После этого, когда все высохнет, пора приступить к гидроизоляционным работам. Поверхность стен только-что созданной ямы обрабатывают грунтовым раствором, а после высыхания туда же наносится мастика на битумной основе. Несмотря на то, что это самая простая защита, она также достаточно надежна. После высыхания мастики пустоты, которые образуются между ямой и грунтом основания гаража необходимо засыпать грунтом и утрамбовать его.

Разметочные работы

Перед тем, как будет создан бетонный пол в гараже, поверхность должна быть размечена. Первым делом отмечаются нулевые уровни. Для этого используют лазерный либо водяной уровень. Специалисты рекомендуют лазерный. Прибор устанавливается в центре помещения, а затем по лучу отмечается линия. Если есть только водяной, то здесь все сложнее.

На первом этапе замеряется 150 см от порога и замер отмечается на стене. Далее, используя водяной уровень на другой стене также ставится пометка. Одним концом прибор необходимо приложить к пометке, а вторым концом уровень прикладывается на противоположную стену. Уровень необходимо двигать вверх и вниз. При этом важно, чтобы положение приспособления совпало с пометками на другой стороне. Если все выполнено верно, пометка делается и на второй стороне. Эту достаточно сложную операция проделывают на каждой стене.

Далее от сделанных пометок замеряют вниз 152 см и снова ставят пометки. Затем точки соединяются специальным строительным цветным шнуром, его оттягивают и затем отпускают. В результате этих действий – отчетливо видна линия на стенах. Это не что иное, как нулевой уровень бетонного пола в гараже.

Расчищаем и утрамбовываем

Когда разметка окончена, пора приступить к снятию и расчистке строительной площадки. Вначале убирается пыль и мусор. А затем снимается верхний слой почвы в 40 см. Снова придется поработать бревном и уплотнить почву. Трамбовать рекомендуется достаточно плотно.

Для этого насыпается слой глины с песком, затем все это смачивается водой и можно начинать процесс. Естественно, бревно не является эффективным инструментом. Профессионалы рекомендуют использовать виброплиты. В результате работы должна получиться плотная поверхность.

Укладываем подушку

Все конструкции на грунте, как и бетонные полы в гараже – это несколько слове различных материалов. После выравнивания и процесса утрамбовки почвы насыпается слой гравия толщиной 10 см. Далее – требуется снова выполнить уплотнение. В результате получиться достаточно плотное покрытие.

Следующим этапом засыпаем песок. Лучше не делать слой большим, чем гравийный. Затем – снова утрамбовка до максимальной плотности. В процессе слой рекомендуется поливать водой.

Чтобы получить идеально ровные бетонные полы в гараже, рекомендуется использовать спиртовой уровень для контроля и поливать поверхность водой.

Когда с песком покончено, пора перейти к щебню. В организации полов широко применим щебень с фракцией до 50 мм. Толщина слоя должна составить до 5 см. Естественно, после засыпки – опять этап утрамбовки. Здесь важно выполнять работы таким образом, чтобы на поверхности не было острых краев щебня.

Далее насыпается небольшой, в 2-3 см слой “тощего” бетона. Это финишная основа для последующей заливки полов в гараже.

Гидроизоляция

Безопасность кузовных деталей полностью зависима от влажности. Если внутри гаража влага легко убирается вентиляцией, то влаге, которая может проникать через бетонный пол в гараже, ничего не препятствует. Для надежной защиты рекомендуется выполнить гидроизоляцию.

Иногда под бетонную стяжку кладут утеплительные материалы. Так обеспечивается дополнительная надежность, а автомобиль хранится более бережно. Это так называемые плавающие полы. Естественно, эти конструкции хорошо справляются со своими функциями, однако в результате может серьезно страдать прочность пола. Гидроизоляция способна оказать максимальную защиту от влаги, а прочность при этом не пострадает.

Слой гидроизоляционного материала укладывается сразу на «тощий» бетон, который перед этим был обработан грунтовым раствором. Что касается гидроизоляционных материалов, то можно использовать различные мастики на основе битума и различных полимеров, также подойдет толь, либо рубероид.

Самый недорогой, однако эффективный материал — обычная полиэтиленовая пленка. Она просто укладывается на грунт также внахлест, а затем выполняется заливка пола в гараже цементной смесью.

Армирование: важный этап

На этом этапе полу придается прочность с помощью специальной сетки. Ячейка имеет размер 5 мм. Сетку также можно изготовить и самостоятельно. Она раскладывается на всей поверхности. Также в качестве армирующего материала можно применить фиброволокно, которое следует добавлять в смесь для бетонирования.

Готовим смесь

Для приготовления раствора специалисты рекомендуют использовать бетономешалки, которые работают на низких оборотах. Бетонный раствор в своем составе имеет песок, цемент и воду.

Смешивать рекомендуется в специальных пропорциях. Они разнятся в зависимости марки цемента. К сожалению, стандартный подход к приготовлению смесей отсутствует. К примеру, для цементов М-400 пропорции составят 1 к 3. Также возможна заливка пола в гараже на основе М-300. С этим бетоном получаются прочные и надежные полы.

Бетонирование

Готовый раствор выливается на рабочее основание. Толщину стяжки можно делать различной в зависимости от ситуации. Чаще всего толщина стяжки составляет от 30 до 70 мм.

Для выравнивания используется правило. Это специальная длинная рейка. Ее вручную протягивают по только-что вылитому раствору. Процесс этот лучше начинать от дальней стены, а закончится он должен у входа.

Процесс этот должен быть выполнен в один прием. Лишь так можно надеяться на максимальную прочность. Для того, чтобы избежать растрескивания, рекомендуют регулярно поливать поверхность пола водой. Затвердеет стяжка за неделю. Однако, в некоторых случаях процесс затвердевания занимает больше времени.

Дополнительно на верхний слой стяжки рекомендуют нанести защитное средство. Так, можно использовать составы на полиуретановой или эпоксидной основе.

Теперь пол готов. Некоторые автолюбители дополнительно укладывают плитку или окрашивают поверхность краской. Зная, как забетонировать пол в гараже, можно выполнить эту работу самостоятельно. Это не потребует серьезных усилий и затрат.

pol-inform.ru

Как залить пол в гараже: тонкости и нюансы бетонирования

Содержание статьи: Как залить пол в гараже: правильная подготовка основания Бетонирование пола в гараже: тонкости технологии от «А» до «Я» Завершающая стадия устройства бетонного пола в гараже

На прочность бетонного пола и срок эксплуатации в гараже влияет немало факторов, учесть которые при его изготовлении просто необходимо. Как правило, это три вещи: возможность подтопления дождевыми и талыми водами, уклон местности, на которой производится строительство гаража и близость грунтовых вод. Только учитывая эти три фактора, можно изготовить действительно качественный пол в гараже, о котором и пойдет речь в этой статье. Вместе с сайтом stroisovety.org мы рассмотрим вопрос, как залить пол в гараже и сделать его прочным, долговечным, а главное мало подверженным воздействию природных факторов.

Бетонный пол в гараже фото

Как залить пол в гараже: правильная подготовка основания

Любое строительство, будь то частное или капитальное, всегда начинается с подготовительных работ, которые включают в себя не только планирование участка и разметку будущего строения, но и обустройство так называемого дренажного слоя, который обеспечивает быстрый отток грунтовых вод. Бетонный пол в гараже не является исключением – максимально предотвратив воздействие влаги, можно добиться его долговечности. Это утверждение справедливо хотя бы потому, что сухой пол не будет подвержен воздействию циклов замерзания и оттаивания в зависимости от времени года.

Прежде чем залить в гараже пол бетоном, следует провести ряд мероприятий по подсыпке фильтрующих и водоотводящих материалов. Насыпаются они в два слоя – сначала идет мелкий гравий, который одновременно стабилизирует почву под полом и препятствует ее подвижкам. Нет, немного не так – он не препятствует подвижкам грунта, а просто отделяет его от бетонного пола и является своеобразным буфером. По-хорошему, нужно насыпать гравий слоем от 300мм до полуметра. Второй слой такой подсыпки – это песок, который отделит бетон от гравия, сделав его полностью независимым. Песок насыпается слоем толщиной от 100 до 200мм (в принципе, можно обойтись минимальным слоем 100мм).

И третий подготовительный слой – это гидроизоляция. Именно он избавит бетон от проникновения влаги со стороны почвы или же, как это в нашем случае, со стороны подсыпки. Пугаться не стоит, никаких серьезных изоляционных материалов и технологий использовать здесь не придется. Все намного проще, чем вы думаете – поверх отсыпки просто расстилается плотная полиэтиленовая пленка. Стелется она полосами внахлест друг на друга – последний должен составлять 200-250мм. Если заливка пола бетоном производится в уже построенном гараже, то полиэтилен следует нахлестнуть и на стены по всему периметру, а чтобы он не падал и не мешал работе, закрепить его скотчем.

Гидроизоляция пола в гараже фото

Чтобы легче было представить наглядно весь процесс устройства бетонного пола в гараже, разобьем его на пять основных этапов – от одного из них, возможно, вам придется отказаться, но на всякий случай знать про него нужно.

  1. Армирование. Здесь все просто – приобретаем арматуру и увязываем ее в металлический каркас. Если гараж расположен на косогоре, то увязываем арматуру в объемный каркас. В первом случае понадобится изготовить обыкновенную решетку с ячейкой 200х200мм, а во втором – две таких решетки и расположить их друг над другом, соединив небольшими отрезками арматуры. Сварку для изготовления армирующего каркаса использовать, конечно, проще, но она делает бетон жестким, и при сильных подвижках почвы он будет трескаться. Арматуру лучше вязать мягкой стальной проволокой.
  2. Опалубка. Этот этап можно игнорировать в том случае, если заливка пола производится в гараже без смотровой ямы. Если она есть, то придется установить ограничения, которые не позволят бетону стекать в яму. Сложного в этой работе ничего нет – просто берем доски, подрезаем их в необходимый размер и сколачиваем из них подобие ящика, не имеющего дна. Чтобы тяжелый бетон не раздавил опалубку, внутри получившегося ящика нужно установить две или три перемычки.
  3. Установка маяков. Они нужны для того, чтобы плоскость бетонного пола совпадала с плоскостью горизонта. В качестве маяков можно использовать либо профильную трубу, либо профили для гипсокартона ud. Последние достаточно хлипкие, и крепить их нужно чаще – для их установки используется нивелир или лазерный уровень. В принципе, если возникнут небольшие отклонения, то они устранятся в дальнейшем. Так что, если с таким измерительным оборудованием у вас возникают проблемы, то можно воспользоваться и обыкновенным реечным уровнем максимальной длины. Кстати, маяки лучше устанавливать реже – все-таки это железобетон, и он должен быть монолитным. Если есть возможность, то позаимствуйте или приобретите правило длиной 2,5м, а маяки установите с шагом 1,8м – при стандартной ширине гаража должно хватить всего двух таких направляющих.

    Заливка пола в гараже фото

  4. Бетонирование. Начнем с самого главного – толщины бетонного пола в гараже. Оптимальной бетонной подушкой считается слой толщиной 200мм – при минимальных размерах гаража (к примеру, 2х3м) этот слой превращается в 1,2куба бетона, замешать который вручную просто нереально. Минимум понадобится бетономешалка, которую придется эксплуатировать сутки напролет – заливать бетонное основание пола необходимо за один раз. Только так можно получить монолитное основание. Если гараж имеет большую площадь, то лучше заказать готовый бетон и залить его, как говорится, одним махом. Если все же идет речь о самостоятельном приготовлении бетона, то для расчета нужных ингредиентов, можете воспользоваться нашим калькулятором расчета количества бетона. Кстати, если зададите необходимые значение, он посчитает вам и необходимое количество арматуры, и даст понятие, в какой пропорции смешиваются все части бетона. Бетон выливается между маяками и разравнивается правилом, установленным на них.

    Устройство бетонного пола в гараже

  5. Контроль застывания бетона. Не пугайтесь, ходить с градусником и измерять его температуру не понадобится – речь идет о том, чтобы немного замедлить процесс высыхания бетонной подушки. Зачем это нужно? Такие уж свойства у этого строительного материала – чем дольше он застывает и дольше удерживает в себе влагу, тем становится прочнее. Именно поэтому после того, как произойдет первичное застывание пола, и по нему можно будет ходить, не опасаясь оставить следов (это случится уже на утро следующего дня), пол нужно будет накрыть тонким полиэтиленом, воспрепятствовав таким способом быстрому испарению воды. Полное высыхание бетона происходит примерно в течение двух недель – даже если он высохнет раньше, то приступать к дальнейшим работам лучше не раньше, чем через пару недель.

    Как залить пол в гараже фото

Итак, пол залит, но говорить о его полной готовности еще рано – пол еще следует окультурить, а возможно даже и утеплить. Следует понимать, что бетонная подушка является всего лишь основанием для проведения дальнейших работ.

Завершающая стадия устройства бетонного пола в гараже

Пол в гараже можно будет считать окончательно законченным, когда поверх бетонной подушки зальется цементно-песчаная стяжка. Вы можете подумать, что она не нужна, и ваш автомобиль может вполне уверенно себя ощущать на бетоне. С одной стороны это так, а с другой не совсем. Дело в том, что стяжка пола в гараже необходима для равномерного распределения нагрузки от автомобиля и гаражного оборудования по всей площади бетонной плиты. Этот момент очень важен, если под гаражом вы планируете выкапывать погреб – нагрузка от автомобиля на одну точку со временем может разрушить бетон.

Стяжка пола в гараже фото

Раз уж зашла речь о стяжке, то не лишним будет рассказать и о ее утеплении – этот этап можно будет пропустить, если, конечно, речь не идет о постройке капитального гаража, в котором вы собираетесь проводить достаточно много времени. Выполняется эта работа до заливки стяжки – на бетонное основание укладывается пенопласт толщиной 40-50мм, поверх него ложится металлическая армирующая сетка и только после этого устанавливаются маяки и выполняется непосредственная заливка стяжки пола, высыхание которой контролируется точно так же, как и высыхание бетонного основания.

Вот и весь ответ на вопрос, как залить пол в гараже? Теперь остается совсем немного – придать ему симпатичный внешний вид. Его можно либо просто покрасить с помощью специальных пропиток для бетона, либо облицевать керамогранитной плиткой, резиной или каким-либо другим, подходящим для этих целей материалом.

Автор статьи Александр Куликов

stroisovety.org

Как залить пол в гараже своими руками?

Многие автолюбители и те, которые мечтают о строительстве гаража самостоятельно, задаются вопросом: как залить пол в гараже?

Если вы решили своими руками построить гараж, то без советов и рекомендаций вам, конечно же, не обойтись.

Вы понимаете, какая большая ответственность лежит на вас при данном виде постройки.

Первым делом вам следует подумать о заливке пола. Именно заливка пола является основой и главным этапом данного строительства.

Наша статья поможет вам разобраться, с чего нужно начать заливку пола своими руками и какие рекомендации особенно важны.

Для начала — необходимо правильно определить и выбрать материалы, которые будут использованы при заливке пола в гараже. Выбор будет зависеть от того, какие нагрузки на пол планируются.

Существуют определенные виды покрытия, такие как:

  • наливное;
  • тонкослойное;
  • кварценаполненное.

Каждую из систем можно использовать в заливке пола гаража, они имеют свои отличающиеся друг от друга достоинства и недостатки.

Главное, что вы должны понять перед тем, как залить пол в гараже, так это то, что ни в коем случае не следует отходить от технологии заливки пола, тогда проблемы связанные с ним не потревожат вас долгие годы.

Что является главным при выборе материала для заливки пола гаража?

Крайне важно, чтобы он обладал такими характеристиками как:

  • прочность;
  • износостойкость;
  • химическая устойчивость;
  • влагостойкость.

Поскольку пол из бетона является наиболее популярным и удачным выбором для гаража, то в этой статье мы остановимся именно на нем.

Преимущества и недостатки бетонного основания

Для начала поговорим о недостатках бетонного пола.

Пожалуй, наиболее отрицательным качеством бетона является то, что на таком полу собирается большое количество пыли, а также бетон, со временем, дает трещину, в прямом смысле слова.

Видео:

Из ряда недостатков также можно выделить – чувствительность бетона к маслам, автохимии и другим производным органическим соединениям.

Следует отметить, что под их действием бетонный пол гаража может разрушиться, не простояв и года.

Еще один неприятный, но более терпимый момент – это запах. Бетонный пол быстро впитывает и долго сохраняет запах от различных химических веществ, используемых для ухода за автомобилем.

Тем не менее, у бетона также есть большое количество положительных моментов, которые помогут отбросить сомнения о выборе материала для заливки пола.

Мало кто может потягаться с этим материалом в прочности, а кроме того – он обладает высокой влагостойкостью.

Также основным плюсом для многих людей является невысокая стоимость, ведь бетон — дешевый и популярный материал, который вы сможете найти в любом близлежащем строительном магазине.

Если вы решились залить пол гаража своими руками, то непременно оцените простоту нанесения бетонной заливки.

Если вы новичок в данном деле, то прочитав эту статью, вы без труда, самостоятельно сделаете пол в своем гараже.

Этапы заливки пола

Итак, с чего же начать заливку пола в гараже?

Определимся с этапами нашей работы.

Подготавливаем основу или подушку для стяжки

Данный этап первый и самый важный в заливке пола гаража.

Основой, на которую будет в дальнейшем делаться бетонная стяжка, может являться как песок, так и другие материалы, например, гравий.

Помните, что слой не должен быть меньше 15 см и его следует надежно утрамбовать.

Укладка гидроизоляции и армирование поверхности пола

Следующим шагом будет раскладка рубероида и плотной пленки, которая является гидроизоляцией.

Мы советуем пленку складывать не менее, чем в два раза — для более плотного прилегания. А также края пленки должны заходить на стены.

Следующим шагом будет наложение утеплителя, толщина которого около 7-10 см. Вы можете использовать любой утеплитель, к примеру, пенополистирол подойдет лучшим образом.

Но утеплитель в основном кладут те автолюбители, которые планируют в будущем отапливать гараж.

Утеплитель, если его толщина окажется достаточной, будет сохранять тепло продолжительное время и не давать ему уходить в почву.

Для прочности пола необходимо положить армирующую сетку, естественно, металлическую.

Именно она сохраняет прочность бетонной конструкции и не дает ей растрескиваться в будущем.

Установка маяков и выравнивание пола

Перед заливкой пола необходимо выставить маяки, желательно сделанные не своими руками, а приобретенные в строительном магазине.

Стоимость таких направляющих невысока. Для их установки вам потребуется алебастр, так как данный материал является быстросохнущим и позволит затратить немного времени на установку маяков.

Также стоит помнить об уклоне пола, который направлен к сточной решетке. Так, необходимо установку маяков начать с самого высокого места поверхности пола гаража.

Многие заботятся об эстетическом виде пола в подвале и гараже. Если хотите чтобы в гараже заливка пола прошла правильно, то сделайте выравнивающую стяжку с помощью жидкого раствора бетона, но не высокую. Толщина ее должна быть пропорциональной.

Неровности в полу выравнивают цементом.

Итак, подготовительные работы перед заливкой пола своими руками завершены, поэтому теперь переходим непосредственно к заливке.

Подготовка смеси для заливки

Необходимо приготовить раствор своими руками, в состав которого входит песок, цемент и щебень.

Берем в пропорциональности 1:3:3, соответственно.

Пропорции могут изменяться, так как многое зависит от марки цемента. Также марка цемента оказывает значительно влияние и на прочность бетона.

Видео:

Однако на сегодняшний день на строительном рынке представлена смесь, которая уже в своем составе имеет и песок и бетон, плюс дополнительные компоненты, которые позволяют сделать идеальную бетонную стяжку.

Но все-таки многие не доверяют современным технологиям и сами мешают бетонный раствор.

Таким людям мы хотим посоветовать использовать бетономешалку.

А если гараж небольшой по площади, то можно сделать раствор с цементом и вручную.

Важно правильно залить пол в один прием, потому что именно так гарантируется необходимая толщина, монолитность и прочность бетонного покрытия.

Во избежание растрескивания во время высыхания бетона необходимо периодически увлажнять его водой.

Мы советуем делать это каждые десять часов, а если на поверхность пола в гараже попадают солнечные лучи, то поливать водой нужно чаще.

Бетон быстро высыхает, поэтому необходимо затирать его деревянной или алюминиевой теркой, оснащенной пенопластом.

Если площадь гаража внушительная, то стоит взять в аренду специальную затирочную машину.

Советы по упрочению бетонного пола

Чтобы продлить эксплуатационный срок пола в гараже существует большое количество способов улучшения свойств его поверхности.

Современные краски, пропитки, полимерные составы позволяют бетонному полу не только прослужить длительное время, но и выглядеть более привлекательно.

Следует помнить, что все вышеперечисленные материалы можно наносить на бетонный пол лишь спустя месяц после заливки.

Видео:

Выше в статье, мы говорили об основных недостатках бетонного пола, так вот, одним из них является скопление большого количества пыли, особенно если речь идет о подвале.

Но на сегодняшний день — проблема пылеобразования уже практически решена.

Существует жидкий упрочнитель, который наносится после заливки бетона и покрывает поры, защищая поверхность и предотвращая появление пыли.

Упрочнитель также является герметиком. Следует помнить, что необходимо покрывать им пол каждые два года, так как он имеет свойство утрачивать свою силу.

Нанесение герметика крайне важно в подвале, поскольку в большинстве случаев — это дольно влажное помещение.

Что делать с подвалом гаража?

Наверное каждый, кто строит гараж, задумывается о том, чтобы сделать также бетонный пол в подвале.

Любой автомобилист знает, что определенные виды работ проводятся именно в подвале, так что обойтись без него практически невозможно.

Заливка пола в подвале своими руками практически ничем не отличается от вышеописанного процесса, единственное отличие состоит в том, что сперва придется выкопать яму, а затем обтянуть ее досками или пленкой.

Как видите, бетонный пол в подвале залить может даже новичок в этом деле, важно лишь строго следовать инструкции, которая описана в данной статье.

stoydiz.ru

Узнаем как залить пол в гараже: материалы, технологии, инструкции

Обустройство пола в гараже является важным этапом строительных работ. К качеству материалов и работы выдвигают повышенные требования. Чтобы сократить расходы, многие хозяева гаража решаются выполнить всю работу самостоятельно. С этой работой справится практически каждый. Далее будет рассмотрена подробная инструкция, как залить пол в гараже самостоятельно.

Требования к полу

Итак, строим гараж самостоятельно. Если было принято подобное решение, нужно ознакомиться со всеми тонкостями процесса. Пол в гараже подвергается различным неблагоприятным воздействиям. Поэтому к нему выдвигают повышенные требования. Он должен быть достаточно прочным и надежным. На поверхность основания будут действовать серьезные нагрузки. Поэтому к качеству материалов выдвигают определенные требования.

Также если мы строим гараж своими руками, нужно выбирать негорючие покрытия. В гараже постоянно присутствуют разные горючие вещества. При их возгорании пол не должен поддерживать этот процесс. Также он должен быть устойчивым к воздействию химически активных веществ. Попавшая на основание краска, масло или бензин въедаются в структуру материала. Поэтому он не должен терять свои прочностные характеристики из-за подобных воздействий.

Стоит также отметить, что пол в гараже не должен разрушаться под воздействием как влаги, так и слишком сухого воздуха. Характеристики материала должны позволять проводить здесь периодическую уборку. Также пол должен быть долговечным.

Некоторые владельцы гаражей уделяют эстетике напольного покрытия большое внимание. Ведь гараж часто становится местом дружеских посиделок, отдыха. Поэтому пол должен выполнять не только практическую функцию, но и быть достаточно красивым. Для этого применяется специальная декоративная керамическая плитка. Она должна иметь высокий показатель прочности. Кафель позволяет дополнительно укрепить основание гаража. При расчете сметы этот факт нужно учесть.

Большинство владельцев авто предпочитают просто заливать основание бетоном. Полы на цементной основе являются классикой. Пока еще не было придумано других материалов, которые бы превосходили его по эксплуатационным качествам и доступной цене.

Альтернативный вариант

Существуют разные варианты пола в гараже. Альтернативой бетону могут стать самовыравниваюшиеся или наливные смеси. Они стоят на порядок дороже, чем цементная стяжка. Однако при помощи подобных материалов можно добиться высоких эстетических показателей основания, а также уникальных эксплуатационных характеристик.

Существует несколько разновидностей подобных составов. Выбирая, чем покрыть бетонный пол в гараже или просто подготовленное основание, нужно рассмотреть представленные далее варианты. Одним из возможных типов покрытия для гаража является эпоксидный состав. Он содержит в своей структуре смолы, а также кварцевый песок.

Эпоксидные составы позволяют создать прочное, устойчивое к механическим, химическим и температурным воздействиям основание. Оно не будет покрываться царапинами и трещинами. Покрытие является водонепроницаемым, поэтому его применяют даже при обустройстве гаражей на почвах с близким залеганием у поверхности грунтовых вод.

Еще одним возможным вариантом являются полиуретановые наливные полы. Это достаточно гибкое покрытие, которое характеризуется длительным сроком службы. Расколоть поверхность из полиуретана невозможно (чего нельзя сказать об эпоксидных разновидностях). Этот тип напольного покрытия применяют в холодных регионах, где бывают сильные морозы.

Можно также залить пол метилметакрилатом. Это самый дорогостоящий тип материалов. Его можно заливать даже в сильный мороз. Поверхность, созданная из метилметакрилата, долговечная и прочная. При этом она довольно эластичная. Смесь быстро высыхает, что усложняет работу с ней. Этот вариант для самостоятельной заливки не подходит.

Сопутствующие материалы

Рассматривая, чем покрыть бетонный пол в гараже, стоит сказать несколько слов о материалах, которые часто применяются в ходе этого процесса. Часто пол обустраивается непосредственно на грунте. Поэтому для создания прочного фундамента потребуется закупить достаточное количество дополнительных материалов.

В первую очередь потребуется щебень. Он должен быть мелкозернистым. Также вместо щебня можно применять керамзит. Этот материал позволит обустроить утепленный гараж. Щебень или керамзит являются обязательными при обустройстве стяжки. Их засыпают на грунт для создания амортизационной подушки.

Также чтобы создать фундамент под гараж своими руками, потребуется приобрести арматуру. Это может быть готовая металлическая сетка. Можно собрать ее из отдельных прутьев и специальной проволоки для фиксации. Вместо арматуры можно применять специальные профили из оцинкованной стали. Они применяются впоследствии для установки маячков.

Обязательно приобретают гидроизоляционную пленку. Это может быть рубероид, толстый полиэтилен или иные специальные материалы. Для стяжки нужно подготовить цемент марки не менее М300, песок и гравий. Можно добавить в состав пластификатор. Он улучшит процесс заливки и высыхания стяжки. Она будет правильно набирать прочность.

Из инструментов обязательно следует подготовить бетономешалку, шпатель и лопату. Также нужны будут правило и уровень. Для отделки краев смотровой ямы нужно приобрести уголки. Стены ее могут выкладываться кирпичом.

Обустройство смотровой ямы

Прежде чем залить пол в гараже своими руками, нужно обустроить смотровую яму. Котлован нужно вырыть на этапе создания фундамента. В этом случае можно копать не вручную, а с использованием специальной землеройной техники.

Стенки углубления нужно будет укрепить. Для этого применяется бетонный раствор или кирпич. Сначала дно нужно утрамбовать и тщательно выровнять. Далее на поверхность выкладывают гравий слоем в 4 см. Чтобы выровнять засыпку, нужно предварительно установить столбики с отметками по периметру углубления. Они должны отставать друг от друга на расстояние 1 м.

После гравия засыпается и утрамбовывается слой песка. Он должен быть толщиной 10 см. Далее по дну и стенкам распределяют гидроизоляционный материал. При помощи специального скотча отдельные куски пленки герметично соединяют. Ее укладывают внахлест.

После этого вдоль стен и пола ямы устанавливают арматурную сетку в 2 слоя. Один слой примыкает к гидроизоляции, а второй находится на расстоянии 8 см от нее. После этого заливают пол смотровой ямы. Для этого применяют раствор с цементом, гравием и песком. Толщина стяжки здесь должна составлять около 8-9 см. Слой разравнивают и оставляют до полного высыхания. После этого делают опалубку из досок и заливают стены. Форму собирают послойно. Первый из них должен быть не более 50 см. Чтобы доски держались, между ними устанавливают распорки. Когда слой будет залит, опалубку наращивают еще на 50 см.

Опалубка должна возвышаться над ямой на такой же уровень, на который будет залит пол непосредственно в гараже.

Подготовка основания для стяжки

После обустройства ямы нужно заняться созданием фундамента под гараж. Своими руками потребуется выполнить ряд действий. Предварительно грунт в гараже нужно снять на глубину около 35 см. Его выносят из помещения. Поверхность качественно трамбуют. Далее по поверхности распределяется слой гравия. Его трамбуют. Сверху насыпается песок. Слои должны быть идеально ровными. Общая высота гравийно-песчаной подушки должна составлять около 10 см. Сверху на песок укладывают еще один слой гравия или (что еще лучше) керамзита.

На выровненную поверхность выкладывается гидроизоляция. Она должна заходить на стены помещения на 15-20 см. Сверху гидроизоляции укладывают сетку из арматуры. Она закрепляется скобами. Над сеткой устанавливают маяки. Для этого применяют специальный раствор, который быстро сохнет, или сварку. Маячки обязательно сопоставляют с высотой бордюра смотровой ямы. Иногда в подобных помещениях делают небольшой уклон. Он составляет всего 1-2º. Наклон направлен к воротам.

Заливка бетона

Как залить бетоном пол в гараже? Это ответственная работа. Нужно выполнить все действия правильно. В противном случае бетон не будет прочным. Для этого применяют густой раствор. В его состав входит много гравия. В этом случае основание будет прочным, сможет выдерживать большие механические нагрузки.

Лучше всего заказать готовый цемент на производстве. Специальная техника доставит его по указанному адресу. Далее цемент зальют на подготовленную площадку. Такой подход позволяет значительно упростить работы по заливке стяжки. Когда смесь попадает на подготовленную заранее площадку, хозяин гаража разравнивает слой лопатой. Далее правилом нужно вести по маякам. Это позволит создать идеально ровную поверхность.

Если гараж достаточно просторный, залить его сразу весь будет невозможно. Основание в этом случае делят на несколько участков. Их заливают последовательно.

Некоторые хозяева решаются изготовить цементный раствор самостоятельно. Для этого потребуется бетономешалка. Раствор состоит из следующих компонентов:

  • песок – 3 части;
  • цемент – 1 часть;
  • гравий – 3 части.

Сухие компоненты закладывают в бетономешалку. Сюда постепенно добавляется вода. Смесь должна напоминать по консистенции густую сметану. Если заливка проводится вручную, площадь пола нужно разделить на квадраты при помощи опалубки. Каждый из них заливают отдельно. Чтобы доставлять цемент к месту укладки, потребуется металлическая тачка.

Такой способ заливки требует больше времени и сил. Толщина стяжки должна составлять минимум 6 см. Лучше, чтобы этот показатель составлял 10 см. В процессе разравнивания стяжки нужно периодически протыкать ее лопатой. Это позволит не допустить образования пустот. Если в состав добавить пластификатор, стяжка будет укладываться проще. Воздушные карманы в этом случае появляться не будут.

Когда стяжка будет залита, ее оставляют сохнуть. Через 7 дней можно будет передвигаться по поверхности бетона.

Завершение заливки

Когда основная стяжка будет готова, можно выровнять поверхность окончательно. Для этого потребуется приобрести специальный цементный самовыравнивающийся раствор. В его состав входит цемент, песок и специальный строительный клей. Как заливать наливной самовыравнивающийся пол? Для этого нужно ознакомиться с инструкцией производителя на упаковке.

Когда смесь будет готова, ее выливают тонким слоем на поверхность высохшей стяжки. Эту работу можно проводить спустя месяц после заливки чернового основания. Раствор примет необходимую форму самостоятельно. Но ему все же нужно помочь. Чтобы поверхность была ровной, а в толще раствора не оставались пузырьки воздуха, по только что залитой самовыравнивающейся смеси проходятся несколько раз игольчатым валиком. Это позволит равномерно распределить состав по поверхности.

Наличие пустот в толще застывшего раствора значительно снижает прочность покрытия. Поэтому от правильного выполнения заливки зависит качество конечного результата. Зная основные строительные правила, как заливать самовыравнивающийся наливной пол, можно самостоятельно создать прочное покрытие.

Несколько рекомендаций

Существует несколько рекомендаций, как залить бетоном пол в гараже. Если хозяин гаража заливает пол в подобном строении, то желательно было бы создать и бетонную площадку перед воротами. Это позволит просто выехать и заехать в гараж.

Также стоит учесть, что со временем цементное покрытие подвергается истиранию и механическому износу. На его поверхности появляется абразивная пыль. Чтобы продлить срок эксплуатации пола, его покрывают керамической плиткой или просто окрашивают. Это предотвращает развитие неблагоприятных процессов. Такие действия позволят упростить также и процесс уборки. Перед покраской поверхность грунтуют.

Вместо краски можно обработать пол специальным составом на силикатном составе. Он называется силером. Вещество будет проникать в поры, вызывая определенные химические реакции. Прочность пола в этом случае увеличится в 1,5-2 раза. Пыль на поверхности образовываться не будет. Пол приобретет водоотталкивающие качества. Рассматривая, как сделать бетонный пол в гараже, все тонкости этого процесса нужно рассматривать подробно. Это позволит создать прочное, долговечное основание в гараже.

Особенности наливных полов

Если требуется залить пол в гараже при помощи специальных наливных составов, нужно рассмотреть особенности этого процесса. Существует несколько рекомендаций, как выполнить работу правильно и недорого. Потребуется создавать покрытие из 2 слоев. Нижний слой будет состоять из бетонной стяжки. Ее толщина может быть довольно большой (10-15 см). Процедура ее заливки точно такая же, как при обустройстве бетонного пола. На подготовленное основание будет залито 1-4 мм наливного покрытия.

Как залить

Чтобы залить пол в гараже эпоксидным, полимерным составом, нужно подготовить идеально ровное основание. Стяжку шлифуют и обеспыливают. Смесь выливают на основание и разравнивают игольчатым валиком. Если слой очень тонкий, применяют кисть. Это простая работа, справиться с которой сможет даже непрофессионал. При изготовлении смеси для заливки нужно четко следовать требованиям инструкции производителя.

Рассмотрев, как залить пол в гараже, можно создать своими руками прочное, красивое и долговечное основание. Оно прослужит много лет, не будет разрушаться под воздействием неблагоприятных факторов.

Должны ли быть заполнены компенсаторы

В гаражах, магазинах и складах бетонные полы являются самыми загруженными и наиболее подверженными нагрузкам поверхностями полов. Изо дня в день бетон подвергается огромным нагрузкам от тяжелых транспортных средств, массивных шкафов, металлических электроинструментов и громоздкого ремонтного оборудования. Со всеми нагрузками, которые они выдерживают, а также с перепадами температур, бетонные полы подвержены трещинам и повреждениям. Чтобы помочь справиться с распределением нагрузки на пол и уменьшить количество случаев растрескивания, пригодятся усадочные и расширительные швы.


Что нужно знать о компенсаторах

Возможно, вы задавались вопросом, почему в бетонных поверхностях есть зазоры и почему они не представляют собой просто одну большую плиту. Зазоры в бетоне известны как контрольные швы или деформационные и усадочные швы, и они существуют по существенной причине. Эти швы размещаются в плите как пространство для расширения бетона. Изменения температуры заставляют бетон расширяться и сжиматься. Бетон расширяется в швах пола, что снижает давление.

Деформационные швы представляют собой V-образные канавки, которые обычно нарезаются через каждые 5-10 метров глубиной 5 мм и шириной 5 мм. Наличие швов пола на месте помогает создать ослабленную зону в бетонной плите, поскольку трещины следуют по пути наименьшего сопротивления. Цель состоит в том, чтобы бетонная трещина находилась внутри красивого чистого разреза, а не растрескивалась случайными «паукообразными» трещинами по всему полу.


Следует ли заполнять компенсаторы?

Работа с деформационными швами — одна из сложных тем в эпоксидных полах. Некоторые люди рассмотрят возможность заполнения швов до нанесения эпоксидного покрытия. Это может показаться хорошей идеей, но если швы заполнены твердым материалом, а затем покрыты эпоксидной смолой, это противоречит их назначению. Неправильно заполненные компенсационные швы — это место, где рождаются сколы и трещины в полах.

Деформационные швы не заполняем; мы закрашиваем их эпоксидной смолой, чтобы получить непрерывность цвета. Мы используем эпоксидную смолу со 100%-ным содержанием твердых частиц, которая является самовыравнивающейся и имеет прочную, гибкую консистенцию и высокую эластичность.Он проходит по контрольным швам, делая весь бетонный пол прочным и долговечным. В результате нанесения нашей эпоксидной смолы вы получите бесшовную отделку с минимальными шансами появления вмятин и трещин на эпоксидной смоле. Несмотря на многократное расширение и сжатие нижележащего бетона, ваш эпоксидный пол останется прочным, гладким и красивым.

Чтобы получить дополнительную информацию о том, как мы обрабатываем швы в полу, или получить наши конкретные рекомендации по удлинительным швам в вашем полу, позвоните нам сегодня!

Как заполнить деформационные швы в полу гаража

Как правильное заполнение деформационных и компенсационных швов приводит к долговечным и прочным перекрытиям в гараже

Среди всех других полов и полов в доме пол в гараже может быть самым загруженным и загруженным. Помимо наших тяжелых автомобилей, которые часами едут или паркуются по нему, большинство этажей гаража также выдерживают громоздкое ремонтное оборудование, массивные шкафы с запасными частями, металлические электроинструменты и ящики для инструментов. А в наши дни некоторые гаражи даже мгновенно превращаются в комнаты отдыха, идеально подходящие для занятий спортом в помещении, репетиций групп и небольших вечеринок. Со всеми нагрузками и нагрузками, которым он подвергается, а также с экстремальными перепадами температур, вызванными резкими погодными условиями, бетонные полы в гараже подвержены трещинам и повреждениям, что также повреждает поверхность дорогостоящего эпоксидного покрытия.Чтобы предотвратить или, по крайней мере, уменьшить возникновение этих случаев растрескивания, могут пригодиться деформационные и деформационные швы.

Не просто глупые пробелы

Деформационные и компенсационные швы – это не просто результат небрежного выполнения строительных работ или ошибок в измерениях. Эти пробелы действительно должны быть там по существенным причинам.

Деформационные швы представляют собой глубокие V-образные канавки, проходящие через пол гаража. На первый взгляд они выглядят как линии, которые делят бетонную плиту на более мелкие плиты.Иногда называемые контрольными швами, некоторые компенсационные швы уже встроены при изготовлении бетонных плит, а некоторые сшиваются вручную, в зависимости от того, сколько швов необходимо для пола. Под воздействием экстремальных температур и вредных погодных условий, таких как дождь, снег или прямые солнечные лучи, бетонные плиты будут расширяться или сжиматься. Компоненты в плите будут оказывать сильное давление друг на друга, что в конечном итоге приведет к трещине. То же самое касается постоянного воздействия огромного веса на пол гаража.Поскольку деформационные швы технически являются самой тонкой частью бетонной плиты, они первыми разрушаются под давлением. Они «притягивают» трещину по своей линии вместо того, чтобы растрескивать другие области бетонной плиты.

Деформационные швы, с другой стороны, представляют собой крошечные зазоры между двумя отдельными плитами или поверхностями из одного или другого материала. Они также называются изоляционными швами и обычно имеют ширину полдюйма. Бетонные плиты намеренно не размещаются рядом друг с другом, а компенсационные швы размещаются между ними в качестве резерва для расширения бетона, вызванного экстремальными погодными условиями.

Заполнение и закрытие пробелов

Никто не оставит пол в гараже в виде голой мозаики из бетонных плит, поэтому отделочные работы, будь то покраска или эпоксидное покрытие, всегда необходимы. Но с деформационными и компенсационными швами нанесение финишного покрытия на пол гаража все равно сделает его похожим на голую мозаику из бетонных плит, только на этот раз с цветом. Большинство людей рассмотрит возможность заполнения этих швов перед нанесением эпоксидной смолы или краски для получения гладкой бесшовной отделки без вмятин и канавок.Хотя это хорошая идея, подрядчики по покрытию пола советуют использовать правильные материалы, чтобы гарантировать минимальное повреждение поверхности пола в гараже.

При расширении и сжатии бетонных плит в деформационных швах возникают небольшие смещения. Эти движения будут создавать трещины в деформационных суставах, что на самом деле является основной целью этих суставов. Теперь, если эти швы заполнены твердым материалом, таким как цемент, а затем покрыты эпоксидным покрытием или краской, это противоречит назначению компенсационных швов.Вместо этого твердая шпатлевка получит трещины, которые могут проникнуть до эпоксидного покрытия или лакокрасочного покрытия. Другие предлагают использовать латексный герметик или заполнитель трещин на водной основе. Это имеет эффект, противоположный цементу, что также не является хорошей идеей. Латексные герметики и заполнители трещин на водной основе слишком гибкие и мягкие, а также имеют тенденцию к усадке со временем. Это оставит углубления и небольшие бороздки на поверхности в долгосрочной перспективе.

Подрядчики по нанесению напольных покрытий рекомендуют использовать заполнители швов, которые при отверждении образуют прочное, но гибкое твердое вещество, такое как эпоксидный заполнитель со 100% содержанием твердых веществ или заполнитель из полимочевины со степенью удлинения не менее 50%. Хотя они немного дороги, эти наполнители поддаются шлифовке и легко наносятся между узкими швами. После высыхания они превращаются в твердое тело с минимальными выпуклостями и пузырьками. Твердые эпоксидные наполнители и наполнители на основе полимочевины также являются гибкими, поэтому они не растрескиваются, несмотря на многократное расширение и сжатие бетонных плит, которые они скрепляют. Это обеспечивает минимальную или даже нулевую вероятность появления трещин на эпоксидном покрытии или лакокрасочном покрытии пола гаража. Для усадочных швов, которые немного глубже, чем обычно, подрядчики по укладке полов предлагают использовать кварцевый песок или стержни из пенопласта.Эти материалы являются хорошей заменой наполнителей для глубоких и больших усадочных швов вместо использования слишком большого количества эпоксидного или полимочевинного наполнителя.

Перед нанесением эпоксидного или полимочевинного наполнителя, как и при выполнении любых обычных работ по заполнению и нанесению покрытий, убедитесь, что компенсационные швы чистые и сухие. Следите за воздушными карманами или неровными поверхностями, которые могут образоваться во время нанесения; Вы можете использовать шпатель, чтобы лопнуть пузыри и выровнять поверхность. После отверждения шпаклевки рекомендуется зашлифовать шов заподлицо, чтобы обеспечить ровную бесшовную поверхность, подходящую для нанесения краски или эпоксидного покрытия.

Заполнить существующие соединения в точке

Иногда полы в гараже, которые уже покрыты эпоксидным покрытием или краской, могут иметь видимые швы, особенно компенсационные швы. Эти незаполненные швы собирают много грязи, что затрудняет их очистку. Хуже того, это может привести к повреждению эпоксидного покрытия или лакокрасочного покрытия пола.

Нет необходимости удалять существующую отделку пола, чтобы просто заполнить эти швы, так как это будет стоить МНОГО денег! Подрядчики по укладке полов рекомендуют самовыравнивающиеся полиуретановые герметики или наполнители для швов. Это полиуретан со 100% твердым веществом, который имеет очень гладкую вязкость, но при отверждении превращается в губчатое, но гибкое твердое вещество. Эти наполнители являются самовыравнивающимися, поэтому нет необходимости использовать шпатели, чтобы выровнять конечный результат. Его медовая густота позволяет легко проникать в крошечные трещины, но не дает усадки при отверждении. Полиуретановые герметики и наполнители для швов недороги и долговечны, чтобы служить годами, несмотря на постоянное воздействие давления.

Перед заполнением убедитесь, что поверхность и швы чистые и сухие.В отличие от компенсационных швов, не рекомендуется использовать кварцевый песок в качестве заполнителя компенсационных швов. Эти швы нуждаются в том, чтобы их наполнители были сжимаемыми, поэтому стержни из пеноматериала в порядке, а песок — нет. После нанесения наполнителей дайте им высохнуть в течение как минимум 24 часов, прежде чем ездить по ним.

«Объединить» все это…

Компенсационные и деформационные швы являются неотъемлемой частью бетонного пола гаража, поскольку они предотвращают появление трещин в бетонных плитах и ​​разрушение, вызванное экстремальными температурами и давлением. Уход за ними и управление ими не должно быть сложной и утомительной задачей. При обработке и покрытии правильными наполнителями и герметиками эти швы становятся очень прочными и прочными, поэтому они могут хорошо служить своей цели, то есть сделать весь бетонный пол гаража очень прочным и прочным.

Как герметизировать пол гаража с результатами демонстрационного качества

Герметизация пола в гараже откладывается чаще, чем любой другой домашний проект.В отличие от кухни или гостиной, гараж, как правило, меньше используется, меньше посещается и больше подвергается воздействию экстремальных температур. Поэтому люди склонны браться за этот проект в последнюю очередь, если вообще берутся за него.

Но если вы хотите получить больше пользы от своего гаража или даже превратить его в что-то вроде выставочного зала, вам нужно очистить и опечатать его. Герметизация пола гаража также является хорошей идеей, если вы хотите увеличить стоимость своего дома. Конечно, не все знают, как реализовать этот проект. Хотя всегда разумно проконсультироваться с профессиональным подрядчиком, также полезно знать, как заделать пол в гараже самостоятельно.Таким образом, если вы наймете кого-то еще, вы сможете задавать правильные вопросы. Итак, давайте разберемся, как утеплить пол в гараже.

  1. Уборка и расчистка территории

Вы не сможете приступить к герметизации пола, если он покрыт мусором, грязью или пылью. Итак, прежде всего, убедитесь, что вы убрали все с пола гаража. Это может быть хорошее время, чтобы организовать гаражную распродажу, чтобы избавиться от любых ненужных безделушек, собирающих пыль. Все остальное можно просто отодвинуть в сторону и поместить в безопасное место во время процесса герметизации и сушки.

После того, как вы очистите пространство от всех предметов, вы, вероятно, обнаружите плотный слой пыли на полу. Сейчас самое время убрать это. Чем чище старый пол, тем легче будет прилипать к нему герметик и тем лучше он будет выглядеть в целом. Вы также можете обнаружить на полу старые масляные пятна, которые можно удалить, нанеся уайт-спирит, почистив его щеткой, а затем вытерев остатки. Профессиональная компания по герметизации полов в гараже может также использовать мощную шлифовальную машину, чтобы пол был чистым и гладким.Шлифовка также необходима для удаления любого предыдущего материала покрытия. Это позволит новому уплотнителю лучше сцепиться с полом.

  1. Заполните любые трещины

Из-за перепадов давления и температуры большинство полов в гаражах со временем трескаются. Перед герметизацией вы должны заполнить их, чтобы обеспечить гладкую поверхность. Для этих целей можно использовать бетонный герметик или эпоксидный заполнитель трещин. Убедитесь, что трещины полностью заполнены, а затем сглажены.

  1. Выберите уплотнительный материал и уплотнение!

После того, как пол будет абсолютно чистым, трещины зашпаклеваны и все высохнет, можно приступать к герметизации. Наиболее часто используемым материалом для герметизации пола в гараже является эпоксидная краска для пола. Однако это не единственный вариант. Некоторые другие варианты герметизации пола в гараже включают акрил, силоксан и полимочевину. Каждый тип герметика приводит к разным результатам. Если вы действительно стремитесь создать выставочный зал, полимочевина обеспечивает глянцевое покрытие с привлекательной текстурой.Эта поверхность невероятно прочная, гибкая и легко чистится.

Как только вы выберете герметик, будь то гаражная эпоксидная краска, полимочевина или что-то еще, вы можете приступить к герметизации. Этот процесс должен быть выполнен относительно быстро, потому что силеры остаются активными только в течение ограниченного промежутка времени. Для больших гаражей подумайте о том, чтобы нанять помощника, чтобы работа была выполнена в течение соответствующего периода времени. Используйте малярные валики, чтобы покрывать одну секцию за раз, следя за тем, чтобы пол был равномерно покрыт по всей поверхности. Когда пол будет покрыт, дайте ему высохнуть в течение ночи. Это позволит безопасно ходить по полу на следующий день. Тем не менее, дайте полу еще больше времени (несколько дней), прежде чем проехать по нему на автомобиле или грузовике.

По правде говоря, подготовительные работы обычно занимают больше всего времени для этого проекта, особенно если ваш гараж забит вещами и сильно изношен. Если вы не уверены в своих силах, обратитесь к подрядчику по герметизации пола в гараже, чтобы он дал вам оценку или хотя бы несколько советов.Anderson Painting специализируется на внутренней и внешней покраске, герметизации полов в гараже, мойке под давлением и ремонте сайдинга. Позвоните нам по телефону 919-610-1855 или отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected] для получения дополнительной информации, оценок и многого другого!

Подготовка к нанесению покрытия на пол в гараже

Прошлой осенью мы заново загерметизировали подъездную дорожку с асфальтовым покрытием. У нас есть длинная дорога с лесом по обе стороны. Итак, нам пришлось придумывать, где оставить наши машины на несколько дней. Предварительное планирование места для транспортных средств и газонокосилки сделало эти четыре дня почти безболезненными.

Этот проект напомнил мне, как часто наша команда Stronghold Floors сталкивается с домовладельцами, которые хотят уложить покрытие для пола в гараже, но не знают, что нужно сделать до прибытия нашей бригады, чтобы начать процесс покрытия гаража.

Существует множество вариантов содержимого вашего гаража, например:

  • Переместиться на заднее крыльцо или в подвал
  • Пожертвуйте полезные вещи благотворительным или некоммерческим организациям
  • Выбросить бесполезные предметы
  • Продажа вещей на дворовой или общественной распродаже
  • Размещение предметов в арендуемом хранилище (PODS, U-Haul, шкафчик для хранения)
  • Переместить предметы через улицу в гараж соседа
  • Разместите предметы на подъездной дорожке под большими синими брезентами, которые продаются в хозяйственных магазинах

ПРИМЕЧАНИЕ.    Если вы выносите холодильник или морозильную камеру на улицу, убедитесь, что устройство заперто или закреплено так, чтобы дети не могли получить к нему доступ.

Если у вас в полу есть водостоки, убедитесь, что заглушки все еще исправны. Если они треснуты или проржавели насквозь, найдите новые колпачки в хозяйственном магазине или в строительном магазине.

Если есть какие-либо защитные пластины и вы хотите, чтобы они были покрыты эпоксидной смолой, убедитесь, что пластины чистые и не имеют ржавчины. Большие пластины часто можно подвергнуть пескоструйной или дробеструйной очистке в местном цехе порошковой окраски.

Колпачки из ПВХ можно испачкать или поцарапать. Наши бригады подготавливают сливные пробки и покрывают их таким образом, чтобы сливы было очень трудно увидеть, но они все еще полностью функционировали.

Если в вашем гараже есть дверные уплотнители, прикрепленные к полу, убедитесь, что они все еще исправны и соответствуют вашему полу в гараже, который скоро будет обновлен. Наши бригады могут обойти эти уплотнительные полосы. Поверх покрытий могут быть нанесены уплотнения, если это необходимо, после завершения нанесения покрытий.

Всегда лучше, чтобы покрытия покрывали как можно большую часть пола. Это часто требует удаления:

  • Глубокие раковины: часто имеют съемные ножки и могут быть быстро отсоединены от водопровода с помощью быстроразъемных соединений.
  • Шкафы для хранения:   Если он не встроен в стену, достаньте его. Потому что, когда придет время выбросить этот шкаф, вам не нужно большое голое пятно на полу.

Следующие действия не должны выполняться в дни установки гаражных покрытий в пределах 75 футов от гаражных ворот:

  • Стрижка травы
  • Применение мульчи
  • Использование воздуходувок
  • Обрезка деревьев или кустов
  • Шлифовка или покраска
  • Нанесение или герметизация асфальтобетонного покрытия
  • Напыление под давлением или очистка сайдинга, кирпича или камня

Если какая-либо электроника или чувствительные предметы должны оставаться в гараже, они должны быть завернуты в пластик, чтобы защитить их от пыли или стружки.

Этот пункт должен выполняться в течение двух дней после установки покрытий. Это гарантирует, что пыль или запахи не попадут в систему и дом.

Вещи, которые вам не нужно делать:

  • Очистите или вымойте пол – достаточно просто убрать весь мусор с пола
  • Заполните трещины или швы – большинство ремонтных материалов, доступных домовладельцам, не обеспечивают надлежащего сцепления покрытия или выдерживают шлифовку поверхности, используемую для подготовки бетона
  • Отшлифуйте краску – процесс шлифовки удалит любые напольные краски или комплекты эпоксидных красок
  • Удаление герметиков – процесс шлифования удалит любые герметики или воск
  • Удалите настенные предметы — если их не беспокоит мелкая пыль или декоративные осколки, за исключением случаев, когда предметы находятся в пределах 36 дюймов от пола (поскольку они могут помешать нашим шлифовщикам или членам бригады, готовящим бетон вдоль стены)

Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу процесса, обязательно проверьте:

Наши гаражные покрытия

Наш процесс нанесения покрытий

Или просто позвоните нам по телефону 888. 577.0452.

 

Майк Минсмойер — президент и менеджер по развитию бизнеса компании Stronghold Floors. Он работал с более чем 1000 домовладельцами в центральной и юго-восточной Пенсильвании над покрытиями для гаражей и полными проектами по благоустройству гаража.

 


 

 

5 советов по уходу за бетонным полом в гараже


Пол в гараже подвергается интенсивному движению и грязи, из-за чего он может выглядеть изношенным.От грязи и копоти до ржавчины и масляных пятен поддержание чистоты пола в гараже может показаться сложной задачей. К счастью, за стандартными бетонными полами легко ухаживать — соблюдение простого режима уборки и профилактическое обслуживание позволят сохранить их как новые на долгие годы.

1. Подмести

Самый простой способ ухода за бетонным полом в гараже — это подмести его от грязи и мусора. Каждые несколько месяцев тщательно подметайте гараж широкой метлой. Это особенно важно во время и после зимних месяцев, когда в гараж привозят противогололедную соль, которая со временем изнашивает бетон.

2. Сотрите пятна ржавчины

Хотя чистка полов обычно устраняет грязь и потертости, для удаления пятен ржавчины требуется немного больше усилий. Устраните пятна ржавчины, смешав унцию тринатрийфосфата (TSP) с галлоном горячей воды и вылив ее на бетон. Оставьте смесь на бетоне на 15-20 минут, затем сотрите пятно щеткой с жесткой щетиной, затем смойте водой.Для более естественного решения попробуйте полить пятно белым уксусом и потереть жесткой щеткой. Смойте водой и повторите при необходимости.

3. Удаление масляных пятен

Пролитое масло может привести к скольжению и падению, поэтому постарайтесь убрать его как можно скорее, чтобы избежать несчастного случая или образования пятна на полу гаража. Чтобы удалить масляные пятна, сначала впитайте излишки масла, посыпав поверхность опилками или кошачьим туалетом. Аккуратно наступите на пятно, чтобы впитать остатки масла, затем подместите и выбросьте материал.Затем нанесите на пятно концентрированный обезжириватель для бетона и оставьте на 45 минут или час. Используя веник с жесткой щетиной, энергично потрите пораженный участок, прежде чем смыть его водой.

4. Заделайте трещины

Перед тем, как заделать трещину в полу гаража, вам необходимо удалить все незакрепленные края внутри трещины. Для этого используйте молоток и долото, чтобы отколоть свободный материал, а затем используйте пылесос для очистки от мусора. Затем нанесите на трещину эпоксидную пасту с помощью шпателя, осторожно втирая ее в трещину и выталкивая воздух.Как только трещина будет заполнена, соскребите излишки эпоксидной смолы и шпателем разгладьте поверхность. После того, как паста высохнет, слегка отшлифуйте область для идеальной отделки.

5. Нанесите герметик для бетона

Чтобы предотвратить появление пятен в будущем и облегчить уход за полом в гараже, нанесите герметик для бетона. Посещение вашего местного хозяйственного магазина может прояснить любые вопросы о лучшем продукте для вас и вашего бюджета. Герметизация бетона улучшит его долговечность и внешний вид, что в конечном итоге продлит срок службы пола вашего гаража.

Владельцу дома важно поддерживать внешний вид и функциональность своего гаража. Creative Door может помочь — свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о новых и доступных гаражных воротах, пакетах обслуживания и установке.

12 Недорогое напольное покрытие для гаража (с наконечниками)

Вы переделываете свой дом и боитесь мысли, что вам придется вложить много денег в ремонт гаража? Этого не должно быть.

Если у вас ограниченный бюджет, мы хотим показать вам несколько крутых и недорогих идей покрытия пола в гараже (с фотографиями!).


Чем дешевле всего покрыть пол в гараже?

Листовой винил и виниловые доски в настоящее время считаются лучшими решениями. В первую очередь из-за красоты и простоты монтажа для тех, кто ищет недорогой пол для гаража.

Оба могут «плавать» по бетону, что означает, что они не прилипают к основанию. Вместо этого они укладываются на тонкий лист подложки с блокирующими швами (если вы выбираете доски) или клеевыми швами (если вы выбираете листовой винил).

Еще одной дешевой идеей покрытия пола в гараже может быть плитка из пенопласта. Их часто можно увидеть в детских игровых комнатах, но более прочная версия предназначена для наружного использования (например, под навесом) и бетонных полов.

Можно ли оставлять бетонные полы голыми?

Да, можно, но зачем? Люди, которые ищут недорогое напольное покрытие для гаража, часто вообще не выбирают напольное покрытие. Это плохая идея по нескольким причинам. Позвольте нам объяснить дальше.

Бетон без покрытия пористый и восприимчив к влаге, в том числе к коррозии арматуры и повреждениям от замерзания и оттаивания.

Без защиты бетон уязвим для высоких температур, агрессивных химикатов, столкновений, движения шин и жидких растворов против обледенения. Это может быстро привести к появлению сколов, заражений, трещин и грязи на полу в таком месте, как гараж.

По крайней мере, голый бетон выглядит не очень хорошо. Отделка, сочетающая в себе приятные цвета, узоры и текстуры, может существенно повлиять на ваше общее настроение.

Бетон пористый, что позволяет влаге и загрязняющим веществам проникать внутрь.Это может привести к размножению бактерий, что крайне затруднит поддержание должного уровня гигиены. За полами с гладкой непроницаемой поверхностью ухаживать гораздо проще, чем за другими типами полов.

12 идей недорогого покрытия полов в гараже

Некоторые говорят что угодно, кроме бетона. Но это неправда! Мы предложим вам лучший выбор покрытий, а также идеи по отделке вашей бетонной поверхности.

1. Краска

Большинство идей по укладке полов в гараже предполагают специализированную установку (и не у всех есть такое оборудование в доме).Но эту задачу можно выполнить, используя предметы, которые, вероятно, уже есть в вашем распоряжении.

Несмотря на то, что это трудоемкая задача, покраска пола в гараже — исключительно недорогой способ улучшить его внешний вид. Это делает его одним из самых доступных вариантов напольного покрытия для гаража.

В зависимости от производителя, однокомпонентная эпоксидная краска стоит немногим более 35 долларов за галлон и покрывает от 300 до 400 квадратных футов.

Плюсы
  • Можно сделать своими руками.
  • Доступные материалы.
Минусы
  • Наименее долговечный вариант.
  • Требует интенсивной подготовки бетона.

2. Эпоксидная краска

Эпоксидные покрытия требуют наибольшего труда с точки зрения подготовки поверхности. Вообще говоря, травление бетона необходимо для создания правильного профиля поверхности, на котором эпоксидная смола образует механическую связь.

Знаете ли вы

Существует несколько вариантов комплектов эпоксидной смолы для самостоятельного изготовления, которые немного облегчают задачу. Как правило, они поставляются с грунтовкой и герметиком.

Эпоксидное покрытие для пола гаража на две машины может стоить вам от 1320 до 3080 долларов, при этом средний домовладелец тратит около 1711 долларов при профессиональном нанесении. Стоимость покрытия существующего бетонного пола колеблется от 3 до 7 долларов за квадратный фут, включая рабочую силу и расходные материалы.

Плюсы
  • Доступны наборы для самостоятельной сборки.
  • Повышенная износостойкость при нанесении второго слоя.
  • Хорошее соотношение цены и качества.
Минусы
  • Интенсивная подготовка поверхности.
  • Ранее запечатанный бетон требует шлифовки.

3. Полиуретановое напольное покрытие

Полиуретан представляет собой термореактивный полимер, который считается высокоэффективным покрытием. Алифатический полиуретан является предпочтительным составом для полов в гараже.

Полиуретановые покрытия

содержат примерно от 60 до 70 процентов твердых веществ и, в зависимости от производителя, имеют толщину всего около двух-трех миллиметров. Его нельзя наносить толще других эпоксидных покрытий за один раз.

Полиуретановые и полимерные герметики стоят от 0,20 до 0,25 долларов США за квадратный фут без учета стоимости работ. Ожидайте платить от 0,95 до 1,10 доллара за квадратный фут, включая установку. Полиэтиленовые покрытия часто отверждаются быстрее, чем традиционные герметики, и могут выдерживать более широкий диапазон температур.

Плюсы
  • Устойчив к УФ-излучению.
  • Повышенная устойчивость к химическим веществам.
  • Лучше поглощает удары.
Минусы
  • Плохо сцепляется с бетоном.

4. Ковер

Хотя ковровое покрытие пола в гараже может показаться абсурдным, многие продукты специально предназначены для того, чтобы выдерживать суровые условия жизни, даже в такой комнате, как ваш гараж. Их можно стирать под давлением и они устойчивы к обесцвечиванию от нефтепродуктов. Это означает, что даже если из вашего автомобиля вытекает масло, поверхность такого ковра можно легко протереть.

Большинство напольных ковров для гаражей доступны длиной 6 и 12 дюймов, различных цветов и рисунков.Цены на недорогие ковры начинаются примерно с 1 доллара за квадратный фут, в то время как более качественные варианты начинаются примерно с 1,50 доллара.

Плюсы
  • Огнестойкий.
  • Устойчив к истиранию и пятнам.
  • Не притягивает плесень.
Минусы
  • Требуется приклеивание к бетону.

5. Выкатной винил

Без сомнения, одна из лучших дешевых идей для пола в гараже включает в себя выдвижной пол.Он не только прост в установке, но и скрывает множество вещей, которые вы не хотите видеть.

Это просто

Разверните его прямо на поверхности пола гаража, обрежьте лишнее, и все готово.

Хотя он прост в установке, он не так ремонтопригоден, как напольная плитка, что позволяет снимать и заменять сломанные детали. Кроме того, это не помогает создавать уникальные шаблоны.

Что касается цены, лист винила стоит от 0 долларов.5 и 2 доллара за квадратный фут, в то время как роскошная виниловая доска (LVP) стоит от 2,5 до 5 долларов за квадратный фут материала.

Плюсы
  • Очень прост в установке.
  • Скрывает дефекты пола.
  • Можно обрезать по размеру.
Минусы
  • Невозможно создать пользовательские шаблоны.
  • Нелегко ремонтировать.

6. Соединяющиеся плитки

Эти яркие квадраты обычно изготавливаются из сверхпрочного винила или резины и защелкиваются вместе, чтобы обеспечить устойчивость, а не цепляться непосредственно за пол гаража.Они также являются отличной временной идеей, если вы не уверены, что вы действительно хотите делать.

Хорошо скрывают дефекты бетонного пола, но только если пол ровный. Они позволяют создавать уникальные узоры и границы, комбинируя несколько разных цветов.

Цена замкового напольного покрытия в гараже колеблется от 1,90 долл. США за квадратный фут для жесткого полипропилена до более 3 долл. США за квадратный фут для резиноподобного ПВХ.

Плюсы
  • Очень прост в установке.
  • Скрывают недостатки пола.
  • Может создавать уникальные узоры.
Минусы
  • Скрывает дефекты только при ровном полу.

7. Виниловые композитные плитки

Если вы домовладелец, ищущий недорогие напольные покрытия для гаража, есть один хороший выбор, который предлагает аутентичный индивидуальный вид по разумной цене. Это виниловая композитная плитка.

Они бывают разных цветов; наиболее популярным из которых является традиционный черно-белый дизайн в виде шахматной доски.Эти плитки, обычно называемые полами VCT, можно приобрести всего за 0,79 доллара за квадратный фут, если вы ходите по магазинам.

Плюсы
  • Придает индивидуальный вид.
  • Множество вариантов цвета.
Минусы
  • Требует планового ухода за воском.

8. Плитка, которую можно отклеить и приклеить

Плитка-самоклейка подойдет вам, если у вас есть ровный гараж. Обычно они изготавливаются из сверхпрочного винила и очень просты в установке.Они также позволяют создавать индивидуальные шаблоны.

Хотя цены за квадратный фут разумны, они могут варьироваться от 0,20 до более 2,50 долларов. В среднем большинство дизайнов и моделей стоят от 0,60 до 1,20 доллара.

Плюсы
  • Широкие возможности настройки.
  • Простота установки.
Минусы
  • Требуется выровненный пол гаража.

9. Плитка из искусственного дерева

Древесина не является распространенным выбором, когда речь идет о гаражных полах. Но вы можете выбрать плитку, которая обычно изготавливается из винила или мрамора и имеет вид дерева.

Цена сильно зависит от материалов, используемых для изготовления этой плитки из искусственного дерева, причем более стойкие материалы стоят дороже. Но вы можете составить бюджет примерно от 1 до 1,50 долларов за квадратный фут.

Плюсы
  • Идеально имитирует натуральную древесину.
  • Несколько дизайнов на выбор.
Минусы
  • Нечасто используется для полов в гаражах.
  • Может быть трудно найти подходящие.

10. Морилка для бетона

Если ваш бетон в хорошем состоянии, это одно из самых дешевых решений для пола в гараже.Вы можете получить прекрасный эффект акварели или натурального камня. Это не идеально, если ваш пол в пятнах и брызгах, так как эти недостатки будут видны.

Это обычно будет стоить вам от 20 до 80 центов за квадратный фут, но это не покрывает цену верхнего уретанового покрытия.

Плюсы
  • Имитирует натуральный камень.
  • Создает пигментированную поверхность.
Минусы
  • Не подходит для пятнистых/забрызганных полов.

11. Герметик для бетона

Если ваш бюджет ограничен, то и возможности укладки пола в гараже ограничены. К счастью для людей, у которых бетонные полы в гараже, может быть достаточно просто герметизировать пол.

Герметизация бетонного пола может улучшить его внешний вид. А герметик защищает пол от пятен, сохраняя его новый вид.

Герметики на основе акриловых смол обычно стоят от 0,15 до 0,25 долларов США за квадратный фут. Уретаны и эпоксидные смолы, представляющие собой высокоэффективные покрытия для местного применения, будут стоить дороже — примерно 0 долларов.от 50 до 2,50 долларов за квадратный фут.

Плюсы
  • Эффективен против пятен.
  • Делает пол свежим.
Минусы
  • Герметики на водной основе недолговечны.

12. Акриловый герметик

Акриловые герметики

подходят для задач, требующих простоты применения и экономичности. Они создают тонкий защитный барьер, который защищает плиту от проникновения воды и хлоридов, позволяя влаге испаряться.

Большинство акриловых герметиков стоят от 40 до 80 долларов за галлон. Как правило, двух галлонов достаточно для обычного гаража на две машины.

Быстрый совет

Мы настоятельно рекомендуем вам избегать дешевых герметиков, доступных в местных магазинах товаров для дома. Часто они не работают так, как рекламируется.

Плюсы
  • Стойкий к ультрафиолетовому излучению.
  • Доступен с несколькими уровнями блеска.
  • Быстросохнущий.
Минусы
  • Требует частого повторного применения.

Итог

Исходя из требований вашего гаража и личного бюджета, вы можете выбрать один из вышеперечисленных вариантов.С помощью этих полезных советов вы обязательно найдете решение, которое лучше всего подходит для вас! Удачи!

Руководство по нанесению эпоксидного покрытия на пол в гараже

Большинство людей думают, что эпоксидная краска — это одно. Но на самом деле оба продукта разные. Оба этих продукта имеют уникальный химический состав. Эпоксидное напольное покрытие более жесткое и сложное в нанесении, поэтому для достижения наилучших результатов вы должны нанять специалистов по напольным покрытиям. Однако, если вы планируете сделать это самостоятельно, тщательная подготовка и организованный подход являются ключом к успеху.

Комплект эпоксидного покрытия для пола

Включает раствор для травления, две части эпоксидной смолы, декоративные цветные чипы (по желанию) и полные инструкции.

Подходит ли эпоксидное покрытие для пола вашего гаража?

Эпоксидные напольные покрытия

лучше всего работают на бетонном полу без больших трещин, сколов или сколов. Лучше всего использовать новую бетонную плиту, но вы можете использовать эпоксидное покрытие, как только отремонтируете и залатаете трещины на старом бетоне. Вы можете быстро исправить мелкие сколы и трещины с помощью любого средства для ремонта бетона.Однако перед нанесением эпоксидной смолы убедитесь, что залатанные участки полностью высохли и затвердели. Было бы лучше убедиться, что бетон обезжирен и правильно протравлен, как указано производителем или эпоксидной смолой.

Что вам нужно?

  • Оборудование/инструменты
  • Метла
  • Пылесос для влажной и сухой уборки
  • Жесткая щетка
  • Садовый шланг
  • Рабочие перчатки
  • Защита для глаз
  • 3-дюймовая кисть
  • Малярный валик 9 дюймов с крышкой ворса 1/2 дюйма
  • Материалы
  • Обезжириватель для бетона
  • Комплект эпоксидного покрытия для пола
  • Малярная лента
  • Пластиковая пленка (дополнительно)
  • Инструкции
  • Очистите и обезжирьте пол

Этапы нанесения эпоксидного покрытия на пол гаража

Шаг 1: Подготовьте пол — очистите пол от мусора с помощью веника и пылесоса для влажной и сухой уборки. Если есть жирные пятна, удалите их с помощью обезжиривателя и жесткой щетки. Смойте обезжириватель садовым шлангом и дайте полу высохнуть.

Шаг 2 : Травление бетона. Следующим шагом является травление бетонного пола с помощью раствора для травления. Приготовьте раствор, смешав травильный раствор и воду, как указано в инструкции. Вылейте смесь на пол, а затем с помощью жесткой щетки или веника распределите ее по поверхности. Он будет тереть вашу поверхность, создавая пену и шипение.Теперь тщательно промойте бетонный пол садовым шлангом. Дайте бетону полностью высохнуть, что может занять несколько дней.

Шаг 3: Подготовьте помещение. После того, как бетон полностью высохнет, наклейте широкую малярную ленту вдоль нижней части стен. Кроме того, накройте нижнюю часть или две стены пластиковыми листами. Вы можете снять плинтуса (если это несложно), чтобы нанести эпоксидную смолу вплотную к стене. Это также избавит от необходимости обрезать края кистью.

Шаг 4 : Смешайте эпоксидную смолу. После того, как ваш пол готов, пришло время смешать эпоксидный материал.Смешайте две части катализатора и одну часть смолы непосредственно перед нанесением. Размешайте краску кистью, а затем добавьте в нее эпоксидный катализатор при перемешивании. Перемешивайте до тех пор, пока катализатор полностью не перемешается. Теперь накройте смесь крышкой и дайте настояться в течение времени, указанного в инструкции.

Шаг 5: Нанесите эпоксидную смолу. Начните наносить ее на пол, как только эпоксидная смола будет готова. В зависимости от погоды у вас будет максимум 2 часа, чтобы нанести эпоксидную смолу. Убедитесь, что помещение хорошо проветривается на протяжении всего процесса.Используйте 3-дюймовую кисть, 9-дюймовый валик и 1/2-дюймовый ворсовый валик, чтобы нанести эпоксидную смолу на пол. Подождите не менее 12 часов перед нанесением второго слоя эпоксидной смолы.

Шаг 6: Дайте высохнуть полу в гараже.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.