Дом второй свет: проекты домов со вторым светом

проекты домов со вторым светом

Современные жилые дома со вторым светом – это конструкции, в которых отсутствуют перекрытия между этажами. Подобное решение способствует активному проникновению естественного солнечного света, однако имеет свои недостатки. Архитекторы и дизайнеры, знающие всё про второй свет, отмечают, что подобное решение подходит не для каждого дома.

Небольшой дом со вторым светом, выполненный в лаконичном дизайнеИсточник pinterest.com

Необычный дизайн соседствует с чрезмерной «прозрачностью» жилища со вторым светом, поэтому споры между сторонниками и противниками этой технологии ведутся по сей день. Как любой способ оформления дома, выбор второго света должен основываться на анализе всех его особенностей. Рассмотрим особенности такого решения, и как может быть оформлен второй свет в доме: дизайн, фото интересных примеров в нашей статье.

Особенности жилого дома со вторым светом

Загородное жильё или двухэтажная квартира со вторым светом представляют собой единое жилое пространство, снабжённое большим количеством оконных проёмов. Дом, оформленный с использованием такой технологии, выглядит просторным и «воздушным», эффект усиливает свободно проникающий через окна поток естественного освещения.

Основой подобных архитектурных проектов является красота окружающего ландшафта, так как большую часть готовой постройки занимают панорамные окна. В целом, что такое второй свет с эстетической точки зрения? Технологичный способ подчеркнуть прелесть окружающей природы, поэтому подобные постройки лучше всего владельцам участков на побережье и в живописной холмистой местности.

Дома со вторым светом придадут изящество даже самому банальному виду за окномИсточник pufikhomes.com

Реализация системы второго света происходит либо за счёт упразднения перекрытия потолков первого этажа, либо методом опускания уровня пола. Первый вариант предполагает потерю жилых комнат на втором этаже, при этом владельцы получают просторную гостиную. Второй вариант более распространён, при этом предполагается установка ступеней, ведущих в помещение гостиной, оформленной с использованием второго света.

Установка второго света путём отказа от перекрытий второго этажаИсточник tehznatok.com

История технологии «второго света»

Среди профессиональных архитекторов приём устранения перекрытий известен как «двусветный зал», а наименование второго света дано второму ярусу стен с окнами, которые обеспечивают высокий уровень освещённости. С использованием подобной технологии оформлялись парадные залы замков и дворцов ещё в эпоху Средневековья. Двусветные залы можно встретить в европейских и русских парадных залах, отечественные архитекторы часто использовали подобный приём в усадьбах. Второй свет украшает залы Большого дворца в Петергофе, что в окрестностях Петербурга, Елисейского дворца в Париже, замка Херренхимзее в Линдерхофе, Германия.

Второй свет в дворцовых интерьерах: парадный зал в ПетергофеИсточник oooarsenal. ru

Когда эпоха дворцов и балов в парадных залах сменилась демократичным советским строем, здания без перекрытий между этажами возводились для общественных нужд. Дворец пионеров на Ленинских горах в Москве, а также большинство главных лестниц в типовых советских постройках дополнялось несколькими ярусами окон. Это зрительно увеличивало доступное пространство в помещении, создавало впечатление монументальной постройки.

Современные архитекторы используют второй свет в доме при постройке загородных владений, а также в просторных двухуровневых квартирах. Актуальность этого приёма обусловлена модой на «естественную красоту» в архитектуре: открытые помещения, натуральные необработанные материалы, обилие света и минимальное количество декоративных элементов. Обилие долговечных и эстетичных отделочных материалов позволяет создать в просторном доме со вторым светом уютный и «воздушный» интерьер.

Современные залы со вторым светом – менее пышно и более уютно, чем дворецИсточник rinnipool. ru

Технические особенности архитектурного решения «второй свет»

Подобный дизайн жилого пространства используется в домах большой площади, оптимально – более 120 квадратных метров, так как объединение двух этажей в один уменьшает количество жилых комнат.

Результат применения второго света – просторное помещение с высокими потолками, которое необходимо оснащать системой дополнительного отопления. Обычные радиаторы не смогут предоставить комфортную температуру воздуха, особенно если дом возведён в северном холодном климате.

Оптимального эффекта от использования второго света помогают добиться обширные панорамные окна, которыми отделывается жилое здание. Форма и расположение их ограничены только фантазией хозяев, а вот количество и размеры в большинстве современных построек увеличены в среднем в два раза, чтобы создать естественное освещение.

Строгая геометрия окон в домах со вторым светом – способ оживить интерьерИсточник v-terem.ru

Лестница на второй этаж в подобных жилищах расположена не в центре помещения первого этажа, а по одной из стен, часто – ближе к углу. Такая особенность позволяет более эффективно использовать пространство, не перекрывая вид хозяев на единое помещение конструкцией лестничных пролётов.

Проекты жилых домов с двусветными залами создают просторную гостиную, вокруг которой группируются остальные помещения, при этом отпадает необходимость в обилии коридоров. Традиционно в подобных домах общественная зона (кухня, гостиная, прихожая, хозяйственные помещения) расположена на первом этаже, а второй занимают спальни хозяев.

Подробный обзор одного из проектов на видео:

Обустройство комфортного микроклимата в домах со вторым светом

Основная особенность монтажа отопления жилища со вторым светом – это противодействие неравномерному прогреву центрального помещения.

Тёплый воздух поднимается под перекрытия кровли, в то время как нижняя его часть остаётся недостаточно прогретой. Если теплоизоляция сделана некачественно, холодный воздух будет просачиваться внутрь и усугублять ситуацию.

Большое помещение, созданное системой второго света, необходимо тщательно отапливатьИсточник derevyannyy.com

Решением проблемы является система тёплый пол – установка электрических кабелей или труб отопления перед чистовой отделкой. Нагревается область пола, при этом повышается температура в нижней трети гостиной. Поток холодного воздуха, проникающий со стороны кровли, нивелируется, и в итоге помещение получает комфортную среднюю температуру. Как правило, система тёплого пола предоставляет температуру воздуха не выше 60 градусов, поэтому ею не стоит обогревать помещения большого объёма.

Универсальный вариант второго света в проектах домов любого размера – комбинация радиаторов и системы тёплый пол. Такое технологическое решение позволяет создать оптимальную температуру воздуха и противостоять холодам. Для успешного функционирования инженерной конструкции необходимо обеспечить хороший уровень сохранения тепла, установив стеклопакеты с высокими изоляционными показателями.

Монтаж системы тёплый пол – хорошее решение для отопления домов со вторым светомИсточник market.sakh.com

Технологичное решение для домов, расположенных в суровых климатических условиях – монтаж обогревателей в технологических нишах рядом с оконными проёмами. При этом используется как естественная конвекция – процесс подъёма тёплого воздуха вверх, так и система вентиляторов, образующая тепловую завесу вокруг окон.

Визуально комфортное впечатление от жилого помещения помогают создать правильно подобранные шторы. В зависимости от размера и расположения окон, шторы могут быть главным акцентом интерьера или выполнять практическую функцию защиты помещения от посторонних взглядов. В любом случае, при монтаже карнизов и выборе материала для штор необходимо учитывать направление света, чтобы не перекрыть его поток слишком плотной тканью.

Достоинства и недостатки домов с технологией второй свет

Главная привлекательная черта подобных жилых домов состоит в мощной системе освещения, которая сочетает естественный свет и крупные осветительные приборы, выступающие в качестве декоративных и функциональных элементов.

Оригинальные и броские подвесные люстры придают дому ещё большую изысканностьИсточник yandex.uz

Планировка с высокими потолками визуально расширяет пространство, поэтому у владельцев второго света в деревянном доме возникает ощущение просторной жилплощади даже в случаях, когда общая территория не превышает 150 квадратных метров.

Отсутствие лишних перегородок на первом этаже позволяет осуществлять зонирование, предметы интерьера подстраиваются под нужды хозяев: обеденный стол легко передвинуть в зону отдыха, а процесс приготовления пищи совместить с просмотром телевизора.

Панорамные окна и высокие потолки визуально «впускают природу» в жилые помещения, что позволяет наслаждаться красотами пейзажа, расположенного за окном.

Второй свет в классических северных широтахИсточник lavkagazeta.com
Второй свет: лишняя роскошь или норма современного дома?

Необычная и привлекательная система освещения дома обладает и своими недостатками, среди которых выделяются как объективные минусы, так и технические особенности, легко устранимые с помощью опытных специалистов.

Основной минус создания дома со вторым светом – это высокий уровень расходов на теплоизоляцию, окна большого размера, а также отопление всего помещения. Как большинство оригинальных современных технологий, второй свет не относится к экономичным вариантам постройки дома.

Единое помещение первого этажа способствует распространению звуков и запахов по всей территории жилища, что не всегда комфортно.

Отделочные работы, выбор декора и обслуживание окон (мытьё, замена штор, лампочек в осветительных приборах) потребует либо использования высокой стремянки, либо оплаты труда специалистов.

Декорирование окон в домах со вторым светом требует времени и силИсточник berkem.ru

Отказ от межэтажного перекрытия приводит к уменьшению количества жилых комнат. Данная особенность нивелируется увеличением площади второго этажа, на котором и размещаются необходимые помещения.

Сложные расчёты и процесс установки отопительной системы легко выполнят на должном уровне квалифицированные инженеры и техники. Например, создание каркасного дома со вторым светом под ключ включает и монтаж технологичной системы отопления.

Проекты домов со вторым светом

Классические деревянные дома со вторым светом позволяют объединить теплоту и уют отделки из натурального материала с «воздушностью» интерьера, создаваемого технологией второго света.

И примеры проектов на фото:

Дом со вторым светом, возведённый из оцилиндрованного бревна – уютное и тёплое жилищеИсточник mobi-up.ru Светлая отделка брёвен и строгое сочетание цветов со вторым светомИсточник dizain-37.ru Финский дом со вторым светом, использованном в каждом помещении: просторное жилищеИсточник slawgrad.ru Традиционно для финского дома со вторым светом, лестница расположена возле входа в гостинуюИсточник assz.ru Второй свет при постройке каркасного домаИсточник interistroy.ru Чаще всего второй свет используется в качестве яркого элемента гостиной или кухни в доме относительно небольших размеровИсточник remontik. org
Планировка дома 8 на 9: одноэтажный, мансардный и двухэтажный проекты

Заключение

Второй свет – старинная технология обустройства жилых домов, получившая вторую жизнь на современном строительном рынке. Последовательный подход к проектированию, возведению и отделке построек с использованием такого вида освещения порадует хозяев практичным и необычным домом.

лишняя роскошь или норма современного дома?

Второй свет в архитектуре — это помещение, в котором отсутствует перекрытие между двумя или несколькими этажами. Этот прием возник еще в древности. Подтверждение тому — древние храмы и дворцы. В те времена второй свет имел сугубо практическую ценность — позволял освещать большие пространства максимально долго, ведь электричества тогда не было.

А название «второй свет» возникло из-за того, что к свету первого этажа, по причине отсутствия потолочных перекрытий, добавляется свет из окон второго этажа.

Сейчасу нас в стране второй свет становится все более популярным. Однако к единому мнению об удобстве или неудобстве этого приема так и не пришли. У сторонников и противников второго света свои неопровержимые доказательства их правоты. Рассмотрим их более подробно.

Преимущества:

1) В комнате становится больше дневного света, больше солнца. В комнате создается ощущение воздуха и пространства.

2) Комната со вторым светом становится неким центром дома, объединяющим семью в одном месте. Здесь за обедом собираются все члены семьи или принимают гостей.

3) Высота потолков позволяет повесить большую красивую люстру, а также поставить высокую елку или высокие комнатные деревья или цветы. В комнате с двойным светом растения будут чувствовать себя значительно лучше, чем в обычном помещении.

4) Экономия на электричестве. Максимальное использование дневного света.

5) Если установить панорамные окна, то можно любоваться красотой пейзажа на улице.

6) Можно расположить лестницу на 2-й этаж в комнате со вторым светом. Это и красиво и не надо выделять отдельное место под лестницу. А сама лестница может стать предметом украшения комнаты.

7) Коридор второго этажа может быть включен в пространство комнаты со вторым светом в качестве балкона, что украсит пространство.

8) Приятное ощущение, что находишься в доме, а не в городской квартире.

9) Восхищает гостей и обращает на себя внимание.

Недостатки:

1) Потеря полезной площади. На этом месте могла быть одна или несколько комнат.

2) Внизу в комнате со вторым светом холодно, а под потолком жарко.

3) Возможны сквозняки.

4) Декорирование высоких стен требует особых умений. В противном случае может получиться скучное монотонное помещение.

5) Звуки из гостиной слышны во всем доме. Если двери спален на 2-м этаже выходят на комнату со вторым светом, то вечером звук телевизора и громкого разговора будет мешать спать.

6) Более сложный монтаж второго света. На высоте работы сложнее и дороже. Если устанавливается окно от пола до потолка, то к стеклу предъявляются особые требования, т.к. вес такого окна возрастает. Если панорамное окно планируется во весь фасад, то надо рассчитать, выдержит ли такая стена нагрузку крыши.

7) Мыть окна второго света не получится без стремянки.

8) Сложно снять или повесить шторы на окна.

9) Сложно поменять лампочку в люстре под высоким потолком.

10) Неудобно красить и белить высокий потолок, а также клеить обои или красить высокие стены.

11) Дети любят играть на балконе 2-го этажа. А, значит, могут с него упасть.

12) Запахи из гостиной, кухни и столовой будут распространяться по комнатам 2-го этажа.

Рекомендации:

1) Комнаты со вторым светом уместны только в больших домах, площадью от 200 кв.м.

2) Обычно второй свет используют в гостиной, в столовой или в других комнатах, в которых планируется совместное времяпрепровождение хозяев и гостей дома.

3) Для того, чтобы не вешать длинные шторы, окна второго света можно сделать витражными. Они будут пропускать свет, но через них не будет видно, что происходит внутри дома.

4) Желательно не располагать окна на юг в комнате со вторым светом. Иначе в такой комнате будет очень жарко и душно летом.

5) Для устранения холода внизу комнаты, хорошо использовать, наряду с обычным отоплением, теплый пол или инфракрасные лампы под потолком в этой комнате.

Другим вариантом решения этой проблемы может быть установка терморегуляторов в каждой комнате дома. Это позволит снизить температуру в жарких комнатах второго этажа и повысить в комнате со вторым светом.

6) Высота потолка в комнате со вторым светом должна быть больше и длины, и ширины этой комнаты. В противном случае, комната будет напоминать колодец. Некомфортна и комната, у которой высота, ширина и длина равны. Для определения размеров комнаты со вторым светом лучше всего воспользоваться золотым сечением.

7) Для того чтобы в комнате было удобно читать, стоит, кроме люстры, установить настенные бра и торшеры. У люстры может не хватить мощности осветить каждый уголок комнаты достаточно хорошо.

8) Замена лампочек решаема, если заранее предусмотреть механизм опускания люстры вниз.

9) Удобно, когда второй свет расположен только в части гостиной. А кухонная и столовая ее зоны расположены в части с понижением потолка.

10) Если нет полной уверенности в том, что комната со вторым светом вам подойдет, то в проекте дома желательно предусмотреть возможность перепланировки пространства: установки перекрытия и организации новых комнат.

Таким образом, окончательное решение, делать комнату со вторым светом или нет, остается только за хозяевами дома.

 

Круглогодичная выставка домов «Малоэтажная страна» (www.m-strana.ru) является уникальной на рынке загородной недвижимости. Здесь можно увидеть большинство доступных на сегодняшний день строительных технологий возведения домов в одном месте — на выставке их 14. Посмотреть дом снаружи, зайти внутрь, чтобы ознакомиться с обстановкой, дизайном интерьера. Получить консультацию у представителя строительной компании. На выставке представляют свои дома 40 строительных и производственных компаний.

Адрес выставки домов «Малоэтажная страна»
Московская область, г. Котельники, Дзержинское ш. вл. 7/7

Тел./Факс: +7(495)215-20-51,
www.m-strana.ru
e-mail: [email protected]

В материале использованы фотографии из фотобанка depositphotos.com.

Материалы по теме

Второй свет в загородном доме

Вторым светом обычно называют высокий потолок и большие окна в одном из помещений, чаще всего это просторная гостиная. Причём некоторые источники относят второй свет к проявлению «элитности», что не совсем правдиво. Конечно, второй свет не встретишь в домах откровенного эконом-класса, но и ничего эксклюзивного в нём тоже нет.

В 2-этажном доме второй свет подразумевает отсутствие междуэтажного перекрытия над той же гостиной, получается комната высотой сразу в два этажа. Но бывает второй свет и в одноэтажных домах.

Второй свет в одноэтажных домах

Современный дом обычно имеет высоту потолков 3 или 2.7 метра, ну или любую другую, но говорим мы о плоском потолке. А что если над частью дома сделать потолок по стропилам, как в домике в Ольшаниках?

Гостиная с высоким потолком, дом в Ольшаниках (идёт черновая отделка)

Снаружи такой домик смотрится так:

Внешний облик домика со вторым светом в Ольшаниках

Это некий компромисс, самая простая версия второго света — возможность увеличить объем гостиной без увеличения высоты дома. Может быть, не так впечатляюще смотрится, зато достаточно просто реализуется и не сильно отражается на стоимости.

Более сложный вариант — добавить «кукушку» над гостиной и тоже сделать потолок по стропилам, как в Смолячково:

Гостиная 1-этажного дома со вторым светом в Смолячково

Смотрится уже гораздо интереснее, верно? И снаружи данный домик выглядит тоже довольно затейливо:

Внешний облик дома со вторым светом в Смолячково

Кстати, в одноэтажном доме часто вместе со вторым светом делают лофт (что такое лофт в загородном доме?), но это не обязательно. На фотографии выше представлен вариант второго света в гостиной без всякого лофта.

Ещё один пример исполнения второго света — каркасник в Кемпелево. Пока он на стадии коробки под крышу, но объем уже чувствуется:

Гостиная с высоким потолоком, домик в Кемпелево

Этот дом по форме похож на второй каркасник в Смолячково (обязательно гляньте, классный домик), второй свет сделан по тому же принципу, только нет лофта. Кстати, вы можете посмотреть видео-обзор домика в панорамном формате.

Дом со вторым светом в Кемпелево, пока на стадии коробки под крышу

Итак, мы рассмотрели три основных способа сделать второй свет в одноэтажнике. Сюда также можно добавить вариант с мансардными окнами, как, например, в Выборге:

Правда это не совсем одноэтажный дом, но идея должна быть понятна — делаем потолок по стропилам и вставляем мансардные окна, получается просторно и светло.

Второй свет в двухэтажном доме

Перейдём к 2-этажным домам со вторым светом. Там всё более понятно, этажей в доме и так два, просто в части дома нет перекрытия между этажами. Например, как в Чёрной Речке:

Второй свет в каркасном доме в Чёрной Речке, фото со 2-го этажа

Разумеется, в таком доме второй свет даёт ещё больше объема, ведь и общая высота дома больше. Снаружи домик смотрится так:

Каркасный дом со вторым светом в Чёрной речке

Дом в Ломоносове уже упоминался в заметке про лофты, но нельзя обойти его вниманием в теме второго света:

Гостиная 2-этажного дома в Ломоносове, вид с лестницы на второй этаж

Высота потолка в коньке достигает шести с лишним метров и помещение кажется просто огромным.

Под лестницей будет кухня, лампа висит над будущим столом

При этом, глядя на дом со стороны, сразу и не скажешь, что у дома есть такая огромная комната:

Гостиная с высоким потолком в более низкой части дома, как ни странно

У меня довольно часто встречаются проекты со вторым светом, но до чистовой отделки доведено не так уж много домов. Так есть ещё один очень интерсный дом в Саблино, но тоже пока на стадии коробки под крышу:

Дом в форме 3-лучевой звезды, второй свет в центре дома

Здесь высокие потолки в середине дома:

Есть и другие дома, например:

На любых фотографиях сложно передать настоящий объём, особенно в помещениях 2-этажных домов с высоким потолком. А практического смысла во втором свете в общем-то нет, просто это очень красиво 🙂

Подобные проекты всё больше и больше входят в моду, а я с радостью воплощаю их в жизнь. Так что если вы подумываете о домике со вторым светом — обращайтесь, спроектирую и построю, никаких проблем!

Другие интересные записи:

comments powered by HyperComments

Второй свет в доме что это: что такое второй свет в проекте дома

Кaк coздaвaлacь тexнoлoгия втopoгo cвeтa. Иcтopия

Иcтopия тexнoлoгии втopoгo cвeтa нaчaлacь в Pимcкoй импepии, кoгдa вoзниклo изгoтoвлeниe зacтeклeнныx oкoн. Чтoбы ocвeтить пapaднyю кoмнaтy cвepxy, дeлaли ocтeклeниe пoтoлкa.

B эпoxy Cpeднeвeкoвья пoявилиcь cтeклянныe витpaжи. Пoмeщeниe cтaлo ocвeщaтьcя нe тoлькo втopым, нo и тpeтьим cвeтoм. Taкoe oфopмлeниe былo вo двopцax и зaмкax и пoзвoлить ceбe eгo мoгли тoлькo вeльмoжи и apиcтoкpaты.

Эпoxa гoтичecкoй apxитeктypы cтaлa aпoгeeм в paзвитии тexнoлoгий втopoгo cвeтa. Кoлoнны, дoпoлнeнныe oпopaми, пoзвoлили вoзвoдить cтpoeния c выcoкими этaжaми. Meжoкoннoe пpocтpaнcтвo былo зaпoлнeнo цвeтными витpaжaми c peлигиoзнoй тeмaтикoй. Пoзвoлить ceбe тaкoe жилищe мoгли тoлькo caмыe бoгaтыe люди тoгo вpeмeни.

B oтeчecтвeннoй apxитeктype эти тexнoлoгии иcпoльзoвaлиcь пpи coздaнии ycaдeб. Пpимepы тaкиx пoмeщeний мoжнo вcтpeтить в Гocyдapcтвeннoм Эpмитaжe (Caнкт-Пeтepбypг). Пocлe cмeны эпoxи двopцoв нa дeмoкpaтичный coвeтcкий cтpoй, пoдoбныe cтpoeния cтaли иcпoльзoвaть в oбщecтвeнныx нyждax.

Coвpeмeнными дизaйнepaми тexнoлoгии втopoгo cвeтa иcпoльзyютcя пpи пpoeктиpoвaнии зaгopoдныx дoмoв. Taкжe coздaютcя двyxypoвнeвыe квapтиpы co втopым cвeтoм.

Bтopoй cвeт в дoмe плюcы и минycы

Плюcы:

• Bизyaльнoe pacшиpeниe пpocтpaнcтвa зa cчeт выcoкиx пoтoлкoв.
• Лишниe пepeгopoдки нa пepвoм этaжe oтcyтcтвyют, чтo пoзвoляeт дизaйнepaм ocyщecтвлять зoниpoвaниe пoмeщeния.
• Дoм нaпoлнeн cвeтoм, мoщнoe ecтecтвeннoe ocвeщeниe paбoтaeт вмecтe c элeктpичecким.
• Taкиe дoмa эcтeтичecки пpивлeкaтeльны, oни нaпoминaют бoгeмнyю или apиcтoкpaтичecкyю жизнь.

Mинycы:

• Tepяeтcя пoлeзнaя плoщaдь. Ecли бы мeждy этaжaми двycвeтнoгo пpocтpaнcтвa былo пepeкpытиe, тaм мoглa бы пoмecтитьcя цeлaя кoмнaтa.
• Бoльшиe pacxoды нa тeплoизoляцию.
• Из пoмeщeния пepвoгo этaжa pacпpocтpaняютcя зaпaxи и звyки пo вceмy дoмy.

Oбcлyживaниe тaкoгo дoмa тpeбyeт бoльшиx зaтpaт.

Кaк плaниpyeтcя пpocтpaнcтвo

Пpи выпoлнeнии пpoeктa зoниpoвaния пoмeщeния yчитывaют cлeдyющиe oбязaтeльныe элeмeнты:

Лecтницa;

• вepxний яpyc, кoтopый фopмиpyeт двyxcвeтнoe пpocтpaнcтвo;
• иcкyccтвeннoe и ecтecтвeннoe ocвeщeниe;
• кaмин, ecли пpeдycмoтpeнo eгo нaличиe.

Пepвым дeлoм oпpeдeляeтcя, кaкoe нaзнaчeниe бyдeт имeть двyxцвeтнaя кoмнaтa. Этo мoжeт быть cтoлoвaя, нo чaщe вceгo тaкoй кoмнaтoй выбиpaeтcя гocтинaя.

B пpoцecce зoниpoвaния oпpeдeляют, кaк бyдyт pacпoлaгaтьcя пoмeщeния втopoгo этaжa. Нa yдaлeнии oт втopoгo cвeтa дoлжны быть cпaльни, тaкoй пoдxoд cнижaeт ypoвeнь шyмa в ниx.

Ocoбeннocти дoмa co втopым cвeтoм

• B дoмax co втopым cвeтoм пpoиcxoдит oбъeдинeниe нecкoлькиx этaжeй, тaким oбpaзoм тepяeтcя кoличecтвo кoмнaт. Пoэтoмy тaкиe пpoeкты иcпoльзyют в ocнoвнoм для жилищ c бoльшим кoличecтвoм плoщaди;
  пoмeщeниe имeeт выcoкиe пoтoлки и дocтaтoчнo пpocтopнoe, тpeбyeтcя дoпoлнитeльнaя cиcтeмa oтoплeния;
• бoльшиe пaнopaмныe oкнa пoмoгaют дoбитьcя мaкcимaльнoгo эффeктa ecтecтвeннoгo ocвeщeния;
• лecтницa pacпoлaгaeтcя вдoль cтeны, чтo дaeт вoзмoжнocть эффeктивнoгo иcпoльзoвaния пpocтpaнcтвa;
• вoкpyг гocтинoй cгpyппиpoвaны ocтaльныe пoмeщeния, тeм caмым oтпaдaeт нeoбxoдимocть в кopидopax;
• тexнoлoгии втopoгo cвeтa чaщe вceгo иcпoльзyют для двyxэтaжныx здaний, нo мoжeт быть и пpoeкт для дoмa c мaнcapдoй, втopoй cвeт в oднoэтaжнoм дoмe.

Пpивлeкaтeльнocть тaкиx пpoeктoв зaключaeтcя в нaличии бoльшoгo кoличecтвa cвeтa и вoздyxa, xopoшeй aкycтикe. Этo дaeт вoзмoжнocть пpoвeдeния пpaздникoв c бoльшим кoличecтвoм людeй. Taк жe ecть вoзмoжнocть ycтaнoвить выcoкиe элeмeнты дeкopa, нaпpимep нoвoгoдняя ёлкa или кpyпнaя люcтpa.

Ocнoвныe мoмeнты paзpaбoтки дизaйнa

• Чтoбы пoмeщeниe кaзaлocь yютным и нe пyгaлo cвoeй выcoтoй, дизaйнepы иcпoльзyют пpиeм гopизoнтaльнoгo дeлeния, кoтopoe пoмoгaeт визyaльнo yмeньшить ypoвeнь выcoты;
• ocoбoгo yютa пoмoгaeт дoбитьcя pacпoлoжeниe кaминa;
• бoльшoe внимaниe oбpaщaют нa тo, кaк здaниe pacпoлaгaeтcя нa yчacткe. Пpи выxoдe пaнopaмныx oкoн нa тeppитopию c oxpaнoй, мoжнo пpoдyмaть oтcyтcтвиe зaнaвecoк в вeчepнee вpeмя. Ocвeщeниe c yлицы дeлaeт дoпoлнeниe иллюминaции в кoмнaтe.

Уcлoвия, нeoбxoдимыe пpи плaниpoвки дoмa co втopым cвeтoм

1. Oбщaя плoщaдь дoмa дoлжнa быть бoлee 120 квaдpaтныx мeтpoв.
2. Нeoбxoдимa вoзмoжнocть cдeлaть пpocтpaнcтвo в фopмe квaдpaтa.
3. Этaжи в пocтpoйкe дoлжны быть нe бoлee 3 мeтpoв в выcoтy.
4. Taкжe мoжнo ycтaнoвить втopoй cвeт в нeбoльшoм дoмe. Taкoй пpoeкт бoлee дocтyпный пo цeнe и пpoщe peaлизyeтcя, нo выглядит нe тaк впeчaтляющe.

Ocoбeннocти тexничecкиx xapaктepиcтик

• ecть oпopы, кoнcoли и нecyщиe кoнcтpyкции;
• нaличиe пaнopaмнoгo ocтeклeния пoдpaзyмeвaeт ocoбyю кoнcтpyкцию фacaдa, в ocoбeннocти ecли этo втopoй cвeт в дepeвяннoм дoмe;
• в пpoцecce paзpaбoтки пpoeктa дoлжeн yчacтвoвaть cпeциaлиcт пo тeплocнaбжeнию;
• пoмeщeния втopoгo этaжa тpeбyют звyкoизoляции.

Bтopoй cвeт зa и пpoтив

Дoм, пocтpoeнный c тexнoлoгиями втopoгo cвeтa эcтeтичecки пpивлeкaтeлeн. B нeм мoжнo вoплoтить мнoгo интepecныx дизaйнepcкиx peшeний.

Пoмeщeниe пpocтo oкyтaнo cвeтoм и вoздyxoм, имeeт бoльшoe пpocтpaнcтвo.

Bceм, ктo плaниpyeт пocтpoйкy тaкoгo дoмa, cлeдyeт oбpaтить внимaниe нa нeкoтopыe нюaнcы. Coдepжaниe жилищa дocтaтoчнo дopoгoe.

Caмocтoятeльнo пoмeнять штopы или лaмпoчкy в ocвeтитeльныx пpибopax бyдeт зaтpyднитeльнo.

3aключeниe

Ecли пoявилacь мeчтa o дoмe c ocoбoй изюминкoй, мoжнo paccмoтpeть пpoeкт c тexнoлoгиями втopoгo cвeтa. Кaк cдeлaть втopoй cвeт в дoмe пpaвильнo пoмoжeт paзoбpaтьcя apxитeктop и дизaйнep пpoeктa. Гpaмoтный пoдxoд к плaниpoвкe oтoпитeльнoй cиcтeмы cдeлaeт жильe нe тoлькo кpacивым и нeoбычным, нo eщe тeплым и oчeнь yютным.

Дом из бруса со вторым светом

Дом из бруса со вторым светом — эффектное, но не очень практичное строение. В таких домах светло и просторно, но место используется не совсем рационально. Если вы хотите необычный дизайн в доме из бруса, второй свет может подойти. В статье мы разберемся, что такое второй свет, в чем его плюсы и минусы, и в каких случаях его стоит строить. Это поможет вам решить, хотите вы такой дом или нет.

Что такое второй свет

Второй свет в доме — это когда между этажами нет перекрытий. В строительстве загородных домов перегородки обычно отсутствуют между первым и вторым этажом.

В более высоких зданиях перегородок не бывает между первым и последующими этажами.

Дом из бруса со вторым светом

Дом из бруса со вторым светом — вариант для тех, кто в интерьере дома хочет попробовать что-то необычное. Высокий потолок в доме из бруса — это много свободного пространства. Такой дом кажется просторным и при правильном дизайне — очень уютным.

Если вы решили сделать второй свет в доме из бруса, не прячьте фактуру дерева. Не закрывайте дополнительной отделкой стены и потолок помещения со вторым светом. Просто покрасьте брус изнутри антисептиками или краской. Так вы подчеркнете, что дом — из дерева.

Проекты домов из бруса со вторым светом

Проекты домов со вторым светом учитывают, что в каком-то месте дома не будет межэтажных перекрытий.

Проекты со вторым светом будут учитывать это отсутствие перекрытий как в архитектурных, так и в конструктивных решениях.

Например, одна из особенностей проектирования такого дома: санузел второго этажа должен находиться над санузлом первого этажа.

Дизайн второго света в доме

В таких домах много воздуха. Отталкивайтесь от этого в создании интерьера.

Экспериментируйте с остеклением и оформлением окон. Используйте в доме со вторым светом огромные люстры, поставьте большой камин и вообще позвольте воображению разгуляться. Место позволяет.

Ниже — варианты дизайна интерьера для таких домов.

Когда строить дома из бруса со вторым светом

В домах со вторым светом нет межэтажных перегородок, а большую часть стены занимают окна. Из-за этих особенностей строительство такого дома оправдано не всегда.

Дом из бруса со вторым светом строят, когда:

• вокруг дома живописные виды. Это может быть дом на побережье, на берегу реки или в холмистой местности;

• когда точно знаете, что сможете хорошо отопить большое пространство. Помните, что высота помещения в таких домах — два этажа и выше. Поэтому рассчитывайте свои силы правильно;

• когда планируете строить дом площадью больше 200 квадратных метров. Маленькие дома со вторым светом смотрятся неестественно;

• когда практичность не в приоритете. Межэтажного перекрытия нет, поэтому часть полезной площади дома теряется. Если вы хотите использовать площадь застройки на полную, то дом со вторым светом не для вас.

Дом из бруса со вторым светом — это элегантно. Но из-за его особенностей он подойдет не всем.

Если вы:

• ставите практичность на первое место;

• живете не в очень живописном районе;

• строите небольшой домик,

то лучше присмотритесь к другим вариантам конструкции дома.

Плюсы и минусы домов со вторым светом

Рассмотрим достоинства и недостатки домов со вторым светом. Так вы поймете, хотите вы такой дом или нет.

Плюсы:

• в них просторно и светло;

• в них редко бывает душно: пространство большое, а воздуха много;

• есть, где разгуляться дизайнеру;

• можно посадить высокие растения, а в новый год поставить огромную елку в гостиной;

• большие окна дают возможность любоваться окрестностями;

• такое помещение всегда выглядит дорого.

Минусы:

• трудно отапливать помещение такого объема;

• потеря полезной площади: там, где могли бы находиться еще комнаты, у вас не будет перекрытий;

• дополнительные расходы на остекление в домах со вторым светом;

• трудности уборки: окна мыть придется только со стремянкой, а большие шторы неудобно стирать;

• потолки высокие, поэтому трудно менять лампочки.

За оригинальный дизайн придется расплачиваться практичностью дома.

Подведем итоги

Дом из бруса со вторым светом — это оригинально и стильно. Если вы хотите просторный и светлый дом из бруса, ты делайте в нем второй свет.

Если для вас на первом месте практичность, то лучше откажитесь от второго света. Также второй свет не подойдет для небольших площадей.

Но если ваш дом от 200 квадратных метров и вы не гонитесь за рациональностью, то спроектируйте в вашем доме второй свет. Так вы создадите уютный и просторный дом для большой семьи.

Заинтересовал дом со вторым светом? Звоните нам. Мы спроектируем и построим такой дом для вас. Наш номер 49-24-86. 

Также вы можете заказать звонок или написать нам.

Второй свет в каркасном доме

Идеальный загородный дом должен быть большим и просторным с высокими потолками, хорошей освещенностью. Одним из вариантов оригинальной архитектуры, решающей насущный вопрос, является второй свет. Это необычное решение не только создает прекрасный антураж, но и делает жилище наполненным природным светом, позволяя круглый год любоваться пейзажами за окном. Как создать такой уникальный дизайн и спроектировать второй свет в каркасном дом, читайте далее.

Что собой представляет второй свет

Использование второго света в планировке домов пока не приобрело широкую популярность. Однако для ценителей пространства и света это отличный вариант обустройства загородного дома. В чем заключается такое решение? По сути, второй свет – это огромная просторная комната с высокими потолками, в которых имеется несколько рядов оконных проемов и отсутствует полностью или частично межэтажное перекрытие.

Благодаря такому решению совмещенная комната наполняется воздухом. Двойной оконный ряд выполняет интерьерную функцию, добавляет интенсивность дневного освещения. При этом основная роль его заключается в создании необычного антуража. Использовать второй свет целесообразно лишь в больших домах, площадь которых составляет минимум 200 кв. м. Для его создания можно либо убрать перекрытие потолков и отказаться от комнаты на втором этаже, либо опустить пол.

Правила проектирования

В каркасном доме второй свет должен создавать атмосферу комфорта, уюта и удобства. Чтобы это действительно было так, необходимо брать во внимание следующие нюансы:

• Высота, ширина и длина помещения должны быть в правильном соотношении. Это значит, что высота не может быть больше двух других показателей. В противном случае комната станет похожей на колодец и создастся абсолютно противоположное ощущение.
• Назначение комнаты играет роль. Второй свет отлично подойдет для гостиной, холла или столовой, в то время как для спальни или кухни он будет неуместен.
• Внимание уделяется размеру окон. В такой комнате оконные проемы должны быть большими. Идеально панорамное остекление.

Особую атмосферу также создают небольшие вставки или витражные панно. При этом размещать их следует в верхней части окон.

Преимущества второго света

Второй свет считают непрактичным, но, несмотря на это, его наличие в каркасном доме имеет множество преимуществ. Это архитектурное решение создает роскошный дом, как для отдыха, так и постоянного проживания.

Плюсы выделяют следующие:

• Создание неповторимого дизайна и индивидуальной системы освещения.
• Максимальная освещенность помещения солнечным светом, за счет чего получается заметно сэкономить на электроэнергии.
• Эффект простора и насыщенности свежим воздухом.
• Привлекательный и эстетичный вид второго света, впечатление роскоши.
• Возможность наслаждаться открывающимся видом в окне прилегающей территории.
• Декорирование комнаты высокими деревьями, лианами, цветами, кустарниками.
• Превосходные акустические характеристики такого помещения.
• Надежность здания за счет парникового принципа работы прочного стеклопакета.

Недостатки второго света

Вместе с достоинствами в каркасном доме со вторым светом выделяют и ряд недостатков, из-за которых от такого антуража часто приходится отказаться. Минусы заключаются в следующем:

• Потеря полезной площади из-за отсутствия межэтажного перекрытия.
• Неодинаковый микроклимат, когда внизу холодно, а вверху жарко.
• Высокая вероятность сквозняков.
• Высокая стоимость дизайна.
• Сложности в уборке окон и замене лампочек в люстре.
• Запахи и звуки из помещения со вторым светом распространяются по всему дому.
• Увеличение расходов на отопление.

Планировка домов различных типов

Второй свет делает строение намного светлее и просторнее. Это решение делает дом максимально комфортным, эстетичным, многофункциональным, а главное – сохраняет природное освещение. Однако, чтобы добиться таких результатов, потребуется уделить время планировке здания, правильно расположить все элементы, подобрать верные детали и цветовую палитру для создания оригинального дизайна. Рассмотрим некоторые нюансы в оформлении различных типов домов со вторым светом.

Кирпичный дом

Строительство кирпичного здания особенно нуждается в грамотной планировке. В первую очередь нужно учитывать протяженность и расположение коммуникаций:

• На разных этажах санузлы и ванные должны располагаться друг над другом
• На одном этаже кухня и ванная должны примыкать друг к другу.

Необходимо правильно рассчитать количество спален, чтобы их хватило на всех членов семьи. Также нужны гостевые комнаты, зал, возможно, кабинет, библиотека.

В кирпичном строении не рекомендуется устанавливать стены и двери в общественных помещениях. Дома со вторым светом требуют пространства, поэтому при необходимости зонирования это лучше сделать при помощи цветовых и стилистических решений, мягкой мебели, камина и других решений. Сэкономить полезную площадь можно отсутствием коридоров.

Деревянный дом

Для деревянных домов очень важна площадь строения. Маленькое здание только испортит задумку, поэтому оно должно быть большим и просторным. Каждая комната должна быть наполнена воздухом и хорошо освещаться.

Нужно понимать, что дома из дерева не относятся к практичным вариантам построек. Их главный акцент делается на красивом дизайне, к которому тоже необходимо подойти с особой осторожностью. Для устранения ощущения пустоты рекомендуется заполнить помещение, например, живыми высокими растениями. Другой вариант – витражи.

Внимание здесь стоит уделить не столько планировке, как отоплению в помещениях. Прежде всего, нужно тщательно утеплить сами окна. Установка обогревателей нецелесообразна, поскольку теплу свойственно подниматься вверх, а внизу будет оставаться холодный воздух. Одним из удачных вариантов является установка теплого пола. Вторым решением станет монтаж световых обогревателей, за счет которых будут нагреваться окружающие предметы.

Каркасный дом

Каркасные здания имеют очень выразительную внешнюю привлекательность, готовы к неординарным решениям и уникальности. Природное освещение второго света в них подчеркивает роскошь дома, благодаря возможности установки светопрозначных витражных окон.

Планировка здания со вторым светом требует тщательно продуманного состава и расположения комнат. Центральным элементом каркасного дома является лестница. Она сможет отлично украсить помещение, например, если сделать ее винтовой из закаленного стекла. Также стоит заняться декорированием. Предметами декора могут быть экзотические пальмы или хвойные деревья, красивые роскошные шторы.

Использование штор

Дома со вторым светом требуют особого подхода к оформлению дизайна. Одной из важных деталей в интерьере здесь являются шторы. С их помощью интерьер можно дополнительно подчеркнуть, вдобавок защитить от яркого солнечного света. Одновременно шторы могут испортить общий вид, и оригинальная задумка станет не роскошной, а безвкусной. Именно поэтому необходимо учитывать определенные критерии:

• Определить функцию занавесей – декоративную или защитную.
• Учесть назначение помещения, его расположение к свету.
• Решить вопрос централизации: будут окна основным привлекающим акцентом или частью целостного интерьера.

Для гостиной лучшим решением станет соответствие единого стиля. Поэтому выбрать можно классические многослойные гардины с лабрекенами, тюлем, подхватами, занавеси свободного кроя на люверсах, японские панели – главное фантазия.

Если необходимо расширить помещение, то выполнить визуально такую задачу помогут горизонтальные полосы. Напротив, вертикальный принт на шторах еще больше подчеркнет высоту, тем более если будут использованы гардины, карниз которых находится под потолком.

Относительно цветовой гаммы стоит отметить, что светлые тона добавляют еще больше света. Но если окна выходят на южную сторону, то даже холодные оттенки и темные цвета не испортят атмосферу. Нужно помнить, что на ярких или имеющих пестрые рисунки стенах шторы должны быть однотонными, в спокойной цветовой гамме. На матовых светлых обоях отлично смотрятся шелковые или синтетические занавески.

Видео

Для более полного понимания технологии устройства второго света в каркаснике посмотрите видео с комментариями владельца такого дома от популярного канала FORUMHOUSE

Закладка Постоянная ссылка.

Дом со вторым светом

Очень часто в домах устанавливается второй свет. Делается это для того чтобы дом смотрелся красиво, широко, современно. Вот несколько причин, по которым стоит выбирать дом со вторым светом.

Расширение пространства

Считается, что второй свет в доме расширяет пространство, позволяет сделать жилище более объёмным, особенно в коридоре. Это смотрится современно, интересно и очень стильно. Если посмотреть на коридор и лестницу со стороны входа, то второй свет в доме делает его значительно шире, объёмнее. К тому же, пустое пространство даёт значительный простор фантазии, созданию балкона, интересных снимков в помещении. Именно по этой причине второй свет можно использовать для расширения пространства и для того чтобы зрительно дом казался больше.

Оригинальные эксперименты с освещением

Второй свет делает помещение завершённым и гармоничным. Но, он предоставляет огромное поле для экспериментов с крупными светильниками, люстрами. Красивая гостиная комната немыслима без шикарной люстры. Второй свет позволяет экспериментировать с различными крупными светильниками и не только. Существуют современные осветители с лампами, размером с этаж. Или люстры-водопады, которые располагаются в несколько этажей.

В доме со вторым светом такой осветитель можно расположить вдоль лестницы, особенно винтовой. Это будет смотреться аристократично, красиво и очень современно. Гостиная со вторым светом и огромной, сверкающей люстрой всегда эффектна. Окна на этажах выполняют роль картин. Такое зрелище само по себе завораживает. Особенно, когда люстра начинает переливаться в электрическом свете.

Эксперименты с лестницами

В помещениях со вторым светом можно удачно располагать красивые лестницы. Как винтовые, так и ровные. Это будет смотреться очень красиво, стильно, современно и элегантно. Можно даже выбирать вариант, как на фото – такие лестницы смотрятся невероятно красиво в любом варианте интерьера. Кроме того, в таком помещении можно делать удивительной красоты фотографии.

В доме или в суперсовременной квартире

Даже одноэтажный дом со вторым светом кажется больше. Некоторые суперсовременные квартиры предполагают второй свет и 2 этажа. В одноэтажном доме второй свет помогает сделать помещение выше, распределяя функциональность второго этажа. Например, там могут располагаться спальни, кладовка, комната для гостей. Пространство одноэтажного дома сразу становится объёмнее. То же можно сказать и о квартире. Даже если она небольшая, но с высоким потолком, один этаж легко превратить в 2.

Если дом каркасный

Каркасный дом со вторым светом смотрится очень интересно и красиво. Внутри такое помещение, особенно при входе, кажется намного просторнее и шире, чем на самом деле. Если есть второй свет, то важно позаботиться о лестнице. Она может быть прямой, округлой, винтовой и любой, какая впишется в проект дома.

Во время строительства заранее оговаривается проект, в котором учитывается расположение комнат, структура второго этажа и многое другое. Обычно зона второго света располагается в коридоре. Там можно поставить диван, оборудовать гостиную, поставить телевизор, использовать необычное освещение.

Второй свет смотрится как картины. В коридоре и перед лестницей можно расположить зону отдыха. В ней можно экспериментировать с различными люстрами, светильниками. Например:

• Повесить одну крупную люстру около лестницы. Например, водопад, просто крупную, размером с этаж люстру, только очень важно позаботиться о безопасности, чтобы она не упала;
• Повесить несколько мелких светильников разной высоты. Благо, пространства для эксперимента остаётся вполне достаточно;
• Оригинально будут смотреться кольцевые светильники, которые будут располагаться на разной высоте;
• Интересно будут смотреться шары разной длины и прозрачности, расположенные вдоль лестницы или над диваном. Со второго этажа можно сделать оригинальные снимки, которые будут просто волшебными, благодаря контрасту планов;
• Крупные капли, прозрачные, округлые, многоярусные светильники. Их создают специально для дизайна домов со вторым светом. Они впишутся в дизайн любого интерьера и будут смотреться оригинально, модно и стильно, особенно с вариантами подсветок, смен освещения.

Существует много преимуществ в проектировании домов со вторым светом. Даже в небольшом помещении они способны преображать действительность, делая дом особенно красивым, живописным и уютным, позволяя экспериментировать как с лестницами, так и с люстрами, светильниками, окнами. Это идеальный вариант не только для офисных помещений, но и для жилых. Даже те, у кого небольшой дом, оценят преимущества подобного дизайна и смогут наслаждаться проектом, когда он будет готов.

Маяк мыса Хаттерас — Национальный морской берег мыса Хаттерас (Служба национальных парков США)

Крупный план маяка на мысе Хаттерас Служба национальных парков   Маяк на мысе Хаттерас защищает один из самых опасных участков Атлантического побережья. У берегов мыса Хаттерас Гольфстрим сталкивается с Вирджинским дрейфом, ответвлением Лабрадорского течения из Канады. Это течение загоняет корабли, идущие на юг, в опасную двенадцатимильную песчаную отмель, называемую Даймонд-Шолс.Сотни, а возможно, и тысячи кораблекрушений в этом районе дали ему репутацию Кладбища Атлантики .   Посещение световой станции Маяк на мысе Хаттерас расположен недалеко от одноименного мыса Хаттерас, который находится примерно в центре национального побережья мыса Хаттерас. Адрес . 46379 Lighthouse Road Бакстон, Северная Каролина 27920     Первый маяк на мысе Хаттерас, построенный в 1803 году ©Mike Litwin История Строительство маяка на мысе Гаттерас было впервые разрешено в 1794 году, когда Конгресс признал опасность, которую представляет атлантическое судоходство.Однако строительство началось только в 1799 году. Первый маяк был зажжен в октябре 1803 года. Он был сделан из песчаника и имел высоту 90 футов с лампой, работающей на китовом жире. Маяк 1803 года не мог эффективно предупредить корабли об опасных Алмазных отмелях, потому что он был слишком коротким, неокрашенный песчаник сливался с фоном, а сигнал был недостаточно сильным, чтобы достичь моряков. Кроме того, башня была плохо построена и обслуживалась. На маяк поступали частые жалобы.   Первый маяк на мысе Хаттерас после реконструкции ©Mike Litwin В 1853 году, после исследований, проведенных Советом маяков, было решено добавить 60 футов к высоте маяка, таким образом увеличив высоту башни до 150 футов. Недавно расширенная башня была окрашена в красный цвет поверх белого, что сделало маяк более узнаваемым в дневное время. В то же время башня была модернизирована линзой Френеля первого порядка, которая использовала преломление, а также отражение для направления света, что приводило к более сильному лучу. К 1860-м годам из-за необходимости капитального ремонта Конгресс решил выделить средства на новый маяк. Совет маяка подготовил планы и спецификации, и строительство нового маяка началось в октябре 1868 года. Поскольку маяк был построен до того, как был усовершенствован современный копр, сразу возникла интересная проблема. Уровень грунтовых вод на Внешних берегах довольно высок, поэтому, когда начали копать котлован для фундамента маяка, он заполнился водой примерно на 4 фута.Работая с природными условиями, мастер Декстер Стетсон использовал «плавучий фундамент» для маяка на мысе Хаттерас. Это означало, что слоистые бревна желтой сосны размером 6 футов на 12 футов были уложены поперек в котловане ниже уровня грунтовых вод. Поверх бревен укладывали гранитные плинтуса (пласты породы). Новый маяк был зажжен 16 декабря 1870 года. Маяк 1803 года был снесен в феврале 1871 года. В 1873 году маяк на мысе Хаттерас получил знаменитый узор из черно-белых полос.Совет по маякам присвоил каждому маяку отличительный рисунок краски (дневной знак) и последовательность световых сигналов (ночной знак), чтобы моряки могли отличить его от всех других в течение дня и ночи, когда они плывут вдоль побережья.   Маяк на мысе Хаттерас, как он выглядит сегодня Служба национальных парков Маяк представляет собой коническую кирпичную конструкцию, возвышающуюся над восьмиугольным основанием из кирпича и гранита и увенчанную фонарем из стекла и железа. Это самый высокий кирпичный маяк в США, высота которого составляет 198 футов.49 футов от основания фундамента до вершины вершины башни. Эта высота была необходима для увеличения дальности светового луча от низменной пляжной площадки башни. Прочная конструкция башни включает наружные и внутренние кирпичные стены с промежутками, напоминающими спицы колеса. От земли до объектива маяка 269 ступеней. Линза Френеля, установленная на маяке 1870 года, работала на керосине, и ее можно было увидеть примерно в 16 милях от берега.Хранителю приходилось каждый день вручную заводить часовой механизм. Линзе Френеля обычно требовалось 12 часов для полного цикла. Когда в 1934 году лампа была электрифицирована, необходимость в ручном механизме отпала. Поврежденная вандалами гигантская стеклянная линза Френеля была заменена современным аэромаяком в 1950 году. Сегодня электричество обеспечивает мощность вращения, а фотоэлемент включает и выключает свет. Из-за угрожающей эрозии пляжа Бюро маяков вывело из эксплуатации маяк на мысе Хаттерас в 1935 году.Затем маяк был перенесен в каркасную стальную башню до 1950 года. 9 ноября 1937 года маяк на мысе Хаттерас был передан Службе национальных парков. Хотя в то время парк не работал, маяк и помещения смотрителей стали частью первого в стране национального побережья.   Башня Бакстон-Вудс была предупредительным маяком, 1935–1950 гг. .В 1972 году мощность маяка была увеличена до 800 000 свечей. С 1960-х по 1980-е годы были предприняты усилия по стабилизации пляжа перед маяком, который снова начал разрушаться. В марте 1980 года зимний шторм смыл остатки маяка 1803 года и вызвал значительную эрозию дюн. В 1999 году, после многих лет исследований и дебатов, маяк на мысе Хаттерас был перемещен на его нынешнее место. Маяк был перемещен на 2900 футов за 23 дня и теперь находится в 1500 футах от берега моря, на первоначальном расстоянии от моря.Кварталы двойного смотрителя, помещения главного смотрителя, жилые цистерны и маслобойня были перемещены вместе с маяком. Служба национальных парков в настоящее время обслуживает маяк и помещение смотрителя. Береговая охрана США управляет и обслуживает автоматический свет.   Хронология Модификации Линза Френеля 1794 Первая башня утверждена Конгрессом. 1803 Первая башня завершена.Он имел высоту 90 футов, был построен из песчаника, а для освещения маяка использовались масляные лампы. 1854 включали подъем башни на высоту 150 футов и установку новой линзы Френеля первого порядка, в которой использовались призмы и фокусирующие линзы для концентрации света от масляного пламени в мощный маяк. 1861 Силы Конфедерации пытаются разрушить башню, но им помешали силы Союза.Конфедераты берут с собой линзу Френеля. 1862 Свет снова светит, но требуется капитальный ремонт, и исследования показывают, что замена мачты на новую обойдется дешевле. 1867 Конгресс выделил 75 000 долларов на новый маяк. Окончательная стоимость $ 167.500. 1868 Начало строительства второй башни. 1870 Строительство завершено.Линза Френеля первого порядка с маяка 1803 года переносится на новую башню. 1873 Черно-белая полоса дневных знаков, заказанная Советом маяков. 1893 От 1400 до 1500 футов от береговой линии. 1913 Освещение заменено на масляные лампы накаливания. 1919 Менее 300 футов от береговой линии! 1930 Установлены первые пахи. 1933 Менее 100 футов от береговой линии, установлено больше пахов. 1934 Лампы электрифицированные. 1935 Эрозия угрожала основанию башни, когда волны омывали ее. Маяк заброшен и заменен каркасной стальной конструкцией в миле к северо-западу от кирпичной башни. 1936 Право собственности передано NPS.Гражданский корпус охраны природы (CCC) начал строительство песчаных дюн вдоль Внешних берегов, чтобы помочь в борьбе с эрозией. 1939 гида CCC проводят экскурсии по маяку. 1942–45 Сдан в аренду Береговой охране США для использования в качестве наблюдательной вышки во время Второй мировой войны. 1945 От 500 до 900 футов от береговой линии. 1946 Аппарат с линзой Френеля подвергся вандализму. 1949 снята с башни, но пьедестал и часовой механизм остались на месте. 1950 Эрозия песка остановилась естественным образом, а контрольные работы ССС позволили перенести маяк обратно в кирпичную башню. 1950–51 Северная Каролина, шоссе 12, построенное с паромным сообщением в заливе Орегон. 1953 Создан национальный морской берег мыса Хаттерас.Маяк открыт для публики. 1960 Неизвестное количество песка выброшено на береговую линию. 1972 Установлен маяк мощностью 800 000 кандел, состоящий из проблескового маяка с двумя лампами по 1000 ватт. Мигает каждые 7,5 секунд. Это маяк, который присутствует сегодня. 1975 175 футов от береговой линии. Структурные трещины в башне привели к ее закрытию для публики. 1980 От 50 до 70 футов от береговой линии. 1981 Экспериментальная искусственная морская трава размещается на береговой линии. «Комитет спасения маяка», созданный сенатором США Хелмсом, губернатором Северной Каролины Хантом и другими. 1984–93 40-фунтовый кусок металлической оконной рамы упал на землю, в результате чего маяк снова закрыли для посещения. 1987 NPS запрашивает независимое исследование для спасения маяка. 1988 Независимое исследование рекомендует переехать. 1989 NPS объявляет о решении переместить маяк, когда риск покинуть его перевешивает риск его перемещения. 1990 Начало восстановления башни. 1993 Ремонт завершен, маяк снова открыт для публики. 1994 Завершена перекраска кузова.Суперинтендант NPS заявляет, что риск покинуть маяк теперь превышает риск его перемещения. 1997 Опубликован отчет, одобряющий немедленное переселение. 1999 Нефтехранилище, две цистерны, двойные помещения смотрителей и помещения главного смотрителя переезжают на новое место в марте. Позже маяк перемещается на 2900 футов за 23 дня, перемещая его на 1500 футов назад от океана. 2000 Маяк снова открывается для восхождения. 2001 Маяк закрыт для публики 11 июня из-за необходимости ремонта лестницы. 2002 Нарисовано в декабре. 2003 18 апреля маяк снова открывается для публики. 2006 Пьедестал и часовой механизм сняты с башни и воссоединены с линзой на кладбище Атлантического музея в Хаттерасе, Северная Каролина, в 10 милях к юго-западу от маяка. 2014 Перекраска маяка весной и летом.   Маяк на мысе Хаттерас в движении, 1999 г. Служба национальных парков   Перемещение маяка на мысе Хаттерас В 1999 году маяк на мысе Хаттерас, состоящий из семи исторических построек, был успешно перемещен на 2900 футов с того места, где он стоял с 1870 года.Из-за угрозы эрозии береговой линии, естественного процесса, вся осветительная станция была благополучно перемещена на новое место, где исторические здания и цистерны были размещены в пространственном и высотном отношении друг к другу, точно так же, как они были на первоначальном месте. В то время как Служба национальных парков выполнила свои обязательства как по сохранению исторического наследия, так и по защите побережья, широко разрекламированный переезд исторической станции, особенно маяка, стал предметом горячих дебатов и пристального внимания.   Атлантический океан вторгается в маяк на мысе Хаттерас, 1999 г. Служба национальных парков Почему ему пришлось переехать После завершения строительства в 1870 году маяк на мысе Хаттерас располагался в безопасном месте на расстоянии 1500 футов от океана.Однако даже тогда штормовые приливы полностью омыли остров Хаттерас, размыв песок с океанской стороны острова и отложив его на здоровой стороне. К 1970 году этот процесс, вызвавший постепенную миграцию Внешних отмелей на запад в течение, по крайней мере, последних 10 000 лет, оставил маяк всего в 120 футах от кромки океана и почти наверняка разрушил его. Ключом к сохранению башни 1870 года является ее «плавающий фундамент». Желтые сосновые бревна сидят в пресной воде на уплотненном песке, а поверх них лежит фундамент из кирпича и гранита.Этот фундамент был построен потому, что сваи не могли быть забиты через твердый песок, расположенный всего на 8 футов ниже уровня земли, когда началось строительство. Пока песок вокруг фундамента оставался на месте, а бревна омывались пресной водой, в которую они были помещены в 1868 году, фундамент был в безопасности. Если буря размоет песок или пресная вода будет нарушена вторжением соленой воды, бревна сгниют, а фундамент в конечном итоге рухнет. С 1930-х годов были предприняты усилия по защите Маяка от наступающего моря.Береговая охрана установила первые шпунтовые «пахи» (стены, построенные перпендикулярно берегу), чтобы попытаться защитить башню. Однако в 1936 году они оставили маяк в море и перенесли его свет на каркасную стальную башню в Бакстон-Вудс. В 1960-х и 1970-х годах, когда океан продолжал подползать ближе, различные попытки «стабилизировать» побережье включали питание на пляже и установку трех новых пахов к северу от маяка. Сильный шторм в 1980 году усилил движение острова на запад, смыв фундамент первого (1803 года) маяка, который находился в 600 футах к югу от существующего маяка.В 1803 году этот маяк находился в одной миле от береговой линии. В 1980 году Служба национальных парков начала планировать долгосрочную защиту в соответствии с Законом о национальной политике в области окружающей среды. Трехлетний процесс, который включал публичные встречи, дал несколько альтернатив. Переселение рассматривалось, но быстро отвергалось как нецелесообразное. Окончательно выбранным вариантом была бетонная и стальная дамба, которая защитила бы маяк на месте, но в конечном итоге создала бы остров, поскольку береговая линия отступала на юго-запад.По мере развития технологий перемещения в течение десятилетия и появления дополнительной информации о перемещении по сравнению с утвержденной дамбой Служба национальных парков изучила альтернативу, которая позволила бы ей приспособиться к естественным процессам, сохранив при этом исторические конструкции световой станции. В 1987 году NPS обратилась за помощью к Национальной академии наук, группе ученых и инженеров, консультирующих федеральное правительство по техническим вопросам. В отчете Академии за 1988 год « Спасение маяка на мысе Хаттерас с моря: варианты и последствия для политики » рассматриваются десять вариантов, но рекомендуется переселение как наиболее рентабельный метод защиты.Служба национальных парков также сочла это лучшим общим решением, поскольку оно позволит сохранить структуры и учесть естественные процессы на береговой линии. Однако многие опасались разрушения кирпичного маяка, самого высокого в США. С 1988 по 1995 год вариант переселения обсуждался и обсуждался без каких-либо запросов на финансирование на уровне Конгресса или согласованных кампаний по сбору средств, проводимых в частном секторе. Поскольку федеральный бюджет стал меньше, NPS работала с инженерным корпусом армии над краткосрочным (10-20 лет) вариантом защиты, чтобы построить четвертый пах к югу от маяка. Чиновники надеялись, что это защитит наиболее уязвимую часть района маяка и даст NPS время собрать федеральные средства для переселения. Однако сотрудники Комиссии по прибрежным ресурсам Северной Каролины заявили, что не будут рекомендовать разрешение на строительство четвертого паха, поскольку размещение любых укрепленных конструкций на побережье Северной Каролины запрещено законами штата. В 1996 году Университет штата Северная Каролина независимо изучил отчет Национальной академии наук, а затем в январе 1997 года выпустил собственный отчет «Спасение маяка на мысе Хаттерас из моря ».Он не только одобрил выводы Национальной академии наук, но и рекомендовал «Службе национальных парков как можно скорее приступить к осуществлению своих нынешних планов по получению финансовых ресурсов, необходимых для сохранения маяка, путем его перемещения». Затем руководители NPS предприняли согласованные усилия, чтобы начать процесс планирования и финансирования переноса маяка на мысе Хаттерас. Финансирование было окончательно выделено Конгрессом, начиная с 1998 финансового года.   Маяк на мысе Хаттерас в движении, 1999 г. Служба национальных парков Как он был перемещен Решение о перемещении маяка на мысе Хаттерас было разумным решением государственной политики, основанным на самой доступной научной и инженерной информации.Компания International Chimney Corp. из Буффало, штат Нью-Йорк, получила контракт на перемещение маяка при содействии, среди прочих подрядчиков, компании Expert House Movers из Мэриленда. Проще говоря, концепция перемещения 4830-тонной конструкции заключалась в том, чтобы снять ее с фундамента, передать нагрузку на транспортную систему, переместить башню по подготовленному маршруту перемещения и установить ее на новый фундамент. Для достижения этой цели первоначальный фундамент вплоть до сосновых бревен был заменен временными опорными балками и опорами.Затем поверх деревянного мата вставили стальную балку с временными стойками сверху. По мере установки поперечных и главных балок временные подпорки и балки были сняты. Гидравлические домкраты, встроенные в основные балки, использовались для подъема на 6 футов, чтобы можно было установить роликовые балки и катки. После того, как все домкраты были закреплены с помощью дубовых опор, в системе было создано давление, и домкраты начали подниматься. На каждом уровне подъема домкраты последовательно втягивались и укреплялись, и система снова поднималась на высоту 6 футов.В этот момент он был готов к броску. После подъема башня переместилась на новое место в 2900 футов к юго-западу на стальных матах, начиная с 17 июня 1999 года. Стальные гусеничные балки стали рельсами, а роликовые тележки позволили опорной раме двигаться вдоль трассы. Три зоны гидравлических домкратов удерживали маяк в вертикальном положении. Толкающие домкраты, закрепленные на гусенице, тянули раму вперед на 5 футов за раз. Маяк был оборудован шестьюдесятью автоматическими датчиками для измерения передачи нагрузки, наклона, вибрации и диаметра шахты. Наверху была установлена ​​метеостанция для контроля скорости ветра и температуры. Кварталы главного смотрителя, двойные помещения смотрителей, маслобойня, цистерны и тротуары, которые были перемещены в течение февраля, марта и апреля, ждали маяка. 9 июля 1999 года маяк был аккуратно установлен на новый фундамент, который состоит из железобетонной плиты размером 60 на 60 футов, 4 фута глубиной, 5 футов кирпича и от 1 1/2 до 2 футов камня. Световая станция снова была целой, и все здания находились в том же относительном положении, что и изначально. Маяк на мысе Хаттерас, часовой опасного Алмазного мелководья, где Гольфстрим встречается с Лабрадорским течением, свидетель трагического затопления и триумфальных спасательных работ, на которые претендует «Кладбище Атлантики», возобновил свою работу 13 ноября 1999 г. и продолжает работать. делать это по сей день. Сейчас он находится в безопасности 1600 футов от океана, и ему не должны угрожать неукротимые океанские волны еще 100 лет. Краткий обзор Потребовалось больше года на подготовку Перенесено с 17 июня 1999 г. на 9 июля 1999 г. (23 дня) Передвигается с помощью горизонтально установленных гидравлических домкратов, которые толкают башню по системе гусениц с шагом 5 футов. После того, как башня была отодвинута примерно на 5 футов, домкраты были убраны и снова установлены вдоль балок сетки. Стоимость 11,8 млн долларов Перемещено на 2900 футов На расстоянии примерно 1500 футов от береговой линии   Маяк на мысе Хаттерас, сияющий на рассвете Служба национальных парков   Свет Первоначальный свет представлял собой лампы типа Арган, установленные перед параболическими отражателями. В 1839 году мыс Гаттерас был оснащен восемнадцатью 14-дюймовыми рефлекторами.К 1849 году свет был модернизирован до пятнадцати 21-дюймовых рефлекторов. Эта система использовала китовый жир в качестве топлива и, если она находилась в идеальном рабочем состоянии, излучала свет средней интенсивности, который можно было увидеть на расстоянии до 20 миль. Линза Френеля первого порядка, установленная в 1854 году, также изначально сжигала китовый жир. Однако из-за чрезмерной охоты кашалотов становилось мало, и к 1870-м годам Служба маяков США нуждалась в альтернативном топливе. Нет никаких известных данных о том, когда именно последний китовый жир использовался на маяке в США, но он все еще упоминается в Инструкции для смотрителей маяка 1871 года вместе с маслом рапса (дикой капусты или рапса).Рапсовое масло было одной из замен, которые рассматривала Служба маяков США, но его было трудно достать, потому что это была малоприбыльная культура для американских фермеров. К 1880 году китовый жир исчез со сцены, и, согласно Инструкции для смотрителей маяков 1881 года, доступными видами топлива были лярд и нефтепродукты (керосин). На мысе Хаттерас был проведен очень короткий эксперимент с использованием морского жира. Оно было признано совершенно неприемлемым и не было принято. С 1913 по 1934 год свет обеспечивался лампой накаливания на парах масла (IOV) с использованием керосина под давлением в кожухе. Официальные записи показывают, что керосин все еще заправлял маяк на мысе Хаттерас в конце 1927 года. Линза Френеля Как и в большинстве маяков конца 19 века, в этом использовалась линза Френеля. Линзы Френеля производились разных размеров или порядков, причем первый порядок был самым большим — более чем в 17 раз мощнее, чем самый маленький (6-й порядок). В этом случае было использовано более 1000 призм, и в общей сложности около 2500 фунтов стекла и бронзы составили сборку первого порядка высотой 12 футов.Треугольные призмы проецировали свет в непрерывный луч на 360 градусов, и в этом случае вспышки обеспечивали 24 линзы «бычий глаз». Свет всегда был белым; на других маяках также использовались красный и зеленый (в основном огни гавани и дальности, потому что цвет уменьшает дальность действия луча). Оригинальный объектив в сборе, который вращался на колеснице со скоростью ½ об/мин, вращался тремя 150-фунтовыми железными грузами, подвешенными на тросе и опускавшимися по центру. Кабель был намотан на барабан часового механизма под объективом, который работал как напольные часы.Каждое утро гири медленно поднимались вручную до упора, а затем отпускались в сумерках, когда зажигалась лампа, заставляя линзу вращаться. Шестерни в механизме служили рычагом для поворота узла лампы и линз весом 1,5 тонны. Скорость вращения можно было регулировать регулятором вентилятора в часовом механизме. Чтобы начать вращение линзы, использовался легкий толчок рукой, но, как только она пришла в движение, она продолжала вращаться до тех пор, пока вес не достиг дна башни и его не пришлось перематывать. Правила требовали, чтобы вес перематывался на вершину башни каждое утро.На многих более коротких маяках приходилось запускать каждые несколько часов. Электрификация света В 1934 году незадолго до этого свет перенесли на башню в Бакстоне. Первоначально использовался 36-дюймовый (номинальный) маяк аэропорта. Нынешний 24-дюймовый (номинальный) маяк типа DCB (Directional Coded Beacon) 224 был установлен в 1982 году. До установки маяка в аэропорту линза Френеля использовала только электричество в качестве источника света, но по-прежнему использовала часовой механизм и систему веса для поворота оптики. Современная оптика и лампы Два отдельных блока, похожие на прожекторы, устанавливаются рядом друг с другом, обращены в противоположные стороны, и приводятся в движение электродвигателем. Маяк управляется фотоэлементом, который автоматически включает свет на закате и выключает на рассвете. Каждая лампочка мощностью 1000 ватт (120 вольт — как в вашем доме) высотой менее 10 дюймов испускает луч мощностью 800 000 свечей, сфокусированный двумя параболическими отражателями. Запасная лампа и основной отражатель автоматически поворачиваются на место, когда основная лампа перегорает.GE производит лампы. Они заполнены галогеном/аргоном, с вольфрамовой нитью и стоят около 240 долларов каждый. Механизм похож на маяк в аэропорту. Маяк вращается, как маяк аэропорта. «Вспышка» видна, когда маяк указывает на вас. Первоначальная система линз Френеля излучала 24 луча, текущий маяк излучает два. Официальный диапазон составляет 24 морских мили (морская миля составляет 6080 футов). Ночью большинство судов в ясную погоду могут видеть маяк на расстоянии до 20 морских миль в море.При наблюдении точно на уровне моря прямая видимая дальность составляет около 15,6 морских миль. Стандарт USLHS должен был допускать дополнительные десять футов высоты для учета высоты настила моста, что давало 16,2 мили. Ночью можно увидеть свечение или ткацкий станок, когда свет на самом деле находится за горизонтом; в некоторых атмосферных условиях рефракция заставляет свет также следовать кривизне Земли. Эти явления также учитываются. Дальность действия маяка больше зависит от высоты и чистоты воздуха, чем от мощности маяка.   Квартиры главного смотрителя Служба национальных парков   Смотрители маяка Персонал маяка на мысе Хаттерас состоял из главного смотрителя и двух помощников смотрителя. Смотрители не жили в маяке, но, когда они дежурили, их можно было найти в сторожевой комнате на вершине башни. Первоначально Совет маяка предоставлял жилье, основные продукты питания, лекарства и зарплату до 800 долларов в год. После 1880-х годов смотрители носили темно-синюю шерстяную парадную форму или униформу. Они работали на маяке, выполняя техническое обслуживание, ремонт и административные обязанности. Каждый смотритель должен был нести четырехчасовую вахту в ночное время. Время этих часов ежедневно менялось от хранителя к хранителю. В один из дней главный смотритель может нести вахту с 8 вечера до полуночи, 1-й помощник смотрителя — с полуночи до 4 утра, а 2-й помощник смотрителя — с 4 до 8 утра. Следующей ночью главный хранитель должен был нести вахту с полуночи до 4 утра и т. д. и т. д.Вахтенный в конце ночи будет нести ответственность за все утреннее обслуживание лампы и линзы, чтобы подготовить их к предстоящей ночи. В обязанности вратарей входило: Ручная переноска топлива в комнату с фонарем и заправка лампы Подрезка фитилей (позже замена кожухов и подкачка маслоиспарителя) Регулярная очистка и полировка (ювелирными румянами и белилами) стеклянных дымоходов, линз и окон Полировка большого количества латунных фитингов и инструментов Поднять груз, зафиксировать его и отпустить, когда ночью зажигали лампу Зажигание и гашение лампы (зажигать ее днем ​​было расточительно и ненужно) Закрытие занавесок фонаря в дневное время для предотвращения повреждений от усиленного солнечного света через линзу и обесцвечивания стекла линзы Чистка и смазка часового механизма Покраска конструкции Текущее техническое обслуживание и ремонт всех зданий Встреча и иногда размещение посетителей и инспекторов Написание отчетов, ведение записей и заказ расходных материалов Наблюдение за светом и ближайшим судном ночью Два помощника смотрителя и их семьи жили в двойном помещении смотрителя, построенном в 1854 году. Главный смотритель и его семья жили в маленьком доме, построенном в 1870 году.   Схема поперечного сечения маяка на мысе Хаттерас Служба национальных парков Размеры маяка Башня Высота (от земли до вершины маяка) 193,20′ Высота (от земли до громоотвода) 198,49′ Фокусная высота (от среднего уровня моря до света) 192.2′ Высота колонны 147 футов 4-1/2 дюйма Диаметр колонки 32 фута 5-1/2 дюйма Высота над средним уровнем моря (старый сайт) 208,0′ Высота над средним уровнем моря (новая площадка) 210,01′ Высота нижней галереи над тротуаром 165 футов 1/2 дюйма Вес (без фундамента) ~4830 тонн Краска для фасада маяка 140–150 галлонов Черные полосы 2 Вращение полосы вокруг столбца 1. 5 Окна Высота 6 футов 5 дюймов Ширина 2 фута 4 1/2 дюйма Номер 7 Номер со стороны входа 3 Номер на противоположной стороне 4 Образец В шахматном порядке Расстояние между боковыми окнами 40 футов 1/2 дюйма Базовая конструкция Форма Октагон Диаметр дна 37 футов 5 дюймов Верхний диаметр 32 фута 6 дюймов Высота 21 фут 9 1/2 дюйма Дверь Номер 2 Высота 10 футов 5-1/2 дюйма Ширина 4 фута 4 дюйма Ширина рамы 1 фут 4 дюйма Ширина дверного проема 8 футов 8 дюймов Ступени От тротуара до фонаря 269 По которому поднимаются посетители 257 Обороты во время подъема посетителей 7-3/4 Высота подъема посетителей Чуть более 166 футов Гранитные ступени в основании 9 Подъем из гранитных ступеней 8 дюймов Глубина первых 7 гранитных ступеней 11 дюймов Глубина 8 гранитной ступени 2 фута 9 дюймов Глубина 9 гранитной ступени 3′ Чугунные ступени на пол вахтового помещения 248 Поля с 31 ступенькой 7 Ширина шага 33 дюйма Подъем ступени 7-3/4″ Масса марша с 31 ступенькой 5000 фунтов Рейсы с 16 ступенями 1 Рейсы с 15 ступенями 1 Ступени на верхнюю галерею в фонаре 12   Посетители наслаждаются видом с вершины маяка на мысе Хаттерас Служба национальных парков   Часто задаваемые вопросы В. Какова высота этого маяка по сравнению с другими? Это самый высокий кирпичный маяк в США. Кроме того, согласно Национальной инициативе по сохранению морей и Ф. Россу Холланду, маяк на мысе Хаттерас «… все еще может быть самым высоким кирпичным маяком в мире». В. Находится ли он в постоянной эксплуатации с 1803 года? Да и нет. С 1803 года существует какая-то установленная световая башня. Однако, как и на большинстве южных маяков, свет был погашен во время Гражданской войны. В. Как далеко был океан, когда был построен маяк? Маяк 1870 года был построен примерно в 1500 футах от береговой линии. В. Сколько кирпичей было использовано? 1 250 000 штук были заказаны балтиморской фирмой; точное используемое количество неизвестно, но эта цифра близко соответствует инженерным оценкам. Кирпич был изготовлен в печи на реке Джеймс в Вирджинии для подрядчика из Балтимора. Кирпичи не кривые. Некоторые дополнения ушли на фасад и стены Квартиры Главного Хранителя 1871 года (однако во внутренних стенах квартала есть два вида кирпича.Неизвестно, являются ли оба оригинальными). В. Какие еще материалы использовались? Черный сланец и белая мраморная плитка из карьера использовались на большинстве полов (карьеры неизвестны). Лестницы и большинство других металлических предметов изготавливаются из литого, прокатного или тянутого железа. Бронза использовалась для более сложных ситуаций, таких как каркас фонаря. Крыша медная, внутри обложена жестью; громоотвод бронзовый с наконечником, плакированным платиной. Штормовые двери наверху и внизу башни сделаны из листового железа и бронзы соответственно; изначально предполагалось, что нижние двери будут железными.Внутренние двери, давно снятые, изначально были деревянными со стеклянными фонарями. Чугунные перемычки и выступы когда-то украшали лестничные окна, но пришли в негодность и были удалены. Сами окна представляют собой современную замену оригинальным створкам с железным каркасом. В. Насколько глубок фундамент? Первоначальный фундамент имел глубину около 7,5 футов и был сделан из скрещенных бревен желтой сосны размером 6 x 12 x 12 футов, погруженных в воду, и увенчан гранитными валунами, сцементированными вместе. Фундамент под нынешним маяком представляет собой железобетонную подушку размером 60 x 60 футов x 4 фута, плюс пять футов из 147 000 кирпичей высокой плотности и от 1,5 до 2 футов камня. В. Насколько толсты и прочны стены? Основание из гранита и кирпича практически сплошное, но конусообразная башня наверху имеет двойные стены с 12 скрытыми вертикальными ребрами по всей длине, соединяющими две стены. Вертикальные ребра обеспечивают жесткость внутренней и внешней стенкам. Они действуют как контрфорсы в готических соборах. Конструкция с двойными стенками помогает сохранить жесткость башни и низкий центр тяжести, который расположен примерно на трети высоты. У основания конусообразная внешняя стенка имеет толщину 46 3/4 дюйма, а внутренняя стенка — настоящий цилиндр — имеет толщину 20 дюймов. На высоте 134 фута 4 дюйма над землей (даже с верхом шестого лестничного окна) две стены сливаются. Кирпич внутри корпуса фонаря (вахтенная и служебная комната) был заложен после сборки фонаря и составляет менее двух футов. толщиной. Внизу внешняя стена имеет диаметр 32 фута 5-1/2 дюйма, а в нижней части кронштейнов галереи — 17 футов 2 дюйма. Внутренний диаметр лестничной клетки составляет 11 футов 6 дюймов от вершины. к низу — конуса внутри нет. Между прочим, нижняя галерейная палуба имеет диаметр 29 футов 10 дюймов. В. Кто выполнял строительные работы? Совет маяка предоставил суперинтенданта строительства Декстера Стетсона, который нанял и обучил почти 100 местных рабочих, получавших 1,50 доллара в день. Часть экипажа продолжила работу над проектом маяка на острове Боди. Стетсон также работал над маяком Cape Lookout Light. В. Кто оплачивает ремонт маяка? Служба национальных парков. В. Кто поддерживал маяк на протяжении многих лет? 1802–1820: Министерство финансов, Уполномоченный по доходам 1820–1852: Министерство финансов, пятый аудитор . 1852–1903: Совет маяков США, Министерство финансов . 1903–1910: Совет маяков США, Министерство торговли и труда . 1910–1935: Бюро маяков, Министерство торговли и труда . 1950 – настоящее время: Береговая охрана США . В 1936 году маяк 1870 года был передан Службе национальных парков.В настоящее время в соответствии с Соглашением о специальном использовании Береговая охрана США обслуживает маяк, а NPS несет ответственность за само здание. Дважды в год производится замена всех четырех лампочек, осмотр и смазка механизма. В. Что было удалено, отремонтировано или заменено в конструкции? Большая часть открытых металлических конструкций нижней галереи, некоторые лестницы и все их анкерные болты, а также окна заменены. Стекло фонаря менялось много раз.Крыша была перестроена в 1992 году. Исчезли чугунная оконная рама, утяжелитель и его фурнитура. В караульной когда-то находились шкаф, небольшой письменный стол и угольная печь. Набор рулонных штор (виден на старых фотографиях), которые когда-то защищали объектив от солнечных лучей днем, также исчез. Внутренние деревянные двери со стеклянными фонарями были сняты с верхних и нижних входов вместе со стеклянными фрамугами внизу; они были удалены во время реставрации и, как сообщается, находятся на хранении Береговой охраны США.Части коробки передач и объектива исчезли во время Второй мировой войны вместе с инструментами хранителей. Разрушенная линза Френеля была удалена в 1949 году и сохранена. В октябре 2006 года пьедестал объектива и часовой механизм были сняты. Спустя 57 лет линза и пьедестал были воссоединены, и теперь их можно увидеть на кладбище Атлантического музея в деревне Хаттерас, всего в 10 милях к юго-западу от маяка. В. Что такое круглый колодец внизу? За исключением пластиковой сетки и пола из стальной сетки, которые являются оборудованием для обеспечения безопасности посетителей АЭС, изначально это была песочница, которая была предусмотрена на случай, если утяжеляющий трос часового механизма разорвется, что приведет к свободному падению груза вниз по башне. Песчаная яма была гораздо более щадящей и гибкой, чем сланцевый и мраморный пол, окружающий яму. Набор грузов также можно было опустить в яму для облегчения технического обслуживания и ремонта, например ремонта или замены троса. Глубина скважины около 4 футов. В. Что такое вертикальные рельсы в центральном колодце? В отсутствие изящного дизайна, характерного для любой другой части маяка, эти рельсы являются более поздним дополнением, не показанным на рабочих планах. Обычно в башнях такого типа вес часового механизма в линзовом узле опускался прямо в центр башни, подвешенный на проволочном тросе.Их направляли «поводки», которые контролировали спуск. Различия в конструктивных деталях башни на мысе Хаттерас потребовали системы Т-образных направляющих, чтобы не допустить чрезмерного раскачивания грузов при их падении с башни. В. Для чего использовались ниши на первом этаже? Первоначально масло для ламп хранилось в больших круглых металлических контейнерах, называемых масляными бочками. Это были большие латунные или оловянные резервуары объемом от 50 до 100 галлонов каждый.Они стояли вертикально и ставились рядом на каменных или деревянных приподнятых полках в нишах. У каждого внизу был кран, из которого смотритель черпал свой ежедневный запас лампового масла в свою масленку. Затем он отнес канистры с маслом на башню, чтобы заправить лампы. Большой кубический резервуар емкостью 350 галлонов в основании башни заменил многочисленные масляные бочки одним централизованным резервуаром для хранения. В нишах могло храниться и другое снаряжение. В. Что за металлический бак чуть выше первого этажа? Большой квадратный бак на 350 галлонов использовался для хранения керосина для зажигания лампы в линзе Френеля. В. Какие цифры на посадочных стенах? Эти номера называются посадочными номерами. Они не оригинальные; интерьер несколько раз перекрашивался. В 1992 году реставраторы пометили ими места посадки для облегчения идентификации. В. Не проще ли было бы использовать веревку и шкив для подъема масла? Нет, и эта практика никогда не разрешалась на маяках США. Топливо для лампы было чрезвычайно ценным, и, когда его перемещали, хранитель должен был держать его при себе.Во всяком случае, работы было бы не меньше. Перевернутый шкив не дает механического преимущества; это по-прежнему требует 6000 ft-lbs. работы, чтобы поднять 5-галлонную канистру с маслом на 150 футов, точно так же, как это было бы при подъеме с маслом. Но в лазании работают ноги, а не руки. Двойной шкив требует вдвое меньше усилий, но занимает в два раза больше времени. Банка должна была раскачиваться и, возможно, разорваться или разлиться, когда она ударялась о балку или головку болта или падала (использование масла очень тщательно контролировалось; хранитель нес ответственность за отходы).И ему все равно придется карабкаться наверх, так что нет смысла подниматься с пустыми руками. В. Сколько штормов он пережил? Все! Серьезно, никто не знает; не все записали. Около 150 ураганов и бесчисленное количество норд-эстеров затронули Внешние отмели с 1548 года, с тех пор как здесь были европейцы (кто знает, сколько еще до прихода европейцев). Это предполагает около 40 ураганов с момента постройки маяка. 17 апреля 1879 г. в башню ударила молния; несколько месяцев спустя смотрители приписали этому новые неглубокие вертикальные трещины во внутренней стене, но теперь они надежно приписываются тепловому расширению конструкции.В 1980-х годах исследования трещин выявили движение при изменении температуры. Позже маяк также пережил землетрясения в Чарльстоне 31 августа 1886 года (3 толчка силой до 7,7 балла по шкале Рихтера) и 3 сентября 1886 года, которые ощущались в Чикаго. В. Почему наклоняется башня? Он не сильно наклоняется, хотя, кажется, ходят такие слухи. При определенных углах зрения возникает обманчивая оптическая иллюзия, вызванная полосами, а иногда усиливаемая фоном движущихся облаков.Хасбрук и Хундерман обнаружили возможный небольшой наклон на север или запад, но не смогли исключить простые неровности конструкции. В. Почему здесь маяк? Примерно на 14-20 миль от мыса Хаттерас простираются мелкие, подвижные Алмазные отмели, представляющие опасность для близлежащего судоходства. Днем и ночью маяк на мысе Хаттерас обеспечивал навигационный пеленг, позволяя кораблям избегать коварных отмелей. В 19 веке «каботаж» (плавание вдоль берега) был простой и надежной формой навигации; а в случае беды берег был в пределах досягаемости.Вдоль побережья Северной Каролины судоходство также хорошо использовало благоприятные течения — Лабрадорское течение, текущее на юг у берега, и Гольфстрим, текущее на север немного дальше, — что обеспечивало дополнительную скорость. Внешние отмели Северной Каролины широко известны как кладбище Атлантики. В одном отчете говорится, что с 1866 по 1945 год здесь затонуло 230 кораблей водоизмещением более 50 тонн. В другом говорится, что с момента прибытия европейцев у Внешних берегов затонуло более 2200 кораблей. В. Как Алмазные отмели получили свое название? Неизвестно, откуда взялось настоящее название. Отмели представляют собой не сплошную массу, а серию из трех отдельных отмелей с протоками между ними. В 1948 году Совет по географическим названиям США обозначил всю серию как Алмазные отмели и присвоил имена отдельным отмелям и болотам (каналам между отмелями). Самая внутренняя отмель — это отмели Хаттерас, средняя часть — это отмели Внутренних алмазов, а внешняя часть — отмели Внешних алмазов. Что касается отмелей — отмели Хаттерас проходят между отмелями Хаттерас и Внутренними алмазными отмелями.Тот, который проходит между Внутренней Алмазной отмелью и Внешней Алмазной отмелью, называется Алмазным болотом. В. Сколько плавучих маяков было на Даймонд-Шолс? Плавучих маяков было три: 1-й (1824–1827): разрушен ураганным ветром 2-й (1897–1918): «Алмаз» № 69 был потоплен немецкой подводной лодкой . 3-й (1919–1967): заменен башней «Техас» . В. Что такое «Техасская» башня? В 1968 году на Даймонд-Шолс была построена башенная световая станция «Техас» — сооружение, похожее на морскую нефтяную вышку, — и она получила название Даймонд-Шолс. Огонь находился примерно в 12,8 морских милях или 14,7 статутных милях в Атлантическом океане. Первоначально экипаж состоял из 6 человек (4 рабочих и 2 свободных), но 7 сентября 1977 года он был автоматизирован. 1000-ваттная лампа находилась на высоте 125 футов над водой и была видна на расстоянии 22 морских миль. Маяк Diamond Shoals был выведен из эксплуатации в 2002 году, и свет больше не работает. В. Почему в Северной Каролине так много маяков? В идеале, с маяками через каждые 40 миль или около того, один из них почти всегда был виден каботажным судам.Когда один выходил за пределы досягаемости, вскоре появлялся другой. В. Является ли маяк на мысе Хаттерас функциональным навигационным средством? Да, но теперь это автоматизировано. В. С современными навигационными технологиями, это все еще полезное средство навигации? Да, хотя и не в такой степени, как раньше. Он обеспечивает подтверждение современных навигационных методов и ориентир для местного движения судов. Эта береговая линия, если смотреть с расстояния в несколько миль в море, имеет мало отличительных черт. В. Почему он окрашен в черно-белые полосы? Полосы служат в качестве дневного опознавательного знака, известного как дневной знак, позволяя морякам различать маяки Вдоль Внешнего и Центрального берегов Северной Каролины маяк Карритак-Бич построен из неокрашенного красного кирпича; Остров Боди имеет черно-белые полосы; Мыс Гаттерас — это черные и белые спиральные полосы; Окрако белый; и Cape Lookout представляет собой черно-белую шахматную доску. Не было найдено никаких доказательств того, что шахматная доска или ромбовидный узор изначально предназначались для маяка на мысе Хаттерас на Даймонд-Шолс, несмотря на популярную народную легенду о том, что какой-то бюрократ испортил заказ на работу. В. Что означает термин «дневной знак» и как он применяется к маякам? Все маяки являются дневными знаками. Этот термин просто означает фиксированную, постоянную, идентифицируемую характеристику, которая может использоваться штурманом в светлое время суток для определения местоположения судна вдоль береговой линии. Как правило, форма башни и жилища, рекламируемый цвет и геологический фон, такой как утесы, скалы, склоны холмов и т. д., предоставляют мореплавателю адекватные данные, помогающие определить местонахождение.Башни также могут быть окрашены, часто в сплошные цвета, которые контрастируют с их естественным фоном, что делает их более заметными. Так, маяк, построенный из камня на скалистом острове, скорее всего, был бы выкрашен в белый цвет; маяк возле города с многочисленными белыми зданиями, вероятно, был бы окрашен в красный цвет. Однако проблемы могут возникнуть в таких районах, как центральное/южное атлантическое побережье США. В целом, побережье топографически довольно плоское, с немногими выдающимися природными особенностями, которые могли бы помочь мореплавателю.Усугубляя эту проблему, высокие прибрежные башни, построенные в основном между 1850-ми и 1870-ми годами, были практически идентичны внешне с расстояния в море. Поэтому, чтобы их можно было идентифицировать, каждая из них получила различимые метки дня — обычно краской, — хотя некоторые башни остались неокрашенными. Использовались только определенные цвета — черный, белый и красный, потому что они лучше всего выделялись на фоне. Таким образом, вдоль Внешних берегов дневными знаками высоких прибрежных маяков являются: Currituck Beach Light — неокрашенный красный кирпич; Остров Боди — полосатый черно-белый; Мыс Гаттерас – черные и белые спиральные полосы; и Cape Lookout — черно-белая шахматная доска. В. Всегда ли маяк на мысе Хаттерас был покрыт черно-белыми спиральными полосами? Нет. Эта покраска не существовала до 1873 года. Башня из песчаника 1803 года казалась белой. Возможно, это произошло из-за естественного цвета камня или покрытия из побелки. Ситуация изменилась, когда в 1854 году к башне добавили кирпич. Нижние 70 футов башни остались белыми, а верхние 80 футов — красными. Вероятно, он был красным сверху, чтобы контрастировать с небом, и белым снизу, чтобы контрастировать с растительностью.Он был окрашен кирпичной смывкой на цементной основе. В отчете Совета маяка за 1871 год указано, что при первой покраске верхняя часть нынешней башни была окрашена в красный цвет, а нижняя часть — в белый. В других сообщениях говорится, что вся башня изначально была красной. Во всяком случае, полосы нарисованы в 1873 году. На башне две черные и белые полосы, каждая полоса огибает нижнюю башню 1-1/2 раза, и все снизу шире, чем сверху. Точно неизвестно, как были выложены полосы, но это могло быть сделано с помощью комбинации заранее рассчитанных размеров, отвесов и натянутых линий.Первоначально смотрители красили башню с помощью стульев боцмана, что занимало до 4 месяцев каждые 6–10 лет. Современные малярные подрядчики используют платформу типа мойщика окон. С 1936 по 1950 год официальная башня представляла собой стальную конструкцию, хотя многие моряки до сих пор использовали маяк 1870 года в качестве ориентира. В. Как отличить маяки ночью? Огни можно отличить по их «характеристике» или ночному знаку. Их огни могут либо светиться постоянно (фиксировано), либо мигать с разной частотой.Здесь скорость составляет каждые 7-1/2 секунды, хотя с годами она менялась. На протяжении веков у моряков были списки огней — таблицы, в которых перечислены национальные навигационные средства, включая маяки с их точным положением, их дневными знаками и их световыми характеристиками.

Справочник маяков штата Мэн — Visit Maine

Подробнее о маяках штата Мэн l Свет — стихотворение Хэтти Воуз Холл l Карты приливов штата Мэн

…………………………………………………………….. …………………………………………. ……………………………..

 

 

Маяки округа

Мыс Неддик 1879  — 41-футовая белая чугунная коническая башня на вершине мыса Неддик-Баббл, небольшого скалистого островка вдали от берега. Off Route 1A, Йорк. Известен как «Наббл Лайт». Из-за своего скалистого прибрежного расположения территория маяка недоступна для посетителей, но его расположение всего в нескольких сотнях футов от пляжа Йорк делает его красивой и фотогеничной достопримечательностью для туристов и считается одним из самых фотографируемых маяков в Америке. Nubble Light также известен своим уникальным красным светом, который светит до сих пор.

 

Остров Бун 1811/1855  — 133-футовая коническая башня из серого гранита, в 6 милях к востоку от пляжа Йорк

Козий остров 1833/1859  — 25-футовая белая чугунная цилиндрическая башня. Вход в гавань мыса Порпойз, Кеннебанкпорт

 

Вуд-Айленд 1808/1858  — 49-футовая коническая башня из белого гранита. Вход в реку Сако, бассейн Биддефорд, Биддефорд.

 

Маяки Большого Портленда

Spring Point Ledge 1897  — 54-футовая цилиндрическая башня из белого кирпича и чугуна на волнорезе. Главный канал западной стороны при входе в гавань Портленда, Южный Портленд.

 

Портлендский волнорез 1855/1875  — 20-футовая чугунная цилиндрическая башня почти белого цвета на вершине восьмиугольного пирса (также известная как Свет от насекомых). Главный канал западной стороны, Портлендская гавань, Южный Портленд

 

Уступ острова Рэм 1905  — 77-футовая коническая башня из серого гранита.Вход в гавань Портленда с северной стороны, Портленд, вид с мыса Портленд-Хед

 

Portland Headlight 1791  – Расположен на южной стороне входа в гавань Портленда на мысе Элизабет. Portland Head Light — один из самых главных маяков в Америке, не говоря уже о штате Мэн. Он также имеет богатую историю, так как он был введен в эксплуатацию в 1791 году Джорджем Вашингтоном, став старейшим маяком штата Мэн. Эта 80-футовая коническая башня из белого камня и кирпича, расположенная в парке Форт-Уильямс на мысе Элизабет, предлагает посетителям прекрасное место для пикников, пеших прогулок, отдыха в парке или посещения музея, построенного в кварталах бывшего смотрителя маяка.Portland Light предлагает вид на красивую гавань Портленда, коническую башню из белого камня и кирпича возвышается на 101 фут над уровнем моря.

 

Мыс Элизабет — Восточный свет 1827/1874  — 67-футовая белая чугунная коническая башня, на Стейплс-Пойнт, юго-восточная оконечность мыса Элизабет, вид с Дайер-Пойнт, действующая; Западный свет, 300 ярдов к северу, частная собственность и недействующий

 

Halfway Rock  — 77-футовая коническая башня из белого гранита, в 10 милях к востоку от мыса Элизабет у Харпсвелл-Нек, видна с мыса Портленд-Хед или с края земли, шоссе 24, остров Бейли

.

 

Маяки Среднего побережья

Pond Island 1821  — 20-футовая белая цилиндрическая башня, вершина острова.Западная сторона входа в реку Кеннебек, вид с пляжа Пофэм, Фиппсбург.

 

Дублинг-Пойнт 1898  — 14-футовая белая деревянная восьмиугольная башня на гранитном пирсе с пешеходным мостом на берегу. Восточный берег

Река Кеннебек, Эрроусик.

 

Белка Пойнт 1898  — Белая деревянная восьмиугольная башня. Восточный берег реки Кеннебек, Джорджтаун, вид с Паркер-Хед-роуд, Фиппсбург-центр

 

Остров Перкинс 1898  — Белая деревянная восьмиугольная башня.Западная сторона острова, река Кеннебек, вид с Паркер-Хед-роуд, Паркер-Хед

.

 

Остров Сегин 1795/1887  — 53-футовая белая цилиндрическая башня, в 2,5 милях к югу от устья реки Кеннебек, Джорджтаун, с видом на пляж Пофэм. Sequin — второй по возрасту маяк в штате Мэн. По заказу Джорджа Вашингтона в 1795 году сегодня стоит башня 3 ^rd , самый высокий возвышающийся маяк во всем штате Мэн, линза Френеля 1 ^st Order (возможно, одна из единственных линз Френеля 1 ^st order на всем восточном побережье) .

 

Hendricks Head 1829/1875  — 39-футовая белая квадратная башня, 

частная собственность, остров Саутпорт, река Шипскот,

С

аванпорт. (Башня и / или территория находятся в частной собственности; знаки уважения).

 

Бернт-Айленд 1821  — 26-футовая белая коническая башня. Западная сторона, вход в гавань Бутбей, Саутпорт; вид со Спрус-Пойнт, Бутбей-Харбор

 

Рогоносцы 1892/1907  — 48-футовая белая деревянная восьмиугольная башня над жилищем.У мыса Ньюаген, западный вход в гавань Бутбей, вид с городского причала, Ньюаген.

 

Остров Рэм 1883/1977  — 30-футовая белая цилиндрическая башня, северо-западная сторона острова, восточная сторона входа в гавань Бутбей, вид с Оушен-Пойнт, шоссе 96, Восточный Бутбей

 

Пемаквид-Пойнт  – 32-футовая коническая башня из белого полевого камня, Пемаквид 1827/1857 Бристоль, конец шоссе 130.

 

Monhegan 1824/1850  — 47-футовая коническая башня из серого гранита, в 10 милях от берега, остров Монхеган, на автомобильном пароме из гавани Бутбей, Нью-Харбор, Порт-Клайд.

 

Остров Франклина 1805/1857  — 37-футовая белая цилиндрическая башня, северо-западная сторона острова, залив Мусконгус, Дружба

 

Marshall Point 1832/1858  — 25-футовая башня из белого гранита с пешеходным мостом. Южная оконечность Маршалл-Пойнт, восточная сторона, южный вход в гавань Порт-Клайд, вид на Лайтхаус-роуд у шоссе 131. Сент-Джордж.

 

Tenants Harbour 1857  – 26-футовая белая цилиндрическая башня, частная собственность.

Восточная сторона Южного острова, вид из поселка.

 

Остров Два Буша 1897  — 42-футовая белая квадратная башня. Выкл

Гавань Тенанта, северная сторона канала Два Буша

 

Остров Уайтхед 1807/1852 — 34-футовая башня из серого гранита, западная сторона,

южный вход в канал Muscle Ridge. Off Tenant’s Harbour, Сент-Джордж,

Волнорез Рокленд 1888/1902  — 18-футовая белая квадратная башня на вершине противотуманной сигнальной башни.Северная сторона, вход в гавань Рокленда, Рокленд.

 

Маяк Совиной Головы 1825  — 20-футовая коническая башня из белого кирпича, южный вход в гавань Рокленд, вид с Лайтхаус-роуд с шоссе 73.

 

Индийский остров 1850/1874 — 31-футовая белая квадратная башня,

частная собственность, больше не действует. Восточная сторона у входа в Рокпорт, вид из морского парка Рокпорт.

 

Остров Кертис 1836/1896  — 26-футовая белая цилиндрическая башня.Камден

Вход в гавань, вид с улицы Бэй Вью, Камден

 

Гриндель Пойнт 1851/1874  — 32-футовая белая пирамидальная башня, частная собственность. Айлсборо, автомобильный паром из Линкольнвилл-Бич; северный вход в гавань Гилки.

 

Маяки Даун-Ист

Heron Neck 1854  — 22-футовая белая цилиндрическая башня. Зеленый остров, Винальхейвен.

 

Brown’s Head 1832/1857  — 24-футовая цилиндрическая башня из белого кирпича.Торофэр, Виналхейвен, Лисьи острова, паром из Рокленда.

Гусиные скалы 1890 — 51-метровая белая чугунная коническая башня. Торофар на острове Фокс, между Норт-Хейвеном и Виналхейвеном, на пароме

.

 

Saddleback Ledge 1839  — 42-футовая коническая башня из серого гранита. Между островом О и Винальхавеном на пароме

.

 

Скала Матиникус 1827/1857  — Две 48-футовые цилиндрические башни из серого гранита, в 5 милях к юго-востоку от острова Матиникус

 

Форт-Пойнт 1836/1857 — 26-футовая белая квадратная башня.Устье реки Пенобскот, восточная оконечность мыса Джеллисон, вид на конец Форт-Пойнт-роуд, у шоссе 1, Стоктон-Спрингс.

 

Дайс-Хед 1829  — 45-футовая белая коническая башня из гранита и полевого камня, частная, вход в гавань Кастина, вид на конец Лайтхаус-роуд, Кастине.

 

Isle au Haut 1907  — 48-футовая цилиндрическая кирпичная башня из белого кирпича с пешеходным мостом на берегу. Робинсон-Пойнт, Остров-О на пароме.

 

Остров Марк 1857  – 26 футов 

белая квадратная башня, запад

въезд на остров Дир-Айленд Торофэр, Стонингтон

 

Остров Игл 1839/1858  — 28-футовая коническая башня, залив Ист-Пенобскот, остров Дир-Айл

 

Тыквенный остров 1854  — 25-футовая белая коническая каменная башня, частная собственность. Западный конец Эггемоггин-Рич, вид на конец Эггемоггин-роуд, у шоссе 15, остров Литтл-Дир

 

Blue Hill Bay 1856  – 22-футовая белая цилиндрическая башня, Грин-Айленд, Бруклин, неактивна; западная сторона залива Блю-Хилл.

 

Burnt Coat Harbour 1872  — 33-футовая белая квадратная башня. Хокамок-Хед, Лебединый остров, вид с парома из Басс-Харбора.

 

Басс-Харбор-Хед 1858 — 26-футовая белая цилиндрическая башня.Южный конец острова Маунт-Дезерт, вид на конец Маяк-роуд у шоссе 102A, Басс-Харбор.

 

Медвежий остров 1839/1889  — 25-футовая белая цилиндрическая башня. Вход в северо-восточную гавань, Клюквенные острова,

.

 

Остров Бейкер 1828/1855  — 43-футовая цилиндрическая башня из белого камня, центр острова. Клюквенные острова, вход в Северо-восточную гавань. На фото слева

Great Duck Island 1890  — 42-футовая белая цилиндрическая башня. В 19 милях от Крэнберри-Айлс, к востоку от входа в залив Блю-Хилл, Френчборо. Один из самых удаленных от моря маяков в штате Мэн. Посмотреть можно только на лодке в безветренные ясные дни. На фото справа.

 

Эгг-Рок 1875  — 40-футовая белая квадратная башня на вершине жилища. Вход в залив Френчмен, Бар-Харбор, вид с Парк-Луп-роуд, Бар-Харбор.

 

Mount Desert Rock 1830  – 58-футовая коническая башня из серого гранита. 18 миль к юго-востоку от острова Маунт-Дезерт

 

Зимняя Гавань 1856  — 19-футовая белая цилиндрическая башня, частная.

Остров Марк, западная сторона

вход в Зимнюю Гавань. Лучше всего смотреть с лодки. Вид с суши со стороны Скудик-Пойнт-Луп-роуд.

 

Проспект Харбор Пойнт

1850/1891  — Вход в гавань проспекта, вид на шоссе 186, Гулдсборо.

 

Наррагуагус (Пруд-Айленд) 1853  – 55-футовая цилиндрическая башня из белого камня, частная собственность. Понд-Айленд, Милбридж, западный вход в залив Наррагуагус.

 

West Quoddy Head Light 1808/1858  – Разрешено на строительство Томасом Джефферсоном. 49-футовая коническая башня из красно-белого кирпича с горизонтальными полосами. Вход с западной стороны, река Санта-Крус и залив Кобскук, вид на конец Южной Любек-роуд, у шоссе 189, Любек. Расположен в государственном парке Куодди-Хед.

 

………………………………………………………. …………………………………………. ………………………………………………….

 

 Подробнее о маяках штата Мэн l Справочник маяков штата Мэн l Свет – поэма l Карты приливов и отливов штата Мэн

День открытых маяков штата Мэн – Американский фонд маяков

Сохраните дату Дня открытых маяков штата Мэн 2022 года …
Этот популярный Мероприятие, спонсируемое Береговой охраной США, Управлением по туризму штата Мэн и Американским фондом маяков, ежегодно привлекает от 15 000 до 18 000 посетителей и предлагает широкой публике редкую возможность подняться и узнать о более чем двух дюжинах исторических огней штата Мэн. .

Ниже приведен список участвующих маяков 2021 года… он будет обновляться по мере приближения к событию 2022 года.

Маяк Козьего острова

Местоположение: Cape Porpoise (оффшорный)

ПРИМЕЧАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ ВРЕМЯ: с 13:00 до 16:00

Исторические здания Открыто: Световая башня и дом смотрителя

Как туда добраться: Оффшор… посетители должны найти свой собственный транспорт до острова.Если вам нравится каякинг, позвоните в компанию Kayak Excursions по телефону (888) 925-7496 или в компанию Coastal Maine Kayak по телефону (207) 967-6065, чтобы узнать цены и подробности.

Координаты: 43°21′ 30″ с.ш. 70°25′ 30″ з.д.

Маяк является активным средством навигации береговой охраны. Исторические здания световой станции принадлежат Фонду охраны природы Кеннебанкпорта и управляются им. Для получения дополнительной информации посетите: www.kporttrust.org

Маяк Гриндл-Пойнт

Местонахождение: Айлсборо (оффшор)

Исторические здания Открыто: Дом смотрителя (музей; сувенирный магазин внутри) *Башня закрыта для подъема.

Как добраться: Паром штата Мэн из Линкольнвилля на остров Айлсборо. Пожалуйста, посетите веб-сайт парома для получения информации о расписании и стоимости: www.maine.gov/mdot/ferry/islesboro/ или позвоните по телефону (207) 633-2284.

Координаты: 44°16′ 56″ с.ш. 68°56′ 34″ з.д.

Маяк является активным средством навигации береговой охраны. Исторические здания световой станции принадлежат и управляются городом Айлсборо. Для получения дополнительной информации посетите: www.townofislesboro.com/departments/grindle-point-sailors-museum/

Маяк Маршалл-Пойнт

Местонахождение: Порт Клайд (наземный)

Исторические здания Открыто: Световая башня и дом смотрителя (музей и сувенирный магазин внутри)

Как добраться: Наземный

Координаты: 43°55′ 03″ с. ш. 69°15′ 41″ з.д.

Маяк является активным средством навигации береговой охраны. Исторические здания осветительной станции принадлежат и управляются St.Историческое общество Джорджа. Для получения дополнительной информации посетите: www.marshallpoint.org

Маяк Мус-Пик

Местонахождение: Остров Мистейк (оффшор)

Исторические здания Открыто: Световая башня

Как туда добраться: Частные владельцы совершат две поездки на лодке (7 пассажиров за поездку) из Джонспорта на остров Мистэйк. Пожалуйста, свяжитесь с владельцами Moose Peak Light по следующему адресу электронной почты для получения дополнительной информации: moosepeaklighthouse@gmail.ком

Координаты: 44°28′ 27,7″ с.ш. 67°31′ 55,3″ з.д.

Маяк является активным средством навигации береговой охраны. Конструкции световой станции находятся в частной собственности.

Маяк Совиной Головы

Местоположение: Совиная Голова (наземная)

Исторические здания Открыто: Световая башня и дом смотрителя (интерпретационный центр и сувенирный магазин внутри)

Как добраться: Наземный

Координаты: 44°05′ 33″ с. ш. 69°02′ 39″ з.д.

Маяк является активным средством навигации береговой охраны и содержит прекрасную линзу Френеля четвертого порядка.Исторические здания осветительной станции находятся под опекой Американского фонда маяков и служат штаб-квартирой некоммерческой организации. Для получения дополнительной информации посетите: www.lighthousefoundation.org/lighthouses/owls-head-light/

Маяк Пемаквид-Пойнт

Местонахождение: Бристоль (наземный)

Исторические здания Открыто: Осветительная башня (с линзой Френеля) и дом смотрителя (музей внутри, которым управляет город Бристоль)

Как добраться: Наземный

Координаты: 43°50′ 12″ с.ш. 69°30′ 21″ з.д.

Маяк является активным средством навигации береговой охраны и содержит прекрасную линзу Френеля четвертого порядка.Осветительная башня находится в ведении маяка Friends of Pemaquid Point, отделения Американского фонда маяков. Для получения дополнительной информации посетите: www.lighthousefoundation.org/lighthouses/pemaquid-point-light/

Маяк Портленд-Хед

Местонахождение: Мыс Элизабет (наземный)

ОСОБОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Приблизительно 280 билетов будут доступны для посетителей в порядке очереди в день мероприятия, которые необходимы для подъема на башню.Вы должны быть не менее 48 дюймов ростом и быть в состоянии подняться на башню без посторонней помощи, преодолев более 85 ступеней.

Исторические здания Открыто: Световая башня и дом смотрителя (музей внутри и прилегающий сувенирный магазин)

Как добраться: Наземный

Координаты: 43°37′ 24″ с.ш. 70°12′ 30″ з.д.

Маяк является активным средством навигации береговой охраны. Исторические здания световой станции принадлежат и управляются городом Кейп-Элизабет.Для получения дополнительной информации о музее Portland Head Light посетите веб-сайт: www. portlandheadlight.com

.

Светильник Белка

Местоположение: Эрроусик

ПРИМЕЧАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ ВРЕМЯ: с 10:00 до 15:00

Исторические здания Открыто: Только территория

Координаты: 43° 49′ 00″ с.ш. 68° 48′ 06″ з.д.

Как добраться: Наземный. Squirrel Point Light находится в конце тропы длиной 2/3 мили в Эрроузике, штат Мэн, примерно в 10 милях от города Бат.Тропа через заповедные леса и заболоченные места хорошо обозначена, но местами неровна и неровна. Для получения дополнительной информации посетите: www.squirrelpoint.org/visit.html

ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя маяк не будет открыт, территория маяка открыта для публики. Некоммерческая группа Citizens for Squirrel Point, восстанавливающая историческое место, направит добровольцев на световую станцию, чтобы они рассказали посетителям о нынешних усилиях и планах на будущее по сохранению маяка, дома смотрителя, маслобойни, амбара и эллинга.

Маяк Уэст-Кводди-Хед

Местонахождение: Любец (наземный)

ПРИМЕЧАНИЕ ОСОБОЕ ВРЕМЯ: TBD

Исторические здания Открыто: Дом смотрителя (Музей внутри)

Как добраться: Наземный

Координаты: 44°48′ 55″ с.ш. 66°57′ 04″ з.д.

Маяк является активным средством навигации береговой охраны и содержит красивую линзу Френеля третьего порядка.Исторические здания световой станции принадлежат и обслуживаются Департаментом парков и земель штата Мэн. Музей в доме хранителя находится в ведении Ассоциации хранителей головного света West Quoddy. Для получения дополнительной информации посетите: www.westquoddy.com

Маяк Вуд-Айленд

Местонахождение: Biddeford Pool (офшорный)

Исторические здания Открыто: Световая башня и дом смотрителя

Как туда добраться: На борту лодки Light Runner, которой управляет маяк Friends of Wood Island. Требуется бронирование… посетите веб-сайт для получения дополнительной информации: woodislandlighthouse.org/tours/make-a-reservation/ .

Координаты: 43°27′ 25″ с.ш. 70°19′ 45″ з.д.

Маяк является активным средством навигации береговой охраны. Об исторических зданиях световой станции заботится маяк «Друзья Вуд-Айленда», отделение Американского фонда маяков. Для получения дополнительной информации посетите: www.woodislandlighthouse.org или
www.lighthousefoundation.org/lighthouses/wood-island-light/

Другие достопримечательности маяка:

 

Музей маяка штата Мэн

Местонахождение: One Park Drive, Rockland

В музее представлена ​​самая большая в стране коллекция линз Френеля.Другие экспонаты отдают дань уважения нашей истории маяков (как эпохе Службы маяков США, так и эпохи Береговой охраны США), а также Службе спасения жизни США. Музей является обязательным для посещения при посещении маяков штата Мэн.

FMI: Посетите сайт www.mainelighthousemuseum.org или позвоните по телефону (207) 594-3301.

Морской музей штата Мэн

Местонахождение: 243 Вашингтон Стрит, Бат

Выставка музея «В фонарь: опыт работы с маяком», представляющая собой полномасштабную копию комнаты фонаря башни маяка на мысе Елизаветы «Две огни», позволяет посетителям увидеть оригинальную линзу Френеля второго порядка с восточной башни у «Двух огней» и ощутите атмосферу комнаты с фонарем с помощью замедленных видеопроекций с панорамой залива Мэн, которая меняется в зависимости от погоды и времени года.Эта иммерсивная выставка является первой в своем роде в любом месте.

FMI и плата за вход Посетите: http://www.mainemaritimemuseum.org или позвоните по телефону (207) 443-1316.

День открытых маяков в штате Мэн – карта сайтов-участников

 

Посмотреть День открытых маяков штата Мэн на карте большего размера

Понсе-Инлет, Флорида — второй по высоте маяк в США

Поднимитесь по 203 ступенькам на вершину маяка высотой 175 футов. Включен в 1887 году и работает до сих пор.Также в собственности: лодки кубинских беженцев!

Маяк Понсе де Леон

Адрес:

4931 S. Peninsula Drive, Ponce Inlet, FL

Как добраться:

Маяк Ponce De Leon. I-95 выезд 256. Поверните на восток на Taylor Rd. Проехать пять миль. Поверните направо (на юг) на С. Атлантик-авеню. Проедьте 5,5 миль. Поверните направо на Ocean Way Drive. Проехать четверть мили. Поверните налево на S. Peninsula Drive. Проехать один квартал. Слева стоянка маяка.

Часы работы:

Лето ежедневно 10-8, межсезонье 10-5.(Позвоните, чтобы уточнить) Местные политики здравоохранения могут влиять на часы и доступ.

Телефон:

386-761-1821

Вход:

Взрослые 7 долларов, 3-11 2 доллара

Результаты с 1 по 5 из 6… Страница из 2 [Следующий 1 пункт]

Советы посетителей и новости о втором по высоте маяке в США

Отчеты и советы от посетителей RoadsideAmerica. com и мобильных консультантов Roadside America. Некоторые советы могут быть не проверены. Отправьте свой собственный совет.

Второй по высоте маяк в США

Посетите веб-сайт.Раз в месяц в полнолуние они проводят частное мероприятие, на котором вы и группа других (около 20 человек) получаете экскурсию и уроки по территории. Затем вы можете подняться, где наверху есть закуски и напитки. Затраты дополнительные, но оно того стоит.

[Крейг, 14.01.2020]

Второй по высоте маяк в США

Они приложили большие усилия, чтобы сохранить и обогатить историю маяка! 203 шага до вершины! Вы почувствуете жжение, но вид того стоит.

[Мэллори Биллингс, 26.11.2017]

Второй по высоте маяк в США

Выпейте воды заранее…внутри жарко и не разрешают брать вещи. Красивый вид.

[Марк, 16.06.2015]

Второй по высоте маяк в США

У подножия маяка есть красивый небольшой парк с тенистыми местами, где можно устроить пикник. Мы просто проехали мимо, пока были в этом районе. Легко заметить с дороги.

[Бет Демме, 14.06.2015]

Второй по высоте маяк в США

У меня не было возможности посетить маяк, потому что погода была очень плохой.Но вы получаете чек на дождь без срока годности.

[Пегги, 24.07.2014]

Страница из 2 [Следующий 1 пункт]

Мобильные приложения

Приложение Roadside America для iPhone, iPad. Карты маршрутов, тысячи фотографий, специальные объекты для исследований! …Подробнее

Приложение «Президенты на обочине » для iPhone, iPad. Ориентиры POTUS, странности. …Более

Флорида Последние советы и истории

• Гигантская голова индейца, Форт-Лодердейл, Флорида
• Мореходный корабль победы времен Второй мировой войны, Тампа, Флорида
• Заброшенный мост в никуда, Лайв-Оук, Флорида
• Музей средневековых пыток, ул. Августин, Флорида
• Гигантский дом летучих мышей, Лайв-Оук, Флорида

Последние советы посетителям

США и Канада Советы и истории

• Исчезнувший пилот в погоне за НЛО, Моровиль, Луизиана
• Колокола прерий, Элгин, Небраска
• Характеристика: Люстра Drive-Thru Tree, Леггетт, Калифорния
• Грабитель пивных бочонков, Колумбус, Огайо
• Музей пионеров Брайтс, Ле Гранд, Калифорния

Больше наблюдений

История маяка острова Оук — Маяк острова Оук

Строительство маяка на острове Оук было завершено в 1958 году, его общая стоимость составила 110 000 долларов.00. Огни находятся на высоте 169 футов над водой. Заблуждение состоит в том, что сам маяк имеет высоту 169 футов. Фактическая структура имеет высоту 153 фута, но стоит на небольшом возвышении. Следовательно, высота огня над водой составляет 169 футов, и именно так сообщается на морских картах. Здесь нет винтовой лестницы, как в большинстве старых маяков, а вместо этого есть ряд корабельных лестниц с общей 131 ступенькой на уровень галереи фонарей.

Основание установлено на 24 заполненных бетоном стальных сваях диаметром 10 3/4 дюйма и глубиной 67 футов.Сваи увенчаны восьмиугольным бетонным основанием шириной 30 футов и глубиной 3 фута, на котором была построена конструкция башни. Главная башня высотой 128 футов построена из монолитного железобетона. Его непрерывно заливали в подвижную форму, которую поднимали домкратами со скоростью один фут в час. Для выполнения этой задачи на площадке был установлен бетоносмесительный завод, обеспечивающий непрерывную круглосуточную работу в течение 7 дней. Башня имеет постоянный внутренний диаметр 16 футов 4 3/4 дюйма.Стена имеет толщину 8 дюймов, а узор из трех полос навсегда отлит в бетоне.

Чтобы установить цвет для каждой секции, первые сорок футов — натуральный серый цвет портландцемента. Следующие пятьдесят футов были залиты белым портландцементом и белым кварцевым заполнителем для белого цвета. Верхние пятьдесят два фута — серый портландцемент с черной окраской. Бетонная секция меньшего диаметра наверху была сформирована с помощью стационарных металлических опалубок после заливки верхнего этажа.Окна в башне были изготовлены из нержавеющей стали, а створки заменены на виниловые. Алюминиевый корпус фонаря высотой 11 футов был установлен на вертолетах морской пехоты. Общая высота конструкции над фундаментной плитой составляет 153 фута.

Типичная схема мигания фонаря – четыре вспышки по одной секунде каждые 10 секунд. Осветительное оборудование маяка Оук-Айленд состоит из 8 осветительных приборов аэромаяков, 4 сверху и 4 снизу. При первой активации в 1958 году на нижнем берегу использовались угольно-дуговые ртутные лампы с 36-дюймовыми рефлекторами.Эти отражатели с их корпусами были адаптированы из прожекторов самолетов, использовавшихся во время Второй мировой войны. Когда эти лампы использовались, свет на острове Оук был самым ярким в США и вторым по яркости в мире. Когда в 1962 году основным маяком стал верхний ряд огней с 24-дюймовыми отражателями и лампами накаливания мощностью 1000 Вт, нижние 36-дюймовые фонари были выведены из эксплуатации, и маяк потерял это отличие. В апреле 2010 года все линии электроснабжения, кабелепроводы, коробки, вилки и электропроводка были обновлены в соответствии с действующими нормами, а новые галогенные лампы мощностью 1000 Вт заменили лампы накаливания мощностью 1000 Вт.

 Маяк на острове Оук расположен на территории, которая с 1930-х годов использовалась в качестве станции береговой охраны США, а до этого была спасательной станцией США. Нынешняя станция береговой охраны была недавно реконструирована после того, как пожар полностью уничтожил десятилетнее здание в 2002 году. Новое здание станции построено на месте утраченной станции и очень напоминает старую станцию.

В 2004 году маяк и прилегающая территория были переданы городу Касуэлл-Бич вместе с прилегающей собственностью на берегу в рамках программы «От федеральных земель к паркам».В то время как береговая охрана сохранила ответственность за содержание огней (поскольку они по-прежнему активно помогают навигации), Касвелл-Бич теперь несет ответственность за содержание маяка и территории. Город предусмотрел дополнительную парковку, а также обеспечил доступ к территории маяка и дощатому выходу на пляж со смотровой площадкой. Летом 2006 года маяк «Друзья острова Оук» начал собирать добровольцев и предоставлять посетителям возможность совершить поездку по башне.

Красивые маяки в Мичигане, которые стоит посетить

Высокие и элегантные или низкие и утилитарные, прекрасно отреставрированные или лежащие в молчании забытые, десятки маяков, стоящих на страже вдоль 3200 миль береговой линии Мичигана, заслуживают посещения. Многие маяки Мичигана открыты для экскурсий, хотя бы в сезон. Другие являются домом для ночлега и завтрака или музеев. Тем не менее, другие находятся в частной собственности или недоступны по иным причинам, вызывая восхищение издалека несколькими сувенирными фотографиями.Хотите посетить один из красивых маяков Мичигана? Ниже мы собрали множество примечательных огней на водных путях Мичигана.
 

Маяки на Верхнем озере

1 Маяк Пойнт-Ирокез  –  Бримли
Охрана входа в реку Святой Марии, где озеро Верхнее протекает через Су-Сент. Марии, маяк Пойнт-Ирокез был построен в 1855 году. Прекрасный белый свет был выведен из эксплуатации в 1962 году в пользу более нового маяка, и посетители любят посещать отреставрированный маяк, чтобы подняться на его 65-футовую башню и полюбоваться видом на озеро Верхнее внизу.

2. Музей затонувших кораблей Великих озер и световая станция Уайтфиш-Пойнт   –  Paradise
Расположен на побережье кораблекрушения в Мичигане. Около 200 затонувших кораблей лежат у берега. здания спасательных станций. Каюты экипажа спасательной станции 1923 года были преобразованы в небольшую гостиницу. Остальные здания, построенные в 1861 году, включают экспонаты, рассказывающие о хранении маяков и спасении людей в 20   годах и начале 19   веков, а также превосходный Музей кораблекрушений на Великих озерах.Ищите ценный экспонат музея: спасенный корабельный колокол с «Эдмунда Фицджеральда».

3. Маяк Крисп Пойнт – Парадиз

Маяк Крисп Пойнт в раю | Фото предоставлено поклонником Instagram caryn_ashley

Маяк Крисп-Пойнт расположен рядом со зловещим названием Аллея кораблекрушений Верхнего озера, где за долгие годы было потеряно множество кораблей Великих озер. Построенный в 1904 году, высокий белый свет был одной из пяти американских спасательных станций на берегу озера Верхнее.В течение лета посетители могут посетить маяк и центр для посетителей.

4. Фонари Гранд Марэ – Гранд Марэ  
Внешние и Внутренние огни Гранд Марэ были построены в 1908 году. Две корабельные рубки, входящие в гавань, зажигали огни в гавани. Когда эти двое оказались единым светом, команда корабля поняла, что у них хорошие позиции, чтобы безопасно плыть в порт. В музее смотрителя маяка через дорогу небольшой музей рассказывает о морской жизни на Великих озерах.Рядом находится памятник рыбакам, погибшим в Верхнем озере.

5. Маяк Au Sable –  Pictured Rocks National Lakeshore
Чтобы добраться до маяка Au Sable в Pictured Rocks, нужно пройти 1,5 мили по гравийной дорожке. Но прогулка по краю береговой линии озера Верхнее прекрасна и иногда предлагает вид на останки кораблекрушения на поверхности воды. 87-футовый маяк Au Sable Light действует с 1874 года и включает в себя оригинальный дом хранителя с небольшим музеем.Меньшее по размеру здание 1909 года воссоздает условия жизни смотрителей начала 20   века.

6. Маяки Мунининг-Рейндж –  Пичерд-Рокс Нэйшнл Лейкшор
Построенные в 1908 году огни Мунисинг-Рейндж освещали путь судам, направляющимся в порт, позволяя им избежать столкновения с предательским полуостровом Гранд-Айленд под названием Большой палец. Огни, переданные Национальному озерному берегу Pictured Rocks в 2002 году, до сих пор помогают ориентироваться в национальном парке.Квартиры старого смотрителя были преобразованы в отдел науки и природных ресурсов на берегу озера.

7. Маяк Восточного канала Гранд-Айленда –  Изображенные скалы, национальный берег озера

Маяк Восточного канала Гранд-Айленда | Фото предоставлено Тревором Малманном

Построенный в 1870 году маяк Восточного канала на Гранд-Айленде расположен в окружении дикой природы на берегу национального озера Pictured Rocks. Хотя фонарь находится в частной собственности и недоступен для путешественников, его обветренный деревянный внешний вид настолько привлекателен, что фотографы до сих пор тянутся фотографировать его во время круизов по каналу на лодке.

8. Маркетт-Харбор Маяк и Морской музей  –  Маркетт
Ярко-красный маяк Маркетт-Харбор, расположенный в конце красивой дорожки недалеко от города Маркетт, был зажжен в 1866 году. в 1909 году. В 19 91 234 году 91 235 века маяк Маркетт-Харбор сыграл жизненно важную роль в защите судов, заходящих в городские угольные доки, которые до открытия миннесотских шахт в 1890-х годах были самым важным портом железной руды на Великих озерах. .Маяк включает в себя хороший морской музей и предлагает общественные туры.

9. Маяк Гранит-Айленд – Маркетт

Маяк Гранитного острова в Маркетте | Фото предоставлено поклонником Instagram emmafink

Крошечный Гранитный остров возвышается над поверхностью Верхнего озера к северу от города Маркетт, его скалистый мыс увенчан маяком Гранитного острова. Первоначально построенный в 1869 году, каменный маяк после вывода из эксплуатации подвергся ужасному ремонту.Но полная реконструкция света была завершена в 2011 году. Маяк на Гранитном острове можно арендовать для особых целей.

10. Big Bay Point Lighthouse Bed & Breakfast  –  Big Bay
Маяк Big Bay Point из красного кирпича имеет высоту 60 футов, его квадратная башня, построенная в 1896 году, увенчана потрясающим белым фонарем. Отель Big Bay Point, расположенный над озером Верхним на вершине утеса из песчаника, был преобразован в гостиницу с 7 номерами, названными в честь бывших смотрителей маяка и обставленными старинной мебелью.Свет освещает Большой залив Верхнего озера, окружающие его лиственные и сосновые леса, а вдалеке возвышаются горы Гурон.

11. Маяк на реке Портедж  –  Джейкобсвилл
Маяк на реке Портидж, построенный в 1869 году у входа в реку Портидж на восточной окраине полуострова Кевино, был построен в 1869 году. Keweenaw Bay, или остаться на некоторое время. Кирпичный дом хранителя света был преобразован в B&B с двумя комнатами для гостей.
 
12. Маяк Галл-Рок – Медная гавань
Построенный в 1868 году на небольшом острове у побережья полуострова Кевино, первый смотритель маяка Галл-Рок заметил, что на озере Верхнем образовались полные 6 футов льда на озере Верхнее. маленький остров зимой. Тем не менее, выкрашенный в белый цвет маяк с квадратной башней уцелел и в настоящее время находится на реконструкции. После полного восстановления местная ассоциация хранителей планирует открыть свет для общественных экскурсий.

13.Маяк Коппер-Харбор –  Медная гавань
Расположенный в самом сердце Коппер-Харбор, ворота в лучшее место отдыха на открытом воздухе на полуострове Кевино и пункт отправления паромов на остров Рояль, маяк Коппер-Харбор был построен в 1861 году. Маяк из цветного кирпича и его квадратная башня, а также вид на Медную гавань и ее свет с воды во время лодочной экскурсии, которая отправляется от света.

14. Маяк и музей Игл-Харбор   –  Игл-Харбор 

Игл-Харбор Лайт | Фото предоставлено Чистым Мичиганом

Восьмиугольная кирпичная башня маяка Игл-Харбор была построена в 1851 году для предупреждения приближающихся кораблей об их близости к полуострову Кевино.Свет по-прежнему активен и открыт для экскурсий, а в его причудливой резиденции смотрителя маяка находится небольшой морской музей.

15. Маяк Онтонагона  –  Онтонагон 
Построенный в 1866 году аккуратный кирпичный маяк Онтонагона считается старейшим действующим маяком на материковой части Кивино. Прогуляйтесь по трем этажам маяка. Поднимитесь на вершину его башни и насладитесь видом на Верхнее озеро и Дикобразные горы. Туры включают посещение Исторического музея округа Онтонагон.

16. Маяк на острове Менажери  –  Isle Royale 
Построенный в 1875 году уникальный дом смотрителя из скалы и красного песчаника, а также белая восьмиугольная башня делают маяк на острове Менажери отличным местом для лодочных прогулок вокруг острова Рояль. Фактически, свет продолжает помогать в навигации по национальному парку. Публичные посещения маяка запрещены, хотя вы можете прогуляться по территории. Доступ возможен только на частной лодке.

17.Маяк Рок-Харбор  –  Остров Рояль
Кирпичный и каменный маяк в Рок-Харборе острова Рояль представляет собой любимую достопримечательность, его белая башня и черный фонарь возвышаются над изрезанной береговой линией и окружающими соснами. Посетите старейший маяк острова Рояль и его морские экспонаты во время экскурсии по NPS с гидом, которая включает остановку на близлежащем рыболовном промысле Эдисен.

18. Маяк на острове Пассаж – Остров Рояль
Построенный в 1872 году недалеко от восточной оконечности острова Рояль, маяк на острове Пассаж является частью популярной лодочной экскурсии из Рок-Харбора.Сядьте на MV Sandy и совершите 8-мильный круиз на остров Пассаж. Оттуда гид NPS ведет 2-мильный поход туда и обратно к каменному маяку.

Маяки на реке Детройт

19. Фонарь Детройт-Ривер  –  Детройт 
Этот фонарь на реке Детройт был построен в 1885 году и имеет форму корабля, обращенного острием к устью реки, чтобы помогать разбивать приближающиеся льдины. 49-футовый фонарь с черно-белыми полосами был изготовлен в Онтарио, а затем установлен на глубине 22 фута, где его основание было залито бетоном и окружено гранитным пирсом.Свет остается активным навигационным средством и его можно увидеть только с лодки.

20. Гросс-Иль, Северный канал, передний дальний свет  –  Гросс-Иль
Построенная в 1906 году на реке Детройт, восьмиугольная башня Гросс-Иль-Лайт поражает своим белым фасадом, обшитым вагонкой. Хотя маяк Гросс-Иль находится в частной собственности, экскурсии по дому и его 50-футовому свету могут быть организованы через активное общество маяков.
 
21. Мемориальный маяк моряков  –  Ривер-Руж
Один из новейших национальных маяков, этот маяк метро Детройт был построен в 2003 году в качестве навигационного средства на реке Детройт и посвящен памяти моряков, которые погибли на Великих озерах.Маяк закрыт для экскурсий, но вы можете сфотографироваться на его месте в парке Беланже в Ривер-Руж.
 
22. Маяк Государственного парка Уильяма Дж. Милликена –  Детройт

Маяк Государственного парка Уильяма Дж. Милликена | Фото предоставлено поклонником Instagram Designerguy235.

Этот набор на реке Детройт никогда не был активен, хотя вы и не догадались бы, глядя на него. Элегантная белая башня высотой 63 фута была построена в 2004 году как копия маяка Тавас-Пойнт на озере Гурон.Это любимая достопримечательность у входа в Государственный парк Уильяма Дж. Милликена в центре Детройта.

23.  Маяк Уильяма Ливингстона  –  Детройт
Единственный в стране маяк в стиле ар-деко и его единственный мраморный маяк находится в крупнейшем городе Мичигана. Великие озера. 58-футовый свет Уильяма Ливингстона был установлен на острове Бель в 1930 году по проекту архитектора в стиле ар-деко Альберта Кана и создан скульптором Газа Мороти.Хотя посетители не могут подняться на маяк Ливингстона, пешеходная тропа длиной в одну милю проходит вдоль лагуны острова с видом на маяк, Виндзор и устье озера Сент-Клер.

24. Маяк Уиндмилл-Пойнт  –  Парк Гросс-Пойнт
Построенный в 1933 году маяк Уиндмилл-Пойнт является пятым маяком в этом месте, где встречаются река Детройт и озеро Сент-Клер. Вход на элегантный белый маяк запрещен — свет по-прежнему является активным средством навигации, — но вы можете увидеть маяк Уиндмилл-Пойнт на его месте в Детройтском морском парке.

Маяки на озере Гурон

25. Маяк Гурон – Порт Гурон
Подобно плавучему маяку, установленному там, где деньги или обстоятельства делают постоянный свет нецелесообразным, Маяк Гурон 103, национальный исторический памятник, находится в сухом доке в парке Пайн-Гроув Порт-Гурона. Мастерски отреставрированный маяк, последний из маяков Великих озер и единственный плавучий маяк, остававшийся на службе во время Второй мировой войны, летом открыт для экскурсий, а также имеет небольшой музей.

26. Маяк Форт-Гратиот  –  Порт-Гурон
Построенный в 1825 году, маяк Форт-Гратиот имеет долгую историю. Это самый старый сохранившийся маяк в Мичигане, самый старый действующий маяк на Великих озерах и первый маяк, построенный на озере Гурон. Построенная на стыке озера Гурон и реки Сен-Клер, 86-футовая башня из белого кирпича находится в ведении музея Порт-Гурон и открыта для экскурсий.

27. Порт-Санилак  Маяк  –  Порт-Санилак 
В 1886 году маяк Порт-Санилак впервые ярко загорелся, работая на керосине. Электрифицированный в 1929 году белый восьмиугольный маяк примыкает к красивому кирпичному дому со ступенчатым фасадом. Маяк находится в частной собственности, но свет остается активным навигационным средством.

28. Harbour Beach Light  –  Harbour Beach
Разработанный как гавань-убежище, место, где корабли могли избежать гнева штормов на озере Гурон, Harbour Beach построил свой маяк в 1885 году. Белый чугун свет сидит на большом пальце Мичигана, на северном волнорезе Харбор-Бич.Экскурсии проводятся по летним субботам, но вы сможете полюбоваться прекрасными видами из многих парков по всему городу.

29. Маяк Пуэнт-о-Барк  –  Порт-Остин
Когда корабли пробирались мимо большого пальца Мичигана, курсируя между рекой Сен-Клер и озером Гурон, они миновали эту точку, Пуэнт-о-Барк или мыс Лодки. Навигации в этом сложном месте помогал парящий белый маяк Pointe Aux Barques, который начал действовать в 1848 году. Полностью отреставрированный маяк открыт для экскурсий.

30. Порт-Остин Риф Лайт – Порт-Остин

Маяк Порт-Остин Риф | Фото предоставлено поклонником Instagram michiganskymedia

Потрясающий шестиэтажный отель Port Austin Reef Light, построенный в 1878 году, расположен на мелководье залива Сагино почти в 2 милях от материка. Шестиэтажная башня и примыкающий к ней дом смотрителя были построены из прочного желтовато-коричневого кирпича, способного выдерживать самые суровые погодные условия.Прекрасный «Замок на озере» королевы Анны не открыт для экскурсий, но его можно осмотреть вблизи с лодки.

31. Маяк Тавас-Пойнт   –  Восточный Тавас 
С 1876 года маяк Тавас-Пойнт освещает озеро Гурон на береговой линии, которая постоянно развивается и движется. Маяк-предшественник в свою очередь охранял берег, пока зыбучий песок не забил точку и не сделал свет слишком далеко вглубь суши, чтобы быть полезным. Нынешний порт Тавас элегантно расположен вдоль берега озера Гурон с его 67-футовой белой башней и красной крышей.Посетители могут подняться на башню и посетить дом-музей хранителя.

32. Маяк Стерджен-Пойнт – Харрисвилл
Бело-красную башню маяка Стерджен-Пойнт трудно не заметить. Стоящий на страже на берегу озера Гурон к северу от Харрисвилля фонарь 1870 года до сих пор обслуживается Береговой охраной США. Посетители могут подняться на вершину 70-футовой башни и посетить красивый морской музей в помещении бывшего смотрителя.

33.Маяк острова Тандер-Бей  –  Алпена
Белая башня и бывшие помещения смотрителя с ярко-красными крышами выделяются на острове Тандер-Бей, известняковом острове площадью 215 акров, расположенном в трех милях к востоку от Тандер-Бей. Самый дальний остров в группе островов озера Гурон, остров Тандер-Бей имел репутацию места для уничтожения кораблей, поэтому этот маяк был построен в 1832 году. Доступ к острову и маяку возможен только на лодке.

34.Маяк Миддл-Айленд – Альпена

Маяк Миддл-Айленд | Фото предоставлено Джуди Досталь

Расположенный между Тандер-Бей и Алпеной, 71-футовый красно-бело-полосатый маяк Мидл-Айленд находится на одноименном острове. Фонарь был построен в 1905 году и до сих пор помогает судоходству в Тандер-Бей на озере Гурон. Посетите Мидл-Айленд и его Маяк во время лодочных экскурсий по Мидл-Айленду, которые включают в себя экскурсию по ходу реставрации на свете.

35. Старый и Новый маяки Преск-Айл –  Преск-Айл
Ветреными вечерами из башни маяка Олд Преск-Айл кричит сумасшедшая, призрак жены смотрителя, которая была заперта в башне до тех пор, пока она не сошел с ума. Так ходит легенда об этом маяке в Порт-Гуроне, месте, где процветают драматические и даже трагические истории Великих озер. Маяк Old Presque Isle был построен в 1840 году и проработал всего 31 год, прежде чем его заменил более высокий и элегантный маяк New Presque Isle, расположенный недалеко от него. Оба маяка открыты для экскурсий.

36. Маяк Форти-Майл-Пойнт   –  Роджерс-Сити 
Квадратный белый маяк в Форти-Майл-Пойнт с момента его постройки в 1896 году ведет моряков через северо-запад озера Гурон. башня, которая вместе с музеем маяка и ходовой рубкой открыта для публики. Но самое интересное зрелище в Сорок-Майл-Пойнт вполне может лежать наполовину в песке в 200 ярдах от маяка: кораблекрушение, датируемое октябрем 1905 года.

37. Маяк Cheboygan Crib Light  –  Cheboygan
Первоначально построенный в открытом море, в водах озера Гурон, маяк Cheboygan Crib Light 1882 года помогал судам идти к реке Чебойган. Со временем основание светильника осело, в результате чего кроватка Чебойган опрокинулась. Маяк, расположенный в парке Гордона Тернера в Чебойгане, открыт для экскурсий.

38. Маяк на переднем крае реки Чебойган  –  Чебойган
Предназначенный для направления моряков из озера Гурон в реку Чебойган, маяк на переднем крае Чебойган был построен в 1880 году. Деревянный маяк, напоминающий здание школы с высокой колокольней, окрашен в красный и белый цвета и полностью отреставрирован, чтобы выглядеть так, как он выглядел в 1920 году. Его башня и сувенирный магазин открыты для публики.

39. Маяк Old Mackinac Point –  Mackino City

Маяк Старый Макино-Пойнт | Фото предоставлено Тревором Малманном

В 19 91 234 91 235 веке узкий пролив Макино не был туристической достопримечательностью.Они считались одними из самых коварных участков воды для моряков. Старый маяк Макино-Пойнт, необычный «Замок проливов» нормандского возрождения, начал освещать судоходные пути в 1889 году. Свет играл чрезвычайно важную роль до 1957 года, когда мост Макино и его превосходные навигационные средства сделали маяк устаревшим. Костюмированные переводчики проводят посетителей через башню маяка, отреставрированные помещения смотрителя, а также Музей кораблекрушений проливов.

40. Маяк Раунд-Айленд  –  Остров Макино
Маяк Раунд-Айленд был построен в 1895 году и служит ориентиром для моряков на мелководье у острова Макино. бирюзовые воды пролива Макино. Хотя свет закрыт для публики, он остается любимым местом для фотосессий и ориентиром для путешественников, проходящих мимо на пути к острову Макино. Посетители могут попасть на территорию на лодке.

41. Маяк Буа Блан – Остров Макино

Буа Блан Лайт | Фото предоставлено поклонником Instagram katielx

Расположенный на острове, соседнем с островом Макино, маяк Буа-Блан выделяется на фоне леса, его башня и помещение смотрителя из кирпича песочного цвета, а фонарь на 38-футовой башне ярко-белого цвета. Фонарь был построен в 1867 году и работал вдоль береговой линии озера Гурон до середины 1920-х годов. Сегодня свет находится в частной собственности, и им можно наслаждаться только на расстоянии, на лодке.

42. Маяк DeTour Reef   –  Drummond Island
Привлекательный белый маяк DeTour Reef расположен на берегу озера Гурон, недалеко от острова Драммонд. Построенный в 1931 году из железобетона и стали на вершине массивного бетонного пирса, 83-футовый фонарь был тщательно отреставрирован и открыт для экскурсий. Сядьте на лодку к маяку DeTour Reef в порту Fort Drummond Marine на острове Драммонд или примите участие в программе «Хранитель света на выходных».

Маяки на озере Мичиган

43. Маяк Вагошанс  –  Макино-Сити
Расположенный на опасном участке воды, ведущем в пролив Макино, маяк Вагошанс отмечает местонахождение первого маяка, маяка на лодке, когда-то плававшего в водах, считающихся слишком коварно или слишком дорого для постоянного освещения. В 1851 году был построен существующий фонарь Ваугошанс. Кирпичный фонарь желтовато-коричневого цвета был выведен из эксплуатации в 1912 году и виден только с лодки.Большая трещина в маяке свидетельствует о том, что маяк Ваугошанс считается одним из наиболее угрожаемых маяков в мире.

44. Маяк Макгалпин-Пойнт –  Макино-Сити

Маяк Макгалпин-Пойнт | Фото предоставлено Тревором Малманном

В двух милях к западу от Макино-Сити маяк Макгалпин был частью дюжины или более маяков, установленных для обеспечения безопасности Макино-пролива для судоходства. Построенный в 1869 году фонарь из желтого кирпича полностью отреставрирован и открыт для экскурсий.

45. Маяк Уайт Шол –  Макино-Сити
Впервые зажженный в 1910 году, этот 121-футовый терракотовый и стальной маяк расположен прямо у берега государственного парка Уайлдернесс недалеко от Макино-Сити. Изолированное расположение светильника сделало его конструкцию инженерным подвигом в свое время. Первоначально башня была окрашена в сплошной белый цвет, но для улучшения видимости в последующие годы был добавлен узор из красно-белых спиральных полос, благодаря чему башня стала напоминать леденец или шест парикмахера.Маяк Уайт Шол — единственный американский маяк, расписанный таким узором. Свет доступен только на лодке.

46. Маяк Грейс-Риф  –  Св. Игнас
Стоящий в проливе Макино, как белая ракета, готовая к запуску, маяк Грейс-Риф был впервые зажжен в 1936 году и пополнил ряды многих других построенных огней. для защиты проливов. Поразительный маяк все еще работает, добраться до него можно только на лодке, и он является частой достопримечательностью во время экскурсий по маяку Shepler’s Ferry.

47. Маяк острова Св. Елены  –  Св. Игнас

Маяк на острове Святой Елены | Фото предоставлено Тревором Малманном

На маленьком острове Св. Елены к западу от Св. Игнаса находится этот маяк, узнаваемый по блестящей белой 71-футовой башне, увенчанной столь же привлекательным красным фонарем. Свет был активирован в 1873 году и является частым ориентиром в турах по маяку Шеплера Ферри.

48. Маяк Сент-Джеймс-Харбор  –  Бивер-Айленд
Второй маяк Бивер-Айленда, впервые зажженный в 1870 году, стоит недалеко от единственного города острова, Сент-Джеймс.Джеймс. Свет знавал лучшие дни — белая 41-футовая башня стоит одна, без помещений для смотрителя, которые были разобраны во время Второй мировой войны, — но маяк в гавани Сент-Джеймс служит любимой достопримечательностью для путешественников, прибывающих на пароме для посещения Бивера. Остров. Маяк закрыт для публики.

49. Маяк Бивер-Хед   –  Остров Бивер
Расположенный на южной оконечности острова Бивер — тихом участке земли с видом на озеро Мичиган — медовый кирпичный маяк Бивер-Хед, построенный в 1858 году. светится последними лучами солнца.Вам понадобится машина, чтобы добраться до этого маяка — в отличие от других частей острова Бивер — но как только вы доберетесь до маяка, посетителям будет разрешено подняться на башню и полюбоваться видом.

50. Маяк Мишн-Пойнт  –  Траверс-Сити
Рядом с оконечностью полуострова Олд-Мишн, в конце усеянного виноградниками шоссе М-37, посетители обнаруживают маяк Мишн-Пойнт, белый обшивочный фонарь, построенный в 1870 году. Имея высоту всего 45 футов, свет посылает маяк дальше, чем вы думаете, находясь на вершине песчаной дюны.Посетители могут подняться на башню. Небольшой музей рассказывает об истории света, в том числе о его редкой женщине-хранительнице Саре Лейн. Двухнедельная программа хранителей Mission Point очень популярна.

51. Музей маяка Гранд-Траверс –  Нортпорт

Маяк Гранд-Траверс | Фото предоставлено Тревором Мальманном

Расположенный в конце полуострова Лиланау недалеко от Траверс-Сити, маяк Гранд-Траверс 1858 года ярко выделяется белым и красным на фоне темно-зеленых сосновых лесов и бирюзовых вод озера Мичиган. Посетители могут подняться на вершину башни маяка и осмотреть помещения смотрителя, которые были восстановлены до их внешнего вида 1920-х и 30-х годов.

52. Маяк на острове Южный Маниту –  Дюны Спящего Медведя, национальный берег озера
Путешествие на пароме из Лиланда для посещения островов Маниту Дюны Спящего Медведя. Как только паром достигает Южного Маниту, белый свет острова высотой 100 футов выделяется как его самая отличительная черта. Башня открыта для посетителей, которые хотят подняться по круговой лестнице на черную смотровую площадку из кованого железа, откуда открывается вид на все озеро Мичиган.

53. Маяк Пойнт-Бетси  –  Франкфорт
Маяк Пойнт-Бетси 1858 года расположен на выступе на береговой линии Западного Мичигана, месте, которое когда-то угрожало судам на пути к проливу Макино. Ярко-белая башня и дом ее хранителя увенчаны красной крышей и черным фонарем. Оба они открыты для экскурсий и расположены рядом с прекрасным пляжем с сахарным песком, также открытым для публики.

54. Маяк Биг-Сейбл-Пойнт  –  Лудингтон
Маяк Биг-Сейбл-Пойнт с черно-белыми полосами расположен на прекрасном участке золотого пляжа на озере Мичиган в окружении государственного парка Лудингтон.Фонарь, введенный в эксплуатацию в 1867 году, оставался активным до 2002 года. Первоначально построенный из кирпича Милуоки Крим Сити, фонарь страдал от сильных ветров озера Мичиган. В 1905 году был добавлен защитный слой стали, на который были нанесены характерные полосы света. Big Sable Point Light открыт для экскурсий. Совершите приятную 2,8-мильную прогулку от центра для посетителей или подождите время от времени «автобусные дни», когда бесплатный транспорт доступен для всех.

55. Светофор северного волнолома Лудингтон

– Лудингтон Лудингтон Северный Волнолом Свет | Фото предоставлено фотографом Марка Миллера
Белый пулевидный маяк Ludington North Breakwater Lighthouse расположен в конце красивого пирса в самом центре Лудингтона, в окружении пляжа и детской площадки в Stearns Park. Построенный в 1924 году, свет открыт для подъема на башню все лето.

56. Маяк Литтл-Сейбл 

–  Мирс
Когда-то выкрашенный в белый цвет и соединенный с помещениями смотрителя маяка, маяк Литтл-Сейбл 1874 года стоит в полном одиночестве, 107 футов в высоту и цвета корицы, на берегу озера Мичиган. Фонарь является частью государственного парка Silver Lake Sand Dunes в Мичигане, популярного среди лодочников, любителей RV и пловцов. Посетители могут подняться на башню, чтобы полюбоваться потрясающим видом на озеро Мичиган и дюны.

57. Маяк Южного пирса Маскегона  –  Маскегон
Ярко-красная башня маяка Южного пирса Маскегона привлекает жуков на этот великолепный пляж. Расположенный недалеко от государственного парка Маскегон, свет впервые был зажжен в 1903 году и помогал направлять корабли от озера Мичиган и вверх по реке Маскегон. Башня еще не открыта для публики, хотя посетители могут осмотреть территорию.

58. Внутреннее и внешнее освещение Южного пирса Гранд-Хейвена –  Гранд-Хейвен
Южный пирс Гранд-Хейвена является синонимом самого города, приятный волнорез, который простирается в озеро Мичиган рядом с красивым золотым пляжем.На вершине пирса стоят два вишнево-красных маяка, оба зажженные в 1905 году: круглый внутренний свет высотой 51 фут; и туман в форме дома и маяк на внешних концах пирса, примерно вдвое меньше. Подиум Гранд-Хейвена не был редкостью в свое время — приподнятая дорожка обеспечивала доступ к огням с земли, даже когда много футов снега и льда покрыли пирс внизу. Осталось несколько подиумов, разрушенных стихией с течением времени. Подиум Grand Haven — один из немногих, недавно отреставрированных и освещенных в нерабочее время мерцающими белыми огнями.К самим огням нет публичного доступа, хотя тысячи людей любят гулять и кататься на лодках мимо огней вдоль пирса.

59. Большой красный маяк –  Голландия

Маяк Холланд-Харбор | Фото предоставлено Брайаном Хаммондом

Маяк Холланд-Харбор, который местные жители называют просто Большим Красным, датируется 1907 годом. Маяк цвета пожарной машины на фоне голубых вод озера Мичиган расположен в конце южного пирса города, который, в свою очередь, ведет к озеру. Рабочие доки Макатавы и Холланда.Вход в башню маяка редкий, а на его территорию через закрытый поселок. Наслаждаться Big Red лучше всего с пляжа в государственном парке Холланд, прямо через канал.

60. Маяк Саут-Хейвен Саут-Пирхед –  Саут-Хейвен
Маяк Саут-Хейвен, построенный в 1903 году, расположен в конце дощатого настила, ведущего из города Саут-Хейвен вдоль южного пирса в озеро. Мичиган. Красная цилиндрическая башня увенчана черным фонарем и до сих пор сохраняет свой подиум, напоминая о многих футах льда и снега, которые могут покрыть этот пейзаж зимой.Доступ к башне закрыт для публики, но посетителям нравится прогуливаться по пирсу и фотографировать как с Северного, так и с Южного пляжей.

61. Внутреннее и внешнее освещение Северного пирса Св. Иосифа – Св. Иосифа

Внешний маяк Северного пирса Св. Иосифа | Фото предоставлено Чистым Мичиганом

В 1907 году Сент-Джозеф расширил свой пирс на 1000 футов, сделав маяк 1859 года устаревшим. На его месте были построены внутренние и внешние огни Северного пирса, которые вы видите сегодня.Белые огни считаются любимой достопримечательностью Сент-Джозефа, к ним до сих пор примыкает их первоначальный подиум. Доступ к самим огням запрещен, но посетителям и местным жителям нравится ходить по пирсу, чтобы увидеть огни вблизи. Хорошие возможности для фото можно получить в парках Tiscornia и Silver Beach.

62. Маяк Санд-Пойнт  –  Эсканаба
С любовью отреставрированный белый маяк в Санд-Пойнт был построен в 1867 году и какое-то время принадлежал Мэри Терри, одной из первых женщин-смотрителей маяка на Великих озерах. .На самом деле, ходят слухи, что ее дух все еще время от времени возвращается. Свет находится через дорогу от муниципальной пристани Эсканабы и открыт для экскурсий и подъемов на башни.

63. Маяк Пенинсула-Пойнт – Эсканаба
Дом смотрителя маяка, разрушенный пожаром, кирпичная башня желто-коричневого цвета маяка Пенинсула-Пойнт 1866 года стоит особняком на полуострове Стонингтон. Интерпретирующая тропа освещает историю света, а также объясняет геологию этого полуострова озера Мичиган и мигрирующих бабочек-монархов, которые пролетают здесь каждую осень.Посетители могут подняться на башню, чтобы полюбоваться потрясающим видом на окружающий ландшафт.

64. Маяк Seul Choix Point – Gulliver

Маяк Сеул Чойкс | Фото предоставлено Тревором Мальманном

Впервые зажженный в 1895 году, фонарь на Seul Choix Point (по-французски «единственный выбор») стоит высоко, его белая башня увенчана замысловатыми черными коваными перилами и увенчана красной крышей. Остались помещения сторожа из красного кирпича, и оба они открыты для публики в теплую погоду.
 

---

10 самых высоких маяков в мире

Маяки были частью морских владений с самого начала их расцвета. В древние времена, даже когда архитектурная арена не была так развита, как сегодня, было построено и возведено несколько замечательных морских маяков.

Маяк в Александрии в Египте является давним свидетельством этой констатации факта, который когда-то считался одним из семи чудес света. Эти маяки в прошлом служили важным навигационным средством для кораблей.

В одной из наших предыдущих статей мы упоминали десять самых красивых маяков в мире и десять самых красивых отелей-маяков в мире; однако мы пропустили самые высокие из них.

Образ представления

Хотя маяки по-прежнему не важны для морской навигации, в настоящее время существует множество морских маяков, которые можно назвать удивительными маяками в мире, не говоря уже о самых высоких и больших маяках в мире.

1. Маяк Джидды: Город Джидда известен во всем мире как портовый город в засушливой Саудовской Аравии.

Маяк Джидды является самым высоким маяком и первым в этом списке удивительных маяков в мире с ошеломляющей высотой 436 футов. В отличие от обычных маяков, маяк Джидды служит диспетчерской для городского порта и гавани.

2. Yokohama Tower: Морская башня Yokohama Marine Tower, расположенная в японской провинции, была построена в 1961 году в честь столетия порта Йокогама.

В настоящее время среди крупнейших маяков мира Йокогамская башня занимает второе место с высотой 348 футов. Первоначально, в то время как цвета фонарей маяка менялись на красный и зеленый, в настоящее время фонарики имеют белый цвет.

3. Маяк Pointe de Barfleur:  Маяк Pointe de Barfleur построен в районе Манш города Барфлер в провинции Нормандия во Франции.

Англизированный как Pointe de Barfleur Light, французское название маяка — Phare de Gatteville.Маяк имеет высоту 247 футов и является третьим по высоте маяком в мире.

4. Генуэзский маяк: Называемый по-итальянски «Ла Лантерна», маяк расположен в Генуэзской провинции Италии.

Согласно источникам, маяк высотой 253 метра был построен еще в начале 12 ^-го -го века. В 1995 и 1904 годах были проведены обширные работы по реконструкции, чтобы обеспечить функциональность маяка. La Lanterna — самый большой маяк в Италии.

5. Маяк Пунта-Пенна:  Второй по величине маяк в Италии, маяк Пунта-Пенна, занимающий пятое место в этом списке самых высоких маяков в мире, расположен в провинции Абруццо.

Маяк имеет жизненно важное значение в гавани Ватсо и имеет размеры 230 футов.

6. Мулантао: Маяк Мулантао расположен в провинции Хайнань в Китае.

Маяк высотой 237 футов был построен в 1995 году. Он считается самым большим морским маяком в восточной стране.

7. Baishamen: Маяк Baishamen также находится в районе Хайнаня.

Маяк, второй по величине в стране после своего аналога Мулантао, имеет высоту 236 футов.

8. Сторожно Свет: Маяк Сторожно, чудо русского маяка, расположен недалеко от Ладожского озера в Ленинградской области России.

Маяк отделяет село Сторожно от озера и Волховской губы. Маяк имеет высоту 233 фута и считается четвертым по величине каменным маяком в мире.

9. Маяк Виттория: Построенный в 1927 году как памятник Первой мировой войне, маяк Виттория возвышается на 223 фута.

Хотя его строительство предлагалось начать прямо во время Первой мировой войны, из-за определенных проблем строительные работы и достройка начались только после окончания войны.Маяк Виттория расположен в районе Триеста и обслуживает Триестский залив.

10. Маяк Кордуан: Этот маяк на французском языке называют «патриархом маяков».

Маяк был построен в начале 17 ^го века и до сих пор действует в районе Жиронды. Маяк сочетает в себе уникальный колорит архитектурного предложения Франции той эпохи, успешно сочетая дворцовые, крепостные и церковные конструктивные аспекты.

Потребность и актуальность маяков сильно изменились с течением времени, хотя они остаются жизненно важным винтиком в природе морских операций по всему миру.

Вы также можете прочитать – Что такое плавучий маяк?

Отказ от ответственности:  Мнения авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают точку зрения Marine Insight. Данные и диаграммы, если они используются в статье, были получены из доступной информации и не были подтверждены каким-либо установленным законом органом.Автор и компания Marine Insight не претендуют на точность и не несут за это никакой ответственности. Взгляды представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо указаний или рекомендаций относительно какого-либо курса действий, которым должен следовать читатель.