Гараж в доме или отдельно что лучше – Гараж в доме или отдельно стоящий? Все за и против! — Надежное строительство вашего дома

Гараж в доме или отдельно: плюсы и минусы

Для хранения автомобиля на загородном участке нужно надёжное и тёплое место. Узнаем преимущества и недостатки вариантов размещения гаража.

Гараж для частного дома — необходимость, ведь для автомобиля нужно надёжное и тёплое место. Есть два варианта разместить гараж на участке — непосредственно в доме, в качестве пристройки или части цокольного, первого этажа, и как отдельное строение. Рассмотрим плюсы и минусы таких вариантов.

Мы рассматривали преимущества и недостатки расположения бани в доме и в качестве отдельной постройки на участке. С гаражом вопросов не меньше, даже больше. У места постоянной парковки автомобиля есть масса отличий от парилки и предбанника, поэтому данный вопрос требует отдельного внимания.

Давайте подробно разбираться, какие есть преимущества у гаража, который стал частью жилого дома:

• Не нужно выходить на улицу, чтобы сесть в автомобиль и отправиться по делам. Преимущества входа в гараж непосредственно из дома особенно ценишь, когда на улице ветер, мороз, дождь. На все превратности погоды в таком случае можно не обращать внимание. А вернувшись из магазина — спокойно занести покупки из автомашины сразу на кухню, без пробежек по улице с сумками.
• В гараж, примыкающий к дому или являющийся частью первого или цокольного этажа, намного легче провести коммуникации. В том числе отопление, машина всегда будет в тепле.
• В гараже, являющемся частью дома, удобно хранить различный спортивный инвентарь, детские санки и велосипеды, например. Не нужно каждый раз идти по участку, чтобы достать нужную вещь.
• Гараж в доме можно использовать не только по прямому назначению. Можно обустроить здесь мастерскую, котельную, например, и даже прачечную — вариант, который иногда встречается в американских домах.
• Гараж не занимает место на участке.
• Машина всегда под контролем, меньше риска, что кто-то вскроет гараж, воспользовавшись его уединённым расположением.
• Над гаражом в виде пристройки можно обустроить просторный балкон в качестве зоны для отдыха, разместить жилые помещения.

 
Кажется, что гараж в доме — оптимальный вариант. Но это отнюдь не так! Перейдём к минусам такого расположения:

• возрастает, а если гараж в доме — пожар сразу же перебросится на жилые помещения. Пожароопасность нужно обязательно учитывать.Машина — техника, работающая на горючем топливе, с электроникой и проводами. Риск возгорания
• Даже в случае правильного обустройства вентиляции в гараже выхлопные газы может тянуть в дом. Неприятно и вредно.
• Придётся дополнительно потратиться на шумо- и гидроизоляцию, чтобы звуки заводящейся машины не мешали остальным домочадцам. Гидроизоляция необходима, если гараж располагается на цокольном этаже, ведь здесь намного больше риска повышенной влажности, а грунтовые воды могут располагаться высоко.
• Гараж «съест» полезное пространство на первом этаже, сам дом окажется большей площади, то есть будет стоить дороже.
• Зимой и во время дождей в гараже будет грязь, которая с большой долей вероятности попадёт в дом.
• Эксперты утверждают, что из-за наличия постоянного центрального отопления автомобиль подвергается большему риску коррозии. Это вызвано повышенной влажностью и перепадом температур на улице и в помещении.

У отдельно стоящего гаража есть свои преимущества:

• Можно поставить его непосредственно на въезде на участок. Тогда не придётся открывать ворота, чтобы въехать во двор — въезд в гараж прямо на улице.
• На отдельно стоящем гараже можно сэкономить, выбрав недорогие кровельные материалы и облегчённый фундамент.
• Не нужна шумоизоляция.
• Грязь из гаража не будет проникать в дом, как и неприятные запахи.

Минусов у отдельно стоящего гаража достаточно:

• Строение будет занимать место на участке.
• Придётся специально расчищать подъезды к гаражу, отдельно от дома — дополнительные усилия и трата времени в зимнее время после каждого снегопада. Да и дорожек, которые нужно заметать, намного больше.
• Если нужно протянуть коммуникации — возникнут расходы.
• Перебегать в гараж к автомобилю придётся в любую погоду.
• Если планируется гараж как капитальное строение, подходящее по стилю оформления фасада к основному дому, расходы на его возведение будут немаленькими.

Решать, строить ли гараж отдельно или вписать в проект жилого дома, конечно, вам. Мы просто выделили все плюсы и минусы данных вариантов, помогая вам сделать правильный выбор.опубликовано econet.ru  

Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта здесь.

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! © econet

нормы и требования, плюсы и минусы, отзывы

Люди, у которых есть свой автомобиль, строят на частном участке гараж или приобретают его. Гараж в частном доме может располагаться на прилегающей территории или быть встроенным в дом. Но перед тем как принять решение, что лучше, этот вопрос изучается всесторонне.

Каждый этап строительства имеет положительные и отрицательные стороны. Люди с опытом говорят одно, на практике иногда выходит по-другому. Можно ли обойтись без гаража? Каким образом сделать его удобным и комфортным? Ответы на эти вопросы помогают принять верное решение и возвести правильную конструкцию.

Нужно ли это строение?

Каждый задается вопросом: для чего делать такое строение? Есть несколько причин:

1. Когда на улице холодно, можно выйти из дома и сразу же сесть в машину. Удобство — один из первых моментов, на которые обращают внимание граждане. Но при этом выделяют некие минусы (в частности, это касается встроенного гаража). Сюда относится шум, который будет происходить, когда машина заводится. Проблема решаема – достаточно создать шумоизоляцию. Второй нюанс – это поступление выхлопных газов. Без принудительной системы вентиляции не обойтись. В гараже часто хранятся воспламеняемые предметы, что несет опасность для дома.
2. Хранение автомобиля в гараже благоприятно сказывается на его состоянии. Лакокрасочные покрытия имеют вероятность выгорания и трескаются. Резкие перепады температур приводят к образованию конденсата на металлических конструкциях, что чревато образованием ржавчины. В гараже машина находится в полной безопасности.
3. Гараж может стать прекрасным местом для хранения сопутствующих инструментов. Это мнение многих, часто ошибочное. Потому что для инструментов, колес и прочих составляющих требуется создавать необходимый микроклимат. Автомобиль заезжает, выезжает, попадает под дождь и снег. Все это повышает уровень влажности. Для хранения дополнительных вещей придется задуматься об отдельном помещении.
4. Каждый мужчина хочет, чтобы у него на участке был гараж, потому что в нем можно чем-то заняться.

Из представленной выше информации можно сделать некоторые выводы и отметить преимущества строения отдельного, совмещенного гаража. Об этом задумываются люди на стадии планирования дома, они продумывают каждый момент, чтобы после не пришлось ничего менять.

Встроенный

Гараж в частном доме — необходимое помещение, хотя его назначение обширное. Встроенный в дом гараж имеет минусы:

1. Придется создавать дополнительную защиту от шума, выхода тепла.
2. Стена, смежная с этим строением, будет без окна.
3. Нужен дополнительный вход в дом.

Положительные стороны:

1. Машина и весь арсенал находятся под замком.
2. Сокращение пути от дома до машины.
3. В гараже может расположиться котельное и техническое помещение, освободив полезные квадраты в доме.
4. Не нужна дополнительная площадь на участке.

Отдельный

Минусом отдельного гаража считается то, что придется возводить всю конструкцию с нуля, подводить требуемые коммуникации, а это расходы.

Положительные стороны:

1. Не потребуется монтаж принудительной вентиляции и шумоизоляции.
2. Грязь не попадет в дом.
3. Очистка снега незначительная.
4. Если ворота выходят на улицу, то открывать его проще.
5. Над гаражом можно построить второй этаж под мастерскую.

И еще один вариант — это простой навес. Стоимость его незначительная, а защитная функция полноценная.

Отзывы людей самые различные: каждый учитывает личные потребности, габариты своего автомобиля и их количество в семье. Если гараж встроенный, и в нем находится два автомобиля, нагрузка на вентиляцию большая. Другим важно сразу же из дома попадать в теплую машину, не выходя на улицу. Мнений много, и каждый сам решает, какой возводить гараж в частном доме.

Изучая преимущества и отрицательные стороны, нельзя забывать о правилах, прописанных в СНиП. Только после этого строение будет соответствовать требованиям и прослужит долгие годы. В них имеются правила о пожаробезопасности и расположении всего необходимого.

Важные моменты

Чтобы человеку было удобно пользоваться стоянкой своего автомобиля, она должна расположиться в пределах 500 метров. Выбирая размер гаража или любого другого строения, стоит помнить, что в личном автопарке могут появляться мопеды, мотоциклы, велосипеды, им также требуется помещение. Для возведения одноэтажного строения берется расчет — 30 метров на одну единицу техники.

Есть нормы для гаража в частном доме, которые отвечают всем позициям безопасности. Одна из них — возгорание, так как это происходит чаще всего. В документах СНиП прописаны несколько классов, в зависимости от месторасположения сооружения:

1. Первая категория — это строения, которые расположены на частных участках. Но не всегда их относят к классификатору по взрывоопасности.
2. Вторая категория, к которой относят частные строения кооперативного владения. Для них стоит выполнять распределение по уровню взрывоопасности и возгорания. Потому что такие гаражи приравниваются к складам.
3. Третья группа — паркинги. Все зависит от количества находящихся внутри машин. Они могут быть самыми различными по размеру и месторасположению. Внутри устанавливается техника для создания пожаробезопасных условий.
4. Гаражные боксы. Тут стоит обратить внимание на используемые вещества внутри – бензин, смазочные и дезинфицирующие составы. Помимо этого, назначается ответственный человек за технику безопасности. Устанавливаются защитные устройства и пожаробезопасные сооружения.

Обязательно ли?

В СНиП есть максимальный перечень требований для возведения гаража в частном доме. Хотя в управлении регионами есть свои дополнения правил и норм. Нарушать требования допускается, потому что нет наказания, а нормы носят рекомендательный характер для владельцев конструкций.

Обратите внимание

По советам специалистов, стоит всегда придерживаться законности возведения любых строений даже на своем участке. Потому что соседи могут иметь претензии, в этот момент соблюдение правил будет на первом месте. Соседи подают в суд, который может заставить снести застройку при загазованности и вреде здоровью. СНиП разработаны и пользуются спросом на протяжении многих лет, в них учтены все нюансы.

Показатели дистанции по правилам

Чтобы не возникало проблем с соседями, выполняя индивидуальные застройки на своем участке, нужно придерживаться простых правил:

1. Расстояние от окон жилого строения по соседству составляет не менее шести метров. При возгорании этого достаточно, чтобы огонь не перекинулся на дом.
2. Не менее одного метра от любых расположенных поблизости сооружений. Машина не должна никому мешать.
3. Если на участке есть дом, расстояние от него до гаража должно быть не менее трех метров. Основная часть таких решений принимается из-за пожаробезопасности. Машина пожарных должна проезжать к очагу возгорания беспрепятственно.
4. Ограждение участка не на последнем месте, потому что за ним может располагаться строение соседей. Актуальное и рекомендуемое расстояние — один метр.

Иногда при получении разрешения на строение архитекторы учитывают эти расстояния и могут не дать добро. Поэтому перед тем, как начать возводить гараж, рассчитывают все параметры.

Особенности современного строения

Высота гаража в частном доме может достигать двух этажей. Для этого есть свои ограничения:

1. Расстояние на участке между хозяйственными постройками не менее одного метра.
2. К жилому сектору подводят электричество и коммуникации, поэтому есть красная линия — до нее пять метров. Случаются поломки, и службы ремонта должны иметь свободный доступ. Согласно нормам, высота гаража в частном доме должна быть от 1,8 до 3 метров.
3. Ворота в гараж монтируются с учетом трехметрового расстояния до дороги.

С учетом норм СНиП, создается проект частного дома с гаражом. Такие условия позволят исключить любые недоразумения со службами и соседями. Что считается отправной частью строения? Специалисты считают, что это цоколь при условии, что крыша не имеет удлиненный карниз. В противном случае отмеряют, создав проекцию на грунт от карниза. Рекомендации относятся к гаражам, стоящим на фундаменте. К временным постройкам относят:

1. Навесы.
2. Железные конструкции.
3. Каркасные.

Потому что они в любой момент могут быть перемещены. Существуют правила в СНиП, от которых отходить нельзя. Выше приведены фото гаражей в частных домах, которые возведены с учетом правил.

Бывают ситуации, разрешающие строительство с нарушениями. Например, когда размеры гаража в частном доме больше нормы. Каждый момент нужно согласовать с соседями, потому что люди имеют право жить в удобстве.

Заключение

Итак, в статье рассмотрены особенности возведения постройки. Положительных моментов в строительстве гаража много при условии соблюдения правил и рекомендаций.

Какой гараж лучше в доме или отдельно от него

Дискуссии по поводу хранения автомобилей в загородных домах ведутся уже не первый год. Встроенный в доме гараж, или же отдельное строение на территории участка – вечная дилемма, мучающая автолюбителей.

Для того чтобы разобраться, в какой ситуации и при каких условиях лучше та, или иная постройка для автомобиля, необходимо сначала рассмотреть по отдельности, что собой представляет вариант в доме и отдельный, а затем сравнить оба эти помещения, выявив достоинства и недостатки каждого из них.

Гараж в доме

Сначала рассмотрим вариант, при котором гаражное строение будет находиться внутри жилого дома. Ходит миф, что встроенный гараж дает невосполнимую потерю площади первого этажа дома, но это не совсем так. Правильная планировка помогает свести проблему к минимуму. Также важно грамотно распределить комнаты по уровню, расположив над гаражом не спальню, как это делается в большинстве случаев, а бильярдную, тренажерный зал или кабинет. Сам же гараж должен находиться

в технической зоне дома, рядом с котельной и кладовыми.

Тонкость состоит в том, что расположение встроенного в дом гаража, будь он на цокольном этаже или в подвале, должно продумываться заранее, еще до заливки фундамента. У гаражного помещения есть ряд преимуществ:

1. Чтобы добраться до машины нет необходимости выходить на улицу, что играет заметную роль, особенно в случае непогоды.
2. Во встроенное помещение гораздо легче провести коммуникации, нежели во внешнее.
3. Гараж, находящийся внутри дома теплее, в нем меньше влажность, а соответственно в нем можно хранить вещи, которые испортились бы в случае хранения вне дома, кроме того, за ними не придется идти по улице через участок.
4. Домашний вариант удобнее использовать не по целевому назначению, например, для котельной, мастерской или прачечной.
5. Высокий уровень безопасности, гораздо меньше риски вскрытия ворот с последующим угоном автомобиля.
6. Имеется возможность для обустройства этажом выше большого балкона для отдыха или иного помещения.

Но кроме плюсов, встроенный гараж имеет и минусы:

• Возрастает риск возгорания в доме, особенно если в гаражном помещении или через стенку от него стоит газовый котел.
• При недостаточно мощной вентиляции, распространение выхлопных газов и других автомобильных запахов по дому, особенно по первому этажу.
• Затраты на дополнительную шумоизоляцию, так как при стандартной шум заведенного мотора будет отлично слышен по всему дому.
• Гаражное помещение съедает пространство внутри дома, которое могло бы быть использовано для других помещений.
• При плохой погоде, особенно в осенне-зимний период, в него попадает грязь, которая затем легко растаскивается по всему дому.

Отдельный гараж

Стоящий отдельно от дома гараж является полностью независимым от основной постройки сооружением. У отдельного гаража также есть ряд своих преимуществ и недостатков. В отличие от встроенного в дом, его не обязательно проектировать заранее, это можно сделать уже после постройки дома, но лучше все же этим не пренебрегать, чтобы предусмотреть возможные планировки подъездных путей, места разворота и разъезда.

Рассмотрим преимущества данного строения более подробно:

1. Возводится на отдельном фундаменте, в связи с чем, впоследствии, его можно будет дополнять вторым этажом в случае необходимости.
2. Можно поставить прямо на въезде на участок, чтобы не открывать ворота и въезжать сразу в гараж.
3. Лучшие показатели пожаробезопасности.
4. Не требует дополнительной шумоизоляции.
5. С него не попадает грязь внутрь жилого дома.
6. Не зависит от других коммуникаций, можно построить в любом виде и форме, на всех участках придомовой территории, выбрав тем самым самое удобное расположение.

Минусов у расположенной вне дома гаражной постройки также предостаточно:

• Она более дорогостоящая, так как придется отдельно тянуть коммуникации, тратить дополнительные средства на фундамент, стройматериалы для стен и крыши.
• Занимает отдельное место на участке, которое могло быть использовано для сада, бани и др.
• На территории становится больше пространства, которое надо расчищать и выметать.
• Из гаража в жилые помещения придется переходить в любую погоду.
• Выше риск вскрытия, особенно если с внешней территории можно попасть непосредственно в само гаражное строение.

Чем они похожи

Несмотря на одинаковое предназначение, в двух рассматриваемых помещениях не так уж и много общего. В обоих может храниться автомобиль, оба могут быть использованы в качестве кладовой и другого непрофильного назначения, оба в любом случае занимают дополнительное пространство, будь то внутри дома, или же на участке. Оба вида также потребуют дополнительных расходов на свое возведение и, пусть незначительных, на эксплуатацию.

Отличия гаража в доме и отдельного гаража

А вот отличий между двумя рассматриваемыми вариантами предостаточно, они вытекают из преимуществ и недостатков обоих типов. Отдельно стоящий гараж потребует дополнительных инвестиций, в то время как на внутридомовой можно максимально снизить расходы, один потребует дополнительной шумоизоляции и гидроизоляции, в то время как для другого она не обязательна. В первый можно зайти прямо из дома, в то время как до второго придется добираться, возможно, по ненастной погоде.

В тех областях, где зимой выпадает большое количество снега, гараж внутри дома обретает особую актуальность, так как до него будет проще расчистить подъезд и не придется отдельно вычищать снег с крыши.

Какой же гараж выбрать?

И все-таки, какому же гаражу отдать предпочтение? В первую очередь это зависит от габаритов и геометрии самого участка. При наличии маленькой придомовой территории логичным будет встроить гаражное помещение в подвал или первый этаж жилого дома. Второй фактор, который влияет на решение – финансовая составляющая. Следует помнить, что постройка отдельно стоящего гаража обойдется в гораздо большую сумму.

Не надо забывать и о будущем: через какое-то время в семье может появиться больше автомобилей, соответственно гаражную постройку придется расширять. И куда проще сделать это с тем строением, которое отдельно стоит на территории участка.

ГАРАЖ В ЧАСТНОМ ДОМЕ – ВСЕ «ЗА» И «ПРОТИВ».

1. Главная
2. Новости
3. ГАРАЖ В ЧАСТНОМ ДОМЕ – ВСЕ «ЗА» И «ПРОТИВ».

22.12.2016

А начнем мы с опроса тех, кто еще только планирует построить дом, какие у них доводы «за» и «против». После мы дадим свою профессиональную оценку, дабы развеять некоторые мифы по данной тематике, подведем итог из всех плюсов и минусов, а закончим мнением наших клиентов, которые прожили в своих домах достаточно длительное время,  и поделимся их  мнением по данному вопросу, которое было сформировано из их личного опыта, с небольшими комментариями наших специалистов.

Итак, для чего же вам нужен гараж?

     1) Удобно,вышел из дома, сел в теплую машину открыл ворота и выехал, вечером заехал в гараж и спокойно разгрузил покупки, вещи из машины, не обращая внимания на дождь, снег, -20 за бортом.

— Гараж со всем, что там обычно находиться это достаточно пожароопасное место, и расположение его внутри здания всегда подразумевает некоторую степень риска.

— Если гараж тёплый, то, как правило, после въезда автомобиля, на полу будет грязь, снег и соответственно повышенная влажность. (Решается монтажом водостока  с грязесборником)

— При прогреве машины выхлопные газы от работающего двигателя будут проникать в дом. (Решается климатической системой прогрева авто и дополнительной системой принудительной вентиляции).

— Шум от работающего двигателя так же будет слышен, особенно если вы отправляетесь по делам, на работу в ранее время, когда ваши домочадцы еще спят. (Решается установкой шумоизоляции стен).

2) Для сохранности машины так лучше.

— Ветер, солнце, дождь, снег – все это конечно не слишком полезно для лакокрасочного покрытия автомобиля, но резкий перепад температур и влажности в помещении и на улице, который возникает в отапливаемом гараже, приводит к постоянному возникновению конденсата на внутренних поверхностях металлических частей кузова, которые значительно меньше защищены от коррозии.

— Постоянный контроль и обеспечение стабильной температуры и влажности в гараже и ежедневная мойка кузова зимой – мероприятия достаточно хлопотные и затратные, поэтому в абсолютном большинстве случаев, хранение машины на открытом воздухе под навесом создает значительно более благоприятные условия для коррозийного долголетия автомобиля, чем любой гараж. Наличие же навеса убережет ЛКП от прямого воздействия солнечных лучей, снега и дождя. Собственно, навес как раз и является в большинстве случаев максимально благоприятным способом хранения автомобиля.

3) Гараж – отличное место для сезонного хранения колес, инструментов и запчастей, а также велосипедов, лыж, санок и садового инвентаря.

— Все, то, что вы планируете хранить и складировать в гараже – требует определенных и часто достаточно жестких условий хранения. В частности, речь идет о температуре, влажности, загрязненности помещения, а также других факторах, вплоть до освещенности. И усилия, которые придется приложить для создания этих условий, напрямую зависят от площади помещения.  А что мы имеем в гараже? Сырость и грязь каждый раз, когда машина заехала туда после дождя, слякоти или снега.

— Даже если предположить, что автомобиль в гараж заезжать каждый день не будет, вам, тем не менее, всю зиму придется отапливать весь гараж и поддерживать там чистоту и определенную влажность только потому, что там хранятся 4 летних колеса и стоит три велосипеда! Согласитесь, небольшой пристрой с отдельным входом выполнит те же функции, но не потребует столько полезной площади, энергозатрат и вашего внимания. Кроме того, вы сэкономите немалые суммы на гаражных воротах, освещении, отделке, стенах, крыше и прочих моментах, связанных со строительством гаража, независимо от того, будет ли гараж отдельным зданием или же частью жилого дома.

Другими словами, если вам нужно помещение для хранения и складирования – стройте помещение для хранения и складирования и не пытайтесь обмануть себя тем, что сможете получить «три в одном».

4) Есть куда сбежать в тапочках и в домашнем халате от домочадцев и заняться любимым делом — от художественной аппликации ;), до работы по металлу.

— Так как все наши специалисты мужчины, ни кого не нашлось аргументов против этих доводов. Такое пространство порой жизненно необходимо.

Теперь немного подытожим:

1.       Гараж, пристроенный или встроенный в дом.

Начнем с минусов:

·         Дополнительные расходы на шумоизоляцию, гидроизоляцию ивентиляцию.

·         Одна стена в доме оказывается без дневного света — окон.

·         Лишняя дверь в дом для нехороших людей, которых потом разыскивает полиция.

Плюсы:

·         Машина находиться под постоянным контролем и все что в гараже соответственно тоже.

·         Не надо тащиться с вещами от гаража к дому, нести себя любимого, уставшего с работы.

·         Котельную и техпомещения можно вынести из дома в гараж.

·         Компактность размещения построек на участке.

·         Со временем можно будет достроить над гаражом второй этаж с жилыми комнатами.

2.       Отдельностоящий гараж.

Из минусов:

·         Дополнительные расходы на подвод коммуникаций, другой вопрос, какие их них вы хотите там иметь.

Плюсы:

·         Требования к фундаментам и материалу стен более низкие, чем у гаража, пристроенного к дому.

·         Нет повышенной снеговой нагрузки, отсюда кровля более простая и дешевая.

·         Не требуются дополнительные системы вентиляции, изоляции и шумоизоляции помещений от основного здания.

·         «Гаражная грязь» не разносится по дому и не складируется перед ним.

·         Поставить поближе к въезду или на самом въезде. Тогда чистить снег зимой нужно меньше.

·         Не нужно открывать сначала ворота во двор, а затем ворота гаража.

·         Пространство от ворот забора до ворот гаража можно использовать с большей пользой.

·         Со временем можно будет достроить над гаражом второй этаж под мастерскую.

Что значительно понижает общую стоимость.

3.       Навес

Минусы:

·          Берем все плюсы гаража.

Плюсы:

·         Стоимость.

·         Занимает гораздо меньше места.

·         Меньше шансов превратить навес в склад.

·         Легкий демонтаж.

 

А теперь, как и обещали, мы опубликуем мнение людей, которые на себе испытали и плюсы, и минусы:

Сергей Александрович: — Живу в коттедже с пристроенным гаражом уже более пяти лет. Гараж отапливается «теплым полом», никогда ничего не воняет и не мешает. Грязь смываю керхером, установлена водосточная система.

Ольга Владимировна:-  Живем в доме уже почти 6 лет. Гараж с домом строили, как единое архитектурное решение. Мое мнение такое: гараж в доме, это для машин. Приехал, заехал в теплый гараж, вышел из машины и зашел в дом.  В гараже есть маленькая полочка для каких-то мелких вещей. И максимум что в нем делаем это доливаем омывалку в бачек.
А вот для всяких генераторов, косилок, снегоуборок, пару лет назад построили  отдельное здание.
Есть еще один аспект против только навеса. Все-таки, когда часто уезжаешь на пару недель, то хочется, что бы машины стояли в закрытом помещении, а не на улице. Как-то спокойнее.

Геннадий Викторович:- Построили дом десять лет назад. Под машины используем навес с закрывающимися рольставнями для зимы на три машины, внутри которого есть обогреваемый и, соответственно утеплённый «шкафчик», внутри которого круглый год комфортно живёт керхер. Напольное покрытие навеса организованно стоками. Для всяческой садовой техники сделали небольшой пристрой к дому с отдельным входом.

Марат Равильевич:- Живем в этом доме уже семь лет. У нас в доме гараж был на первом этаже. Особо им не пользовались.  Где то лет пять назад решили ворота замуровать и сделать жилые комнаты. Сейчас машина стоит во дворе, сделал навес. Теперь я больше склоняюсь к тому, чтобы строить гараж отдельным строением. Все-таки дом это дом, а гараж это гараж.

Максим Сергеевич:У меня два гаража, один в доме на первом этаже 4Х8, от въездных ворот до домостроения 25 метров. Второй гараж 4Х8 на границе с забором, его фасад выходит на улицу, въезд в него непосредственный. И первый и второй гаражи имеют свои плюсы. Удобнее заезжать и выезжать в гараж, что на границе участка, через вторую внутреннюю дверь гаража вхожу во двор. Во время снегопадов приходится чистить снег на дороге от ворот забора до гаража, оборудованного в доме. Зато в этом гараже вход из дома по ступеням из жилого подвала, никогда никаких запахов в доме. Замыкается гараж в доме изнутри, поэтому его ворота невозможно вскрыть снаружи. Сегодня бы строил гараж только на границе участка, с дороги сразу в гараж, и не нужно открывать сначала ворота во двор, а затем ворота гаража, да и пространство от ворот забора до ворот гаража можно использовать с большей пользой, чем под банальную дорогу.

Наверное главное что следует из всего выше сказанного в доме категорически не нужен НЕПРАВИЛЬНО сделанный гараж. А ПРАВИЛЬНЫЙ очень даже не помешает.

Материал подготовлен специалистами компании «Премиумстрой-Екб»

Что выбрать: гараж в доме или отдельно?

Что выбрать: гараж в доме или отдельно?

Автовладельцам при строительстве дома необходимо отвести помещение для машины. Но не все могут сразу определиться, будет ли гараж располагаться в доме или отдельно от него. Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы. Поэтому споры о лучшем способе обустройства участка до сих пор остаются актуальными.

Отдельный гараж

Если строить гараж отдельно, владелец может выбрать самое удобное место его расположения. Пожалуй, это главное преимущество данного варианта. Размеры постройки будут ограничены лишь площадью земельного участка (поэтому для размещения нескольких автомобилей удобнее построить отдельный гараж). Кроме того, даже без обустройства изоляции, в жилые помещения не попадут выхлопные газы, а работа двигателя не будет слышна. На этом плюсы подобного выбора заканчиваются.

Строительство отдельного капитального сооружения потребует больших затрат средств. Также может понадобиться подведение отопления и коммуникаций, что тоже недешево (хотя без стационарного отопления можно обойтись, ограничившись калорифером). В плохую погоду водителю придется идти в дом по улице, что тоже говорит не в пользу такого гаража.

Гараж-пристройка

В этом случае гараж имеет с основным домом одну общую стену (соответственно, затраты на строительство существенно сокращаются) и отдельную крышу. С одной стороны, жилые помещения в таком случае остаются изолированными. А с другой – они стоят близко от основного здания (между ними даже допустимо сделать проход). Поэтому стоимость подвода инженерных коммуникаций будет сравнительно невысокой. Над гаражом при такой планировке не обустраивают другие комнаты.

Существенных недостатков у такого варианта нет. Однако в некоторых случаях в помещениях может быть слышен шум от работы двигателя (здесь поможет качественная звукоизоляция). Также хозяину придется потратиться на отделочные материалы, чтобы вписать гараж в общий стиль здания.

Встроенный гараж

Существует еще один вариант обустройства гаража. Он может быть полностью вписан в конструкцию дома (то есть располагаться на общем с ним фундаменте и под одной цельной крышей).

Обычно, помещение для автомобиля обустраивается на первом, либо на цокольном этаже. Над ним можно расположить и жилые комнаты. Как правило, с остальной частью здания гараж соединен тамбуром. Поэтому передвигаться между ними можно, даже не выходя на улицу, что особенно важно в дождливых и холодных регионах.

Еще один плюс такого варианта – простота и дешевизна подвода коммуникаций, (так как расстояние до гаража минимально). Помимо этого, сократятся расходы на строительство, ведь придется возводить на одну стену меньше.

Однако даже у такого способа планировки есть свои изъяны. Так, в жилые комнаты могут попадать выхлопные газы автомобиля. Также здесь может быть слышен шум от работающего двигателя. Для устранения этих проблем потребуется дополнительная звукоизоляция и обустройство вентиляции. А это может существенно увеличить стоимость возведения помещения. Наконец, хозяину придется потратиться на отделку гаража в тон всего здания.

Необходимо учитывать, что наличие встроенного гаража оговаривается еще на этапе проектировки дома. В то время как отдельный или пристроенный гараж могут быть возведены гораздо позже.

Как видно, у каждого варианта есть плюсы и минусы. При выборе подходящего способа обустройства учитываются условия строительства, а также предпочтения хозяина.

как правильно сделать своими руками, плюсы и минусы

Возведение гаража, пристроенного к дому — лучшее решение для компактных участков. Такой подход позволяет разместить дополнительное хозяйственное строение, не занимая полезную площадь. Но есть определенные особенности, учет которых требуется для того, чтобы получить не только комфортный, но законный гараж. Только узнав их, можно для себя решить, действительно ли в нем есть необходимость.

Плюсы и минусы

У примыкающей к дому пристройки для хранения автомобиля есть свои преимущества, делающие ее столь популярной. Эти преимущества довольно просты и заключаются в следующем:

• строится вместе с домом;
• нет необходимости в собственном фундаменте и дополнительных стропилах;
• стилевое решение диктуется архитектурой дома;
• пристроенный гараж выступает в роли продолжения стены дома, ничем не выделяясь;
• отсутствует нужда в кабель-каналах и траншеях ниже уровня промерзания грунта, поскольку электричество заводится из жилого дома;
• отопление через подключение к общему котлу;
• меньше расходы строительных материалов благодаря тому, что одна из четырех стен общая с домом;
• вход через жилое помещение.

Но, при всех достоинствах подобного гаража, не обходится и без недостатков, которые стоит учесть, делая окончательный выбор в пользу того или иного решения:

• недопустимо расстояние между забором и домом, которое меньше пяти метров, что не всегда нравится автовладельцам;
• когда гараж строят отдельно, то это может привести к трещинам в стенах дома, а также осадке фундамента из-за отсутствия расчетов при его возведении — без дополнительного анализа грунтов не обойтись;
• необходимость учитывать дополнительную вибрацию от машин, особенно больших;
• превращение участка в проезжую часть из-за значительного удаления от въездных ворот;
• требования к наличию полноценной пожарной сигнализации и датчиков дыма — правила пожарной безопасности предусматривают это из-за хранения в гараже горюче-смазочных материалов;
• обязательная укладка смежной с домом стены из огнеупорного кирпича;
• наличие дополнительного выхода.

Как можно заметить, большинство минусов пристройки гаража связаны с особо строгими требованиями касательно пожарной безопасности, проявляемыми к строениям с таким расположением.

Долговечность и удобство дополнительного сооружения такого рода не в последнюю очередь зависят от качества выбранных материалов. Прежде чем приступить к закупкам, отвечают на несколько важных вопросов:

• есть ли потребность в полноценном гараже или укрытии от осадков;
• в наличии ли время для укладки полноценного фундамента или хватит постройки из легких материалов, построенной за несколько дней;
• есть ли необходимость в капитальном гараже;
• важна ли экономия на материалах.

Ответив на них, приступают к выбору основного материала для постройки стен. Для капитального гаража лучшим вариантом считают кирпич. В отличие от ячеистого пенистого бетона, чья укладка проста, но требует последующей обработки, он не нуждается в этом. Нет необходимости защищать его от коррозии, которой подвержен металл. При этом кирпичная кладка толще полуторной не нужна — для защиты авто хватит и ее.

Гараж в доме или отдельно: что лучше?

Людей, проживающих в частном доме, часто волнует вопрос, как лучше расположить гараж — как пристройку или отдельно? Ответ на него зависит от многих факторов. В первую очередь, от размеров участка. Если он небольшой, то решение с пристроенным гаражом — самое оптимальное. Во вторую – от материала, из которого построен дом. И от силы фундамента.

Оптимальное расположение гаражной пристройки

Оптимальнее всего строить гараж сбоку дома. Правым он будет или левым — не имеет значения. Другой решающий фактор — расположение подъезда от ворот. Выбирают кратчайший путь, чтобы машина меньше ездила по участку.

Инструменты и строительные материалы

Строительные работы начинают с закупки необходимых материалов и инструментов. Их набор во многом зависит от того, из чего конкретно возводят стены. Так, для кирпичного строения понадобятся цементные смеси, мастерки, дюбеля, молотки. А для деревянной основы крыши не обойтись без гвоздей, ручной пилки.

Возведение гаража из пеноблоков, помимо них самих, потребует штукатурку и инструменты, дающие возможность ее наложить на стены.

Особенности строительства фундамента

Самый популярный тип фундамента для пристроенного к дому гаража — ленточный.

Возведение самого обычного ленточного фундамента состоит из ряда обязательных этапов:

• первым делом территорию чистят от мусора;
• снимают верхний слой земли с корнями;
• готовят нужные материалы, в частности — цемент, щебень, песок, арматуру и опалубку;
• размечают территорию под фундамент будущего гаража;
• копают траншею по заранее разработанному плану;
• наполняют её всеми необходимыми материалами и заливают бетоном.

Траншею копают стандартной ширины – 70-90 сантиметров. Важно, чтобы ее глубина превышала максимальную глубину промерзания почвы в регионе.

Дно траншеи плотно засыпают смесью щебня и песка и тщательно трамбуют. При наличии виброплиты допускается и ее применение. Нижние слои засыпки – в среднем, от 10 до 15 сантиметров. После завершения этого этапа приступают к монтажу опалубки, для чего применяют доски, листы фанеры и нержавейки, деревянные щиты.

Для того чтобы компенсировать давление бетона, с наружной стороны опалубки устанавливают упоры.

Как только опалубка установлена, начинают монтировать арматуру. Арматурный каркас собирают из металлических прутьев толщиной не меньше 8 миллиметров. Между собой их соединяют посредством прочной проволоки или сварки. Важно не допускать соприкосновения арматуры с почвой или ее выхода на поверхность. Не допускают и ее окончания на углах, для чего прутья подгибают с помощью специального листосгиба. В противном случае каркас подвергнется воздействию коррозии и не выполнит свою функцию.

Как только армирующий каркас готов, приступают к заливке бетона. В состав смеси обязательно входит мелкофракционный щебень. Заливку делают одновременно по всей длине траншей, что позволяет избежать неровностей. Сразу после этого поверхность часто протыкают прутом для выпуска скопившегося воздуха.

Бетону дают застыть, что зависит от погоды, но занимает, в среднем, до месяца. Для полноценного застывания его накрывают черной строительной пленкой, не позволяющей проникать свету. Для равномерного высыхания с определенной периодичностью бетон обрызгивают водой. Как только он застынет, опалубку удаляют.

Возведение пристройки

Возведение своими собственными руками — вполне доступная для решения задача даже для того, кто впервые занимается стройкой. Важно лишь точно определиться с типом помещения для хранения авто, правильно его распланировать и соблюсти требования государственных норм. Особенно касательно пожарной безопасности. Пренебрегающие ими сталкиваются с проблемами на этапе регистрации.

Возведение стен из кирпича — довольно простая работа. В случае с гаражом достаточно толщины в полтора кирпича. Укладывают их самой обычной кладкой, промазывая раствором.

Создаем надежную крышу

Односкатную крышу чаще всего выбирают в качестве решения дли пристроенного к дому гаражу. Связано это с несколькими причинами. Важнейшей из них является более компактный вид такой конструкции, хорошо сочетающейся с находящимся рядом жилым сооружением. Вторая же причина проста. Односкатную крышу возводить проще и быстрее, чем двускатную.

Еще одно несомненное достоинство этой конструкции кровли — в минимуме необходимого материала. Угол наклона при расчете берут за 20-30 градусов, корректируя в ту или иную сторону, если того требует архитектура дома. Минимальный вариант — 10 градусов. Помимо архитектурных особенностей, учитывают и ситуацию с осадками. Крыша должна быть способна выдержать максимальный снегопад в регионе.

При строительстве кровли отдают предпочтение плитам перекрытия, отличающимся низкой теплопроводностью. Это связано с требованиями пожарной безопасности. Такие плиты, зачастую, также отличает высокий уровень звукоизоляции, что для хозяйственных построек всегда актуально.

На первом этапе строительства крыши сооружают специальные висячие наклонные стропила на двух опорах. Делают их с учетом параметров гаража. В случае, если речь идет о гараже шириной до 4,4 метров, стропилам не понадобятся усилители — их просто кладут на опоры под нужным углом и фиксируют. Если же ширина гаража превышает указанное число, то необходимы подкосы для усиления.

Далее на стропила кладут материал покрытия кровли. Для этого используют тот же, которым покрыта крыша дома.

Выбор ворот

Выбор гаражных ворот — отнюдь не мелочь. Они должны быть и удобными, и прочными. От их правильной ширины зависит, сможет ли въехать в бокс автомобиль. Учитывают и пространство, которое занимает каждый из распространенных типов ворот для гаражей.

Сегодня на рынке большей частью представлены три таких типа гаражных ворот:

• распашные;
• секционные;
• роллетные.

У каждого есть свои достоинства. Так, распашные — классический вариант. Как легко понять из их названия, они состоят из створок, которые распахиваются в стороны для запуска машины. Недостаток подобной конструкции в дополнительном месте, которое она требует. Да и открывают их лишь вручную.

Роллетные и секционные ворота не требуют дополнительного пространства (они занимают не больше, чем сам гараж) и управляются дистанционно. Их производят с учетом климатических требований, поэтому они более тепло- и звукоизолированы. Между их панелями помещают специальный изоляционный материал.

Благодаря этому подобные ворота не только уберегут авто зимой от морозов, но и открыть их будет заметно проще — открываются они вверх.

Основным недостатком подобных ворот считают разве что цену — она бывает выше раза в два, чем у распашных. Но в последнее время, благодаря большой конкуренции, они значительно подешевели.

Оформление постройки

Для официального оформления пристроенного гаража владельцу нужно иметь ряд документов:

• копия свидетельства о праве собственности;
• копия плана дома;
• проект самого гаража;
• техпаспорт дома;
• проектные согласования.

Все копии заверяют нотариально и подают в БТИ.

Заключение

Пристройка гаража к дому — задача не из трудных, если делать это одновременно с постройкой дома и соблюдать все противопожарные требования. Кладут простой ленточный фундамент, который соединяют с фундаментом жилого дома, а стены возводят, зачастую, из кирпича.

Гараж в частном доме плюсы и минусы

Загородная жизнь, в большинстве случаев, просто невозможна без собственного автомобиля. Поэтому перед многими людьми, которые начинают возведение собственного загородного жилья, часто встаёт вопрос о строительстве гаража. О том, где его лучше строить – в доме или на улице, каким должен быть гараж в доме, плюсы и минусы его обустройства, какой материал лучше использовать и многое другое мы рассмотрим в этой статье.

Вернуться к оглавлению

Содержание материала

Гараж в доме: плюсы и минусы

Гараж на первом этаже дома

Такой способ обустройства позволяет сэкономить количество используемых материалов, так как гараж и дом будут иметь общую стену. Помимо этого, благодаря такому решению без проблем можно подключить гараж к отоплению, так как не придётся тянуть трубы на дальнее расстояние. Дверь, которая ведёт из гаража в дом, добавит ещё больше удобств.

Проект двухэтажного частного дома с гаражом на первом этаже

Естественно, у проектов домов с гаражом на первом этаже имеются некоторые недостатки. Например, он занимает полезное пространство, которое можно было бы отвести под обустройство дополнительной комнаты. Кроме этого, гаражное помещение получается довольно-таки небольшим. Также стоит помнить о том, что гараж является пожароопасным местом, поэтому его размещение в доме сопровождается некоторыми рисками.

Этот вариант не подойдёт, если вы хотите сделать гараж на две машины в своём доме.

Гараж в цокольном этаже дома

В том случае, если площадь вашего земельного участка весьма ограничена, отличным вариантом для размещения гаража станет цокольный этаж. Благодаря его использованию можно не только свести к минимуму площадь под хозяйственными постройками и домом, но и сделать гараж необходимой величины (что позволит использовать помещение не только как гараж, но и как мастерскую или кладовую).

Гараж в цокольном этаже дома

К недостаткам такого варианта относится следующее:

• Обустройство цокольного этажа – довольно-таки затратный вариант.
• Межэтажные перекрытия нуждаются в максимальной герметизации, так как в процессе эксплуатации гаража возможны испарения опасных веществ и проникновение их в жилые помещения.
• Во избежание затопления гаража следует очень тщательно продумывать систему отвода сточных и ливневых вод.

На этом видео можете посмотреть на очень необычный проект гаража в частном доме

Вернуться к оглавлению

Строительство отдельного гаража

Обустройство отдельного гаража станет идеальным вариантом в том случае, если вы беспокоитесь о безопасности ваших близких.  В этой ситуации вы сможете не только создать все необходимые условия для содержания автомобиля, но и свести к минимуму риски возникновения пожара в доме.

Естественно, в этом случае придётся затратить дополнительные денежные средства на проведение коммуникаций.

Вернуться к оглавлению

Что лучше – кирпичный или металлический гараж

Кирпичный гараж

Владелец автомобиля, решивший построить гараж из кирпича, после завершения работ получит полноценное и удобное сооружение. Однако стоит учитывать, что возведение кирпичного строения требует серьёзных временных и финансовых затрат.

Кирпичный гараж

Значительным преимуществом гаража такого типа является его устойчивость к воздействию источников открытого огня. Если в соседнем помещении возникает пожар, то огонь, как правило, попросту не попадает в помещение из кирпича.

Кроме этого, кирпич является материалом, отличающимся высокими показателями надёжности и долговечности. Гараж, при условиях правильной эксплуатации, легко может прослужить своему владельцу несколько десятилетий.

При обустройстве кирпичного гаража следует заранее подумать о его утеплении и вентиляции. Если гараж плохо проветривается, то в нём со временем может повыситься уровень влажности, который будет крайне негативно сказываться на состоянии металлических частей автомобиля.

К основным минусам кирпичного гаража можно отнести стоимость его возведения. Если будут проводиться дополнительные коммуникации, следует заранее учитывать затраты на водоснабжение и электричество. При условиях плохой вентиляции может начаться скапливание выхлопных газов, что приведёт к отравлению.

Металлический гараж

Одним из основных плюсов металлических гаражей является их небольшой вес, благодаря чему такой вариант отлично подходит для людей, вынужденных часто менять место жительства. В этом случае перевозка гаража осуществляется при помощи грузовика с крановой установкой. Конструкция гаража, изготовленная из металлических листов, обладает хорошими показателями долговечности и прочности, если соблюдаются все условия правильной эксплуатации и ухода.

Недостатком металлических гаражей можно считать не слишком хорошую теплоизоляцию помещения. Кроме этого, при быстрых и сильных колебаниях температуры, возможно образование конденсата, что не слишком хорошо сказывается на коррозийной устойчивости конструкции.

Другой проблемой металлических гаражей является низкий уровень пожароустойчивости. В процессе возведения такого гаража следует заранее убедиться в том, что поблизости отсутствуют потенциальные источники возгорания.

Помимо этого, к минусам металлического гаража можно отнести то, что отсутствие отопления и плохое освещение в зимнее время года не позволят произвести качественный осмотр или ремонт автомобиля. Сюда же можно отнести и проблемы с замками, которые из-за мороза порой открыть просто невозможно.

Также стоит отметить низкий уровень устойчивости к взлому металлических гаражей. Подобные конструкции, как правило, оснащаются только лёгкими навесными замками, что представляют собой настоящий соблазн для грабителей.

Теперь вы можете самостоятельно сделать выбор в пользу того или иного гаража. Удачного строительства!