Вода в гараже замена пола: К сожалению, мы не можем найти это!

Содержание

Ответы на вопросы по погребу гаража

Погреб в гараже или просто овощная яма – это отличное дополнение к автомобильному домику. Здесь Вы можете хранить продукты питания без необходимости обустраивать отдельный погреб. Чтобы оборудовать погреб в гараже, необходимо для начала провести геодезическую разведку, а уж потом приниматься за строительство. Если погреб делается на всю площадь гаража, то еще на этапе обустройства фундамента следует заложить стены для него. Так же важно позаботится о правильной гидроизоляции пола. Не соблюдая такие простые правила, автовладельцы сталкиваются со сложными проблемами – повышенная влажность в гараже, протапливание погреба, обустройство стен в погребе и т.п.

15 Июнь 2013, Андрей

Есть металлический кессон в гараже, пол в нем не ровный так как по всей видимости давление воды его структуру изменило и нарушило гидроизоляцию, если она конечно там была (покупал гараж с рук). Весной заметил, что пол в нескольких местах прогнил, отслаивается ржавое железо и набирается вода, весь пол не заливает, а толко скапливается там, где имеется вогнутость пола.

Подскажите что делать? Может залить бетонный пол с жидким стеклом и сделать гидроизоляцию по бетонному полу или есть какие нибудь современные материалы, которые можно использовать?

Читать ответ »
22 Май 2013, Владимир

Есть дом в котором мы живём есть подвал, но мы им не пользуемся так как он всегда затоплен. Подвал 3,5х4 м, высота 2.5 м, чтобы не было ни каких проблем мы решили его засыпать глиной. Как произвести работы чтобы вода не проходила, а то зальёт весь дом вместе с глиной. Вода стоит и по настоящее время, примерно 10 сантиметров, а когда дожди, то заполняет полностью до самого верха.

Читать ответ »
04 Январь 2013, Мария

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, что делать? Купила центробежный дренажный насос для откачки воды из подвала-дровника под домом, было всё хорошо, пока не наступили морозы. Вода в шлангах стала замерзать, а вода всё пребывает и пребывает, что делать?

Читать ответ »
17 Декабрь 2012, Елена

Хочу строить подвал под гаражом. Плита, а стены из несъемной опалубки Я считаю, что тут идет сразу утепление. Надо ли с наружной стороны прежде, чем отсыпать грунтом, что-то еще делать. Я имею ввиду гидроизоляцию.

Читать ответ »
03 Ноябрь 2012, Дмитрий

Подвальное помещение где-то -2500 у.з. с плитным фундаментом 10×12, а стены из ФБСок. чем засыпать пазухи котлована обратно глиной, которую выбрали оттуда, или заменить её песком? Если заменить, то на всю глубину или только на глубину промерзания грунта?

Читать ответ »
03 Ноябрь 2012, Алексей

Подвальное помещение где-то — 2500 у.з. с плитным фундаментом 10×12, а стены из ФБСок. чем засыпать пазухи котлована обратно глиной, которую выбрали оттуда, или заменить её песком? Если заменить, то на всю глубину или только на глубину промерзания грунта?

Читать ответ »
29 Октябрь 2012, Лина

Доброго дня! Скажите, пожалуйста, какой глубины и размеров построить подвал, чтобы в нем была идеальная температура для хранения консервации и как организовать правильную вентиляцию, которая не нарушала бы температурный режим? Проживаю возле Сочи.

Читать ответ »
30 Сентябрь 2012, Василий

Дня доброго! Хочу в своем гараже сделать погреб для овощей, подскажите, безопасно ли делать яму внутри? Фундамент гаража равен 1 метру, яму планирую делать почти на всю площадь помещения, глубиной около 2-х метров.

Читать ответ »
25 Сентябрь 2012, Илья

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, возможно ли построить гараж с подвалом (глубина подвала планируется более2 м.) на расстоянии 80 см. от фундамента моего частного жилого дома? Советовался со строителями, они говорят, что яму для подвала нужно выкопать как можно дальше от фундамента дома. Также прошу разъяснить, какими ГОСТами, СНИПами и т.п. регулируется строительство гаража на земельном участке относительно собственного дома и хоз. построек на одном с гаражом земельном участке?

Читать ответ »
20 Август 2012, Марек

У меня на гараже, точнее на нижней части погреба грунтовая вода скапливается, какую гидроизоляцию вы рекомендуете?

Читать ответ »
19 Июль 2012, Рита

На какую глубину делается потолок овощной ямы в гараже? Я живу в регионе, где зимой температура воздуха падает ниже 30 градусов мороза. Гараж не отапливается. Слышала, что нужно делать присыпку из земли примерно на метр над ямой, а вдруг под тяжестью земли и машины обрушится потолок?

Читать ответ »
21 Июнь 2012, Татьяна

Уважаемый мастер, помогите решить проблему….. Мы решили на даче сделать под сараем погреб. Все бы ничего, но теперь это сооружение стало для нас источником проблем, т.к. что бы мы ни делали — в погребе всегда появляется вода в разных количествах. Но расскажу все по порядку….. Осенью вырыли под сараем котлован, застелили его рубероидом и разогрев его, приплавили к каркасу погреба из кирпича. Как полагается, сделали вытяжку. Внутреннюю отделку не делали и по весне в погребе было много воды. Откачав воду и подсушив погреб, стены и пол замазали гидроизоляцией CERESIL CR65 на два слоя, наносили кисточкой. Сейчас на стенах конденсат и все углы мокрые, а влага на ощупь маслянистая.Что нам делать? Помогите разрешить нашу проблему, ведь по осени нужно будет там хранить овощи, а как они сохраняться в такой сырости?

Читать ответ »
07 Май 2012, ВЛАДИМИР

Здравствуйте! Есть желание построить овощную яму, вырытую в земле на глубине 3-4 метра, а сверху над ямой построить гараж. Как это сделать не знаю, т.к. очень близко грунтовые воды, 1,5-штыка штыковой лопаты достаточно копнуть и вот она водичка. Думал землю копать в морозы, вода замерзнет, и мешать не будет, укрепить досками края ямы и постараться сделать хорошую гидроизоляцию, и уже по весне, летом, строить из бетона пол, стены. Но, тут оказалось, сосед, примерно на такую же глубину вкопал металлическую бочку, это было летом, а по весне перезимовав, эту бочку из земли выперло почти на всю высоту этой самой бочки. Что мне делать, как построить? Дайте, пожалуйста, подробный, расширенный ответ.

Читать ответ »
16 Апрель 2012, Роман

Здравствуйте! В прошлом году построил гараж под крышу, не без ваших советов! Опять понадобился совет, по гидроизоляции погреба. Стены погреба выложены из шлакоблока, в том году, пришла пора гидроизолировать стены, утеплять и закапывать. Достаточно ли будет гидроизолировать гидротексом- В, без мучительной утрамбовки глиной? И можно ли утеплить по наружи экструдированным пенополистеролом технониколь?

Читать ответ »
24 Октябрь 2011, hamas

Сколько стоит построить овощную яму, и какова цена материала? Размеры:длина-2м, ширина-3м, высота-3м.

Материал: шлакоблок, бикрост, полистерол, цемент, песок, щебень, мастика битумная.

Читать ответ »
13 Октябрь 2011, Элиф

Здравствуйте, купил недавно гараж, и оказалось, что труба вентиляции погреба не выходит на улицу, а заканчивается в самом гараже. Что делать в этой ситуации? Долбить потолок — это сложно и возможно подтекание вод. Вести по стене и выводить на улицу через вентиляционное отверстие?

Читать ответ »
13 Октябрь 2011, елена

У меня угловой гараж. Как сделать подвал для хранения картофеля и заготовок ,чтобы поддерживалась там нужная температура.

Читать ответ »
15 Сентябрь 2011, Александр

Купил гараж без погреба. Размер гаража ШхВ 4,08м х5,7м, вырыл погреб ШхВ 2,5м х 2,7м обложил в полкирпича. Какой размер швеллера лучше использовать (для перекрытия)? Швеллер хочу взять 3 метровый, чтобы он опирался на грунт, ну и естественно потом все заливается бетоном.

Читать ответ »
15 Сентябрь 2011, Виталий

Копаю подвал 2×2 метра в гараже. Какую и сколько арматуры проложить в бетоне для перекрытия погреба? (20 см бетон, 20 см керамзитный раствор и 10 см. песчаноцементная стяжка)

Читать ответ »
12 Сентябрь 2011, Сергей

Добрый день, собираюсь делать гидроизоляцию подвала в загородном доме. Рабочие предлагают сделать её и на полу хотя грунтовых вод у нас нет. Есть ли смысл гидроизолировать и пол?

Читать ответ »
20 Июль 2011, Евгений

Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, почему в подвале гаража постоянно сырость? Гараж кирпичный, фундамент блочный, есть естественная вентиляция. Глубина более 2 метров. Грунтовых вод нет.

Читать ответ »
15 Июль 2011, владимир

Здравствуйте. Мы купили гараж в нем овощная ямка двухуровневая, вход в ямку служит ещё и в качестве смотровой ямы. Выходная труба в каждой ямке своя, выходят на улицу чуть выше земли, приточной трубой служит вход в ямку. Вопрос вот в чем, можно ли соединить вытяжные трубы в одну и как лучше сделать приточную трубу.

Читать ответ »
08 Июнь 2011, Антон

Я собираюсь засыпать погреб, в котором установлен старый, ржавый, но все-таки металлический киссон. засыпать собираюсь гранитным щебнем. Причина того, что я хочу делать — в него поступает вода. хотелось бы узнать, можно ли засыпать прямо так или надо выпиливать эту «бочку»? Или может можно просто дырок просверлить в дне и стенках, чтобы вода могла уходить. Какой пол нужно тут делать, получается, что бетонный делать нельзя из-за высокого уровня грунтовых вод. Посоветуйте, пожалуйста.

Читать ответ »
31 Май 2011, Михаил

Помогите, пожалуйста, советом. Хочу сделать своими руками железобетонный погреб 2х2х2 м под гаражом. Про гидроизоляцию Вы объяснили. Какая должна быть толщина стен погреба, и какой диаметр арматуры? Место под гаражом сухое, почва — суглинок. Спасибо.

Читать ответ »
30 Май 2011, Алексей

Гаражу 18 лет в этом году. Этот и прошлый год в подвал гаража стала заходить вода на высоту примерно 25 см., и оба раза весной. Гаражи, их два, мой и соседа стоят отдельно от линии гаражей, для них рылся котлован отдельно, после вокруг никаких земляных работ не проводилось, коммуникаций рядом нет. Вода приходит и уходит сама. Что это может быть и что дальше то делать?

Читать ответ »
19 Май 2011, Евгений

Планируем сделать погреб в гараже. Для того чтобы потолок не «плакал», не выпадала «точка росы» стоит ли каким либо образом обработать пол погреба (бетон, плитка) или это не поможет… Второй вопрос насчет штукатурки гаража…стоит ли вешать штукатурную сетку и какую в данном случае выбрать (гараж кирпичный, боковые стены в пол кирпича). Также прошу посоветовать каким образом приготовить штукатурку (соотношение).

Читать ответ »
08 Май 2011, Ankarii

Доброго времени суток. Имеется гараж, а в нем погреб. Построен давно. Стены погреба из кирпича. 6 опорных металлических столбов. Каркас из металлических уголков. Центральная балка со временем прогнулась внутрь погреба. Крыша сделана из трехслойного материала (алюминий — что-то похожее на твердую пену-алюминий), лежат полосками поперек (указал 3 желтые) Тоже прогнулись в 2-х местах, где нет каркаса. Вход коричневый ящик. Заменить крышу погреба на что-то современное, иначе скоро все обрушиться. Проблема в том, что гараж уже никуда не сдвинуть. Яма меньше гаража ее уже после копали прямо внутри него. Докопаться до крыши можно и лопатами. (там слой земли полметра примерно) Но что положить вместо старой крыши. Железобетонную плиту не втащишь в гараж на руках ведь. Пред гаражом места только чтобы машина могла проехать, дальше уже другой ряд гаражей идет. Как быть?

Читать ответ »
07 Май 2011, Алексей

Перешёл в собственность гараж, площадь 4 на 6 высота 2,20, с подвалом 4 на 6 высота 1,70. Будет ли правильным считать, что его площадь 48 квадратных метров или существует некий коэффициент для подсчёта площади подвала и входит ли он в площадь самого гаража ?

Читать ответ »
07 Май 2011, Алексей

Здравствуйте. Приобрел кирпичный гараж 6х3,5 м в кооперативе. Пол деревянный. Ямы нет из-за высокого уровеня грунтовых вод. Сейчас начал таять снег и вся вода оказалась под половыми досками, скорее всего затекла через проем для ворот. Хотел поднять пол и залить его бетоном, но прочитал на Вашем сайте, что при вероятности подтапливания так делать нельзя, а надо делать перекрытие на цокольной части гаража с подпольем. Расскажите как правильно это делается и есть ли еще какие-нибудь варианты по устройству пола в гараже. Спасибо.

Читать ответ »
05 Май 2011, Павел

Можно ли стены погреба делать из керамзитобетонных блоков? Или из каких блоков можно сделать?

Читать ответ »
01 Май 2011, Алексей

Здравствуйте! Вот у меня такой вопрос: Начал копать яму весной, выкопал 1,6 метра, появилась вода, скорей всего грунтовая, стоит мне копать будет дальше и строить яму овощную, когда вода уйдет? В следующем году затопит яму?

Читать ответ »
25 Апрель 2011, Антон

У меня затопленный погреб из-за грунтовых вод. Гараж купил за очень малые деньги. Стены нормальные, но пол не забетонирован. То есть там просто доски на земле и затопленный погреб. 1. Чем лучше всего засыпать этот погреб, чтобы он меня больше не беспокоил? (предварительно конечно откачав воду) 2. Какая толщина бетона желательно на полу, чтобы пол был надежный? 3. Нужна ли гидроизоляция? Заранее спасибо!

Читать ответ »
27 Март 2011, Андрей

Добрый вечер! Хочу построить гараж. Имею участок 6х7 метров, по всему периметру которого построены гаражи, стены которых возведены на залитом 30-50 см фундаменте. По плану собираюсь делать себе большой подвал 5х5 метров и глубиной 2 метра, соответственно отступив по метру от соседей дабы не дай бог повредить стены. Стены своего подвала и соответственно фундамент планирую выложить из фундаментных стеновых блоков ФБС 12-3-6 по высоте получается в 3-ря ряда. Скажите могу ли я нижний ряд бетонных блоков укладывать не на подкладки бетонные, а сразу на выровненный грунт, или может делать подушку из щебня? Как поступить?

Читать ответ »
23 Март 2011, Андрей

Здравствуйте! Я хочу построить погреб под гаражом, но у меня нижняя точка земли на участке. Вопрос: вода затечет в подвал?

Читать ответ »
20 Март 2011, Андрей

Здравствуйте! Очень подробно все описано на вашем сайте. Спасибо. Но один момент не понятен. Сейчас температура в погребе +5, это в сильные морозы, а когда на улице жара +50, как охладить погреб? Если поставить кондиционер, это будет ниже уровня земли или есть еще какие-то приемы. Спасибо

Читать ответ »
12 Март 2011, Евгений

Добрый вечер, помогите пожалуйста решить проблему! У меня есть гараж с подвалом для хранения овощей, но вот только строители, которые это все делали умудрились сделать вентиляцию в виде 2х труб, которые выходят из подвала в гараж а не на улицу. И сейчас в подвале я наблюдаю влагу которая в виде снега примерзла к потолку. А машина стоя в гараже собирает всю влагу. Подскажите как сделать вентиляцию чтобы было сухо и зимой овощи не мерзли. Гараж не отапливаемый, но есть буржуйка.

Читать ответ »

Ремонт крыши и пола в гараже своими руками

Сегодня мы подготовили статью на тему: «ремонт крыши и пола в гараже своими руками», а Анатолий Беляков подскажет вам нюансы и прокомментирует основные ошибки.

Ремонт крыши гаража своими руками – покрытие будет как новенькое!

Имеется несколько технологий, по которым выполняется ремонт крыши гаража своими руками. Выбор конкретной методики проведения восстановительных работ зависит от уровня износа кровли, ее типа и непосредственно от вида автодома.

Восстановление покрытия кровли дома для авто в настоящее время производится по трем основным технологиям: мягкими материалами, горячим битумом, черепицей либо профлистами. Частные гаражи в большинстве своем покрываются недорогими по стоимости и при этом долговечными материалами – современным ондулином и гибкой черепицей, профнастилом. Вы можете без труда подобрать оптимальный метод «лечения» крыши автодома, ориентируясь на тип его покрытия.

Вне зависимости от выбранной технологии, вам нужно будет качественно подготовить кровлю к выполнению ремонтных мероприятий. Обследуйте крышу, установите уровень ее эксплуатационного износа, определите кровельные элементы, которые необходимо заменить в обязательном порядке. В случаях, когда старое покрытие в целом еще вполне пригодно, уберите только проблемные участки, вырубив их топором. Впоследствии их можно будет заменить на новые элементы, существенно снизив стоимость ремонтных работ.

Подготовка кровли к выполнению ремонтных мероприятий

Если покрытие было выполнено рубероидом либо аналогичным ему материалом (обустроена мягкая кровля), на нем с течением времени часто появляются вздутия и трещины. С подобными проблемными местами требуется разобраться еще до начала ремонтных мероприятий. Сделать это несложно: разрежьте хорошо заточенным ножом дефектные участки крест-накрест; получившиеся треугольники отогните и вычистите из них мусор и пыль.

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).

При проведении ремонта такие участки с исправленными изъянами вам нужно будет заполнить битумом. Ниже мы подробнее расскажем о том, как правильно произвести такую операцию. Тщательно очистите поверхность крыши, при необходимости вымойте ее водой. Теперь можно приступать к восстановительным мероприятиям.

Битум – популярный материал, обеспечивающий высокое качество ремонтных работ, проводимых самостоятельно. Ремонт кровли гаража с его помощью потребует от вас запастись таким инвентарем: лестницей, старым ведром без дыр, перчатками, бензином и дровами, веревкой, крюком из металла, кирпичами.

Ремонт крыши гаража битумом

Технология проведения работ следующая:

  1. Сооружаете мангал для разогрева, используя кирпичи, и разводите под ним костер.
  2. Ставите на огонь ведро с залитым в него битумом и ждете, пока материал не приобретет требуемую пластичность.
  3. Поднимаете при помощи металлического крюка и веревки ведро на крышу.
  4. Заливаете пластичным материалом дефектные участки кровли. Можете использовать доску из дерева, чтобы придать струе битума нужное направление.

Особое внимание при заливке уделяйте тем местам, которые вы разрезали на подготовительном этапе. Такие участки необходимо заполнять полностью. Тогда при дожде вода не проникнет через крышу в гараж. Битумом может заливаться вся мягкая кровля либо исключительно поврежденные зоны.

Бикрост и рубероид – популярные материалы для ремонта

Издавна кровельный ремонт отечественные домашние мастера выполняют при помощи рубероида. Его обрабатывают специальной мастикой (битумной) и размещают на поврежденные участки покрытия. В целом технология реставрации крыши с помощью рубероида выглядит так:

  1. Вырезаете по нужным геометрическим параметрам куски материала.
  2. Внутрь отверстий на кровле заливаете мастику (допускается использовать и расплавленную смолу).
  3. Накрываете кусками рубероида дефектные места.
  4. Заливаете мастикой сделанную латку.
  5. Загибаете разрезанные крест-накрест отверстия, сверху на них размещаете еще один отрез рубероида (по размерам он обязан быть немного больше ремонтируемого участка) и снова льете мастику.

Рубероидом можно обновить и всю площадь кровельного покрытия. В этом случае потребуется залить крышу гаража гудроном. После этого настилайте на него листы рубероида (обязателен нахлест в пределах 13–15 см). Гудрон рекомендуется заливать частями. Тогда он не успеет застыть, и вы спокойно отремонтируйте всю крышу по кусочкам.

Рубероид для ремонта кровельного покрытия

Иногда на поверхности рубероида при укладке образуются пузыри. Ничего страшного. При помощи ножа надрежьте их, а затем прижмите (максимально плотно) разрезанные участки к кровле и нанести на них еще один слой гудрона.

Если вы хотите, чтобы крыша гаража была стопроцентно защищена от осадков, рекомендуется укладывать два слоя рубероида. Тогда вы точно получите очень надежное покрытие, которое не пропустит в автодомик ни капли воды. Еще проще ремонтировать гаражную кровлю бикростом. Для проведения такого восстановления не нужно приобретать гудрон и мастику. Укладка бикроста осуществляется при помощи газовой горелки. Схема следующая:

  1. Раскатываете рулон материал (примерно на полметра).
  2. Нагреваете газовым агрегатом изнанку бикроста.
  3. Прижимаете (понадобится специальная палка в форме литеры Т) разогретый материал к кровле.
  4. Становитесь ногами на только что настеленный участок, раскатываете еще на 50 см рулон, повторяете действия по нагреву бикроста и его монтажу.

Обратите внимание! Все последующие полосы материала следует укладывать с 7–9-сантиметровым нахлестом. Стоимость ремонта бикростом ощутимо дороже (раза в 3–4), нежели восстановление крыши битумом либо рубероидом. Зато с его помощью вы реставрируете кровельное покрытие буквально за пару часов. Трудовые затраты при использовании бикроста минимальны!

Если ваш автодом защищен сверху металлочерепицей или профнастилом, их ремонт также достаточно прост. Совсем не сложно заменить отдельный элемент черепицы либо смонтировать новый профлист. Правда, когда возникает потребность полностью заменить кровельное покрытие, стоимость таких работ будет ощутимой из-за высокой цены используемых покрытий.

Монтаж на крышу новых профлистов

Нет тематического видео для этой статьи.
Видео (кликните для воспроизведения).

Металлочерепица монтируется на крышу снизу вверх. Для ее установки применяются универсальные саморезы со специальной прокладкой из резины. Прокладочные изделия можно изготовить самостоятельно. Еще проще приобрести их в строительном магазине. На нижнем и верхнем краях черепицы предусмотрены защелки. С их помощью вы будете выполнять монтаж изделий (операция производится внахлест). Описывать процедуру нет смысла – все по-настоящему просто.

Больше мороки вам предстоит с заменой кровли из профнастила. Придется запастись строительной рулеткой, дисковой пилой, приспособлением для закручивания нержавеющих шурупов. Работы выполняйте по приведенной ниже схеме:

  1. В верхнем углу крыши (выбирайте любой) монтируете профлист (спецы советуют для начала лишь слегка прихватить его шурупом).
  2. Крепите последовательно еще два изделия.
  3. Смотрите, совпадают ли края листов с линией кровельного конька. При необходимости выполняете их выравнивание.
  4. Закрепляете кровельные изделия намертво.

Совет профи! Середину профлистов лучше всего закреплять в шахматном порядке, а их нижнюю и верхнюю части – через волну.

В период интенсивной эксплуатации каждое строение подвергается естественному износу. Дополнительными факторами, усиливающими старение материалов, являются использование внутри помещения летучих жидкостей, повышенная влажность воздуха, суточные и сезонные колебания температуры. Чтобы продлить срок службы здания, его необходимо периодически ремонтировать. Ремонт гаража, как и других сооружений специфического назначения, имеет свои особенности.

Весь процесс ремонта гаража можно разделить на несколько этапов:

  • восстановление кровельного покрытия;
  • утепление потолка;
  • восстановление поверхности стен;
  • замена покрытия пола;
  • утепление ворот;
  • обновление лакокрасочного покрытия ворот.

Качественная кровля – залог отсутствия в помещении лишней влаги, вызванной атмосферными осадками. Большинство существующих гаражей имеют мягкую кровлю из рулонных материалов. Такое покрытие очень уязвимо, легко повреждается под механическим воздействием. Причиной нарушения целостности такой кровли может оказаться даже ветка, упавшая с дерева. Разрушается мягкая кровля и от естественного старения.

Обследовав состояние кровельного покрытия, определяют объем предстоящих работ. Можно ограничиться ремонтом поврежденных участков, но надежнее будет полностью заменить все покрытие.

Перед тем, как настилать новый материал, нужно избавиться от мусора и пыли на поверхности крыши. Современные рулонные кровельные материалы снабжены клеящим слоем, размягчающимся при нагревании. В качестве источника тепла обычно используют газовую баллонную горелку.

Отмерив и отрезав от рулона полотно нужной длины, его расстилают на крыше. При этом следует учитывать, что уровень соседних боксов может не совпадать по высоте с ремонтируемой крышей. Кровельный материал должен располагаться так, чтобы не оставалось щелей по краям.

Равномерно нагревая полотно кровли от одного края к другому, добиваются приклеивания кровельного листа к поверхности крыши. Особенно тщательно прогревают края листа и стыки между полотнищами.

Важно: работа с открытым пламенем требует осторожности и наличия средств для тушения огня.

Ремонт крыши гаража заключается обычно в замене подгнивших стропил и в утеплении крыши. Утеплять крышу необходимо потому, что из-за разницы внешней и внутренней температуры на нижней поверхности крыши может образовываться конденсат. Когда влаги накопится достаточное количество, она начнет стекать на пол и стены.

Утеплить крышу легко можно матами из минеральной ваты. Закрепить маты можно простейшим способом, натянув вплотную к потолку готовую сетку или соорудив ее из отдельных отрезков шпагата. Если важным является внешний красивый вид потолка, то внутренняя поверхность крыши обшивается любым подходящим отделочным материалом.

В качестве утеплителя можно применить пенопласт, но он является горючим материалом и обязательно должен быть закрыт гипсокартоном или другим материалом, не поддерживающим горение.

В большинстве гаражных боксов стены возведены из кирпича или бетона. Их поверхность в меньшей степени подвергается износу. Незначительные повреждения материала стен легко заделать шпаклевкой. Для придания лучшего вида поверхность стен можно покрасить водоэмульсионной краской. Использовать масляную краску не рекомендуется в целях соблюдения пожарной безопасности.

Иногда владельцы гаражей хотят добиться от внутренней отделки стен очень красивого вида. В этих целях поверхность стен обшивается различными материалами: вагонкой, пластиковыми панелями, фанерой или листами ДСП. В погоне за красотой часто забывают о том, что дерево и материалы из него с одной стороны гигроскопичны. Накапливая влагу, дерево создает благоприятную среду для размножения гнилостных бактерий и плесени. А пластик может на стенах создать парниковый эффект, повышенную влажность воздуха в помещении гаража. В таких условиях металл автомобиля будет усиленно подвергаться коррозии.

Делая в гараж пол, нужно учитывать, что на него приходится основная часть нагрузки. В материал пола упираются стойки стеллажей с запчастями и инструментом, по нему передвигается автомобиль, на него могут проливать горюче-смазочные материалы и другие агрессивные жидкости. Деревянные полы в гараже недолговечны и быстро выходят и строя.

Оптимальным вариантом будет бетонный пол. В целях утепления пола в его основание засыпают керамзит. Поверх слоя утеплителя сооружают цементную стяжку. Не стоит забывать про гидроизоляцию пола. Если стяжка была ранее, то ее следует обновить новым слоем толщиной около 1 см.

Окончательное покрытие пола можно сделать с помощью плитки. С поверхности плитки легко удаляются все загрязнения, она не повреждается при попадании на нее масла или бензина.

Ворота в гараже обычно металлические, и повреждения на них устраняются путем восстановления покрытия.

Начиная ремонт ворот гаража, стоит позаботиться об их утеплении. Самый простой способ утепления гаражных ворот – нанесение на внутреннюю поверхность створок ворот слоя монтажной пены. Хотя этот материал недолговечен, его применение не требует дополнительных креплений, поврежденные участки легко восстанавливаются.

Более дорогой и сложный вариант – крепление на внутреннюю сторону листов пенопласта или минеральной ваты. Эти материалы не подвержены гниению, не накапливают в своей толще влагу, позволяют избежать образования конденсата.

Оптимальным вариантом восстановления стен, пола, крыши в гараже считается проведение капитального ремонта гаража, при котором все части конструкции ремонтируют одновременно.

Восстановление отдельных элементов – это, скорее, текущий ремонт гаража. При втором варианте можно сделать ремонт гаража своими руками. Капитальный ремонт гаража трудоемок, возможно, понадобится привлечение дополнительных рабочих или вовсе стоит обратиться к услугам строительных фирм.

Исправление дефектов гаражной постройки своими руками

Добавил(а): Ксения Зубкова 27 июля

Приступать к ремонту гаража следует с осмотра всех стен, пола и кровли, а, следовательно, поиска проблемных зон. После обстоятельной проверки помещения для стоянки автомобиля надо составить план действий по восстановлению объекта. Если задуман капитальный ремонт, то нужно выполнить две задачи: залатать прохудившуюся на стыке плит крышу, через которую может течь вода при дожде или снеге, и заделать дыры в половом покрытии — и всё это своими руками.

Вопрос о восстановлении крыши может быть поставлен ребром, если произошло следующее:

В кровле образовалась большая трещина, которая и служит причиной проникновения влаги

Как починить кровлю, чем покрыть для защиты от влаги и воды?

Чтобы убрать впадины или вздутия, а также устранить причину протекания гаражной крыши, можно пойти двумя путями: поставить заплатки или полностью обновить кровельное покрытие. В том и другом случае понадобится примерно одинаковый набор инструментов, а также материал для покрытия крыши.

Ремонт повреждённой крыши, покрытой бикростом или рубероидом, проводится с использованием определённых предметов:

  • Лестницы;
  • Ножа;
  • Верёвки;
  • Баллончика с газом и горелкой;
  • Кровельной швабры или валика;
  • Мастики для герметизации;
  • Кисти с жёсткими щетинками;
  • Зубила;
  • Гвоздей.

Для исправления повреждений бетонного основания понадобится жидкий цемент (хватит ведёрка из-под майонеза). Ещё нужно приготовить материал для создания заплаток, если ремонт будет частичным. На эти цели уйдёт меньше рулона кровельного покрытия. А для того чтобы восстановить крышу полностью, материала понадобится гораздо больше. При расчёте его количества нужно ориентироваться на площадь и уклон крыши. Дело в том, что если кровля гаража наклонена на 20 0 –40 0 , то потребуется покрывать её двумя слоями рубероида или бикроста. Крышу с наклоном в 45 0 можно застилать только одним пластом гидроизоляционной материи.

Одним рулоном кровельного ковра получится накрыть от 10 до 15 м 2 . Чтобы точно знать, сколько потребуется материала, надо воспользоваться следующей формулой: выполнить умножение длин двух непараллельных друг другу сторон гаража и прибавить к полученному значению 25%, которые нужны для перекрытия полос материала и его подгибания по краям кровли. Если гараж имеет размеры 4х6 метров, то расчёт материала будет выглядеть так: (4х6)+((4х6)х20)/100))= 30 метров.

Наиболее подходящий материал для создания мягкой кровли гаража — это рубероид. Он выпускается в двух вариантах:

  • без добавления присыпок;
  • с каменной крошкой.

Рубероид — самый востребованный материал для покрытия крыши гаража

При создании гаражной кровли потребуются оба вида рубероида. Первый настилают на бетонное основание из плит, а второй — на самый верх.

В пользу рубероида как кровельного покрытия помещения для стоянки автомобиля можно привести много доводов. Он беспроблемно укладывается, надёжно защищает гараж от влаги, не портится под влиянием мороза и солнца, продаётся по низкой цене и служит долгие годы.

При покупке этого рулонного материала необходимо проверить, нет ли на нём сколов, разрывов и других повреждений. Скрученный рубероид должен разворачиваться просто, не склеиваясь. На качественном материале, естественно, имеется бирка с указанием номера партии, ГОСТа, адреса и телефона поставщика.

Вместо рубероида можно использовать бикрост. Он, в отличие от упомянутого материала, наиболее пластичен. Поэтому крыши гаража, покрытые бикростом, дольше сохраняют свою целостность.

Удаление «пузырей» и протечек в стыках кровельных плит

Чтобы в материале крыши перестала скапливаться дождевая вода, что приводит к образованию вздутий, нужно предпринять следующее:

  • Участки мягкой кровли, постоянно заполняемые водой, разрезать. Брешь должна получится в форме «вскрываемого конверта», а не просто дырки. Из неё нужно аккуратно убрать всю скопившуюся влагу и грязь. Затем этот участок кровли нужно просушить на солнце;
  • Вскрытое в кровле место обработать мастикой, а затем плотно прижать к основанию все углы вырезанного «конверта»;

На такую дыру необходимо наложить заплатку

  • Поверх сделанного разреза необходимо наложить кусочек рулонного материала. Заплатка должна быть такого размера, чтобы она полностью закрывала дыру и была больше её на 10 см с каждой стороны. Потом наклеенный на повреждённый участок отрезок рубероида или бикроста надо покрыть слоем мастики, не забывая про края. Готовую заплатку требуется разгладить на своём месте.

Этим отрезком рулона заделали большую дыру

Чтобы в кровле гаража не было ямок, необходимо вскрыть рулонное покрытие над ней и исправить бетонное основание. Для этого нужно выполнить следующие действия:

  • В том месте, где мягкая кровля прогибается, сделать отверстие в виде конверта, отклонить его назад;
  • Залить ямку в бетонной плите цементом, подождать сутки или двое, когда она затвердеет;

Замазывание раскола в бетоне

  • Обработать вскрытый участок мягкой кровли мастикой и приклеить на своё место вырезанный конверт;
  • Поверх прижатой мастикой бреши нужно положить двухслойную заплатку кровельного материала, которая перекроет сделанный надрез на 10 см с каждой стороны.

Для залатывания трещин в бетонном основании нельзя использовать мастику. Она не удержит влагу так, как цемент.

Бывает, мягкая кровля настолько повреждена, что нет смысла делать заплатки. В этом случае её надо полностью заменить:

    Убрать до основания старое покрытие (с помощью зубила) и удалить скопившуюся под ним грязь;

Удаление старого рубероида и грязи

Использование газовой горелки для прогревания и склеивания кровельного материала

  • Ещё раз нанести на кровлю мастику и приостановить работу на время, пока она не высохнет;
  • Накрыть крышу вторым слоем материала, но обязательно перпендикулярно первому слою, обработать битумом;
  • По периметру крыши зафиксировать рубероид или бикрост гвоздями.
Видео: наложение заплат на повреждённую мягкую кровлю

Обычно пол в гараже делают бетонным, поскольку он считается самым прочным. Но и бетонированное основание после нескольких лет эксплуатации может испортиться. К этому нередко приводит:

  • Попадание сырости внутрь бетонной стяжки, поскольку она расположена практически на грунте. Строительный материал вбирает из земли немного влаги, отчего разбухает и трескается;
  • Изменение уровня грунта, что происходит с наступлением весны и зимы и связано с резкими перепадами температуры. По этой причине бетонный пол испещряется трещинами;
  • Большая нагрузка и ударное воздействие на каменный строительный материал, что обусловлено эксплуатацией автомобиля и проведением в гараже его ремонта. В итоге на бетоне появляются сколы и выбоины.

Поэтому состояние пола из искусственного каменного материала надо периодически проверять. Если ликвидировать очаги порчи бетона вовремя, то они не расширятся и не станут причиной для появления новых проблем.

Большой раскол в бетонном полу

Если бетонный пол сооружён правильно, то есть с применением гравийной подушки и гидроизоляции, то трещины и выбоины на нём появляются редко. Но если это всё-таки произошло, то паниковать не нужно. Образовавшиеся дефекты получится устранить с помощью специальных инструментов.

Чтобы исправить недостатки бетонного пола, могут понадобиться следующие инструменты:

  • Шлифовальная машинка;
  • Игольчатый валик;
  • Долото;
  • Молоток;
  • Болгарка с насаженным на неё абразивным кругом;
  • Перчатки;
  • Респиратор.

Два последних инструмента нужны для обработки бетонного пола полимерным составом, который имеет резкий запах и может вызвать раздражение кожи.

Также для выравнивания поверхности из искусственного строительного материала потребуются:

  • Выравнивающая смесь с содержанием пластификаторов;
  • Мастика или эпоксидная смола, используемые для герметизации;
  • Грунтовка для бетона;
  • Смесь цемента и клея ПВА;
  • Жидкий бетон той марки, которой был залит пол;
  • Полимерная пропитка.

Выяснить, сколько бетона понадобится для заливки повреждённого пола в гараже, поможет формула V = S x H. Буквой S обозначена площадь поверхности стяжки (основы для напольного покрытия), а H — её толщина. Допустим, площадь гаража составляет 20 м 2 , а толщина стяжки — 7 см. Тогда бетонной смеси потребуется не менее 1, 4 м 3 .

Бетонное основание можно покрыть пропиткой двух видов: органической и неорганической. Первый вариант смеси для обработки пола заполняет структуру бетона вяжущим веществом, служащим препятствием для проникновения влаги и упрочняющим бетон. Второй вид пропитки не впитывается в поры полового материала, а превращает ранее растворимые вещества в нерастворимые. В итоге бетон получает новые характеристики, становится более прочным и устойчивым к сырости. Однако лучше отдать предпочтение органической пропитке, так как она безопаснее и дешевле.

Если уровень бетонного пола в гараже изменился, то это можно исправить с помощью выравнивающей смеси. Но это средство годится лишь тогда, когда основание из бетона стало ниже или выше на 1–2 см. Выравнивающий состав нужно разлить по всей площади гаража и разровнять игольчатым валиком. Высохший на бетоне слой смеси устранит все дефекты и предотвратит появление трещин, даже если он получится тонким.

Выравнивание пола в гараже специальным составом

Если конструкция гаража не позволяет сделать пол выше, то следует обратиться к другому способу ремонта бетонного покрытия:

  • Обработать каждый участок бетонного пола шлифовальной машинкой, чтобы снять верхний испорченный слой;
  • Места, где имеются заметные дефекты, залить мастикой для герметизации;

Выравнивание бетонной поверхности

При обнаружении в основании из бетона небольших трещин и сколов следует предпринять более серьёзные меры:

  • Вооружившись долотом и молотком, немного расширить трещину, чтобы добраться до её дна и увидеть скрытые недостатки бетонного пола;
  • Выдолбленный в полу проём обработать грунтовкой, подождать, когда она высохнет, а потом заполнить яму составом из цемента и клея;
  • Залитый в трещину и затвердевший спустя двое суток цемент сравнять с полом абразивным кругом.

Выравнивание поверхности абразивным приспособлением

Но если в полу образовались довольно большие выбоины и разветвлённые трещины, стоит действовать иначе:

  • Выпилить часть бетона болгаркой с абразивным диском вдоль появившегося раскола, дабы совсем убрать испорченный участок пола;
  • Образованную пустоту залить бетонным раствором;
  • После абсолютного затвердения поверхности (спустя 2 недели) пройтись по ней шлифовальной машинкой;

  • Очистить основание от пыли с помощью мощного водяного пылесоса;
  • Обработать выровненный бетонный пол полимерной пропиткой (при температуре от 5 до 40 0 тепла).
Видео: исправление дефектов бетонного пола в гараже

Итак, вовремя обследуя гараж на предмет дефектов и следуя предложенным инструкциям, можно продлить срок эксплуатации этого помещения. При правильном подходе к проблеме получится быстро и легко устранить любые недостатки мягкой кровли и бетонного пола гаража.

Правила проведения капитального ремонта кровли гаража: советы от бывалых мастеров

Для мужчины гараж – практически дом родной. Он же «клуб по интересам» и место, где возможность проявить мастерство сопровождается работой инженерной мысли. Перестановками и уборками в гараже занимается исключительно хозяин. Ремонтирует зачастую сам, ведь наведение всех категорий порядка в любимых владениях нежелательно доверять посторонним людям.

Вдобавок процесс восстановления технического состояния обожаемой собственности приносит подчас истинное удовольствие и повышает самооценку. Домашнему умельцу вполне доступен самостоятельный ремонт кровли крыши гаража, если он вооружен сведениями о способах его выполнения.

Кровля строений любого типа, размера и назначения имеет свойство изнашиваться, к великому сожалению владельцев. Регулярно проверяют ее на прочность шквальные порывы ветра, град, проливные дожди, птицы, заброшенные камни и внезапно упавшие деревья. Аналогичные факторы с равнозначным постоянством атакуют крыши гаражей, не вызывающих порой у владельцев столько же опасений, сколько подтекший потолок в квартире. Из-за абсолютно неоправданного легкомыслия не по-детски страдает любимый «железный конь» или «ласточка», потихоньку ржавеющая от переизбытка влаги.

Протечки – явный показатель нарушения целостности крыши или огрехов в сооружении кровельного пирога. Однако дожидаться появления подтеков на стенах и потолке не стоит. Чтобы не сталкиваться с серьезными фактами, требующими дорогостоящего ремонта, надо проводить профилактические осмотры верхнего перекрытия гаража снаружи с регулярностью 4 раза в год и следить за состоянием потолка ежедневно.

Крыши гаражей, как и укрываемые ими постройки, – термин, объединяющий широкий диапазон конструктивных разновидностей. Возводят их и над типовыми отдельно стоящими коробками, и над выстроенными в ряд гаражными боксами, и над бытовыми сооружениями обширных частных владений. Бывают они одно- и двускатными, шатровыми, мансардными и т.д. Обустраиваться могут любым из существующих типов кровельных материалов, выбор которых зависит от статуса и финансовых возможностей хозяев.

Независимо от стоимости использованного в обустройстве материала, ремонт кровли гаража – неизбежный итог ее службы. Безусловно, чем устойчивей покрытие к разрушающим факторам, что практически всегда напрямую связано с ценой, тем реже необходимо будет восстанавливать ее техническую безупречность. Правда, износостойкость редко совпадает с возможностью собственноручно уложить и отремонтировать. Потому в рядах самостоятельных хозяев домиков для авто преобладают приверженцы мягких покрытий, а в сооружение и ремонте чаще всего используются:

  • Битумно-полимерные потомки рубероида для ремонта односкатных гаражных крыш, устроенных из железобетонных панелей.
  • Эластичная вулканизированная мембрана с маркировкой ЭПДМ, носящая народное наименование «резиновая кровля». Применяется она в ремонте аналогичных низко-скатных крыш.
  • Гибкая черепица, представляющая собой фигурно нарезанные куски битумно-полимерного материала, используемые в обустройстве и ремонте двускатных, вальмовых и мансардных крыш со скатами крутизной от 11º.

На просторах отечества пока редко увлекаются битумной черепицей, хотя это вполне перспективный и легко ремонтируемый тип покрытия. В основном он используется тогда, когда этого требует эстетическая культура оформления усадьбы, выполненная в едином стилистическом духе.

Упомянем, что в сфере обустройства крыш гаражей применяется шифер, керамика, профлист и металлочерепица. Востребованы они значительно реже, и ремонта требуют чаще всего профессионального. Потому внимание уделим наиболее распространенным мягким вариантам и способам их реставрации.

К стандартным для мягкой кровли повреждениям относятся проколы, прорывы, вздутия, сползание покрытия, разгерметизация швов и зон примыкания к смежным стенам либо к парапету. Не все из перечисленных причин сопровождаются протечками, но, тем не менее, нуждаются в устранении. По степени приложения усилий и затратам ремонт подразделяется на две разновидности:

  • Текущее исправление дефектов покрытия. Состоит текущий ремонт в исправлении небольших единичных повреждений и незначительных огрехов строительства, если общая площадь ремонтируемой поверхности составляет примерно 10% от площади кровли.
  • Капремонт кровли. Заключается в полной замене испорченного покрытия, производится при обнаружении 60% поврежденной площади кровли.

Между обозначенными процентами имеется ощутимый интервал, предоставляющий возможность владельцу по факту отдать предпочтение той или иной ремонтной разновидности. Он сам сможет решить, что выгоднее, бесконечно латать прорехи, или настелить новенькое покрытие.

Текущие ремонтные операции предполагают точечное исправление повреждений. А вот в ходе капитального ремонта крыши гаража зачастую полностью меняют гидроизоляционный ковер, вновь заделываются примыкания и стыки, герметизируются водосборные воронки, если они имелись. Может также производиться изменение уклона скатов, установка дополнительных элементов вентиляции или утепление крыши. Однако перед глобальными изменениями конструкции следует посоветоваться с проектировщиками.

Особо трепетно стоит отнестись к установке теплоизоляции. Она, конечно, позволит сократить оплату за отопление, если домик для машины обогревается автономно. Если ремонтировать предстоит обычный отсек длиннющего гаражного комплекса с общей теплосетью без приборов учета тепла, в регулировке и экономии поставляемой энергии смысла нет.

Опять же утепление крыши может привести к нарушению температурного режима хранения авто. Ведь согласно четким требованиям СНиП II-93-74 шкала градусника в гараже не должна показывать выше +5ºС. Для того чтобы условия содержания машины отвечали регламентированным нормативам, нужны точные расчеты. Иначе в теплоизоляции появится конденсат, а его капли круглогодично будут «точить» наружные швы и лакокрасочную оболочку кузова.

Сконцентрируем внимание на элементарной замене покрытия, отвечающего приложению усилий домашнего мастера и его уровню мастерства.

Капремонтом кровли занимаются в теплое время года. Рекомендовано процессы реставрации приурочить к периоду с минимальным выпадением осадков. Только в случае аварийных ситуаций допустимо проведение работ в холодное и дождливое время с обязательной установкой тента над ремонтируемой площадкой. Объем работ на крышах частных гаражей обычно невелик, но со всеми операциями желательно разделаться за одни сутки. В крайнем случае, в первый ремонтный день должна быть полностью устроена гидроизоляция крыши.

Типовая последовательность работ по полной замене покрытия:

Ремонтные работы могут производиться только при указанном изготовителем материала температурном режиме. Нельзя работать с покрытиями, если термометр показывает значение ниже предела его морозостойкости. При острой необходимости осуществить укладку при минусовых показаниях материал предварительно отлеживается в отапливаемом помещении. Температура его адаптации от 15º до 20ºС, время выдерживания не менее 4-х часов.

Начнем с подготовки основы. Устранение незначительных выбоин и трещин не потребует ни существенного периода времени, ни особых усилий. Хуже, если поверхность ж/б перекрытия ощутимо раскрошилась, если прогнили доски или плиты сплошного настила. Подобные неприятности нуждаются либо в заливке цементной стяжки, либо в устройстве новой сборной основы.

Будем считать, что трудоемкий процесс полного восстановления основы не наш удел. Тогда выясним, позволяет ли ее влажность приступать к укладке битумно-полимерной гидроизоляции. Указанные в СНиП 3.04.01-87 ограничения позволяют начинать работу, если влажность не превышает 4-5%. Без прибора, буквально «на глаз», определить точные параметры влажности невозможно, но есть народные методы, это:

  • Небольшой разлив разогретого почти до кипения битума на поверхность. Если битум начнет пузыриться, влажность выше установленной нормы.
  • Укладка на основу куска полиэтилена с размером сторон до метра. Края следует зафиксировать по периметру клейкой лентой.

Если на внутренней поверхности полиэтилена скопится конденсат, основу нужно просушить. Закрывают участок основы до полудня, проверяют через сутки.

К народным методам опробования можно не прибегать, если старая кровля не огорчала вздутиями. Основу тогда можно сразу грунтовать битумным праймером для оптимизации сцепления с настилаемой поверх гидроизоляцией, далее:

По завершении укладки покрытия устанавливаются металлические детали: фартуки, планки крепления к парапетам и вертикальным стенам и др.

О качестве соединения листов покрытия в единое полотно судят по вытеканию вяжущего вдоль боковой кромки. Ширина данного выступления за край 5-15 мм. После укладки следующей полосы вытекание на предыдущем элементе надо аккуратно подравнять шпателем. Некачественные швы с отслоениями полос сложно восстановить, используя горелку. Удобней будет прогреть дефектное место строительным феном с приплюснутой насадкой.

Если у плоского верхнего перекрытия нет парапетов, то перед тем, как заняться ремонтом крыши гаража своими руками, по периметру или там, где возможно, следует прибить карнизный брусок. Нужен он для последующего крепления металлической планки и для оформления края кровли.

Битумными и битумно-полимерными рулонами можно ремонтировать крышу, не снимая старый рубероид или аналогичный материал, если он был добротно отремонтирован в ходе текущего ремонта, и еще при приложении 2х-метровой рейки не были выявлены углубления более 5мм.

Все существующие ныне виды кровельных мембран пригодны для ремонта крыш. Однако для гаража наиболее приемлемой считается мембрана с маркировкой ЭПДМ. Материал абсолютно равнодушен к соседству старой мембраны и битумного покрытия, весьма стойко противостоит атмосферным нападкам. И еще плюс: он широкий, благодаря чему крышу гаража можно накрыть цельным полотном без швов.

Алгоритм ремонта гаражной кровли с укладкой ЭПДМ:

В завершении устанавливаем на место карнизные планки, элементы водоотводящей системы и фартуки.

Если обойтись без стыковых швов не удалось, полотнища ЭПДМ склеиваем при помощи адгезива с основой из синтетического каучука. Вышеприведенные составы для формирования швов материала использовать нельзя.

Владельцам гаражей с проходами сквозь кровлю коммуникаций и с примыканиями к стенам или парапетам, нужно будет еще сверху покрытия наклеить дополнительные слои усиления. Коврам усиления вокруг водосборных воронок, аэраторов, труб придают округлую форму. Размер рассчитывают так, чтобы край усиления отступал от края отверстия на 20-25см. Вдоль линии примыкания усиливающее дополнение накладывается полосами из самоклеящейся мембраны так, чтобы половина полосы приходилась на вертикальную плоскость и половина на горизонтальную.

Изрядно изношенную битумную черепицу тоже лучше полностью заменить. Особенно, если забыли впрок запастись материалом той партии, что была использована в первоначальном обустройстве. Последовательность действий по замене битумной черепицы напоминает процесс ремонта крыши гаража рубероидом или модернизированным битумно-полимерным покрытием. Разница в том, что черепичные гонты укладываются и крепятся поштучно. Их не наплавляют, а приклеивают на мастику и фиксируют ершеными гвоздями или саморезами.

Очень внимательно следует отнестись к демонтажным работам, ведь неиспорченные элементы покрытия могут найти последующее применение. Гвозди нужно аккуратно вытаскивать гвоздодером, чтобы не повредить обрешетку и не обеспечить себя дополнительной работой по устройству новой основы. После удаления старого покрытия, гидроизоляции и крепежа поверхность тщательно очищается. Потом снова стелется усиливающий ковер и укладывается покрытие.

Напоследок освежить в памяти принцип простейшего ремонта кровли крыши гаража битумным рулонным материалом поможет видео:

Описанные технологии и народные приемы ремонта гаражной крыши помогут привести в порядок обожаемые владения, благодаря чему авто будет обеспечено надлежащими условиями хранения с минимальными расходами.

Автор статьи: Анатолий Беляков

Добрый день. Меня зовут Анатолий. Я уже более 7 лет работаю прорабом в крупной строительной компании. Считая себя профессионалом, хочу научить всех посетителей сайта решать разнообразные вопросы. Все данные для сайта собраны и тщательно переработаны для того чтобы донести в удобном виде всю требуемую информацию. Однако чтобы применить все, описанное на сайте желательно проконсультироваться с профессионалами.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3 проголосовавших: 22

Устранение последствий наводнения или утечки воды в квартире или доме

Природные стихии (ливни, наводнения в прилегающих к берегам рек населенных пунктах) безжалостные, и порой несколькочасовой ливень может иметь неприятные последствия. Так после этого может возникнуть вопрос КАЧЕСТВЕННОГО осушения дома. При этом часто это нужно сделать в кратчайшие сроки и без вреда для жилья. Как соблюсти эти два правила и как просушить дом после наводнения, мы вам расскажем.

Хватить «лить воду», ее и так в доме немало. Ведь в ином случае вы врятли бы интересовались этим вопросом. Рассмотрим последовательность работ для осушки частного дома, включая подвал, осушки бетонных стен, перекрытий и пола с различными покрытиями.

Предварительные работы по организации дренажной системы

Вода, даже уйдя с участка дома, еще долго остается в толще грунта вокруг дома. Поэтому необходимо ускорить процесс отвода вод с глубинных слоев грунта, тем самым отводя лишнюю воду от фундамента и подвала дома. Поэтому нужно подумать об устройстве дренажной системы.

Поверхностный дренаж: поверхностные воды стекают в неглубокие дренажные канавы самотеком и отводятся подальше от дома в водоприемники (ливневую канализацию вдоль улиц или в естественный водоем). В таком случае стены дренажных канав делают водопроницаемыми, чтобы они собирали не только стекающую вниз воду, но и воду, проникающую из слоя грунта. Канавы с непроницаемыми стенами собирают и отводят потоки воды во время дождя.

Глубинный дренаж предполагает наличие кольцевого или пристенного дренажа для отвода грунтовых вод. Сделанный в виде дренажных труб, засыпанных поверх гравием, песком и грунтом, он защищает фундамент от разрушения и делается еще на этапе строительства. Прокладка дренов – глубоких дренажных труб ведется с уклоном для оттока воды и с учетом залегания глубины грунтовых вод. 

Очищение подвальных помещений от ила и остатков воды

После отвода воды с участка встает задача удаления остатков воды, грязи и наносного ила из подвала и дома для дальнейшей просушки дома. Это нужно сделать аккуратно и оперативно, чтобы избежать появления трещин и чтобы предупредить разрушение отделки, стен подвала и фундамента дома. Нужно оценить состояние гидроизоляции дома и учесть уровень грунтовых вод. Если после откачивания воды в первый день уровень воды в подвале снова за ночь поднялся, — следует подождать пару дней или заняться глубинным дренажом на участке. 

Даже если вас продолжит беспокоить вопрос высокой влажности воздуха в подвальных помещениях, то это ненадолго. Ведь, как известно, практическую проблему можно решить. О том, как правильно осушить подвальное помещение и в будущем избежать проблем с повышенной влажность в них прочтите в статье «Осушение подвальных помещений».

Оценка технического состояния дома

В случаях долговременных затоплений нужно провести общую оценку состояния конструкции дома: состояния стен и фундамента, наличия трещин, перекосов, изгибов, состояния дверей и окон, покрытий пола и стен. Проверяется также состояние электропроводки и газовой магистрали. Лучше эту работу доверить специалистам соответствующих служб.

Как высушить дом от сырости естественным путем

Естественный путь избавления дома от сырости не подразумевает никакого вмешательства из вне. Единственное, в чем состоит ваша задача, — это создать сквозняк, открыв настежб все окна и при возможности двери. В случае принудительной вентиляции, такой вид вентиляции включается на непрерывный усиленный режим. Даже при визуально сухих стенах для их полной осушки понадобится несколько месяцев. Параллельно для просушки выносится мебель и домашняя утварь. 

Помните: все имущество, которое оказалось в воде, должно обязательно вымываться и дезинфицироваться для предупреждения развития грибка и плесени.

Как просушить стены после затопления

Для естественного полного высушивания стен может понадобиться от одного до нескольких месяцев. Есть специальные способы сверления дыр снизу в стенах из сендвич-панелей для отвода остатков воды. Применяют также нагрев воздуха в комнатах электровентиляторами или тепловыми пушками. Это нужно делать осторожно. Всякий перегрев стен чреват появлением трещин и пересушиваем поверхностного слоя стен. Да и энергозатраты при таком прогреве высокие.

Ремонт бетонного пола в гараже


Ремонт пола в гараже своими руками и замена бетонного основания

Полы в гараже постоянно испытывают повышенную нагрузку, поэтому со временем могут деформироваться и крошиться. Ремонт пола в гараже вполне можно осуществить своими руками. Даже бетонное основание может потрескаться или утратить однородное верхнее покрытие.

Основной причиной появления трещин является неравномерная нагрузка и влага

Бетонная стяжка – основной способ устройства пола в частном гараже, поскольку бетон наиболее прочный, долговечный и износоустойчивый материал. Однако существует несколько факторов, которые могут повлиять на эксплуатационные качества бетонного пола:

  • проникновение влаги в структуру бетона, поскольку бетон взаимодействует с прилегающим сырым грунтом, то в некоторой мере впитывает поступающую воду и со временем может разбухать и разрушаться;
  • изменение уровня покрытия связано с сезонными подвижками грунта и температурными перепадами, которые могут привести к растрескиванию бетонного основания;
  • механическая нагрузка приводит к выбоинам и сколам, так же отрицательно влияет ударное воздействие на поверхность, которое практически невозможно исключить при ремонте и эксплуатации автомобиля.

Правильная и своевременная диагностика состояния бетонного пола перед ремонтом своими руками позволит локализовать очаги разрушения и предотвратить возникновение новых. Общие рекомендации по устройству бетонного пола предусматривают, что на выровненный грунт насыпается слой гравийной крошки высотой 10 см, поверх – слой песка той же высоты, потом укладывается гидробарьер в виде рубероида или толстой полиэтиленовой пленки. Далее на армированную сетку заливается слой бетонного раствора, поверх которого можно сделать чистовую цементную стяжку с керамзитом.

Способы устранения недостатков бетонного пола

При соблюдении перечисленных условий изменение уровня бетонного пола в гараже происходит в крайне редких случаях. Если обнаружены незначительные перепады высоты до 2 см, то можно использовать выравнивающую смесь. В подобные смеси добавлены специальные пластификаторы, чтобы предотвратить появление трещин даже при небольшом слое покрытия. При этом способе ремонта в гараже своими руками не только выравнивается поверхность, но и закупориваются все выбоины и дефекты.

Процесс шлифовки стяжки перед нанесением пропитки

В случае, когда нежелательно поднимать высоту пола, можно использовать шлифовальный метод выравнивания. Шлифмашинку можно взять напрокат и обработать всю поверхность, снимая верхний поврежденный слой. Особо проблемные выщербленные места придется заполнить герметизирующей мастикой или эпоксидной смолой. Если вы обнаружили трещины, придется произвести более углубленное исправление ситуации. У небольших трещин следует долотом и молотком отколоть стенки, чтобы добраться до нижнего края трещины и выявить скрытые нарушения структуры бетона. Потом вся поверхность разлома покрывается специальной грунтовкой и заполняется смесью из цемента и клея ПВА или купленной смесью из цемента и полимерных добавок. После высыхания поверхность выравнивается с помощью абразивных приспособлений.

При наличии заметных разветвленных трещин при ремонте гаража своими руками поступают более радикально – выпиливают часть бетона вдоль трещины, чтобы удалить деформированный участок. Тем, более, если бетон частично провалился, следует отремонтировать не только сами трещины, но и задевать прилегающую область в радиусе 30 см, которая снимается на несколько миллиметров абразивным приспособлением. Очищенная пустота внутри бетона и прилегающая поверхность заливается соответствующим по марке раствором и после высыхания шлифуется.

После выравнивания и шлифовки поверхности при ремонте бетонного пола можно нанести защитный полимерный состав. Полимерные пропитки проникают на глубину до полусантиметра и повышают поверхностную прочность бетона, при этом позволяя не поднимать высоту пола. Основные виды пропиток представлены двумя группами:

  1. Пропитки на органической основе – жидкие составы из таких компонентов, как акрил, полиуретан, эпоксидные смолы. Они действуют, заполняя бетонные поры вяжущим веществом, таким образом повышаются водоотталкивающие свойства, возникает инертное отношение к воздействию химических средств и происходит обеспыливание бетона. В результате бетонное покрытие меньше крошится и загрязняет окружающую обстановку. Полиуретановые пропитки имеют самый широкий спектр решаемых задач, поэтому более востребованы.
  2. Неорганические пропитки – не заполняют поры бетона, а преобразуют растворимые молекулярные соединения в нерастворимые, придавая бетону новые свойства, среди которых и прочность, и водоустойчивость, и обеспыливание.
Нанесение полимерной пропитки на стяжку для укрепления

Органические пропитки полностью безопасны для здоровья человека и реализуются по приемлемой стоимости. Цветные пропитки для бетона могут заменить покраску, поскольку проникают вглубь на несколько миллиметров и удерживают цветовую текстуру довольно продолжительное время. Поверх цветной пропитки тоже наносят укрепляющую или водоотталкивающую пропитку.

Существует несколько правил нанесения полимерных пропиток при строительстве и ремонте:

  • если вы сделали свежую цементную стяжку или нанесли выравнивающую смесь, то нужно подождать до полного высыхания не менее двух недель;
  • все пропитки наносятся в температурном диапазоне от +5˚C до +40˚C, в ином случае не только пропитка может лишиться заявленных качеств, но и пострадает бетонное основание;
  • воспользуйтесь мощным водяным пылесосом, чтобы удалить как можно большее количества грязи и пыли с поверхности бетонного основания перед нанесением пропитки.

Важно! Несмотря на наличие гигиенических сертификатов, при нанесении в жидком виде пропитки имеют резкий неприятный запах, поэтому лучше в целях предосторожности использовать при обращении с ними перчатки и респиратор.

Утепление бетонного пола

Укладка листов пенопласта для утепления стяжки пола

Часто бывает, что ремонт бетонного пола в гараже производится с целью последующего утепления и замены изношенного напольного покрытия, а также поднятия уровня пола. Во многих случаях гараж используется не только для хранения автомобиля, но и в качестве мастерской, поэтому требуется там создать комфортный для человека температурный уровень.

Можно утеплить своими руками полы в гараже при помощи бетонной стяжки поверх слоя утеплителя – керамзита или пенопласта, если высота гаража позволяет поднять уровень пола. Стяжка заливается с использованием армированной сетки, при этом нужно учитывать возможность помывки автомобиля и заливать стяжку с небольшим уклоном для скорейшего стока грязной воды.

Важно! Невозможно полностью исключить попадание жидкости в слой утеплителя, поэтому не рекомендуется использовать гигроскопичные материалы типа минваты для утепления пола.

Плотные пенопластовые плиты (ПСБ-С 25, ПСБ-С 35) толщиной 10 см укладываются встык и приклеиваются специальным клеем для уличных работ, который хорошо выдерживает температурные перепады. Клей наносится и на очищенную бетонную поверхность и на пенопластовые плиты с помощью зубчатого шпателя. Уложенные плиты рекомендуется некоторое время прижимать к полу. Можно прикреплять плиты пенопласта дюбелями, предварительно просверлив отверстия по углам.

Схема устройства армированной стяжки с утеплением

Пенопласт укрывают гидроизолирующим материалом (полиэтиленом) и заливают обычную стяжку, которую можно покрасить или покрыть полимерной пропиткой. В раствор для стяжки можно добавить гранулы экструдированного пенополистирола. Экструдированный пенополистирол (пеноплекс) позволяет решить не только проблему утепления, но и гидро- и звукоизоляции гаражного помещения. Хрупкий с виду материал отлично переносит повышенную нагрузку и любое температурное воздействие.

Еще один полимерный материал для утепления – пенополиуретан, который легко распыляется и быстро отвердевает, проникает в любые труднодоступные места и образует однородную бесшовную поверхность, после чего излишки срезаются ножом или пилкой. Для максимальной защиты и улучшения внешнего вида бетонную стяжку можно покрасить, или уложить сверху керамогранитную плитку, резиновое покрытие и покрытие из поливинилхлорида (ПВХ).

Ниже видео по ремонту трещин подробно расскажет как правильно их заделать.

centro-pol.ru

Ремонт бетонного пола в гараже

Порой, сталкиваясь с проблемой полов в гараже, не все люди знают как правильно и качественно сделать ремонт бетонного пола в гараже.

Ремонт швов в бетонном полу гаража

Когда вы замечаете, что в вашем гараже пол по краю шва начал разрушаться, тогда вы должны сделать ремонт бетонного пола в области стыков. Чтобы это произвести вы должны придерживаться таких действий.

Для начала необходимо используя алмазный диск срезать все края, которые были повреждены, и немного расшить стык. Теперь необходимо убрать весь образовавшийся мусор, обломки бетона, и тщательно все грунтуем, чтобы поверхность не была пыльной. Образовавшеюся трещину, вам необходимо залить приготовленным цементным раствором.

Теперь вам необходимо сделать маркерную разметку используя стальные стержни. В том месте, где есть пересечения, ставьте маркеры. Далее вам необходимо материал, который отвердел по шву и поверхности вокруг него, отшлифовать по уровню вашего пола. Затем удалите маркеры из шва. По следу, оставшемуся от отметок, сделайте новый шов. Прорезь, которую вы изготовили, обработайте пылесосом, потом шов нужно загерметить специальным силиконовым составом.

Если на бетонный пол вы будете класть еще какое-то покрытие, то тогда вам потребуется еще и промежуточная гидроизоляция.

Обеспыливаем бетонный пол в гараже

Отремонтировать бетонный пол, который был поврежден, делают, используя разные реставрирующие смеси. Этот состав, который выбудете использовать, выбираете исходя из того, какая будет нагрузка. Если она незначительная, то тогда можете использовать такие покрытия как лак, грунт или пропитка.

Однако независимо от того, какая будет толщина вашего защитного слоя, чтобы обеспылить пол необходимо придерживаться следующих требований.

Для того, чтобы сцепление вашего покрытия было хорошим, необходимо всю поверхность отшлифовать. Пыль, которая осталась после шлифования необходимо удалить, используя специальный пылесос. Затем вам необходимо нанести защитный слой на пол, но делать это нужно в несколько приемов, используя кисть или же специальный валик. Порой бывает такая необходимость, когда используется водоэмульгирующие средства. Пропитку необходимо расходовать в пропорции пятьсот грамм на квадратный метр. За тем для того, чтобы не было скольжения нужно на поверхность нанести слой мелкофракционного кварцевого песка.

Как избавиться от больших трещин

Для того чтобы сделать ремонт бетонного пола в котором имеются большие трещины, необходимо сначала ее прорезать алмазным диском где-то на пол сантиметра. Потом бетонные части, которые были повреждены, достаются через места, которые были прорезаны по трещине с обеих сторон. Затем вам необходимо сделать на прорезанном участке небольшое углубление, потом всю поверхность убираете от пыли и грязи и грунтуете. Используя раствор цемента заполняете шов в несколько приемов, через небольшие промежутки времени, которые требуются для усадки. А уже потом отреставрированную поверхность отшлифовываете по нужному уровню пола.

Если отремонтировать треснувший бетонный пол с использованием наложения металлических скоб на ремонтируемом участке, то это даст более лучший результат. Такое наложение вы должны произвести после того, как трещины будут расширены с помощью шлифовальной машины и изготовлены поперечные прорези. Затем вам необходимо устранить всю пыль и мусор на ремонтируемом участке с помощью пылесоса и прогрунтовать места трещин. Далее вам нужно металлические скобы заложить в сделанные прорези, которые заранее были заполнены специальным раствором, а уже потом заделать щели основательно. После полного высыхания пола необходимо вновь его отшлифовать. Используя данный способ, вы не просто ремонтируете пол, но так же и армируете его.

polgid.ru

Как отремонтировать пол из бетона?

Бетон является одним из самых прочных стройматериалов, поэтому его часто используют для заливки полов в квартирах и гаражах. Наиболее частыми проблемами бетонных полов и стяжек являются трещины и впадины. Если вовремя провести ремонт, то вся конструкция сможет прослужить максимально длительный срок.

Оглавление:

  1. Разновидности проблем
  2. Описание способов ремонта пола
  3. Расценки за м2

Причины появления и виды дефектов

Чаще всего они возникают из-за несоблюдения пропорций компонентов при замешивании раствора, а также нарушения технологии монтажа и правил эксплуатации.

Наиболее распространенные проблемы:

  • Сколы и трещины. Появляются в стяжках из-за неправильного соотношения воды и цементного порошка, слабой армированности, отсутствия деформационных и изоляционных швов.
  • Отслоение поверхности пола. Происходит из-за плохой подготовки к отделке финишным покрытием.
  • Разная высота основания. Заливка стяжки при неправильной установке направляющих или маркеров или вовсе без них.
  • Выделение пыли. Из-за повышенной эксплуатации пола или был использован низкокачественный или низкой марки цемент.
  • Отслоение финишной облицовки. Эта проблема возникает при отсутствии гидроизоляционного слоя или проникновения жидкости под отделку, а также из-за повышенной влажности пола, низкой прочности бетона или загрязненной поверхности.
  • Сквозные отверстия маленьких размеров. Появляются из-за пузырьков воздуха, оставшихся в стяжке после заливки.

Способы устранения

К ремонту каждой из проблем подходят индивидуально. Все зависит от глубины и ширины трещин или впадин, от общей площади поврежденной поверхности. Если большая часть испорчена, то лучше всего удалить своими руками старую стяжку и сделать новую.

1. Неровности.

Если от длительной эксплуатации на поверхности возникли неровности, то их удаляют шлифовальной машиной. Основу фрезеруют на глубину 1 см, после чего бетон отшлифовывают до полной ровности. Появившуюся пыль удаляют промышленным пылесосом. Чтобы укрепить основание, его пропитывают полиуретановыми или эпоксидными грунтовочными составами. Для улучшения характеристик грунтовку разбавляют растворителем Р-646 в соотношении 1:10.

2. Углубления.

Выбоины появляются из-за грубой эксплуатации пола в гараже или квартире. Чтобы отремонтировать его, необходимо сделать следующее:

  • Поврежденный участок обрезается со всех сторон инструментом с алмазным диском, на глубину около 2 см.
  • Удаляется испорченный бетон. Для этих целей можно использовать перфоратор.
  • Место тщательно очищается от осколков и пыли промышленным пылесосом.
  • Чтобы укрепить стенки впадины и повысить степень адгезии с ремонтным составом, ее обрабатывают грунтовкой. Рекомендуется использовать грунтовочную смесь для минеральных оснований. Она не только значительно снизит водопоглощение, но исключит вероятность появления кратеров из-за пузырьков воздуха.
  • Впадина заполняется и выравнивается правилом.
  • Как только состав высох, обрабатываемый участок отшлифовывают так, чтобы он был на одном уровне со всем полом.

Если поврежденное место глубиной более 5 см, то смесь укладывается в несколько слоев.

Преимущество такого метода ремонта состоит в том, что квартиру или гараж можно дальше эксплуатировать, так как восстанавливаются лишь некоторые участки основания, а не вся поверхность.

3. Трещины.

Должны быть выполнены следующие условия:

  • Остановлено раскрашивание основания по краям щели.
  • Исключена вероятность расширения и удлинения трещины.

Чтобы отремонтировать такие повреждения, понадобится бетонный раствор, замешанный из цемента с латексом, или эпоксидные и полиуретановые смеси.

Пошаговая инструкция ремонта стяжки пола с мелкими трещинами – до 2 мм:

  • Основание очищается от мусора. Трещины пропиливаются на глубину 1 см.
  • Удаляется мусор из щели и обеспыливается промышленным пылесосом.
  • Трещину обрабатывают грунтовкой (эпоксидной, полиуретановой), которую еще на этапе размешивания разбавляют растворителем Р-646 в пропорции 1:10.
  • Щели замазываются составом. Если необходимо, заделывают в несколько подходов.
  • Как только он высох, поверхность шлифуется, чтобы отремонтированное место было на одном уровне с основой.

Метод устранения более глубоких трещин отличается от удаления мелких. Сначала болгаркой или другим подобным инструментом трещину в полу прорезают на глубину до 5 см. Оба ее края так же прорезаются, чтобы можно было удалить центральную поврежденную часть. После этого обеспыливают промышленным пылесосом. Щель обрабатывается грунтовкой (эпоксидной, полиуретановой), заделывается ремонтным составом. Как только раствор высох, поверхность отшлифовывают до полной ровности со всем основанием.

Чтобы отремонтировать широкие трещины, можно использовать металлические скобы. Благодаря им вся конструкция получается намного надежнее и прочнее.

  • Щель в бетонном полу увеличивают до 2 см.
  • Перпендикулярно делают прорези глубиной 2 см, шириной 1,5 см.
  • Углубления очищаются от пыли промышленным пылесосом.
  • Все места обрабатывают грунтовкой.
  • Трещину и углубления замазывают ремонтным составом. В прорези укладываются и вдавливаются металлические скобы.
  • Как только раствор высох, поверхность шлифуют.

4. Ремонт деформационных швов.

Через время деформационные швы тоже требуют внимания. Главный признак – это осыпание краев. Пошаговая инструкция:

  • Обрезаются осыпающиеся края и удаляются все поврежденные части бетона. Шов обеспыливается промышленным пылесосом.
  • Ремонтируемую плоскость обрабатывают эпоксидной грунтовкой.
  • Деформационный шов замазывают полимерным составом.
  • По всей длине шва устанавливают стальные маркеры на одинаковом расстоянии и в местах стыков с другими швами.
  • Как только состав высох, поверхность основания обрабатывают шлифовальной машиной.
  • Удаляют маркеры и, ориентируясь по ним, прорезают новый деформационный шов.
  • Из щели удаляют мусор и обеспыливают.
  • Внутрь шва укладывается уплотнительный шнур, например, Вилотерм.
  • После укладки шнура весь деформационный шов нужно замазать силиконовым герметиком для защиты от попадания внутрь него влаги и грязи.

5. Обеспыливание.

Через некоторое время эксплуатации пол из бетона начинает выделять пыль. Она может нанести непоправимый ущерб здоровью человеку, причем даже частые влажные уборки не помогут справиться с ней. Решить эту проблему поможет обработка пола специальными пропитками. Они обеспыливают и упрочняют основание.

Перед нанесением поверхность тщательно очищается от пыли, пятен и мусора, после чего пол шлифуют и обеспыливают промышленным пылесосом. Пропитку наносят на бетон кистью или валиком в 2 слоя. Для ремонта промышленных полов и бытовых стяжек отлично подходят такие составы как Ретроплейт, Аквастоун, Протексил и Эпоксол.

6. Выравнивание.

Для отделки такими финишными покрытиями как паркет, линолеум, плитка и так далее требуется идеально ровный пол. Чтобы отремонтировать самому основание с неровной поверхностью, можно использовать самовыравнивающуюся смесь.

Пошаговое руководство:

  • Пол тщательно очищается от жирных пятен и пыли.
  • Обрабатывается грунтовкой. Для лучшей адгезии – дважды.
  • Самовыравнивающуюся смесь разводят согласно инструкции производителя и размешивают до однородного состояния. Если она быстро схватывается, то для ремонта пола своими руками рекомендуется за 1 раз замешивать небольшое количество.
  • Самовыравнивающийся состав выкладывается на пол и разравнивается правилом, шпателем или гладилкой до необходимой толщины.
  • Чтобы на поверхности после высыхания не появились кратеры, смесь обязательно нужно обработать игольчатым валиком. Он удалит весь воздух из раствора.

Стоимость ремонта

Цена зависит от степени повреждения и площади пола. Чем глубже и шире дефекты, тем выше будет цена, так как потребуется больше трудозатрат и материалов на его восстановление.

Тип работы Цена за м2, рубли
Выравнивание нивелировочным составом 350
Нанесение пропиток и шлифование от 250
Ремонт трещин 2 мм 200
Ремонт трещин 1-5 см 500
Ремонт деформационного шва 320
Нарезка деформационного шва и заполнение герметиком 100
Обеспыливание (без шлифовки) 120

Провести ремонт основания в квартире или гараже можно полностью самостоятельно. Главное – тщательно подготовить поверхность и замешивать растворы только согласно инструкции производителя. Во время шлифовки и распиливания обязательно следует пользоваться средствами индивидуальной защиты – очками, респиратором, перчатками и наушниками. Это необходимо для того, чтобы бетонная пыль не могла попасть внутрь человека.

stroitel-lab.ru

В чем заключается ремонт бетонных полов — основные дефекты оснований и способы их устранения

Пол из бетона считается самым надежным и практичным. Он отличается высокой прочностью, низким показателем пылеотделения и повышенной устойчивостью к механическим воздействиям.

Несмотря на неоспоримые достоинства основания, по прошествии длительного времени ремонт бетонных полов становится неизбежен.

Основные дефекты

Дефекты бетонного основания не возникают случайно. Они обусловлены нарушениями в процессе обустройства напольного покрытия или в период его эксплуатации.

Основными дефектами являются: трещины, сколы, отслоение пола, кратеры, перепады высот, пылящаяся поверхность и т.д.

Трещины

Трещины — самый распространенный дефект. При их появлении в материал вместе с водой поступает углекислый газ и соли, приводящие к разрушению бетона. Основными причинами появления трещин являются:

  • нарушение пропорции цемента и воды в процессе подготовки бетонной смеси;
  • подвижки в основании;
  • низкое армирование конструкции.
Отслоение

Отслоение пола — это появление воздушных пузырей на основании диаметром до 70 мм или деламинация больших участков поверхности. В результате снижается прочность конструкции, а некоторые участки могут стать непригодными для эксплуатации.

Основными причинами этого дефекта являются нарушение технологии заливки бетона и наличие на поверхности загрязняющих веществ.

Перепады

Перепады высот могут привести к преждевременному повреждению внешнего слоя. Их причинами является заливка основания с неправильной установкой направляющих или невыполнение затирки поверхности.

Запыленность

Пылящая поверхность образуется при слабой прочности верхнего слоя.

Основными причинами сильной запыленности являются: низкое качество цементной составляющей в растворе, промерзание верхнего слоя и некачественный уход за бетонным покрытием.

Отслоение финишного слоя

Отслоение финишного покрытия — существенный дефект, влияющий на срок службы основания. Оно возникает из-за низкой водонепроницаемости материала, вызванной отсутствием гидроизоляции, проведением установки пола на поверхности с влажностью, превышающей 4% и т.д.

Кратеры

Кратеры или мелкие сквозные отверстия возникают при плохой обработке основания валиком или его обустройстве без использования грунта (или его применения в недостаточном количестве).

Как устранить повреждения

Ремонт бетонных полов уместен, если разрушения встречаются частично. Достаточно устранить дефект и укрепить пол специальными составами.

Если дефекты носят повсеместный характер, то необходимо демонтировать старое бетонное покрытие.

Трещины

При появлении трещин для ремонта бетонного пола в гараже (именно в гаражах такие полы используются наиболее часто) не требуется много времени, реставрацию можно провести с использованием подручных материалов.

Устранение трещин начинается с осмотра с целью выявления скрытых сколов. При их игнорировании возможно появление ям на поверхности. Чтобы выявить сколы, необходимо пройтись зубилом и молотком по периметру повреждения. Далее с помощью зубила трещине придается конусная форма. Из нее удаляются загрязнения, и место повреждения поливается водой.

Затем подготавливается цементный раствор, в который добавляется клей ПВА. Консистенция дает усадку, поэтому ее необходимо заливать немного выше уровня основания. Излишки удаляются с помощью обычного шпателя.

Локальные отслоения

При отслоении для ремонта бетонного пола своими руками используются специальные растворы на основе эпоксидных смол, наделенные низкими показателями вязкости. Они вводятся под локальную область поражения путем инъекции.

Если наблюдается массовое отслоение верхнего слоя, то при ремонте бетонных полов следует полностью демонтировать пораженный участок покрытия и произвести новую бетонную заливку.

Перепады высот

При перепадах высот ремонт бетонных полов сводится к использованию самовыравнивающейся смеси. Сначала поверхность очищается от загрязнений и несколько раз промывается раствором кальцинированной соды. Смесь подготавливается небольшими порциями, так как она схватывается в минимальные сроки. Полученная консистенция перемешивается кельмой.

Перед нанесением состава поверхность увлажняется, чтобы предотвратить появление усадочных трещин. Консистенция наносится на пол и выравнивается с помощью гладилки. При быстром застывании раствора для достижения желаемой цели можно полить нужную зону водой из лейки.

Обеспыливание пола

Если основание начало пылиться, то простой влажной уборкой не обойтись, необходимо произвести ремонт бетонного пола своими руками. Обеспыливание — это процесс нанесения на поверхность специальных составов: Афшорд-формула, Неомер-ЛП и т.д. Они эффективны для полов, имеющих небольшие нагрузки (бетонный пол для гаража под легковой автомобиль).

Если основание испытывает значительные нагрузки, то требуется нанесение полимерного покрытия толщиной не менее 250 мкм.

Технология нанесения покрытия для полов, испытывающих незначительные нагрузки, и оснований, подверженных колоссальным механическим воздействиям, аналогична. Сначала с поверхности удаляется пыль с помощью промышленного пылесоса, а затем наносится покрытие кистью или валиком.

Для обеспечения противоскользящих свойств на основание наносится мелкий песок.

Устранение выбоин

Для проведения ремонта бетонных полов при появлении выбоин зону поражения следует очистить от загрязнений и загрунтовать. Выбоины необходимо залить цементным раствором с добавлением укрепляющих составляющих. Затем они накрываются пленкой и выдерживаются в условиях повышенной влажности. В течение недели следует предохранять пораженные участки пола от нагрузок.

Рекомендации, как отремонтировать бетонный пол, зависят от вида дефектов основания в гараже, причин их возникновения и площади поражения.

tehno-beton.ru

Пол в гараже: что лучше положить

Любой пол в гараже подвержен химическому и механическому воздействию. Основными требованиями к нему является прочность и высокая износостойкость.

Внешний вид покрытия также влияет на выбор для некоторых владельцев транспортных средств. Хозяин гаража самостоятельно выбирает материал, из которого будут сделаны полы в его помещении, основываясь на его плюсах и минусах.

Содержание статьи

Требования к полу

Если не соблюдать определённые требования к покрытию в гараже, то со временем возникнут проблемы. К ним принято относить:

  • Устойчивость к повреждениям и прочность. Гараж используется практически регулярно, отчего пол в нем испытывает высокие нагрузки. Большой вес автомобиля быстро скажется на изготовленном покрытии, если оно сделано не по правилам.
  • Устойчивость к ГСМ. Линолеум и ламинат не изменяются под воздействием веса машины и легко отмываются. Но такой материал быстро портится под воздействием горюче-смазочных материалов.
  • Пожаробезопасность. Одно из главнейших требований, предъявляемых к полу. Древесина — один из самых горючих материалов. Несмотря на это, она используется достаточно часто. Часть автомобилистов уверена, что деревянный пол в гараже — это бомба замедленного действия, которая не пощадит помещение и авто в случае возгорания. Остальная часть убеждена в обратном, уверяя в том, что пропитанная особым составом древесина может служить долго и дарить безопасность при эксплуатации помещения и при работе с ГСМ.
  • Влагостойкость. В гараж очень часто попадает вода, вне зависимости от времени года. Зимой растаявший снег, оставшийся на шинах, летом влага от дождей, все это не лучшим образом сказывается на материале пола. Та же самая древесина под действием воды активно меняет свой внешний вид, увеличиваясь в размерах, образуя трещины и плесень в углах и вмятинах.
  • Срок службы. Не все владельцы готовы ежегодно менять покрытие в своём гараже, дело это весьма затратное. Поэтому долговечность материала — один из основных показателей качественного пола.

Выбор материала

При выборе материала для покрытия гаража ориентироваться следует на его характеристиках. Он должен быть устойчив к воздействию горюче-смазочных материалов, ведь замена масла, заливка бензина — это частые процедуры, проводимые в гараже. Поэтому пол должен быть химически устойчив ко всякому роду загрязнений.

Ваше аккуратное обращение со смазочными материалами и различными емкостями не дарит 100% вероятности в том, что ваше покрытие никогда не будет испачкано масляными пятнами. Это неизбежно, как бы вы не старались. Линолеум и ламинат такой химической атаки точно не выдержат.

Если в гараже хранятся горючие смеси, то при выборе материала лучше сразу отбросить вариант дерева. Рисковать с воспламеняющимися веществами не следует.

Прежде чем делать тёплый пол в гараже, следует убедиться в том, что это будет весьма целесообразным решением и главное — нужным. Если ваш гараж — это пристройка к дому, то отапливать помещение возможно с помощью общедомовой системы. А вот проект по утеплению водным или электрическим полом может обойтись в достаточно круглую сумму.

Как правильно сделать заливку бетонного пола в гараже — читайте в этом материале.

Все варианты напольных покрытий для гаража подробно разобраны в этой статье.

Деревянный пол

Данный вид имеет свои плюсы:

  • Экологичность. Дерево не выбрасывает в атмосферу токсичных веществ и безопасно для здоровья.
  • Теплоизоляция. Материал обладает свойством сохранять тепло внутри помещения.
  • Эстетичный вид. Аккуратно уложенный деревянный пол может порадовать глаз автомобилиста.
  • Устойчивость к химическим компонентам.
  • Цена. Материал во много раз дешевле, нежели другие, используемые для укладки полов.


Минусы:
  • Ограниченный срок службы. В среднем, пол из дерева может вам прослужить от силы 5 лет, после чего начнет рассыпаться и разваливаться на глазах, образуя ямы и щели.
  • Низкая влагостойкость. Как говорилось раннее, дерево под действием влаги начинает увеличиваться в размерах, теряя свои характеристики. Со временем на полу может образоваться грибок или плесень, начнётся активное гниение досок.
  • Низкая пожаробезопасность. Если в гараже начнётся пожар, то одним из первым мест возгорания станет именно покрытие.

Подобный вид пола стелют на прогрунтованную стяжку. Дерево обрабатывается антисептиком. Для того чтобы оно не поддерживало возгорания, его обрабатывают еще и специальным раствором.

Деревянное покрытие подойдёт тем, кто не располагает большими денежными средствами и готов достаточно часто заменять старые доски на новые во избежание гниения.

Бетонный пол

Один из самых лучших вариантов для укладки в гараже.

Преимущества:

  • Устойчив к влаге. Бетон не поддаётся воздействию воды, не изменяя своих физических свойств. Мыть такой пол можно струей из шланга.
  • Не горюч. Бетон не поддерживает горение и также не изменяется под действием высоких температур.
  • Повышенная устойчивость к механическим повреждениями. Может выдерживать нагрузку в несколько тонн.
  • Цена. Материал относительно дешёвый и доступный.
  • Возможность самостоятельного производства. Для изготовления бетона применяют щебень, цемент и песок.


Недостатки:
  • Единственным недостатком данного покрытия является пыль, образующаяся на поверхности бетона. Даже при ежедневной чистке гаража на следующих день вы снова гарантированно столкнетесь с пылью. Чтобы избавиться от данной проблемы, автомобилисты покрывают полы краской. В другом случае используется покрытие из резиновой плитки, которое укладывается поверх бетона, образуя долговечное и прочное покрытие.

Порядок работ по заливке пола из бетона вы можете посмотреть на следующем видео:

Позвольте нам помочь с заменой пола в гараже

Напольное покрытие Floortex™ обеспечит вашему гаражу гладкую и привлекательную поверхность на долгие годы. Прочное напольное покрытие Floortex™ также подкрепляется нашей письменной гарантией от отслаивания, отслаивания, образования пузырей или потери блеска.

Начните работу над решением по замене и обновлению пола в гараже, записавшись на бесплатную консультацию по проектированию с нами сегодня.

См. также:

Ремонт пола в гараже: как починить проседающий или оседающий фундамент

Гараж — важное преимущество дома, и для этого есть веская причина.Гаражи невероятно удобны и полезны. Они защищают ваш автомобиль от непогоды, служат местом для хранения инструментов и оборудования, а также дают вам сухое и хорошо освещенное место для замены масла, выполнения грязных работ, таких как покраска мебели, или даже создания дополнительного пространства для общения.

Поскольку они являются активами вашего дома и имущества, их основное содержание необходимо. И, как и любое другое здание, они подвержены обычной проблеме оседания фундамента.

Acculevel — компания по ремонту фундаментов, основанная в 1996 году, которой владеет и управляет Энди Бири и его семья. Мы отремонтировали десятки тысяч фундаментов и предлагаем одни из лучших гарантий в отрасли. Может быть сложно диагностировать правильный метод ремонта пола в гараже, но у нас есть знания и опыт, чтобы помочь вам в этом процессе.

В этой статье мы расскажем о лучших методах ремонта пола и фундамента в гараже. Мы четко объясним, на что обратить внимание, чтобы вы могли определить, какой метод вам нужен, и предоставим дополнительные ресурсы, которые помогут вам рассчитать потенциальные затраты.

 

Пол вашего гаража треснул и просел в центре?

Причины

Когда плита трескается по центру, это обычно указывает на то, что земля под плитой сдвинулась, образовав пустоту под полом. Эти пустоты образуются либо из-за того, что вода размывает грязь, либо из-за оседания почвы.

Осаждение — естественный процесс; давление веса здания заставляет землю сжиматься. Если ваша почва зернистая (с кусочками песка или гравия), она более рыхлая и, скорее всего, будет иметь воздушные карманы, которые позволяют оседать.

Если причиной является эрозия, проверьте, куда сливаются желоба и водосточные трубы. Мы рекомендуем удлинять водосточные трубы не менее чем на 10 футов от вашего дома, чтобы снизить риск эрозии и повреждения водой. Нужно удлинить водосточные трубы? У нас есть туториал.

Эта фотография была сделана менеджером проекта Acculevel во время обычной бесплатной оценки. Пол гаража треснул и просел в центре

Решение

Если под полом вашего гаража образовалась пустота, лучшим методом подъема бетона на место является поддомкрачивание.Слэбджекинг означает впрыскивание пенополиуретана через бетонную плиту. Когда наполнитель вводится, он вспенивается и затвердевает, поднимая при этом бетон. Как только плита возвращается в исходное положение, трещину в полу можно заполнить и заделать.

Вот демонстрация процесса слэбджекинга: