Как обработать перед покраской ржавчину: Обработка металла перед покраской пошаговая инструкция

Содержание

Борьба с коррозией в домашних условиях

Мы обсудили основные причины появления ржавчины и теоретические способы борьбы с ней. Теперь пора перейти к практике и рассказать о применении доступных и понятных “гаражных” вариантов борьбы с коррозией. Быстрый и доступный способ — покраска. Но и покраска — еще не вся необходима работа. Для того, чтобы металл под слоем краски долго не подвергался коррозии, необходимо правильно “подойти” к процессу покраски.

Готовим поверхность

Успех в борьбе со ржавчиной на 80% зависит от качественной подготовки поверхности перед покраской. Первым этапом будет механическое отделение ржавчины, налипшей грязи, промывка водой (если надо). Для этого можно использовать обычную металлическую “кордовую” щетку, наждак или скребок, но лучше воспользоваться болгаркой, и тогда работа ускорится в разы.

Ещё один способ ускорить работу по зачистке поверхности — воспользоваться пескоструем. Это специальный аппарат, который под большим давлением с помощью воздуха распыляет абразив (песок). С его помощью можно добраться до труднодоступных мест, и заодно создать подходящую шероховатость, что в дальнейшем обеспечит хорошую адгезию. Такая обработка проста и удобна, но к сожалению, не все обладают подобным оборудованием.

Если механическая очистка не дала нужного результата, можно воспользоваться химическим способом: травлением кислотой или специальными преобразователями ржавчины. Далее обычным мыльным раствором следует смыть пыль, грязь, масло. Затем еще раз промыть поверхность водой и дать изделию обсохнуть.

В качестве альтернативы “химии”, когда ржавчина проникла глубоко в металл или находится в недоступном месте для ее удаления, можно применить электролиз. Для этого кальцинированную соду (не пищевую!) нужно развести в неметаллической емкости: на литр воды — столовую ложку соды.

Затем на контактный металл закрепляем деталь требующую очистки и подключаем к ней анод (+). Катод (-) подключаем с другой стороны (можно на сам металл) и опускаем конструкцию в раствор. Чем больше мощность тока и лучше контакт деталей между собой — тем быстрее пройдет процесс.

Грунтуем

Следующим шагом, после очистки металла, будет грунтование поверхности. Эта процедура важна по многим причинам. Если покраска откладывается — грунтовка послужит неплохой временной защитой. К примеру, многие кузовные запчасти приходят с заводов уже загрунтованными.

Но основная причина для грунтования — повышение адгезии покрытия и создание нейтральной среды, так как в некоторых красках присутствуют химические вещества потенциально способные вступить в реакцию с металлом и разрушить целостность покрытия.

На сегодняшний день существует специальные грунтовки по металлу. Есть несколько разновидностей, которые отвечают разным потребностям. Самые популярные — грунтовки на алкидной основе. Они универсальны. Грунтовки на основе ортофосфорной кислоты можно наносить на поверхности, затронутые ржавчиной. Кислота замедлит окислительные процесс. Водно-дисперсионные акриловые грунтовки помогут выровнять поверхность металла, а эпоксидные — защитят от повышенной влажности. И самые важные в вопросе защиты от коррозии — грунтовки с пассивирующим составом. Они будут защищать, даже если вода проникнет через защитный слой.

Выбираем краску

Следующий вопрос, который перед нами встанет: какую краску выбрать? На данный момент, самыми популярными видами краски являются:

  1. Масляные. Эти краски на основе олифы хорошо подойдут для внутренних работ, но вот для наружных их лучше не применять. Масляная краска быстро выцветает, трескается, слабо защищает от ржавчины и не выдерживает нагрева выше 80 градусов.

  2. Алкидные. Эти краски наиболее прочно сцепляются с поверхностью, поэтому их часто используют для оцинкованного металла. Но как и предыдущие, масляные краски — не выдерживают высокие температуры и к тому же являются горючими.

  3. Акриловые. Эти краски подойдут как для наружных, так и для внутренних работ. Они долговечны, экологичны, не выцветают и пожаробезопасны. К преимуществам стоит отнести устойчивость к большим температурам, вследствии чего краску можно использовать для радиаторов отопления.

Можно выделить еще и эпоксидные краски, но они не применяются в быту, поскольку очень токсичны.

Если наша главная цель при покраске — защита металла от коррозии, стоит выбрать краску, в состав которой входят специальные антикоррозионные добавки. Такие краски будут стоить дороже, но эффективность их — выше.

Наносим защитное покрытие

Существует несколько способов нанесения краски на металл, но раз уж мы говорим о доступных для каждого способах покраски, то рассмотрим только два из них. Это покраска кистью (или валиком) и краскопультом.

Кистью удобно окрашивать сварные конструкции, такие как садовые ограды, скамейки, решётки. Валиком обрабатывают большие ровные поверхности, например, гаражи, двери. В более сложных случаях углы и кромки обрабатывают кисточкой, а на простых участках используют валик. Краску наносят в несколько слоев, небольших по толщине. После каждого окрашивания ждут, когда слой краски высохнет и только тогда наносят следующий. В самых труднодоступных местах, там где не достанет даже кисточка, можно использовать аэрозольный баллончик.   

Используя краскопульт, вы сэкономите не только время, но и краску. Но не забудьте, что при этом понадобятся средства индивидуальной защиты. Существуют пневматические и электрические разновидности. Электрические краскопульты более дешевые, в то время как пневматические создают более равномерное покрытие.

При использовании краскопульта существует ряд рекомендаций: краску наносить не менее чем в 3-4 слоя, при этом временной промежуток между слоями не должен превышать 15 минут; расстояние между поверхностью и краскопультом должно быть не менее 20 см; для однородности цвета и массы стоит тщательно взбалтывать пистолет, не только перед, но и во время окраски; заключительный слой должен быть чуть более густым, но при этом ровным и без подтеков.

Соблюдая все рекомендации, вы получите не только прочное и красивое покрытие, но и защитите металл от негативного воздействия окружающей среды.

Чем обработать металл перед покраской

Чем обезжирить машину перед покраской.

Необходимость подготовки металлоизделий к окрашиванию обусловлена повышением характеристик сцепляемости подложки с лакокрасочным материалом и устойчивости металла к коррозионным процессам. Всё это положительным образом скажется на сроке службы окрашиваемых изделий. Однако большинство владельцев гораздо больше заботит наличие ржавчины, которую необходимо удалять в процессе подготовки металла, нежели проведение обезжиривания, из-за чего работы по окрашиванию проходят без проведения этой важной и обязательной операции.

Что такое обезжиривание

Суть процедуры сводится к удалению с поверхности подложки жировых веществ, которые часто присутствуют в охлаждающих эмульсиях, минеральных маслах, консервационной смазке, полировочных составах. Обезжиривание поверхности металла перед покраской приходится проводить и для удаления остатков от промывок и травления, следов от пота и пальцев. Все эти загрязнения могут крайне негативно повлиять на качество смачивания поверхности лакокрасочными материалами, а также навредить пленкообразованию и другим свойствам покрытия.

В зависимости от количества имеющихся жировых примесей на 1 квадратном метре можно выделить несколько степеней загрязненности поверхности:

  • Слабую — до 1 г;
  • Среднюю — от 1 до 5 г;
  • Повышенную — более 5 г.

При обработке жиров химическими реагентами на поверхности возникают несколько последовательных процессов:

  • Растворяющие;
  • Эмульгирующие;
  • Омыляющие.

В зависимости от способности жиров разрушаться под воздействием растворителей выделяют несколько типов загрязнений:

  • Не подлежащие разрушению — например, эмульсии.
  • Опыляемые — полировочные материалы, остатки смазок.

Химические способы

Основным видом являются органические растворители, позволяющие быстро удалить с металлических деталей зажиренные и масляные участки. Наибольшее применение они получили в индивидуальном производстве, хотя иногда их используют и в серийном, но нечасто по причине их высокой взрыво- и пожароопасности. Необходимый эффект, а именно растворение масляных и жировых наслоений, достигается в момент контакта с ними органорастворителей.

На качество обезжиривания поверхности напрямую влияет степень загрязненности растворителя, поскольку чем больше жиров содержится на поверхности, тем хуже становится способность химпрепарата растворять имеющиеся наслоения. Чаще всего для удаления жировых и масляных участков применяются алифатические и хлорированные растворители. При своей высокой эффективности очистки металла они имеют серьёзный недостаток — эти составы не способны убрать с поверхности абразивные материалы и прочие минеральные загрязнения.

Водные растворы

Как известно, вода обладает плохой способностью к очищению, что связано со значительным поверхностным натяжением и несовместимостью с жирами. Поэтому при смачивании ею зажиренных поверхностей устойчивых эмульсий не образуется. Для повышения моющих свойств водного раствора производители прибегают к различным приёмам — увеличивают уровень кислотности pH, повышают температурный режим применения до диапазона 50—65 градусов Цельсия, вводят в состав поверхностно-активные вещества.

Щелочные обезжириватели

Эти составы обладают массой положительных свойств. В их числе высокая очищающая способность, пожаробезопасность, экологичность, широкий выбор способов нанесения. При обработке водными растворами омыляемых жиров и масел последние неизбежно разрушаются, а неомыляемые загрязнения эмульгируются.

Последний случай можно описать как процесс отслоения жировых слоев от поверхности с постепенным превращением в рабочую жидкость и удалением вместе с рабочим раствором. Главным недостатком этих составов является необходимость проведения антикоррозионной обработки поверхности после ее очистки.

Лучше всего с жировыми и масляными участками среди присутствующих в составе моющих растворов компонентов справляются поверхностно-активные вещества — ПАВ. После попадания на поверхность они образуют на ней пену, одновременно уменьшая межфазное и поверхностное натяжение, повышая смачиваемость и разрушая твердые и жидкие загрязнения, переводя их в более удобную форму для удаления. Содержание ПАВ в жироочистителях, как правило, колеблется в пределах 10%.

В случае возникновения необходимости наряду с обезжириванием удалить тонкие окисные или гидроокисные пленки применяются кислые растворы, содержащие фосфорную кислоту 1—3%.

После обработки поверхностей очищающими составами их обязательно промывают водой. Присутствие солевых остатков недопустимо, поскольку они способны разрушать свойства лакокрасочных плёнок, повышая влагопроницаемость и ускоряя развитие подпленочной коррозии.

Эмульсионные составы

В тех случаях, когда возникает необходимость в удалении с поверхности нагаров масел, консистентной смазки, трудновыводимых загрязнений, используют эмульсионное обезжиривание. Этот способ является комбинированным и обладает достоинствами органорастворителей и водных щелочных растворов. Эти составы содержат эмульсии растворителей и разведенные с водой ПАВ. В качестве растворителей могут использоваться хлорированные или алифатические углеводороды.

Ультразвуковые и электрохимические методы

Для повышения очищающей способности моющих составов применяются специальные ванны с ультразвуковым полем. Этот метод наиболее актуален для малогабаритных изделий с поверхностью повышенной сложности, для которых важно произвести максимально качественное удаление загрязнений. В отношении крупных деталей применять этот метод нецелесообразно из-за экономических соображений, поскольку возникает необходимость увеличения выходной мощности прибора.

При подготовке металлоизделий методом электрохимического обезжиривания также применяются специально оборудованные ванны, а сам процесс осуществляется за счёт действия пузырьков газов, образующихся на электродах. Это позволяет добиться уменьшения расхода компонентов химических составов и повысить качество обработки поверхности.

В бытовых условиях владельцы, как правило, применяют проверенные «дедовские» средства — бензин, керосин, ацетон, спирт.

Но сегодня доступны и более современные и технологичные составы. Среди них довольно популярными являются Нефрас (Уайт-Спирит), Растворитель 646. Они обладают массой достоинств — доступная цена, увеличенный уровень экологичности, способность к образованию более устойчивых к лакокрасочному покрытию пленок, что позволяет предотвратить развитие коррозионных процессов.

Проблемой для многих владельцев является несоответствие подложки после обезжиривания выбранной краске. Этого можно избежать, если приобрести растворитель, подходящий под обрабатываемое покрытие. Но чаще всего при использовании растворителя № 646 таких проблем не возникает. В отзывах потребителей говорится о его универсальности, поэтому дополнительных операций проводить не приходится.

Еще одна популярная разновидность растворителей — Антисиликон. Эти составы высоко востребованы среди мастеров, которые их используют для обезжиривания кузова автомобиля перед последующей покраской. Однако во время работы необходимо соблюдать правила безопасности.

В помещении, где проводятся работы по обезжириванию, необходимо открыть окна и двери. Использовать такие растворители можно на максимальном удалении от источников воспламенения и обязательно в средствах индивидуальной защиты.

Самыми эффективными считаются специальные концентрированные растворы — Чистомет, Docker Dekamet и другие. Главным активным компонентом в составе этих средств является щелочь. Также они содержат и дополнительные вещества — ингибиторы, поверхностно-активные вещества, присадки и пр. Перед работой концентрат смешивают с водой в заранее рассчитанных пропорциях. Всё зависит от степени загрязнения обрабатываемой поверхности.

Достоинствами этих растворов является высокая экологичность и безопасность. Их можно применять не только для обезжиривания поверхности, но и для повышения антикоррозионной устойчивости металла. Могут использоваться на промышленных предприятиях.

Популярные растворители

Чем обезжирить металлическую поверхность перед покраской — актуальный вопрос для многих владельцев. Для обезжиривания поверхностей из металла сегодня можно использовать не только доступные и проверенные временем составы, но и современные растворители.

Средство уайт-спирит

Среди обезжиривателей чаще других используется уайт-спирит. Выглядит он как прозрачная бесцветная жидкость с характерным запахом ГСМ.

В магазинах он продается под названием «Нефрас-С4» и доступен в различных модификациях. Главная причина его популярности связана с универсальностью применения.

Этот растворитель может без особого труда удалить любые масла и жиры, а также многие органические соединения. Нередко его применяют для разбавления масляных красок, эмалей и лаков. Имеется у уайт-спирита и ещё одно положительное свойство — после обработки поверхности не нужно ждать ее высыхания, можно сразу переходить к нанесению грунтовки или лакокрасочного материала. Растворитель испаряется очень быстро, и именно это обеспечивает ему превосходство над другими очищающими составами.

Растворитель 646

Этот вид обезжиривателя получил широкое распространение при проведении работ по подготовке к покраске. Представляет желтоватую жидкость с сильным характерным запахом. Имеет довольно широкий спектр применения.

С помощью этого состава можно не только разбавлять краски, но и обезжиривать металлические поверхности. Особенно он эффективен, когда нужно снять старые слои краски. Может применяться для мытья малярного оборудования и инструмента.

Лучше всего подходит для разведения эмалей следующих типов:

  • нитроцеллюлозные НЦ;
  • глифталевые ГФ;
  • меланиноамидные МП;
  • акриловые;
  • эпоксидные.

Во время использования обезжиривателя необходимо соблюдать рекомендованную производителем температуру от + 5 до + 30 градусов Цельсия, при этом влажность воздуха не должна быть выше 85%.Тогда после обработки металлическая поверхность приобретет блестящий глянцевый вид без пятен и разводов.

Помните, что растворитель 646 является пожаро- и взрывоопасным продуктом. Работать с ним можно только в средствах защиты органов дыхания, зрения и кожи. При проведении работ в помещении необходимо обеспечить поступление свежего воздуха через окна и двери или посредством работающей вытяжной вентиляции.

Ацетон: классика

Ещё один довольно распространенный обезжириватель для металла. По своему составу это прозрачная жидкость, имеющая сильный характерный запах. Отлично удаляет масляные и жировые пятна, а также смолы.

Ацетон можно применять для разбавления лаков, эмалей, красок и грунтовок. Иногда его добавляют в состав некоторых растворителей. Главным составным компонентом является спирт, обладает высокой летучестью.

Для защиты металлических поверхностей от коррозионных процессов их необходимо особым образом обрабатывать перед нанесением лакокрасочного покрытия. Технология окрашивания требует в обязательном порядке проведения такой операции, как обезжиривание. Оно может быть выполнено с использованием различных растворителей и обезжиривающих составов.

Среди них есть как традиционные, так и более современные и технологичные. Выбор наиболее подходящего состава для обезжиривания должен осуществляться с учетом характера и масштаба стоящих задач, а также назначения металлического изделия.

При этом важно не забывать о правилах безопасности во время проведения работ по обезжириванию. Многие составы являются небезопасными из-за содержания вредных для здоровья соединений. Поэтому при проведении работ внутри помещений необходимо обеспечить постоянный доступ свежего воздуха. Также нужно помнить о том, чтобы поблизости не было воспламеняющих источников.

Источник

Подготовка поверхности под окраску — включает в себя ряд операций, как правило, это многостадийный процесс.

По сути, подготовка поверхности под покраску решает две задачи.

Первая и необходимая — это очистить поверхность, так чтобы на нее ровным слоем лег лакокрасочный материал. С поверхности нужно удалить консервационные масла, СОЖ, продукты коррозии, остатки старого лакокрасочного материала, грязь, металлическую пыль и т.п.

Эта задача решается с использованием таких стадий подготовки металлической поверхности под окраску, как обезжиривание и травление.

Очистку можно проводить с использованием механических методов подготовки поверхности под покраску.

Вторая задача состоит в существенном улучшении физико-механических и защитных свойств Пк.

Лакокрасочные покрытия в определенной степени влагопроницаемы, т.е. действуют практически как полупроницаемые мембраны. При эксплуатации, особенно в жестких климатических условиях (тропический, морской климат, перепады температуры), за счет осмотического давления влага попадает на поверхность изделия через поры лакокрасочного покрытия и инициирует коррозионные процессы на подложке, прежде всего металлической. Продукты коррозии разрушают адгезионную связь лакокрасочного покрытия и подложки, в результате чего покрытие начинает отслаиваться.

При использовании специальных химических средств подготовки поверхности под покраску на подложке формируются конверсионные покрытия, которые значительно улучшают физико-механические и защитные свойства последующего слоя лакокрасочного покрытия, увеличивая срок службы окрашенных металлических поверхностей.

Полный технологический процесс подготовки поверхности под покраску состоит из стадий очистки и формирования защитных конверсионных покрытий.

Конверсионные покрытия имеют разветвленную поверхность благодаря микро-кристаллической структуре и поэтому образуются прочные адгезионные связи с лакокрасочным покрытием.

Конверсионные покрытия находятся в стабильном состоянии и ингибируют подпленочную коррозию, а в случае повреждения лакокрасочного покрытия (царапина, скол) препятствуют распространению коррозии от места повреждения.

Подготовка металлической поверхности под покраску зависит как от типа этой поверхности, так и от ее исходного состояния.

Первой и обязательной операцией подготовки поверхности является очистка.

Если на изделии присутствуют только загрязнения (смазка, пыль и т.д), то достаточно обезжиривания. Обезжиривание может проводиться с использованием растворителей и щелочных водных моющих средств.

Можно так же использовать различные методы механической обработки.

Но если на поверхности присутствуют продукты коррозии, окалина или остатки старой краски, то окрашивать такой металл нельзя. Эти загрязнения удаляют с помощью как химического метода (травление), так и различных механических методов подготовки металла под покраску.

При использовании операции травления, ее проводят после обезжиривания или совмещают с ней.

Тип металла также влияет на подготовку поверхности под покраску. Если говорить о полной подготовке поверхности с получением конверсионных покрытий, то тип конверсионного покрытия зависит от типа металла.

Черные металлы (сталь, чугун) фосфатируют. Алюминий, магний и их сплавы хроматируют. Эффективной обработкой для цинка и кадмия, а также оцинкованной стали и цинковых сплавов может быть как фосфатирование, так и хроматирование.

При совместной обработке цветных металлов со сталью предпочтение отдают фосфатированию. Пассивирование, как заключительная обработка, применяется для всех металлов.

Механическая обработка поверхности позволяет удалить окалину, ржавчину, окислы, старое лакокрасочное покрытие, грубые загрязнения, продукты обугливания, остатки песка и шлака, а также получить необходимую шероховатость поверхности, способствующую увеличению адгезии лакокрасочного покрытия.

Перед механической очисткой замасленные изделия предварительно обезжиривают уайт-спиритом, растворителем Р-4 или щелочным водным раствором. Толстые органические слои загрязнений при толщине металла не менее 6 мм перед механической обработкой иногда удаляют газопламенной очисткой кислородно-ацетиленовой горелкой.

Ручные инструменты (проволочные щетки, шпатели, скребки) применяют при небольшом объеме работ. Для больших объемов используют механизированный инструмент (щетки, шарошки, абразивные круги, бесконечную абразивную ленту, игольчатые пистолеты).

При галтовке или виброабразивной обработке применяют абразивные насыпные материалы.

Галтовка — обработка мелких деталей во вращающихся барабанах. Она может быть сухой только с применением абразива или мокрой с использованием специальных жидких средств и абразива. В результате галтовки происходит очистка изделий, с поверхности снимаются окалина, заусенцы, неровности, уменьшается шероховатость изделий.

Виброабразивная обработка представляет собой механический или химико-механический процесс удаления мельчайших частиц металла и его оксидов с обрабатываемой поверхности, а также сглаживания микронеровностей в результате нанесения абразивом большого количества микроударов.

Среди различных методов механической подготовки поверхности под покраску широкое распространение получила струйная очистка с применением абразивных материалов. К ним относятся сухая абразивная очистка, водная абразивная очистка, водная струйная очистка. Эти виды обработки проводят с применением специального оборудования. В качестве абразивов чаще всего используют металлические песок или дробь, стеклянные шарики, шлаки.

Струйную абразивную обработку изделий проводят при толщине металла не менее 3 мм, обработка тонкостенных изделий допускается лишь в том случае, если при этом не нарушается их геометрическая форма. После сухой абразивной обработки изделия следует обеспылить и при необходимости обезжирить.

Нужно отметить, что обработанный механическими методами металл очень активен и во избежание появления вторичной коррозии должен быть немедленно окрашен или загрунтован. По этой же причине рекомендуется проводить механическую обработку при относительной влажности ниже 85%, при этом температура металла должна быть выше точки росы не менее чем на 3 ºС.

К несомненным достоинствам механических методов подготовки поверхности под покраску следует отнести возможность обработки изделий любых размеров, особенно крупногабаритных, как из черных, так и из цветных металлов, непосредственно на рабочих местах.

Недостатки механической обработки — значительная стоимость, высокая трудоемкость, невозможность обработки тонкостенных изделий сложной конфигурации.

Механическая подготовка поверхности под покраску решает задачу улучшения адгезии лакокрасочного покрытия за счет создание оптимальной шероховатости поверхности, но не придает поверхности антикоррозионных свойств. Одновременно эти задачи можно решить только с помощью подготовки поверхности под покраску химическими способами.

 

Какие материалы и технологии применяют для химической подготовки поверхности?

Технологический процесс химической подготовки поверхности под покраску проводится с использованием водных растворов специальных составов и состоит из ряда стадий.

Обычно процесс химической подготовки поверхности состоит из следующих стадий.

    • 1. Обезжиривание и очистка.
    • 2. Удаление продуктов коррозии или окислов.
    • 4. Конверсионная обработка.
    • 5. Финальная обработка (пассивация, промывка обессоленной водой).

Между всеми стадиями подготовки поверхности под покраску проводится промывка водой, лучше в два этапа.

Для жестких условий эксплуатации покрытий (открытая атмосфера), необходимо применять полный технологический процесс подготовки поверхности под покраску с нанесением защитных конверсионных покрытий. Если окрашенные металлические изделия эксплуатируются внутри помещения при нормальной влажности, то можно ограничиться только обезжириванием.

В нашем институте разработан широкий ассортимент слабо- и средне щелочных составов марки КМ для обезжиривания, состоящих из смеси солей (фосфаты, бораты, кальцинированная сода, силикаты) и ПАВ. Они могут применяться в ваннах окунания или в установках распыления.

Для обезжиривания стали рекомендуются составы: КМ-1, КМ-19, КМ-17, КМ-22; для цветных металлов — КМ-25, КМ-18М. Для обезжиривания и межоперационного хранения стальных и чугунных деталей — КМ-27, ХОС-3.

Если для подготовки поверхности черных металлов под покраску используется только обезжиривание, то для предотвращения вторичной коррозии при сушке необходимо проводить пассивацию. Хороший результат дает применение растворов на основе хрома (трех или шестивалентного).

Отметим, что недопустимо применять для пассивации перед окраской металла растворы нитрита натрия, три- и моноэтаноламина.

Перечень всех стадий процесса подготовки поверхности под покраску, включая конверсионную обработку, зависит от типа металла.

 

Какая конверсионная обработка применяется для черных металлов?

Стальные изделия перед окраской фосфатируют. В процессе фосфатирования на металлической поверхности образуется неорганическое покрытие из трудно-растворимых фосфорнокислых солей тяжелых металлов.

Фосфатные покрытия по своему составу делятся на кристаллические (цинкфосфатные) и аморфные (железофосфатные). Цинкфосфатные Пк превосходят железофосфатные покрытия по коррозионной стойкости, поэтому рекомендуются для подготовки поверхности изделий под покраску, эксплуатируемых в жестких климатических условиях.

Цинкфосфатирование применяется для подготовки поверхности кузовов автомобилей, сельхозтехники, строительных конструкций; железофосфатирование — для металлической мебели, бытовых приборов, светильников и т.п.

Полный технологический процесс фосфатирования состоит как минимум из 5 — 6 стадий и может осуществляться методами погружения и распыления.

Операцию железофосфатирования можно совмещать с обезжириванием, тогда количество стадий обработки сокращается до трех-четырех.

Промышленностью выпускаются разработанные нашим институтом современные фосфатирующие составы для подготовки поверхности перед всеми видами окраски.

Создание новых фосфатирующих составов идет по пути улучшения потребительских свойств формируемых фосфатных покрытий и экологических характеристик процесса фосфатирования. Это достигается за счет введения в рецептуры дополнительно катионов никеля и марганца и снижения концентрации цинка.

В автомобильной промышленности успешно применяются составы для кристаллического фосфатирования КФ-12, КФ-14, КФ-15, КФ-16, созданные взамен КФ-1, КФ-3.

Для одновременного обезжиривания и аморфного фосфатирования разработан новый состав КФА-10, формирующий утолщенные железофосфатные слои повышенной коррозионной стойкости взамен КФА-8.

 

Особенность подготовки поверхности под окраску металлов, относящихся к группе цветных

Из цветных металлов чаще всего окрашивают оцинкованную сталь и алюминий, а также их сплавы.

Если условия эксплуатации изделий позволяют ограничить подготовку поверхности под покраску процессом обезжиривания, то необходимо учитывать особую нестойкость этих металлов к воздействию щелочных моющих средств.

При обработке в сильно щелочных водных составах они травятся и темнеют, поэтому для их обезжиривания рекомендуется использовать специальные моющие композиции.

Если необходимо провести полный технологический процесс подготовки поверхности алюминия с нанесением конверсионного (хроматного или бесхроматного) покрытия, то с поверхности алюминия под покраску необходимо травлением в сильнощелочных или в кислых растворах удалить оксидную пленку.

При небольшой зажиренности изделий процесс травления можно совмещать с обезжириванием.

У отечественных производителей изделий из окрашенного алюминия и оцинкованной стали бытует ошибочное мнение, что эти металлы не требуют полной подготовки поверхности под покраску с нанесением конверсионных покрытий.

Практика эксплуатации изделий из этих металлов во влажных условиях показала, что в отсутствие конверсионной обработки (хроматирования, пассивации, фосфатирования) под слоем лакокрасочного покрытия образуется легкая белая коррозия, вызывающая потерю адгезии вплоть до отслаивания покрытия.

На сегодняшний день наиболее эффективным методом подготовки поверхности металла под окраску является хроматирование.

На практике используются процессы желтого хроматирования (Алькон-1, Экомет А-001) и зеленого хроматирования (Алькон-4). Однако применение хроматирования ограничено из-за высокой токсичности соединений хрома. В нашем институте разработан и внедрен процесс беспромывочной экологически безопасной хроматной обработки в составе Формихром для обработки рулонного металла.

Ведущие европейские фирмы начинают внедрять бесхроматную обработку цветных металлов. Для этих целей используются химические средства на основе комплексных фторидных соединений циркония, титана или обработка с получением покрытий из сложных окислов никеля, кобальта, оксисиланов.

Для обработки цинка и оцинкованной стали вместо хроматирования с успехом может применяться фосфатирование, особенно если одновременно обрабатывается сталь.

 

Какие технологии применяют при подготовке поверхности неметаллических поверхностей: полимеров, древесины, бетона, шифера, асбоцемента?

Наша лаборатория занимается разработкой технологии и составов для химической подготовки поверхности металлов под покраску.

На практике мы сталкивались с подготовкой поверхности изделий из пластмасс, и хорошие результаты были получены при использовании кислого обезжиривающего состава КИМОС-5.

Однако выбор состава и технологии подготовки поверхности под покраску должен проводиться конкретно для каждого типа полимеров.

 

Какими методами контролируют качество подготовки поверхности под покраску?

Поскольку процесс подготовки поверхности под покраску многостадийный, то контроль его качества должен проводиться после каждой стадии обработки. На практике используется, прежде всего, визуальный контроль поверхности.

Качество обезжиривания оценивается протиркой поверхности белой ветошью или по смачиваемости поверхности водой при последующей промывке. Степень очистки от ржавчины и продуктов коррозии определяется осмотром поверхности при пятикратном увеличении.

Если используется конверсионная обработка, то контроль качества фосфатных и хроматных покрытий проводится на образцах-свидетелях: определяются масса покрытия на единицу поверхности, размер кристаллов.

Самый главный показатель эффективной подготовки поверхности под покраску — хорошие характеристики лакокрасочного покрытия: коррозионная стойкость и физико-механические свойства.

 

Как влияет подготовка поверхности на свойства лакокрасочных покрытий?

Определенная сложность состоит в том, что влияние качества подготовки поверхности на свойства комплексного лакокрасочного покрытия проявляется не всегда сразу после окраски. И часто за нарушения, связанные с подготовкой поверхности под подготовку, расплачивается потребитель.

Например, на плохо обезжиренную поверхность плохо наносится ЛКМ, остатки масла могут быть причиной кратерообразования. При плохом качестве обезжиривания покрытие имеет плохую адгезию.

Некачественная окончательная промывка или использование жесткой воды вызывают осмотическое вспучивание, особенно порошковых полиэфирных покрытий при эксплуатации во влажных условиях.

Причиной осмотического вспучивания лакокрасочных покрытий, образования пузырей, нарушения адгезии является ручная подготовка поверхности под покраску с использованием водорастворимых обезжиривающих средств без промывки и горячей сушки.

Долговечность лакокрасочного покрытия, защита от нитевидной и подпленочной коррозии напрямую связаны с такими стадиями подготовки поверхности, как фосфатирование, хроматирование и пассивация.

Плохо проведенная подготовка поверхности под покраску или неправильный выбор ее стадий обязательно проявятся в разрушении лакокрасочного покрытия тем быстрее, чем жестче условия его эксплуатации.

 

Как правильно выбрать материалы и технологию подготовки конкретных окрашиваемых поверхностей?

Выбор технологии подготовки поверхности под покраску зависит от трех основных факторов: условий эксплуатации окрашенных изделий, типа металла и состояния исходной поверхности. Гост 9.402-2004 «ЕСЗКС». Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей к окрашиванию предусматривает десятки различных схем подготовки поверхности для разных металлов и условий эксплуатации.

Именно условия эксплуатации определяют, будет ли процесс подготовки поверхности под покраску полным с включением конверсионной обработки или достаточно ограничиться только очисткой.

Тип металла определяет вид конверсионной обработки (фосфатирование, хроматирование, пассивация). Состояние исходной поверхности (наличие ржавчины, окалины, оксидных слоев) диктует необходимость использования операций травления или механической очистки.

Кроме того, необходимо учитывать тип применяемого ЛКМ, габариты изделия, производственные площади, имеющееся оборудование, финансовые возможности.

Способы нанесения и тип ЛКМ предъявляют требования к качеству конверсионных покрытий, особенно при использовании электроосаждения или нанесения порошковых ЛКМ.

Габариты изделия, программа производства обусловливают способ нанесения составов:

  • погружение в ванны или распыление в камерах;
  • циклический или непрерывный конвейер.

К сожалению, из-за отсутствия финансовых возможностей часто отказываются от оптимальной технологии в ущерб качеству окраски.

Материалы для подготовки поверхности выбирают, когда известны технологии и оборудование для подготовки поверхности под покраску.

Сейчас на рынке представлен широкий ассортимент отечественных и зарубежных составов, при выборе которых нужно обязательно быть уверенным, что эти материалы обеспечат необходимое качество подготовки поверхности под покраску, а их цена соответствует качеству.

В заключение хочется отметить, что выбор технологии подготовки поверхности и используемых материалов под покраску является ответственным этапом и должен производиться индивидуально для каждого конкретного случая с привлечением квалифицированных специалистов. Обращайтесь к нам — всегда поможем.

 

Вернуться в список

Источник

Снятие краски и ржавчины, подготовка поверхности к покраске
СУПЕР МЕТОД Чистка стальной профильной трубы и подготовка к покраске

Чем обработать ржавчину перед покраской ворот


удаление ржавчины, выбор и нанесение краски по ржавчине

Проржавевшие ворота уже давно стали настоящей проблемой для владельцев придомовых территорий. Однако данная проблема стала решаемой с появлением грунт-эмалей 3 в 1 для внутренних и наружных работ.

Данные средства обладают тройным действием:

  • удаляют ржавчину;
  • наносят грунтовку и окрашивают;
  • защищают от дальнейшего образования коррозии.

В случае отшелушивания на воротах старой краски облезлые участки сперва необходимо обработать наждачкой, а уже потом наносить трёхкомпонентные грунт-эмали.

Трудность удаления ржавчины

Когда встает вопрос о покраске железных вопрос, возникает существенная трудность, связанная с удалением ржавчины, поскольку данный процесс занимает большую часть по ремонту железных ворот.

Особенности:
  1. В существующих руководствах по удалению коррозии предлагается следующая последовательность действий:
    • Удалить ржавчину и окалину.
    • Обезжирить поверхность.
    • Грунтовать и красить металлическую поверхность.
  2. Полное удаление ржавчины является невозможным, особенно на кованых изделиях сложной формы.
  3. Если ржавчина не была тщательно удалена, а плохо подготовленная поверхность окрашивалась обычной краской, то в скором времени краска начинает отслаиваться, а поверхность продолжает активно ржаветь.
  4. Одним из самых неприятных свойств ржавчины является провоцирование ей дальнейшего окисления железа.
Краска по ржавчине

Настоящим прорывом в борьбе со ржавчиной стало создание специальных химических соединений в виде:

  • модификатора ржавчины, который меняет химическую формулу соединения, реагируя со ржавчиной. Таким образом, за счет удаления катализатора, замедляется процесс окисления.
  • ингибитора ржавчины, который препятствует возникновению ржавчины.

Краска по ржавчине имеет в своем составе данные химические соединения, а также обладает эпоксидными соединениями, направленными на создание прочного защитного слоя.

Имеется несколько разновидностей красок по ржавчине:

  1. В двух упаковках
    Содержимое двух упаковок следует приготовить отдельно, а потом все соединить и сразу наносить на поверхность. Недостаток данных видов красок заключался в невозможности их хранения в готовом виде.
  2. В одной упаковке
    Данные краски пользуются наибольшим спросом в силу их практичности и доступности.

Продукция под брендом Hammerite считается одним из старейших и лучших на российском рынке продуктов. Краски по металлу Hammerite 3 в 1 прослужат долго и сохранят ваши ворота в идеальном состоянии без ржавчины.

Больше статей на нашем канале

Устранение ржавчины перед покраской | Как работает автомобиль

Мелкие сколы на лакокрасочном покрытии удалите клочком грубой влажно-сухой бумаги, использованной в сухом виде. Работайте, пока не добьетесь хорошего, прочного лакокрасочного покрытия вокруг скола.

Сталь под воздействием влажного воздуха начинает ржаветь за считанные минуты. Если при покраске на нем есть ржавчина, она разрастется под краской.

Производители автомобилей обрабатывают корпуса своих кузовов перед покраской, опрыскивая их фосфорной кислотой, которую затем тщательно смывают.

Большинство имеющихся в продаже средств защиты от ржавчины содержат кислотную основу. Есть два типа: жидкости для удаления ржавчины и краски для грунтовки, устойчивые к ржавчине.

Используемая кислота обычно фосфорная, но также может использоваться соляная или дубильная кислота.

Наносите флюид, дайте ему подействовать на определенное время, вытираете, затем тщательно промываете чистой водой и тщательно сушите перед грунтованием и покраской обработанного участка.

Некоторые смывки имеют желеобразную форму, поэтому они не капают на прочное лакокрасочное покрытие, которое может быть повреждено коррозионным действием кислоты.

Если вы пролили такую ​​жидкость на лакокрасочные работы или на что-нибудь еще, включая кожу, немедленно смойте ее большим количеством воды.

Нержавеющие грунтовки обладают менее резким действием. Производители рекомендуют перед использованием удалить большую часть рыхлой ржавчины. Вы наносите грунтовку и даете ей подействовать через определенное время.

Некоторые виды не высыхают полностью при нанесении на не ржавую поверхность — вы стираете излишки и, если обнажается какой-либо оголенный металл, наносите обычную грунтовку.

Обработка сильной коррозии

Используйте электродрель с шлифовальным кругом или шлифовальный круг, чтобы срезать ржавчину с поверхности. Будьте осторожны, чтобы не повредить хороший металл.

Обработайте глубокую или обширную ржавчину кислотной жидкостью для удаления ржавчины. Перед использованием прочтите инструкции производителя.

Счистить ржавчину или покрасить проволокой щетка наждачной бумагой, или используйте электродрель с шлифовальным диском или шлифовальным кругом.

Надевайте защитные очки, чтобы защитить глаза от разлетающихся частиц и пыли. Удалите жир и воск тканью, смоченной уайт-спиритом.

Нанесите малярной кистью жидкость для удаления ржавчины — не допускайте попадания на хорошую краску. Если это так, немедленно вытрите.

Если есть риск попадания жидкости для удаления ржавчины на прочную краску или другие детали, накройте их пластиковым листом.

Надевайте резиновые перчатки и работайте в хорошо вентилируемом месте.

Налейте немного жидкости в стеклянную или пластиковую банку. Наносите его только на место ржавчины старой кистью. Через несколько минут вотрите его в металл проволочной ватой или небольшой проволочной щеткой. Оставьте на рекомендованное время и смойте водой или метилированным спиртом или вытрите чистой тканью, как указано производителем

Когда поверхность полностью высохнет, нанесите грунтовочную краску и, при необходимости, целлюлозную пробку, чтобы выровнять поверхность, как в случае с небольшими пятнами ржавчины.

Обработка небольших пятен ржавчины

Мелкие сколы на лакокрасочном покрытии удалите клочком грубой влажно-сухой бумаги, использованной в сухом виде. Работайте, пока не добьетесь хорошего, прочного лакокрасочного покрытия вокруг скола.

Небольшие неглубокие пятна ржавчины, например, от летящих камней, можно обработать антикоррозийной грунтовкой.

Протрите область и примерно на дюйм вокруг нее тканью, смоченной уайт-спиритом, чтобы удалить все возможные загрязнения.

Соскоблите всю отслаивающуюся краску и протрите ржавые участки куском, конечно же, сухой и влажной наждачной бумагой.

Втирайте, пока не дойдете до звуковой краски по всему периметру, но не дальше. Вытрите пыль чистой тканью.

Нанесите устойчивый к ржавчине грунт с помощью небольшой малярной кисти.

Нанесите кистью на грунтовку, перекрывая звуковую краску примерно на 6 мм по всему периметру. Дайте высохнуть.

Если это тип, который не сохнет на незаращенных участках, сотрите излишки чистой тканью, смоченной метилированным спиртом.

Когда грунтовка высохнет, используйте целлюлозную пробку, чтобы довести поверхность до уровня окружающей краски.

Довести поврежденный участок до уровня окружающей краски, разгладив тонкий слой целлюлозной пробки из чистого металла, используя гибкий нож. Используйте серую пробку для светлой краски, красную для темной. Дайте ему полностью высохнуть.

Когда пробка затвердеет, разгладьте ее с помощью средне- и мелкозернистого сухого и влажного материала.

Разгладьте пробку влажной и сухой бумагой с зернистостью 400, смоченной водой, чтобы она смешалась с окружающей краской. При работе на широких плоских участках оберните бумагу вокруг шлифовального блока.

.

Как отремонтировать ржавую металлическую крышу | Home Guides

По сравнению с черепицей или рулонной кровлей, металлическую кровлю легко установить, и она может прослужить 20 лет и более, но она подвержена дефекту, который никогда не влияет на черепицу, — ржавчине. Большинство металлических кровель сделано из оцинкованного металла или покрыто, чтобы предотвратить возникновение ржавчины, но стоячая вода и тепло, выделяемое прямыми солнечными лучами, могут разрушить защиту крыши. Лучше всего лечить ржавчину до того, как появятся трещины или отверстия, но если вы опоздали, вы можете сделать эффективную заплату, используя уретановый кровельный цемент, который хорошо выдерживает интенсивный солнечный свет.

Вымойте крышу водой с моющим средством и сотрите образовавшуюся плесень щеткой. Это не только обнаружит всю ржавчину, но и обеспечит надежную фиксацию материалов для ремонта. Мойка высокого давления может ускорить работу.

Удалите ржавые винты или винты с изношенными шайбами ​​и замените их новыми. Если металл вокруг какой-либо застежки заржавел и образовалось отверстие, отремонтируйте ржавое отверстие, прежде чем ввинчивать новый винт.

Удалите ржавчину с поверхности, протерев ее металлической щеткой и отшлифуя наждачной бумагой для влажного / сухого типа зернистостью 80.Нейтрализуйте оставшуюся ржавчину, покрасив пораженный участок ингибитором ржавчины.

Отремонтируйте отверстия и трещины, в том числе вокруг ржавых креплений, с помощью уретанового кровельного цемента и стальной кровельной сетки. Начните с нанесения слоя кровельного цемента с помощью шпателя, который покрывает поврежденный участок с избытком 1,5 дюйма со всех сторон. С помощью ножниц вырежьте кусок стальной кровельной сетки, чтобы закрыть эту область.

Намажьте кровельный цемент поверх сетки, затем отрежьте еще один кусок сетки, вдавите его в ремонтный слой и нанесите больше цемента.Выровняйте и разгладьте последний слой цемента, чтобы сделать ремонт максимально безвредным. Дайте кровельному цементу высохнуть в соответствии с инструкциями производителя и погодными условиями.

Покройте все отремонтированные участки, включая те, на которые вы нанесли ингибитор ржавчины, грунтовкой по металлу. Нанесите кистью.

Покрасить крышу металлической кровельной краской. Для крыш из оцинкованной стали, алюминия и оловянного сплава проще всего наносить и наиболее эффективно использовать акриловые покрытия, наносимые непосредственно на металл, которые можно приобрести в большинстве торговых точек.Вы можете нанести их кистью или распылением.

.

Как закрасить ржавчину за 4 шага

Готовы освежить стиль своего дома? Возможно, пришло время намазать новую краску, чтобы повысить привлекательность бордюров, но иногда ржавые металлические участки могут быть пугающими. Но не волнуйтесь: возможно, вам не придется заменять эти ворота или водосточный желоб только потому, что он ржавеет. Возможно, вам просто нужно нанести слой краски для ржавчины.

Даже если вы новичок в делах своими руками, рисование ржавых аксессуаров или садовой мебели не должно быть таким сложным, как кажется.Каждая деталь уникальна, поэтому выполните следующие действия, чтобы сделать свой дом успешным. Вот несколько профессиональных приемов покраски ржавого металла.

Как закрасить пятна ржавчины, пошагово

Шаг 1. Проверьте металл на предмет структурных повреждений

Проверить степень ржавчины. Если это только ржавчина на уровне поверхности, где она отслаивается при легком прикосновении, краска держится лучше. Но если ржавчина глубже, возможно, вам придется подумать о ее замене.Если ржавый участок вообще податлив или податлив, значит, о покраске еще рано говорить. Независимо от качества грунтовки и краски, если кусок металла заржавел до предела невозврата, вам лучше заменить его.

Шаг 2: Удалите лишнюю ржавчину

Перед тем, как вы начнете грунтовать и покрасить свой проект, вам нужно удалить всю ржавчину и начать с чистого листа. Если вы этого не сделаете, ваша новая краска будет иметь неровную поверхность и может отслоиться.Эффективные инструменты для обработки ржавого металла включают проволочные щетки и наждачную бумагу. Аккуратно проведите металлической щеткой по ржавчине несколько раз или до тех пор, пока не исчезнет вся ржавчина. Затем промойте область теплой водой и протрите мягкой тканью, чтобы избавиться от излишков грязи и жира, которые могут остаться от ржавчины.

Совет: Приготовьте самодельный раствор для обезжиривания ржавого участка, смешав мягкое средство для мытья посуды с водой, нанеся его на заржавевший участок, а затем дав ему высохнуть на воздухе перед грунтованием.

Шаг 3. Перед покраской используйте качественную грунтовку.

Для того, чтобы краска прилипла к металлу после удаления ржавчины, ключевым моментом является качественная грунтовка. Промойте пораженный участок водой и дайте ему высохнуть. Затем полностью покройте и покройте участок грунтовкой по металлу на масляной основе для преобразования ржавчины. Эти праймеры можно легко найти на Amazon, Lowe’s, Home Depot или там, где вы решите купить товары для ремонта дома.

Шаг 4: Нанесите краску

В зависимости от вашего стиля рисование по ржавчине может иметь различный вид и текстуру.Одна из наших любимых марок краски для ржавчины, которую мы используем при закрашивании ржавчины, — это Rust-Oleum в баллончике. Используя баллончик для закрашивания ржавчины, вы получите более ровную текстуру, чем при использовании стандартной кисти. Использование аэрозольного баллончика для окраски позволяет добиться более последовательной и профессиональной окраски. Он также отлично справится с нанесением покрытия на каждую точку в труднодоступных местах.

Нанесите столько слоев, сколько указано в инструкции к краске, и дождитесь, пока каждый слой высохнет, прежде чем начинать следующий.

Продукты и инструменты, которые вам понадобятся для закрашивания ржавчины

При подготовке к проекту своими руками убедитесь, что у вас есть все основные инструменты, которые вам понадобятся. Они будут варьироваться в зависимости от того, насколько сильно состояние ржавчины — вам может понадобиться что угодно, от наждачной бумаги до проволочной щетки или инструмента с проволочным колесом.

  • Наждачная бумага : Для удаления ржавчины используйте прямоугольный кусок наждачной бумаги с мелкой или средней зернистостью. Эту наждачную бумагу можно мыть, и ее можно использовать для различных домашних работ.
  • Проволочная щетка : Проволочная щетка идеально подходит для быстрого и эффективного удаления ржавчины.
  • Проволочное колесо : Проволочное колесо можно прикрепить как сверлильную головку для удаления чрезмерной ржавчины с объекта. Обязательно надевайте защитные очки при работе с проволочным колесом.
  • Ткань : Ткань защитит другие поверхности от отслаивающейся ржавчины или мусора в процессе удаления.
  • Аэрозольная краска и грунтовка : Аэрозольная краска и грунтовка, предназначенные для покрытия ржавчины, создают идеальный барьер для элементов при покрытии ранее ржавых участков и часто помогают предотвратить повторное появление ржавчины.

Когда

не закрашивать ржавый металл

Очень важно тщательно осмотреть ржавчину перед тем, как приступить к покраске, просто потому, что вы не хотите зря тратить время. Если кусок ржавого металла уйдет слишком далеко, никакие подготовительные меры и грунтовка не смогут вернуть его к жизни. Обязательно проверьте и оцените, является ли ржавый металл достаточно прочным конструктивно, чтобы выполнять свое предназначение — будь то предмет садовой мебели или железные ворота, которые вы надеетесь спасти.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли закрасить ржавчину?
Да, ржавчину можно закрасить.Вместо того, чтобы немедленно выбросить идеально прекрасный предмет мебели или заменить крепление для железных ворот, вы можете использовать краску для ржавого металла, чтобы вернуть его к жизни с помощью правильных инструментов и методов.

Как долго я должен дать краске высохнуть после нанесения на ржавчину?
После покраски поверх ржавчины рекомендуется подождать от пяти до девяти часов перед обработкой. Краска полностью высохнет через 24 часа. Если вы наносите несколько слоев краски, не забудьте дать каждому слою высохнуть между нанесениями.

Как долго я должен дать краске высохнуть после нанесения на ржавчину?
После покраски поверх ржавчины рекомендуется подождать от пяти до девяти часов перед обработкой. Краска полностью высохнет через 24 часа. Если вы красите несколько слоев, дайте каждому слою полностью высохнуть, прежде чем начинать следующий.

.

Как удалить поверхностную ржавчину с поверхности текстурированного белого холодильника | Руководства по дому

Как и все, что сделано из металла, холодильник подвержен окислению и обесцвечиванию. Пока заводская обожженная отделка не повреждена, она предотвращает образование ржавчины, но небольшие царапины и удары стирают это покрытие, в конечном итоге обнажая металл под ним. Есть несколько способов избавиться от ржавчины, но какой бы способ вы ни выбрали, у вас останется область обесцвечивания, которая требует финишного покрытия.Самый эффективный способ подкрасить текстурированную поверхность — это распылить.

Вымойте лицевую панель холодильника универсальным моющим средством и теплой водой, чтобы удалить жир и грязь. Даже если ржавчина затронула лишь небольшой участок, лучше очистить всю поверхность.

Нанесите средство для удаления геля, содержащее фосфорную кислоту, на ржавчину с помощью маленькой кисти и подождите около 10 минут. Фосфорная кислота превращает оксид железа — ржавчину — в фосфат железа, который является нейтральным соединением.Это также предотвращает образование новой ржавчины. Вы также можете использовать продукт, содержащий соляную кислоту, для растворения ржавчины, но наденьте перчатки и маску, потому что он более агрессивен. Если вы хотите избежать химикатов и ржавчина невелика, отшлифуйте ее наждачной бумагой с зернистостью 220.

Протрите обработанные участки тряпкой. Не пытайтесь удалить все обесцвечивание, если вы нейтрализовали ржавчину фосфорной кислотой, потому что состав, который остался, действует как грунтовка для металла и является хорошей грунтовкой для подкраски.

Накройте стены и пол вокруг холодильника, а также любые части самого холодильника, которые вы не хотите красить, малярным скотчем и малярной бумагой. Если можете, снимите ручку с дверцы холодильника, а если нет, заклейте скотчем.

Отшлифуйте поверхность, которую вы собираетесь красить, наждачной бумагой с зернистостью 220, чтобы протравить поверхность и улучшить адгезию краски.

Распылите на пораженные части слой краски для подкраски, который соответствует белому цвету холодильника.Закрывайте панели целиком, а не только части панели, чтобы не образовывать линии между областями разного цвета и блеска. Распылите краску возвратно-поступательными движениями, перекрывая наполовину образец распыления и оставляя полностью влажный слой, затем снова распылите мазками вверх и вниз, чтобы стереть полосы.

Дайте холодильнику высохнуть на ночь, прежде чем снимать малярную бумагу и ленту.

.

Как и чем покрасить металл по ржавчине

Большинство защитных эмалей требует подготовки металлических поверхностей перед нанесением, что не всегда возможно. В определённых случаях. допускается использовать специальные разновидности красок, не требующих снятия ржавчины.

В чем проблема ржавчины

Ржавление стальных конструкций — многоступенчатый процесс, включающий до десятка химических реакций, перетекающих одна в другую. Обязательных условий для появления ржавчины три: наличие кислорода, воды в любом виде и определённых примесей в стальном расплаве. Именно наличие углерода или серы в составе стали способствует разрушению слоя образовавшейся ржавчины и оголению всё более новых слоёв металла. Процесс может сильно ускоряться в присутствии солей или при повышенной кислотности. Источниками последней могут быть растворы карбонатной и сернистой кислоты в атмосферной влаге.

В отличие от пассивации, ржавчина не препятствует дальнейшему окислению стали. Структура у ржавчины — рыхлая и гигроскопичная, что способствует быстрому накоплению влаги и её удержанию. Таким образом, при нарастании ржавого слоя протекание окислительных процессов ускоряется: как из-за снижения условной толщины металла, так и из-за увеличения продолжительности контакта с водой и кислородом.

Обычно, покраска металла по ржавчине не имеет смысла. Внутри пор накапливается некоторое количество влаги и воздуха, которого достаточно, чтобы ржавление протекало и после обработки. Плотность ржавчины ниже, чем у стали, поэтому под слоем краски образуются высокие напряжения — преобразованный металл непрерывно расширяется. Покрытие быстро покрывается сетью сквозных кракелюр и облетает, достаточно повреждения слоя краски хотя бы в одном месте.

Когда возможна покраска без зачистки

Общий комплекс подготовки металлических изделий к покраске включает зачистку, шлифовку, покрытие грунтом и слоем защитной эмали. Однако зачистка возможна не всегда, в ряде случаев проще нанести покрытие со специальными характеристиками. Попробуем разобраться.

Первый критерий, влияющий на возможность покраски по ржавчине, мы рассмотрели выше — это плотность ржавого слоя. Если точнее — способность изделия накапливать активаторы коррозии. Со временем разнообразие и содержание активных химических соединений увеличивается, из-за чего даже при отсутствии кислорода и влаги внутри всё равно будут протекать реакции. Невозможно предугадать, как поведёт себя ЛКМ в таких условиях эксплуатации.

Другой важнейший фактор — качество поверхности. Малый равномерный слой ржавчины, похожий на порошковую присыпку, позволяет краске проникнуть до поверхности металла и прочно связаться с «телом» изделия. А вот наличие на ржавом слое вздутий и отслоений почти гарантированно приведёт к разрушению защитного покрытия. Негативное влияние оказывают остатки масла: если прокатное изделие не было обезжирено, масляные примеси могут оказать непредсказуемое влияние на защитный слой.

Подготовка поверхности

Мы плавно подошли к тому, что стальные ржавые изделия требуют перед покраской пусть минимальной, но обработки. Как подготавливать изделия — зависит от их состояния.

Поверхности, побитые ржавчиной небольшими пятнами или равномерным тонким слоем, требуют обеспыливания и обезжиривания. Достаточно протереть их ветошью, обильно смоченной в растворителе. Также хороший вариант — использовать аэрозольные обезжириватели: они содержат ингибиторы коррозии, позволяющие свести химическую активность под защитным слоем до нуля.

Сильно ржавые поверхности нужно зачистить вручную: отколоть крупные отслоения, ободрать шабером, затем обработать рытвины и мелкие раковинки металлической щёткой. Нет нужды зачищать до блеска: поверхность может быть покрыта ржавчиной, но последний слой должен быть плотным, прочным и, по возможности, равномерным.

Обязательное условие перед покраской по ржавчине — тщательная сушка детали. Если имеется возможность — выдержать изделие в комнатных условиях при влажности 40–50% и температуре 20–25 °С. Если изделие стационарно закреплено под открытым небом — назначить покраску спустя 3–4 дня выдержки в тёплую солнечную погоду. Чем больше влаги успеет испариться из ржавого слоя — тем меньше будет риск преждевременного повреждения покрытия.

Нанесение грунта

Существует около десятка способов для нанесения краски без снятия ржавчины. Большая часть этой группы технологий подразумевает фабричные методы обработки и подготовки изделий, как правило, речь идёт о защитной обработке тяжёлых металлоконструкций для строительства. В частном порядке можно применять два варианта:

  1. Покрывать дорогостоящей двухкомпонентной краской, предварительно обработав поверхность пассивирующим составом, обычно с содержанием ортофосфорной кислоты.
  2. Покрытие универсальной грунтовкой, пригодной для нанесения по ржавчине, с последующим окрашиванием алкидной или полиуретановой эмалью.

Практическая разница этих двух методов заключена в стоимости материалов и долговечности защитного покрытия. Двухкомпонентные краски наносятся более толстым слоем и образуют прочную плёнку. В отличие от обычных эмалей, такое покрытие не допускает даже минимального газообмена, воздух и водяной пар в ржавчину не проникают. К тому же краска обладает более высокой твёрдостью и при этом сохраняет эластичность, она способна выдерживать даже очень существенное набухание ржавчины. При этом слой корродировавшего железа постоянно уплотняется, и реакция спадает на нет.

Бюджетный тип покрытия в виде грунта и эмали обеспечивает сохранность изделия в течение не более 2–3 лет и требует регулярного обновления. Последнее заключается в зачистке и обезжиривании слоя эмали с последующим нанесением очередного. Суть та же: со временем толщина слоя краски становится достаточно большой для обеспечения полной изоляции изделия от атмосферных воздействий.

Выбор и нанесение краски

Все лакокрасочные материалы, предназначенные для необработанных поверхностей, должны обладать тремя качествами:

  1. Атмосферостойкость, образование плёнки толщиной не менее 150 мкм.
  2. Способность замедлять коррозию (ингибирование).
  3. Способность модифицировать состав имеющегося слоя ржавчины для частичной пассивации.

Как мы уже говорили, толщина покрытия зависит от типа краски, устойчивость к разного рода воздействиям — от качества и химической чистоты основы. Атмосферостойкая краска может быть основана только на органических растворителях. А вот с разного рода добавками и присадками дело обстоит индивидуально.

Идеальным результатом действия защитного покрытия считается нулевой выход реагентов в процессе деактивации ржавчины. Все внесённые вещества должны прореагировать в полном объёме, образуя в качестве выходного продукта химически нейтральные соединения. В реальности это невозможно, ибо состав ржавчины всегда разный, он зависит и от экологии, и марки стали, и условий её содержания.

Разработать оптимальные соотношения присадок очень сложно, и потому их точная рецептура не разглашается. Судить о качестве можно по комплексности эффектов, лучшими показателями обладают:

  • Пассиваторы и модификаторы верхнего слоя.
  • Средства повышения адгезии, действующие не только на границе ржавчина-покрытие, но и в глубине.
  • Активные вещества, связывающие поступающий кислород.
  • Качественные растворители, обеспечивающие глубокое проникновение краски и грунтовки в поры.

В конечном итоге, результат напрямую зависит от качества ЛКМ. Глупо рассчитывать, что дешёвые эмалевые краски типа ПФ-266 обеспечат качественную и надёжную многолетнюю защиту. В целях защиты от развития имеющейся коррозии пригодны исключительно атмосферостойкие и специальные краски, в маркировке которых после буквенного кода через дефис указана цифра 1 или 5 соответственно. Наиболее подходящий тип основы для противодействия корродированию имеют алкидные и полиуретановые эмалевые краски.

Что до способа нанесения, то большинство эмалевых красок в этом плане универсальны. На этикетке неизменно указываются пиктограммы, определяющие допустимость работы валиком, кистью и распылителем, поэтому окончательный выбор нужно делать, исходя из размеров и формы обрабатываемых изделий.

удаление ржавчины, выбор и нанесение краски по ржавчине

Проржавевшие ворота уже давно стали настоящей проблемой для владельцев придомовых территорий. Однако данная проблема стала решаемой с появлением грунт-эмалей 3 в 1 для внутренних и наружных работ.

Данные средства обладают тройным действием:

  • удаляют ржавчину;
  • наносят грунтовку и окрашивают;
  • защищают от дальнейшего образования коррозии.

В случае отшелушивания на воротах старой краски облезлые участки сперва необходимо обработать наждачкой, а уже потом наносить трёхкомпонентные грунт-эмали.

Трудность удаления ржавчины

Когда встает вопрос о покраске железных вопрос, возникает существенная трудность, связанная с удалением ржавчины, поскольку данный процесс занимает большую часть по ремонту железных ворот.

Особенности:

  1. В существующих руководствах по удалению коррозии предлагается следующая последовательность действий:
    • Удалить ржавчину и окалину.
    • Обезжирить поверхность.
    • Грунтовать и красить металлическую поверхность.
  2. Полное удаление ржавчины является невозможным, особенно на кованых изделиях сложной формы.
  3. Если ржавчина не была тщательно удалена, а плохо подготовленная поверхность окрашивалась обычной краской, то в скором времени краска начинает отслаиваться, а поверхность продолжает активно ржаветь.
  4. Одним из самых неприятных свойств ржавчины является провоцирование ей дальнейшего окисления железа.

Краска по ржавчине

Настоящим прорывом в борьбе со ржавчиной стало создание специальных химических соединений в виде:

  • модификатора ржавчины, который меняет химическую формулу соединения, реагируя со ржавчиной. Таким образом, за счет удаления катализатора, замедляется процесс окисления.
  • ингибитора ржавчины, который препятствует возникновению ржавчины.

Краска по ржавчине имеет в своем составе данные химические соединения, а также обладает эпоксидными соединениями, направленными на создание прочного защитного слоя.

Имеется несколько разновидностей красок по ржавчине:

  1. В двух упаковках
    Содержимое двух упаковок следует приготовить отдельно, а потом все соединить и сразу наносить на поверхность. Недостаток данных видов красок заключался в невозможности их хранения в готовом виде.
  2. В одной упаковке
    Данные краски пользуются наибольшим спросом в силу их практичности и доступности.

Продукция под брендом Hammerite считается одним из старейших и лучших на российском рынке продуктов. Краски по металлу Hammerite 3 в 1 прослужат долго и сохранят ваши ворота в идеальном состоянии без ржавчины.

Больше статей на нашем канале

Обработка металла от ржавчины, методы, технология, специальные составы

Ржавчина – это продукт коррозийных процессов. Продукты коррозии разъедают металл, уменьшая тем самым его эксплуатационные характеристики, также это пагубно влияет на внешний вид изделия. Обработка ржавчины в процессе защиты металлического элемента является важнейшим этапом.

Ржавчиной принято называть продукты коррозии железа и его сплавов.

Надо ли чистить металл от ржавчины?

Если вовремя не принять меры по борьбе с появившейся коррозией, то через некоторый период времени, элемент может полностью разрушиться. Время, за которое произойдет разрушение нельзя определить точно, потому что на реакции, происходящие на внешнем покрытии элемента, особенно влияют внешние факторы и соединения, участвующие в процессе образования рыхлости.


Некоторые виды коррозийного разрушения могут протекать годами и десятилетиями, а некоторые разрушают материал в считанные месяцы. Поэтому были разработаны эффективные способы замедления образования коррозии, например, обработка преобразователем ржавчины перед покраской.

Нельзя искоренить коррозию, ее можно замедлить или значительно приостановить.

Для приостановки образования ржавчины существует немало методов:

  • нанесение лакокрасочных покрытий;
  • механическая обработка поверхности изделия;
  • катодная защита;
  • гальванизация;
  • воронение;
  • химическая обработка металла перед покраской;
  • введение ингибиторов коррозии и др.

Зачистка ржавчины с помощью болгарки

Химические способы избавиться от ржавчины на металле

Кроме ручных и механических способов удаления продуктов коррозии, существуют химические методы.

Химический метод хорош, так как не требует больших затрат труда и времени. Сегодня, на рынке присутствуют различные специальные составы, которые борются с верхними наслоениями коррозии – смывки и растворители.

В состав смывок и растворителей входят особые химически активные вещества. В растворителях обычно это кислоты, которые требуют тщательной смывки и обезжиривания, после выполнения работ, а смывки можно удалять водой.

Один из химических способов обработки железа от ржавчины перед покраской выглядит так: берется молочная кислота и вазелиновое масло, наносится сначала кислота, затем масло. Кислота начинает реагировать с оксидом железа и превращает его в соль железа, а далее масло растворяет эту соль и образовавшиеся продукты не вредят самому материалу изделия и легко удаляются.

Сегодня уже необязательно наносить несколько компонентов последователь и долго ждать конца процесса реакции, новейшие вещества справляются с этим быстро и доступны везде.

Как наносить преобразователь ржавчины

Преобразователи ржавчины – это специальные химические составы, которые, вступая в реакцию с коррозией, растворяют ее.

Перед нанесением любого преобразователя необходимо подготовить поверхность: убрать жировые загрязнения, т.к. жиры могут нарушить проведение реакции. По усмотрению можно немного обработать наружные участки шкурками или щетками. Далее производится обработка металла преобразователем ржавчины перед последующей покраской. Преобразователь, в зависимости от его вида, наносится распылителями, кистями или валиками.


Важно, чтобы при использовании преобразователя, поверхность была сухой, без влаги, так как это серьезно влияет на работу составных веществ.

После окончания работы преобразователя, необходимо удалить продукты реакции с материала. На этом обработка поверхности металла перед покраской будет завершена.

При проведении реакции необходимо пользоваться методами личной защиты: перчатки, респираторы и т.п.

Обработка от ржавчины цветных металлов

Для начала определимся, что такое цветные металлы.

Условно все металлы подразделяют на черные и цветные. К черным относится железо и все его сплавы (сталь, чугун и др.), таких сплавов в промышленности применяется около 90%. Все остальные металлы и сплавы  называют цветными (алюминий, медь, цинк и т.д.).

Большинство цветных сплавов являются хорошими проводниками тепла и теряют свои несущие характеристики под действием температуры, поэтому их обработка механическими методами затруднена, так как при сильном трении выделяется достаточно теплоты, чтобы с материалом произошла деформация. Наиболее популярно применять химические методы.

Для придания изделию антикоррозийных свойств используются такие методы как:

  • Гальванический.
  • Никелирование.
  • Анодирование.
  • Хромирование.
  • Метод нанесения защитного покрытия с погружением материала в ванну с расплавленным металлом.
  • Плакирование, при котором происходит совместная ковка или литье защищаемого материала и металлического защитного.
  • Метод металлизации, при котором на покрытие защищаемого материала наносится защитное вещество потоком из специального прибора.

Как обработать металл от ржавчины перед окрашиванием

Перед тем, как разобраться в методах замедления распространения коррозии, стоит обратить внимание, что перед применением любого способа защиты, необходимо подготовить поверхность. Для некоторых изделий необходима тщательная подготовка до состояния «белого металла», для других – черновая полировка с сохранением окалин и т.п.

В первую очередь, люди, выполняющие подготовку поверхности, избавляются от верхнего слоя грязи и пыли. Обработка металла перед покраской может производиться механическими или ручными инструментами, которые сбивают наслоения, износившееся лакокрасочное покрытие, наплывы или другие дефекты. Если участок обработки достаточно большой (резервуары, трубопроводы, крупногабаритные металлические конструкции), то ее ведут с помощью пескоструйной машины, которая под давлением воздуха (чаще всего) выбрасывает поток твердых абразивных частиц, которые ударяясь о поверхность материала, сбивают наслоения. Для степени обработки существуют свои специальные нормативы.


Удаление ржавчины с помощью пескоструя

Когда изделие подготовлена таким образом, ее также могут обезжирить специальными веществами, промыть водой, дождаться полного высыхания материалов и только тогда приступать к нанесению слоев защитного покрытия.

Если покрытие будет нанесено неверно или с нарушениями, или будут использованы некачественные лакокрасочные материалы, либо обработка поверхности была некачественной, то коррозия может развиваться под ним, что станет заметно через какой-то промежуток времени.

Технология окраски металла

Как было отмечено выше, существуют различные методы защиты металла. Мы рассмотрим самый популярный и доступный – метод нанесения защитных покрытий.

В качестве защитного покрытия могут выступать: краски, лаки, эмали, металлические соединения, грунтовки, шпатлевки, смолы, масла и т.д.

С тем, что поверхность металлического элемента должна быть обработана против ржавчины, мы ознакомились. Сам процесс нанесения краски или другого антикоррозионного вещества довольно прост для опытного работника.


Часто, растворы для защиты от коррозии, находятся в концентрированном состоянии и перед нанесением их необходимо разводить, например, водой. То есть в первую очередь вещество подготавливают к работе. Выбирается способ нанесения: кистью, валиком, пульверизатор – инструмент должен быть обязательно чистым и без инородных включений на ворсе.

Далее происходит процесс покрытия. Работник тщательно покрывает одним слоем все изделие, прокрашивая труднодоступные места, швы, соединения и т.п.

Красящий состав обязательно наносить равномерным слоем, без утолщений или слишком тонких участков!

Дается время полностью высохнуть первому слою и приступают к нанесению второго. Количество слоев покрытия подбирается индивидуально для каждого элемента и материала.

После завершения работ, необходимо дождаться полного высыхания покрытия перед началом эксплуатации.

В заключении отметим, что ржавчина – это большая проблема, которая принесет большие затраты или аварийные ситуации, если ее вовремя не заметить и не удалить. На данный момент есть множество как дорогих, так и бюджетных средств для обработки от ржавчины.

Предварительная обработка перед покраской – советы по самостоятельному ремонту от Леруа Мерлен в Санкт-Петербурге

6Грунтовка металла

Грунтовка для металлов предназначена для защиты их от коррозии, а также связывания мелких загрязнений, оседающих на поверхности. Грунтовка также обеспечивает более экономное расходование наносимой на поверхность краски. Для грунтовки металла используются антикоррозийные и грунтовочные краски.

Перед грунтовкой поверхность металла должна быть очищена от ржавчины, пыли и обезжирена. Для обезжиривания можно использовать, например, детергент, растворитель или трихлорид этила.

Если на поверхности имеется старая краска, ее следует заматовать (поцарапать) наждачной бумагой или специальным препаратом для обработки поверхности. 

Если старая краска в плохом состоянии, ее необходимо снять при помощи железной щетки, электрического термопистолета или специального препарата для снятия старых малярных покрытий.

Грунтовочную краску следует размешать и при необходимости разбавить. 

Наносится она при помощи кисточки или пульверизатора. Количество слоев определяется производителем. Каждый последующий слой следует наносить через 2-4 часа. 

На следующий день можно наносить краску. Если окраска делается с использованием нитроцеллюлозных красок, то после нанесения грунтовки должно пройти минимум 72 часа.

ВНИМАНИЕ! 
Некоторые краски для верхнего слоя имеют такие свойства, что не требуют нанесения грунтовки на основание.

Грунтовочные препараты для МЕТАЛЛА:

— грунтовочные алкидные эмали – их целью является предохранение металла от ржавчины и, следовательно, от повреждения лакокрасочного покрытия. Применяются в качестве грунтовок под краски для нанесения на внешние поверхности. Зачастую, не требуют очень тщательного снятия ржавчины с поверхности металла;

— грунтовочные поливинилово-акриловые краски – предназначены для грунтовки оцинкованных или алюминиевых поверхностей. Обладают антикоррозийными свойствами. Ими можно красить поверхности, покрытые небольшим количеством ржавчины;

— грунтовочные виниловые и поливиниловые краски – имеют антикоррозийные свойства и улучшают сцепляемость наружных красок. Применяются по стали и чугуну;

— грунтовочные нитроцеллюлозные краски – не обладают антикоррозийными свойствами, а только улучшают сцепляемость наружных красок. Поэтому перед нанесением металл необходимо предварительно покрыть антикоррозионной краской. Если это алюминий или оцинкованный металл, то такие эмали наносятся как слой, связывающий окисляющиеся частички этих металлов. Предназначены для последующего окрашивания внешними нитроглицериновыми красками;

— грунтовочные антикоррозийные краски на базе фталевых смол – применяются в качестве грунтовок под фталевые, модифицированные, нитроцеллюлозные, поливиниловые или хлорокаучуковые эмали. Предохраняют от коррозии и улучшают сцепляемость внешних красок;

— грунтовочные акриловые краски – предназначены для грунтовки металлов со слабой сцепляемостью – цинка, алюминия. Не имеют антикоррозийного воздействия, а только улучшают сцепляемость внешних красок;

— грунтовочные хлорокаучуковые краски – используются по стали и чугуну. Эти грунтовки защищают от негативных атмосферных воздействий и от ржавчины. Применяются под хлорокаучуковые и алкидные эмали;

— стабилизатор ржавчины – новинка среди грунтовочных красок по металлу – имеет глубоко проникающее действие. Может применяться непосредственно по ржавчине, изолирует и стабилизирует поврежденные ржавчиной металлические поверхности. Его можно смешивать с алкидными (глицеро-фталевыми) красками, лаками или лазурами на базе растворителей, увеличивая их антикоррозийные свойства.

7Грунтовка стекла и пластмасс

Грунтовка стекла и пластмасс имеет своей целью обеспечение лучшего сцепления внешних красок. Грунтовочные препараты наносятся таким же образом, как и на ранее описанные материалы.

Препараты для грунтовки стекла и пластмасс:

— грунтовочные краски на базе алкида – применяются для нанесения грунтующего покрытия на стекле, кафельных керамических плитках, пластмассе и металле;

— двухкомпонентные эпоксидные грунтовочные лаки – обеспечивают внешним краскам отличную сцепляемость со скользкими поверхностями стекла, керамики и пластмасс.

Покраска ржавчины? 6 советов, которые нужно знать перед началом работы

Фото: istockphoto.com

Элегантный и прочный металл присутствует в мебели и декоре дома и за его пределами, от скамеек в прихожей до садовых стульев и столбов для забора. Но у прочного материала есть ахиллесова пята: ржавчина. Любой металл, сделанный из железа или сплавов, содержащих железо, например сталь, ржавеет при достаточном воздействии кислорода и влаги. Краска предлагает один из способов уберечь эти ржавые детали от свалки и восстановить их внешний вид, придав им яркий цвет.Но рисование ржавчины не должно начинаться без предварительного понимания масштабов, преимуществ и ограничений проекта. Прочтите о них ниже, прежде чем отправиться на помощь краске на помощь своим заржавевшим вещам.

Придерживайтесь окраски металлов со строго поверхностной ржавчиной.

Окраска ржавого металла не только возможна, но и дает прекрасные результаты, если только ржавчина не выходит за пределы поверхности металлической детали . Если ржавчина частично или полностью разъела металл (т.е.е. на детали видны ямы или отверстия) или деталь конструктивно ослабла до такой степени, что вы можете согнуть ее вручную, тогда краска не остановит коррозию и неизбежное крошение металла. Заполнение ям автомобильным наполнителем кузова (например, Bondo, доступным на Amazon) будет вашим лучшим вариантом для его восстановления, иначе вам придется полностью заменить металлическую деталь.

Фото: istockphoto.com

Если предварительно не удалить рыхлую ржавчину, вы столкнетесь с пузырями и отслаиванием краски.

Грунтовка может помочь краске приставать к ржавой металлической детали, но вы все равно должны сначала удалить как можно больше рыхлой ржавчины с поверхности. В противном случае металл будет продолжать сбрасывать рыхлую ржавчину, подталкивая высохший слой краски вверх, пока он не начнет пузыриться или отслоится.

Чтобы избежать этого, отсоедините все крепежные детали (винты, гвозди и т. Д.) От металлической поверхности, затем проведите по ней металлической щеткой или наждачной бумагой, чтобы соскоблить как можно больше ржавчины. Затем, когда ржавчина больше не будет отслаиваться, удалите песок, грязь и жир.Все, что для этого требуется, — это пройтись мягкой тканью, смоченной домашним обезжиривающим раствором — четыре чайные ложки жидкого средства для мытья посуды, смешанные в одном галлоне теплой воды, — с последующим «ополаскиванием» смоченной водой тряпкой. Дайте металлу полностью высохнуть на воздухе, прежде чем удалять грунтовку.

Вам необходимо нанести грунтовку , чтобы улучшить адгезию краски и предотвратить обесцвечивание.

Когда рыхлая ржавчина исчезнет, ​​на вашем металле может появиться обширная поверхностная ржавчина или почти полное ее отсутствие.Хорошие новости: вы тоже можете прикрыться! Но краска сама по себе не прилипает к ржавчине — даже легкой ржавчине — и когда она прилипает, пятна ржавчины могут просочиться через слой краски и обесцветить его. Специальная грунтовка для вашего количества ржавчины поможет улучшить адгезию.

  • При окраске обширной ржавчины загрунтуйте ее грунтовкой по металлу для внутренних и наружных работ на водной или масляной основе Преобразователь ржавчины (доступен по цене от 4 до 17 долларов за 10-13 унций спрея или стандартных баллончиков от таких брендов, как Rustoleum и Gempler’s через The Home Depot и Amazon соответственно).Это покрытие химически превратит ржавчину в плоскую, обычно черную, не подверженную коррозии поверхность, готовую к нанесению краски.
  • При окраске слегка ржавого или голого металла (т. Е. Не осталось ржавчины после его чистки проволочной щеткой), то покрыть его антикоррозийной грунтовкой для металла на водной или масляной основе для внутренних и наружных работ (доступен за 4-8 долларов за 12-15 унций в спреях или стандартных банках от таких брендов, как Rustoleum через The Home Depot). Грунтовка проникает сквозь ржавчину и сцепляется с основным металлом.

Вы хотите нанести грунтовку как можно скорее после обработки проволочной щеткой и очистки, поскольку в противном случае металл будет продолжать ржаветь под воздействием кислорода. Нанесите от одного до трех слоев соответствующей грунтовки на металлическую поверхность, давая каждому слою высохнуть на ощупь перед нанесением следующего, а затем полностью высушите последний слой в течение рекомендованного времени.

С помощью коммерческих красок для металла можно добиться разнообразного внешнего вида.

Загрунтованная металлическая деталь может быть покрыта металлической краской на водной или масляной основе (доступна по цене от 4 до 9 долларов за 12 унций спрея или стандартных баллончиков от таких брендов, как Rust-Oleum через The Home Depot) в широком спектре цвета.Неметаллические цвета, такие как охотничий зеленый, с плоским или матовым блеском, могут использоваться для придания металлу естественного вида, в то время как металлические цвета, такие как серый в глянцевом блеске, могут использоваться, чтобы подчеркнуть блестящий современный вид металла. .

Pro Совет: постарайтесь нанести один или несколько слоев любого цвета и блеска, который вы выберете, давая каждому слою высохнуть в соответствии с инструкциями по окраске перед нанесением следующего.

Фото: istockphoto.com

Вы можете сэкономить много денег, рисуя ржавые металлические детали, а не заменяя их.

Покраска ржавых металлических предметов вместо их замены — это выигрыш для вашего кошелька. Сложите расходы на баллончик с праймером для преобразования ржавчины на 12 унций и баллончик с металлической краской на 12 унций, каждая из которых покрывает около 15 квадратных футов, и вы обнаружите, что покраска ржавой поверхности небольшого металлического предмета, такого как Конец стола обойдется вам всего в 8 долларов. По сравнению с затратами на утилизацию предмета и покупку его нового (которые могут начинаться с 25 долларов для металлического торцевого стола для barebone-систем), вы рассчитываете сэкономить не менее 17 долларов только на небольшом проекте.Экономия возрастает еще больше при окраске больших или более декоративных металлических деталей.

СВЯЗАННЫЙ: 11 проблем, которые можно решить с помощью краски

Вам следует избегать масляных покрытий на гальванизированном металле.

Защитное покрытие вокруг оцинкованного металла (обычно из цинка) может подвергнуться коррозии под воздействием сильного дождя или случайного попадания сильного бытового химического вещества, например, соляной кислоты. При постоянном контакте с атмосферой металлическая деталь может образовывать белую ржавчину.Хотя вы все равно должны соскрести рыхлую ржавчину и очистить металл, как рекомендовано выше для других металлов, вам следует нанести только только латексную грунтовку для всей поверхности или универсальную связующую грунтовку (от 5 до 13 долларов за 12 унций от таких брендов, как Rust-Oleum через The Home Depot) и латексную краску для внутренних и наружных работ (от 11 до 13 долларов за 12 унций от таких брендов, как Krylon через Walmart) на оцинкованный металл. Реакция цинка со связующими в грунтовках и красках на масляной основе приведет только к отслаиванию краски.

Можно ли краской распылить на ржавчину?

продукт

Да, ржавчину можно окрасить распылением.Прежде чем красить, найдите время, чтобы как следует подготовить поверхность. Подготовка поверхности к окраске распылением чрезвычайно важна и является лучшим показателем того, как долго прослужит ваша новая краска.

Удалить рыхлую ржавчину и покрасить

Удалите рыхлую ржавчину металлической щеткой, наждачной бумагой или химическим средством для удаления ржавчины. Цель состоит в том, чтобы сделать вашу поверхность как можно более гладкой, чтобы новая краска хорошо прилегала к поверхности.

Если на вашей поверхности есть сколы или отслаивающаяся краска, удалите всю отслаивающуюся краску.Слегка отшлифуйте глянцевые поверхности, чтобы сделать поверхность матовой. Не шлифуйте старую краску, которая может содержать свинец. Для получения дополнительной информации свяжитесь с национальной горячей линией информации для ведущих по телефону 1-800-424-LEAD.

Чистая поверхность

Грязь, жир и масло также могут влиять на адгезию краски, как рыхлая ржавчина и отслаивающаяся краска. Обычное мыло и вода или бытовое чистящее средство эффективно удаляют большую часть грязи с поверхности. Удалите жир и масла обезжиривающим средством или денатурированным спиртом. Избегайте использования сильных растворителей на ранее окрашенных поверхностях.Растворители могут смягчить старую краску, в результате чего новая краска может сморщиться или оторваться от поверхности. Промойте и дайте поверхности полностью высохнуть.

Теперь ваша поверхность должна быть чистой, тусклой и сухой.

Грунтовка

При сильной ржавчине на поверхности

Если после удаления рыхлой ржавчины на поверхности все еще есть обширная ржавчина, начните с Krylon ® Rust Protector Rust Converting Primer или Krylon ® Rust Tough ® Rust Fix.Эта грунтовка химически превращает ржавчину в водонепроницаемую поверхность, которую можно окрашивать. Распылите непосредственно на оставшуюся ржавчину для защиты от дальнейшей коррозии. Нанесите несколько тонких слоев, чтобы предотвратить растекание и подтекание. Эта грунтовка распыляется на прозрачный и высыхает до состояния черной грунтовки. Через 24 часа нанесите финишное покрытие выбранным цветом краски. При желании поверхность можно слегка отшлифовать перед нанесением финишного покрытия.

Ржавчина на поверхности

Если после удаления рыхлой ржавчины на поверхности все еще есть ржавчина, распылите Krylon ® Rust Protector Rusty Metal Primer.Эта грунтовка обеспечивает повышенную защиту от коррозии ржавых поверхностей, а также превосходную адгезию и укрывистость. Нанесите несколько тонких слоев, чтобы предотвратить растекание и подтекание. Грунтовка высыхает на ощупь за 8 минут и затвердевает через 15 минут. Покройте краской выбранным вами цветом.

После удаления всей ржавчины с поверхности

Если вам удалось удалить все следы ржавчины проволочной щеткой или наждачной бумагой, вы можете загрунтовать Krylon ® Rust Protector Rust Preventative Primer или Krylon ® Rust Tough ® Enamel Primer, либо вы Вы можете пропустить этап грунтования, потому что Krylon Rust Protector и Rust Tough Enamels специально разработаны для обеспечения превосходной защиты от ржавчины непосредственно на металле — даже без грунтовки.

Грунтовка всегда помогает создать гладкую, однородную поверхность, идеально подходящую для окраски. Праймер также помогает снизить вероятность изменения цвета и увеличивает адгезию. Если вы выбрали грунтовку, нанесите несколько тонких слоев, чтобы предотвратить растекание и подтекание. Rust Protector Primer высыхает на ощупь за 8 минут, высыхает через 15 минут, а верхнее покрытие можно наносить в любое время. Rust Tough Primer высыхает на ощупь за 20 минут, а верхнее покрытие можно наносить через 30 минут.

Краска-спрей поверх ржавчины

После того, как ваша поверхность станет чистой, матовой, сухой и надлежащим образом загрунтована, распылите Krylon Rust Protector или Rust Tough Enamel на хорошо подготовленную поверхность.Нанесите несколько тонких слоев, чтобы предотвратить растекание и подтекание. Высыхает на ощупь за 8 минут и высыхает через 15 минут.

Остались вопросы, как распылить краску на ржавчину? Спросите Крылона.

Устранение ржавчины перед покраской | Как работает автомобиль

Мелкие сколы на лакокрасочном покрытии удалите клочком грубой влажно-сухой бумаги, использованной в сухом виде. Работайте, пока не добьетесь хорошего, прочного лакокрасочного покрытия вокруг скола.

Сталь, подверженная воздействию влажного воздуха, начинает ржаветь за считанные минуты.Если во время покраски на нем будет ржавчина, она будет распространяться под краской.

Производители автомобилей обрабатывают корпуса своих кузовов перед покраской, опрыскивая их фосфорной кислотой, которая затем тщательно смывается.

Большинство имеющихся в продаже средств защиты от ржавчины содержат кислотную основу. Есть два типа: жидкости для удаления ржавчины и краски для грунтовки, устойчивые к ржавчине.

Используемая кислота обычно фосфорная, но также может использоваться соляная или дубильная кислота.

Наносите жидкость, дайте ей действовать на определенное время, вытираете, затем тщательно промываете чистой водой и тщательно сушите перед грунтованием и покраской обработанного участка.

Некоторые смывки имеют желеобразную форму, поэтому они не капают на прочное лакокрасочное покрытие, которое может быть повреждено коррозионным действием кислоты.

Если вы пролили такую ​​жидкость на лакокрасочные работы или на что-нибудь еще, в том числе на кожу, немедленно смойте ее большим количеством воды.

Антикоррозийные грунтовки обладают менее резким действием. Производители рекомендуют перед использованием удалить большую часть рыхлой ржавчины. Вы наносите грунтовку и даете ей подействовать через определенное время.

Некоторые виды не высыхают полностью при нанесении на не ржавую поверхность — вы стираете излишки и, если обнажился какой-либо оголенный металл, наносите обычную грунтовку.

Обработка сильной ржавчины

Используйте электрическую дрель с шлифовальным диском или шлифовальным кругом, чтобы срезать поверхностную ржавчину. Будьте осторожны, чтобы не повредить хороший металл.

Обработайте глубокую или обширную ржавчину кислотной жидкостью для удаления ржавчины. Перед использованием прочтите инструкции производителя.

Счистить ржавчину или покрасить проволокой. щетка наждачной бумагой, или используйте электрическую дрель с шлифовальным диском или шлифовальным кругом.

Надевайте защитные очки, чтобы защитить глаза от разлетающихся частиц и пыли. Удалите жир и воск тканью, смоченной уайт-спиритом.

Нанесите жидкость для удаления ржавчины малярной кистью — не допускайте попадания на хорошую краску. Если это так, немедленно вытрите.

Если есть риск попадания жидкости для удаления ржавчины на прочную краску или другие детали, накройте их пластиковым листом.

Надевайте резиновые перчатки и работайте в хорошо вентилируемом месте.

Налейте немного жидкости в стеклянную или пластиковую банку. Наносите его только на место ржавчины старой кистью. Через несколько минут вотрите его в металл проволочной ватой или небольшой проволочной щеткой. Оставьте на рекомендованное время и смойте водой или метилированным спиртом или вытрите чистой тканью, как указано производителем

.

Когда поверхность полностью высохнет, нанесите грунтовочную краску и, при необходимости, целлюлозную пробку, чтобы выровнять поверхность, как и в случае с небольшими пятнами ржавчины.

Обработка небольших пятен ржавчины

Мелкие сколы на лакокрасочном покрытии удалите клочком грубой влажно-сухой бумаги, использованной в сухом виде. Работайте, пока не добьетесь хорошего, прочного лакокрасочного покрытия вокруг скола.

Небольшие неглубокие пятна ржавчины, например, от летящих камней, можно обработать антикоррозийной грунтовкой.

Протрите область и примерно на дюйм вокруг нее тканью, смоченной уайт-спиритом, чтобы удалить все возможные загрязнения.

Соскоблите всю отслаивающуюся краску и протрите ржавые участки куском, конечно же, сухой и влажной наждачной бумагой, использованной насухо.

Втирайте, пока не дойдете до звуковой краски по всему периметру, но не дальше. Вытрите пыль чистой тканью.

Нанесите устойчивый к ржавчине грунт с небольшой малярной кистью.

Нанесите кистью на грунтовку, перекрывая звуковую краску примерно на 6 мм по всему периметру. Дайте высохнуть.

Если он не сохнет на незащищенных от ржавчины участках, сотрите излишки чистой тканью, смоченной метилированным спиртом.

Когда грунтовка высохнет, используйте целлюлозную пробку, чтобы довести поверхность до уровня окружающего лакокрасочного покрытия.

Довести поврежденный участок до уровня окружающей краски, разгладив тонкий слой металлической целлюлозной пробки с помощью гибкого ножа. Используйте серую пробку для светлой краски, красную для темной. Дайте ему полностью высохнуть.

Когда пробка затвердеет, разгладьте ее с помощью средне- и мелкозернистого сухого и влажного материала.

Разгладьте пробку влажной и сухой бумагой с зернистостью 400, смоченной водой, чтобы она смешалась с окружающей краской.При работе на широких плоских участках оберните бумагу вокруг шлифовального блока.

Этот обычный бытовой продукт поможет удалить ржавчину с металла.

A : Невада сухая. Дебби живет в Большом Бассейне, месте, где реки уходят умирать. Даже в этом случае влажности достаточно, чтобы заржаветь голый металл.

За эти годы я добился огромного успеха в покраске ржавого металла. Хорошая новость в том, что вам не нужно удалять всю ржавчину. Отнюдь не.

Единственное нетоксичное химическое средство для удаления ржавчины, о котором я знаю, — это белый уксус.Это превосходное средство для удаления ржавчины с очень легкой ржавчины с металла. Я пропитываю бумажное полотенце уксусом и прижимаю его к ржавому металлу. В течение нескольких часов ржавчина почти всегда исчезает, и мне даже не нужно тереть металл!

История продолжается под рекламой

На прошлых выходных я восстановил чудесную ручную двухколесную тележку, которую используют курьеры. Ей было почти 50 лет, и она была сделана очень хорошо. Дешевые те, которые вы видите в Интернете или дома, не подходят ни по силе, ни по дизайну.Это одна из причин, по которой я пытаюсь восстановить старые вещи: я обнаружил, что многие из моих старых орудий и инструментов сконструированы намного лучше, чем те, которые я могу купить сегодня.

Несколько лет назад лучшая грунтовка для металла, которую я использовал, содержала в краске и цинковую, и хроматную пыль. О, черт возьми, это была отличная грунтовка для ржавого металла! Я считаю, что производство этой краски было прекращено из-за беспокойства по поводу тяжелых металлов в потребительских товарах.

Теперь я использую известную грунтовку для ржавого металла на стали с ржавым покрытием. Пока что он работает очень хорошо.Я тестировал его только в прошлом году, покрасив ржавую сталь, и специально не покрыл грунтовку финишной краской. Я подверг грунтованную сталь суровой зиме в Новой Англии, включая всевозможные соляные брызги от езды по шоссе. Спустя несколько месяцев грунтовка выглядела так, как в тот день, когда я ее нанес.

История продолжается под рекламой

Шаг первый — прочитать инструкции на этикетке банки с грунтовкой для ржавого металла, которую вы решили использовать. Следуйте инструкциям в письме. В инструкциях часто говорится, что нужно удалить налет и как можно больше ржавчины с помощью металлической щетки или крупной наждачной бумаги с зернистостью 60.Вы можете использовать проволочное колесо на вращающейся электрической шлифовальной машине, чтобы эта работа выполнялась очень быстро. Надевайте кожаные перчатки и полную защиту для глаз. Дыхательная маска также является хорошей идеей, поскольку часть старой краски, которую вы можете превратить в пыль, может содержать свинец.

Как только вы справитесь с ржавчиной, возьмите старую малярную кисть и смахните ею всю ржавую пыль. Нанесите грунтовку и дайте ей высохнуть. Как только на этикетке грунтовки написано, что можно наносить финишную краску, делайте это. Часто это занимает всего несколько часов.Это позволит финишной краске лучше сцепиться с грунтовкой, чем если вы загрунтуете что-то, а затем покрасите несколько недель спустя.

Купите самую дорогую глянцевую краску, которую вы можете себе позволить. Более высокие цены часто (но не всегда) означают лучшие ингредиенты. Еще раз следуйте инструкциям на этикетке финишной краски для достижения профессиональных результатов.

История продолжается под рекламой

Q : Тим, не могли бы вы поделиться советом о том, стоит ли распылять воду на горячий наружный компрессор кондиционера, чтобы он работал более эффективно? Я увидел рекламу специального спринклера, сделанного для этой цели.Похоже, это сработает, потому что вода освежает меня, когда мне жарко. — Jim McM., Boca Raton, Fla.

A : Мне очень нравятся такие вопросы. Я получаю их неделя за неделей на моем сайте AsktheBuilder.com. На мой взгляд, Джим поступил правильно, связавшись со мной, чтобы спросить о чем-то, прежде чем тратить деньги или делать что-то, ремонт которого может стоить тысячи долларов.

Я предпочитаю применять навыки критического мышления к таким вопросам. Первое, что приходит мне в голову, — это руководство пользователя блока переменного тока.Я хотел бы прочитать его, чтобы узнать, рекомендует ли производитель опрыскивать устройство водой или нет. Я знаю, что на наружные компрессоры переменного тока идет дождь, так как же плохо можно обрызгать их водой из шланга?

История продолжается под рекламой

Во-первых, вода из шланга может быть жесткой, и на охлаждающих ребрах машины может начать накапливаться известковый налет. Во-вторых, вода из спринклера может не попадать на компрессор так, как дождь.

Затем я подумал, действительно ли я экономлю деньги.В моем случае я беру воду из колодца, поэтому вода бесплатна. Мне действительно нужно платить очень небольшую сумму за электричество, чтобы получить воду из колодца, но, может быть, это несколько пенни в день.

Возможно, вам придется много платить за воду в вашем доме. Вам также нужно будет рассчитать время подачи воды, чтобы она текла только при включении компрессора. Сколько будет стоить эта сложная установка таймера?

Чтобы все это имело смысл, вам придется сэкономить на электричестве для работы компрессора кондиционера больше, чем вы платите за воду плюс стоимость установки специального спринклера и таймера.Я готов поспорить, что на то, чтобы окупиться, потребуются десятилетия или больше.

Как обработать ржавый металл перед покраской

Независимо от того, какой метод защиты от ржавчины вы выберете, правильная подготовка — залог успеха. Примерно 80% всех отказов краски происходит из-за неправильной подготовки поверхности, поэтому этот шаг не следует упускать из виду, если вы не хотите повторять это снова и снова.

Удаление ржавчины:
Поверхность должна быть очищена от рыхлой и отслаивающейся ржавчины и краски.
Пескоструйная очистка:
Пескоструйная очистка — самый простой и быстрый способ удалить старую краску и ржавчину с металла. Сжатый воздух под высоким давлением используется для продувки мелкого песка или другого абразивного материала через закаленное распылительное сопло и быстро «сдувает» все, что попадает в струю. Пескоструйная обработка идеальна для обработки поверхностей из дерева, металла или кирпича с глубокой резьбой, декоративной обработки железа и труднодоступных мест. Небольшие портативные устройства доступны для небольших работ, таких как инструменты, кованые перила, уличная мебель и т. Д., необходим компрессор, который можно взять напрокат в местной компании по аренде инструментов.
Проволочная щетка, шлифование:
Используйте ручную щетку или щетку с проволочным колесом и просверлите. Обычно рыхлый материал удаляется за несколько быстрых проходов. Если поверхность должна быть гладкой, окрашенной, то после чистки проволочной щеткой следует выполнить полную шлифовку до тех пор, пока поверхность не станет гладкой и без дефектов. Обычно грубая шлифовка наждачной бумагой зернистостью 80 с последующей гладкой шлифовкой зернистостью 120 дает удовлетворительные результаты.Отверстия, трещины и т. Д. Следует сначала заполнить шпатлевкой для кузова автомобиля, если вы хотите получить высококачественную отделку. Поручни из кованого железа, газонное и садовое оборудование и т. Д. Обычно не требуют действительно тонкой отделки, в то время как велосипед, садовый стол, металлическая дверь и тому подобное потребуются.
Химическое удаление:
Кислотные или сильнощелочные вещества, растворяющие ржавчину. Эти продукты работают хорошо, но их следует использовать с особой осторожностью из-за химической природы продуктов, они идеально подходят для больших площадей, таких как металлические крыши и здания.См. Мойку металлической крыши
Преобразование ржавчины:
Преобразователи органической ржавчины. Эти продукты превращают ржавчину в безвредные химические соединения и оставляют на поверхности защитную пленку, защищающую от ржавчины.
Плюсы … Не требуется серьезной чистки проволочной щеткой или шлифовки, этим продуктам действительно нужна ржавая поверхность, чтобы они работали должным образом. Водная основа, легко наносится, негорючий. Преобразователи ржавчины идеально подходят для обработки декоративного железа и других областей, где обработка проволочной щеткой и шлифовка затруднена или поверхность труднодоступна.Они не только преобразуют существующую ржавчину в инертную органическую поверхность, но также откладывают на поверхность полимер, ингибирующий ржавчину, который не требует финишных красок или покрытий. Это идеальная обработка для простоты использования с минимальной необходимой подготовкой поверхности.
Минусы … Обратной стороной преобразователей ржавчины является то, что они более толстые, чем обычные покрытия, и, как правило, оставляют высокую конструкцию, довольно «липкую» на вид (похоже, краска была бы с большим количеством следов кисти). Это не будет проблемой для кованого железа или любой другой поверхности, где требуется супер гладкая поверхность.

Очистка:
Затем поверхность необходимо очистить и обезжирить, краски и покрытия плохо сцепляются с грязными или жирными поверхностями. Требуется стирка с сильным моющим средством с последующим полосканием. Легкую «мгновенную ржавчину», которая появляется после стирки, можно удалить тканью, смоченной растворителем для краски, или одним из имеющихся в продаже материалов для «подготовки поверхности».

На этом этапе вы можете покрыть металл простым маслом или смазкой, например WD-40, что хорошо подходит для чего-то вроде садоводства или ручных инструментов.

Окрашенные предметы следует загрунтовать антикоррозийной грунтовкой и покрыть двумя слоями качественной внешней эмали. Распыление вполне приемлемо, но я настоятельно рекомендую наносить грунтовку кистью или распылением и наносить кистью на поверхность, пока она еще влажная. Сама по себе окраска распылением не приведет к попаданию краски в крошечные отверстия и щели, а только «затянет» эти области, что приведет к преждевременному разрушению, поскольку влага и кислород будут воздействовать на открытую сталь.

Современная химия красок теперь позволяет производить краски на водной основе, которые обладают фантастическими свойствами ингибирования ржавчины, и я настоятельно рекомендую их вместо растворителей.Помимо слабого запаха и простоты очистки, дополнительным преимуществом красок на водной основе является их способность плавиться с любой захваченной влагой, которая может быть не видна невооруженным глазом. Эти покрытия вытесняют влагу на поверхность и заменяют ее антикоррозийными химикатами, которые герметизируют поверхность. Вы увидите пятна, похожие на ржавчину, на высохшей грунтовке, но не беспокойтесь, большинство из них можно стереть тряпкой, так как это не что иное, как ржавая влага, которая вышла на поверхность.

Резюме:
Независимо от того, какую финишную систему вы используете, подготовка является обязательной!
Для окрашенных поверхностей подготовьте, нанесите нейтрализатор ржавчины или грунтовку по металлу и два слоя антикоррозийной финишной эмали.
Эта компания, Hy-Tech Thermal Solutions, предлагает высококачественную линию проверенных временем и зарекомендовавших себя антикоррозийных грунтовок, финишных красок и материалов для подготовки поверхности.

Как быстро и легко закрасить ржавчину

Вы чувствуете себя в тупике, глядя на свои ржавые поверхности? Хотите знать, какую краску использовать на ржавом металле? Можно ли закрасить ржавчину? Или, может быть, вы просто не смогли этого сделать. Что ж, тебе больше не нужно бороться. Можно полностью изменить ржавчину, изменив ее.Его легко закрасить, не тратя много времени на попытки удалить его вручную.

Подготовка

Если вы готовите металлическую поверхность к покраске — сделаем это быстро и просто. Все, что вам нужно сделать, это взять проволочную щетку, скребок и немного очистителя / обезжиривателя. Удалите жир, масло и другие поверхностные загрязнения с помощью соответствующих моющих средств (идеально подходит средство типа Rust-Oleum Mathys ND14 Cleaner Degreaser). Затем удалите ржавчину, рыхлую прокатную окалину, рыхлую ржавчину и неплотные покрытия соскабливанием, чисткой проволочной щеткой и шлифованием.Это оставит вам более гладкую поверхность для окраски и поможет обеспечить адгезию, не беспокойтесь, хотя вам не нужно удалять ВСЮ ржавчину! Наконец, отшлифуйте все предыдущие покрытия в хорошем состоянии, чтобы слегка придать поверхности шероховатость.

После всего вышеперечисленного убедитесь, что вы тщательно очистили поверхность и, желательно, чтобы она была сухой во время нанесения.

Грунтовка

Теперь мы уверены, что вы хотите закрасить эту неприглядную ржавчину.Используйте Rust-Oleum 769 Damp-Proof Primer, так как он требует минимальной подготовки и проникает в ржавчину до самого металла! Вы можете наносить его на слегка влажные или сухие поверхности для надежной защиты от коррозии. Он работает, удаляя влагу и воздух, и покрывает ржавчину независимо от того, используете ли вы его с верхним слоем или без него!

Rust-Oleum 769 Damp-Proof Primer создан на основе уникальной формулы со слабым запахом на основе рыбьего жира. Это чудо-грунтовка, с которой все началось для морского капитана шотландского происхождения Роберта Фергюссона, когда он заметил, что ржавая палуба его судна перестала разъедать в местах разлива рыбьего жира.Это открытие вдохновило капитана на разработку первой антикоррозийной краски на основе рыбьего жира. В 1921 году он усовершенствовал тип краски, предотвращающей ржавчину и способной сохнуть в течение ночи, не оставляя неприятных запахов. Так родилась корпорация Rust-Oleum®.

Возможности

После того, как вы применили влагостойкую грунтовку, у вас есть возможность сделать косметический ремонт и проявить творческий подход! Вы можете окрасить только что подготовленный ржавый металл в любую цветовую схему, используя Rust-Oleum 7500 Alkythane.Используя влагостойкую грунтовку, вы избавитесь от ручного удаления ржавчины и сэкономите время!

Если у вас старая ржавая лестница, почему бы не отремонтировать ее и не покрасить в яркие, захватывающие цвета! Вы даже можете использовать подвесные корзины и цветы, чтобы получился необычный, красочный вид. Металлическая облицовка не слишком хороша? Просто закрасьте его влагостойкой грунтовкой и выберите насыщенный цвет, чтобы он ожил. Независимо от того, придерживаетесь ли вы однотонной отделки или чего-нибудь смелого, вы сможете скрыть ржавчину под ней и защитить поверхность с помощью Rust-Oleum 769 Damp-Proof Primer .

Если у вас возникли проблемы с обновлением ржавчины, просто свяжитесь с дружной командой Rawlins Paints!

Почему не следует распылять краску на ржавчину

Независимо от того, работаете ли вы над проектом восстановления автомобиля или пытаетесь починить наружную конструкцию в жилом или коммерческом доме, вы можете столкнуться с некоторой ржавчиной на некоторых металлических поверхностях. поверхностей, с которыми вы работаете. Когда вы это сделаете, вы можете подумать, что слоя аэрозольной краски будет достаточно, чтобы скрыть коррозию, чтобы вы могли продолжить свой проект.Тем не менее, вам следует дважды подумать о окраске ржавчины распылением — это краткосрочное решение проблемы, требующей более агрессивного подхода.

Когда вы распыляете краску на ржавчину, вы можете успешно скрыть ее, но это не значит, что проблема исчезнет навсегда. Ржавчина развивается постепенно и может вызвать множество проблем с металлическими предметами и поверхностями. Даже после того, как вы нанесете краску на ржавчину, она может продолжать растекаться и ослаблять поверхность вашего металла. Чем дольше вы ждете, прежде чем заняться проблемой развития ржавчины на металлической поверхности, тем шире она будет распространяться и тем сильнее подорвет структурную целостность вашего металла.В конечном итоге, окраска распылением ржавчины маскирует проблему, не делая ничего, чтобы удалить ее или остановить ее дальнейшее развитие.

Как справиться с ржавчиной перед покраской

Появление ржавчины — это хлопот, но это не должно мешать вам наносить краску из спрея на поверхность. Вам просто нужно предпринять некоторые шаги, чтобы удалить ржавчину и подготовить поверхность, прежде чем вы сможете начать окраску распылением:

  • Очистить поверхность: Чтобы вы могли эффективно удалить ржавчину и подготовить поверхность к покраске, вам необходимо начните с очистки вашего металла.Перед тем, как приступить к более агрессивному процессу удаления ржавчины, обычно достаточно простой смеси мыла и воды, чтобы избавиться от грязи и сажи.
  • Удалите ржавчину щеткой: С помощью металлической щетки начните удалять ржавчину с поверхности металла. Такие средства для удаления ржавчины, как Magica, могут помочь эффективно избавиться от коррозии. После нанесения средства для удаления ржавчины протрите металл щеткой, пока не получите гладкую поверхность.
  • Нанесите грунтовку: Антикоррозионная грунтовка может ограничить возможное развитие ржавчины, чтобы ваш металл выглядел и функционировал наилучшим образом на долгие годы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.