Облицовка камина фото: чем отделать камин-печь в современном стиле, отделывают мрамором, деревом и керамогранитом

Фантастический титанический щит с изображением — 3D визуализация

Titanic Schiff — 3D рендеринг DER VIKTORIANISCHEN ÄRA (XXXL mit vielen…

Titanic Schiff — 3D render

Titanic Schiff — 3D render

Ноутбук и Schiff Modell Auf Einem Couchtisch

Fahrgastschiff beim Segeln. Einfache flache Иллюстрация в…

Три маршрута круизных судов Коста

Altmodisches Segeldampfboot vom Anfang des 20. Jahrhunderts, das…

Laptop und Schiff Modell auf einem Couchtisch

Silja Line Logo ist auf einem Schiffsschornstein

Kreuzfahrtschiff überfüllt mit Passagieren. Teilansicht….

Сантос, Сан-Паулу — Бразилия — 19 февраля 2011: Teilansicht des Kreuzfahrtschiffes Pullmantour Horizon voller Passagiere, die vom Hafen von Santos abfahren.

Сантос, Бразилия. Kreuzfahrtschiff überfüllt mit Passagieren,…

Kreuzfahrt auf dem Balkon

Königin Maria

RMS Титаник. Seitenansicht, transatlantisches Versinken im Meer…

Öltanker segelt an der Cepsa Ölraffinerie в Гибралтаре, Испания…

3., сентябрь 2019 г. — Öltanker fährt an der Cepsa Oil Refinery в Гибралтаре, Испания генф. — дымоход сток-фото и фото

Ein weißes Schiff, ein Schiff mit Schweizer Flagge, schwebt auf…

Montreux, Schweiz — 23.06.2014: Ein weisses Schiff, ein Schiff mit Schweizer Flagge, schwimmt am Sommernachmittag auf einem Spiegelsee фон Генф фор дер Кулисс фон Берген и грауен Волькен.

Schiff

Schiff

Trichter und Rettungsboote der Queen Mary 2 — Horizontal

Горизонтальная линия Nahaufnahme des Trichters und der Rettungsboote des Cunard-Schiffes Queen Mary 2

Cruiser

Kreuzer im Hafen von Kiel, Deutschland

Großes Schiff legendären Mega-Boot Monumentalen großen Schiff…

ESSO Fawley Raffinerie von der Solent, Hampshire in der Nähe des…

Die alte «Ганзейский» им. Хафен фон Тенериффа

Тенериффа, Канарише Инзельн, Испания, 1966. Der alte «Ганзейский» им. Хафен фон Тенериффа. Außerdem: Waren und Autos.

Umweltverschmutzung. Люфтемисионен.

Ocean Liner

Ocean Liner

Компьютерная 3D-иллюстрация с участием Ocean Liner

Geräumige Luxus-Kreuzfahrtschiff und Big Red Steamer

Ocean Liner

Computergenerierte 3D-Illustration mit einem Ocean Liner im stürmischen Ozean

Schornstein einer Fähre

Abgastrichter von Fährschiffen

Kreuzfahrtschiff belastet die Atmosphäre

Großes Kreuzfahrtschiff verschmutzt die Atmosphäre — Rauch aus Rohren

abgase fließen aus demerse des kreuzfahrtschiffes aidaperla

Bullcarrier verankert

Ocean Liner

Компьютерная 3D-иллюстрация с изображением Ocean Liner im stürmischen Ozean

Öl-Tanker in Fawley Raffinerie

Fawley, Vereinigtes Königreich. 8. Июль 2017 г. Ein Öltankerschiff Liegt in der Fawley-Raffinerie в Саутгемптон-Уотер. Die Fawley-Raffinerie — это величайшее искусство в Великобритании.

Luxus-Kreuzfahrtschiff in Daikokufuto (Queen Elizabeth). ..

Blick nach oben, der White Star Line S.S. Nomadic Schornstein-Tric

Ein himmelwärts gerichteter Blick auf den großen Trichter an Bord der S.S. Nomadic в Белфасте. Die Nomadic war as kleine Schwester der Titanic bekannt und wurde verwendet, um Passagiere wie die berühmte Molly Brown vom Hafen zum Schiff in Cherbourg, Frankreich, цу Принес. 9Океанский лайнер 0003 в Нью-Йорке: стоковые фото и изображения . transatlantisches segeln im meer in der nacht. große kreuzfahrt трансатлантический. alte große passagiere schiff. детализированный винтажный трансатлантический Титаник. вектор-иллюстрация. — стоковая графика дымохода, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Erleben sie on the High Seas

Rauchschwaden boot eines Kreuzfahrtschiffes

Schwarzer Rauch eines Bootes zum Transport von Fahrgästen

Der Trichter eines P&O Kreuzfahrtschiffes

€€€€€ €€€€ €€€€1,2-4

Geräumiges Luxus-Kreuzfahrtschiff großer roter Dampfer auf der Wasseroberfläche mit Platz für Text in rundem Banner.

Grauweißer Rauch aus dem Trichter eines Kreuzfahrtschiffes

Grau-weißer Rauch aus dem Trichter eines Kreuzfahrtschiffes vor strahlend blauem Himmel

Kreuzfahrtschiff in Triest anlegend

Großes weißes Passagierschiff, das im Hafen von Bar, Черногория,…

Hafen von Bar, Бар, Черногория — 6 мая 2017 г.: Schiff «Sveti Stefan II» (Montenego Lines) лежит в Hafen von Bar vor Anker

Schiffe im Hafen von Gibraltar, UK

Nahaufnahme eines Rauchfangs eines Kreuzfahrtschiffes.

Bullcarrier verankert

drei und Himmel

Разбираемся с дымоходами

Многие дымоходы в старых домах служат очагом на каждом этаже с несколькими дымоходами, извивающимися через выступы в каменной кладке. (Фото: Поль Рошело)

Большинство владельцев старых домов наслаждаются теплом каминов или отопительных печей, поэтому они знают, что важно регулярно осматривать и чистить работающий каменный дымоход. Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA) рекомендует ежегодно проверять дымоходы, работающие на твердом топливе — дровах, угле или пеллетах, и очищать их по мере необходимости. Такое техническое обслуживание помогает обеспечить целостность конструкции, выявить дефекты, которые могут привести к попаданию смертоносных газов сгорания в жилые помещения, и предотвратить возгорание дымохода, вызванное накоплением креозота, естественного побочного продукта горения древесины.

Тем не менее, немногие домовладельцы, которые используют свои дымоходы только для вентиляции газовых или жидкотопливных печей и котлов, знают, что к ним также относятся техническое обслуживание и надлежащие условия. Это проблема, потому что побочные продукты сжигания газа и нефти так же коварны, как и продукты твердого топлива. Дымоходы — или, точнее, дымоходы внутри них — должны быть чистыми и прочными, чтобы безопасно отводить тепло и газы вверх и от верхней части дымохода, но эти побочные продукты сгорания также могут со временем повредить внутреннюю поверхность дымохода.

Допустим, вы проверили дымоход, и допустим, в отчете содержится рекомендация о том, что ваш дымоход необходимо заменить. Мы рассмотрим, что это значит, а также лучший способ решить проблему для вашего конкретного дымохода и дома.

Гибкие вкладыши, такие как этот гофрированный из нержавеющей стали, хорошо подходят для модернизации дымоходов со смещением или узкими размерами. (Фото: Поставка дымоходов/Американский институт безопасности дымоходов)

Линия на вкладышах

Одной из главных причин для замены футеровки каменного дымохода является то, что он изначально был построен неправильно, то есть без облицовки дымохода, материала, который обеспечивает гладкую, относительно бесшовную поверхность, а также изоляцию. Исторически сложилось так, что хорошо сложенные дымоходы заполнялись раствором для покрытия дымохода, а глиняная черепица была стандартной облицовкой с 1900-х годов. Тем не менее дымоходы без вкладышей по-прежнему очень распространены как в старых, так и в новых домах. Строители и установщики отопительного оборудования не всегда соблюдают рекомендуемые методы, а если и соблюдают, то не утруждают себя их соблюдением.

Если у вашего дымохода есть футеровка, другой причиной, по которой вам может потребоваться замена футеровки, является ее неисправность. Возраст и эксплуатация могут привести к появлению трещин в плитке, а дымовые газы в сочетании с дождем разрушат швы между кирпичами и камнями. Если преобладание доказательств указывает на перебазировку, у вас есть несколько вариантов для рассмотрения.

Вы можете 1) реконструировать дымоходы из глиняной плитки с новыми вкладышами из глиняной плитки, 2) укрепить дымоход и создать новые дымоходы с вкладышами из литого цемента или 3) переделать существующие дымоходы и проложить новые с металлическими вкладышами дымоходов. Каждый метод имеет свои преимущества, ограничения и проблемы. Подход, который вы в конечном итоге выберете, должен быть тем, который лучше всего подходит для проблем конкретного дымохода и устройств, вентилируемых через него.

Глиняные плиты для дымоходов представляют собой прямоугольные или круглые керамические блоки высотой 24″, которые укладываются друг на друга со швами, залитыми раствором, чтобы получилась облицовка. Несмотря на высокую прочность, плитка может треснуть из-за возраста или повреждения, а ее вес и жесткость затрудняют ее модернизацию. (Иллюстрация: Рэнди Суитцер)

Вкладыши из глиняной плитки

Дымоходы из глиняной плитки являются традиционным фаворитом. Дымоходные плиты практически невосприимчивы к теплу и коррозионным побочным продуктам сжигания любого топлива. При правильной отделке швов огнеупорным раствором срок службы дымохода из глиняной черепицы может составлять 50 и более лет при минимальном обслуживании, кроме регулярной очистки.

Но квадратные и прямоугольные дымоходы не самая эффективная форма для отвода дыма. По своей природе дым поднимается вверх по дымоходу по спирали, оставляя несоответствующие воздушные пространства по краям. В лучшем случае эти воздушные пространства просто занимают дополнительное место в дымоходе, которое может понадобиться для дополнительных дымоходов; в худшем — уменьшают тягу. Круглые дымоходы намного эффективнее.

Глиняная облицовочная плитка относительно недорогая – около 10 долларов за типичную единицу высотой 24 фута. Но то, что вы сэкономите на материалах, скорее всего, превысит затраты на монтажные работы. Глиняные вкладыши трудно модернизировать в существующем дымоходе, особенно если он не прямой. Даже для прямого участка необходимо пробивать стены дымохода через каждые несколько вертикальных футов, чтобы получить доступ для удаления старой плитки дымохода и укладки новой плитки.

Для дымоходов со смещением (изгибом) дымоходные плиты необходимо обрезать под точным углом для получения приемлемых швов. В некоторых районах трудно найти человека, обладающего навыками для такого рода установки, и это определенно не работа владельца-реставратора.

Монолитные вкладыши представляют собой запатентованные процессы, при которых раствор закачивается внутрь дымохода для формирования нового дымохода. В одном методе, показанном вверху, для формирования дымохода используется надувная камера. Альтернативный процесс, показанный внизу, заключается в том, что остроконечный раструб поднимается вверх по дымоходу, образуя дымоход. (Иллюстрация: Рэнди Свейцер)

Монолитные вкладыши

Если новые глиняные плитки не подходят, можно создать новый дымоход в поврежденном каменном дымоходе, используя один из нескольких способов заливки цемента. Вообще говоря, этот подход предлагает все преимущества глиняных дымоходов плюс еще несколько. Монолитные дымоходы практически невосприимчивы к вредному воздействию тепла, кислот и конденсата, независимо от типа сжигаемого топлива. Температура внутри монолитных дымоходов обычно высока из-за их изоляционных свойств, поэтому они горят чище и уменьшают накопление креозота.

Ожидайте, что дымоходы из литого цемента прослужат не меньше, чем глиняная плитка — 50 или более лет. Некоторые компании утверждают, что монолитные дымоходы могут стабилизировать ненадежные глиняные дымоходы и дымоходы, поскольку они заливаются либо внутри существующего дымохода, либо в стенках дымохода.

Хотя процесс литья на месте может быть менее трудоемким и инвазивным, чем реконструкция глиняных дымоходов, существует ряд различных запатентованных методов литья. В некоторых проектах стоимость требуемой рабочей силы может быть равна или превышать стоимость замены глиняной плитки. Как всегда, наилучший подход зависит от условий, характерных для конкретной работы. Ни в коем случае заливка дымохода на месте не является самостоятельной работой. Материалы и оборудование для заливки дымоходов на месте поставляются различными производителями дистрибьюторам/техникам, выполняющим монтаж.

Если в проблемном дымоходе есть один или несколько глиняных дымоходов, установщик определит, можно ли оставить плитку на месте или ее нужно удалить. Определяющие факторы включают структурное состояние существующего дымохода и дымохода, а также необходимое пространство в зависимости от размера и количества необходимых дымоходов.

В первом из двух распространенных методов литья дымоходов, продаваемых под различными торговыми марками Golden Flue, Solid/Flue Chimney Systems и Supaflu Chimney Systems, замена футеровки начинается с предварительной очистки дымохода.

Затем техники вставляют одну или несколько надувных камер от выхода отопительного прибора до верха дымохода. Затем они устанавливают опалубку в основании дымохода и размещают распорки вокруг пузырей, чтобы отделить их от дымохода. В этот момент они закачивают в дымоход грязеподобную смесь легкого огнеупорного цемента и изоляционного заполнителя, пока она не заполнится до верха дымохода. После затвердевания цемента баллоны сдуваются, опалубка снимается и выполняются все необходимые отделочные работы. Результат: один или несколько конструктивно жестких, гладких, непрерывных дымоходов с хорошей изоляцией.

При втором методе литья дымоходов, продаваемом под торговыми марками Ahrens Chimney Systems и Guardian Chimney Systems, техники медленно закачивают футеровочный материал консистенции глины в дымоход, в то время как они втягивают вибрирующий колокол (заостренный формовочный инструмент) вверх через цемент. для формирования дымохода. В методе Аренса есть второй этап, когда технический специалист распыляет верхний слой суспензии на канал дымохода, чтобы обеспечить более гладкую, невпитывающую поверхность, которая, как говорят, увеличивает тягу и облегчает очистку. Оба метода литья используются в Европе более 70 лет, а в США — более 30 лет9.0003

Вкладыши дымоходов из нержавеющей стали бывают жестких и гибких форм, различных конструкций и сплавов, что делает их одними из самых универсальных вкладышей. Одним из преимуществ гибких металлических вкладышей является их способность приспосабливаться к смещениям и другим «сюрпризам» старых дымоходов. (Иллюстрация: Рэнди Суитцер)

Металлические дымоходы

Прагматики, в том числе многие установщики и эксперты по противопожарной защите, с которыми мы консультировались, обычно предпочитают дымоходы из нержавеющей стали. Как правило, для их установки требуется меньше труда, чем для других типов вкладышей, и они легко доступны в различных типах и размерах для всех распространенных отопительных приборов, включая камины и дровяные печи. Установленный профессионалом металлический вкладыш стоит около 100 долларов за фут.

Проблема реставраторов старых домов заключается в том, что существует так много различных типов и размеров металлических дымоходов, что бывает трудно выбрать, какой из них лучше всего подходит для данного применения. Хорошей новостью является то, что большинство широко используемых вкладышей дымохода доступны в комплекте с изоляционными накладками и фитингами для подключения к каминам, печам, печам и котлам.

Вкладыши дымоходов из нержавеющей стали бывают жесткими и гибкими. Жесткие дымоходы доступны в диаметрах от 3 до 10, а гибкие гофрированные металлические трубы имеют диаметр от 2 до 10. Жесткие дымоходы не следует путать с дымоходами с двойными или тройными стенками, которые предназначены для незакрытых дымоходов и не должны использоваться в качестве дымоходов. Жесткие вкладыши лучше всего подходят только для прямых дымоходов без выступов и изгибов.

Существует дискуссия о том, легче ли чистить жесткие вкладыши дымоходов, чем гибкие вкладыши с гофрированной поверхностью. Наш самый надежный эксперт говорит, что гибкие вкладыши, как правило, собирают меньше креозота, когда используются для вентиляции дровяных каминов и печей, потому что они изгибаются, расширяясь и сжимаясь при колебаниях температуры, в результате чего отложения ослабевают и отпадают.

Для вентиляции камина выберите диаметр, обеспечивающий вентиляционное отверстие, равное одной восьмой общей площади каминного отверстия. Для дровяных печей и других отопительных приборов следует обращаться к рекомендациям производителя относительно диаметра дымохода. Самым сложным аспектом выбора подходящей футеровки из нержавеющей стали является выбор правильного сплава в зависимости от типа сжигаемого топлива. Тщательный выбор предотвращает коррозию, которая является основной причиной преждевременного выхода из строя дымоходов из нержавеющей стали.

Также рекомендуется изолировать металлические дымоходы с помощью оберток или кожухов, специально предназначенных для этой цели. Изоляция особенно важна вокруг вентиляционных отверстий высокоэффективных обогревателей и печей, поскольку температура их дымовых газов обычно ниже, чем у обычных моделей. Изоляция не только помогает поддерживать более высокие температуры в дымоходе для уменьшения коррозионного конденсата, но также предотвращает передачу тепла от дымохода к конструкции дома — дополнительная мера безопасности, для чего в первую очередь и нужны дымоходы.