Бетонные полы в гараже своими руками: Бетонный пол в гараже своими руками

Заливка бетонного пола в гараже своими руками

Бетонный пол – это тот тип основания, который способен выдерживать высокие нагрузки и оптимально подходит для обустройства гаража. Чтобы получить все преимущества материала, следует придерживаться технологии. Заливка пола в гараже бетоном осуществляется поэтапно, но, как правильно реализовать весь спектр работ?

Содержание

• 1 Общие требования
• 2 Подготовительный этап при обустройстве полов из бетона в гараже
• 3 Гидроизоляция
• 4 Укладка теплоизоляции
• 5 Какой бетон нужен для пола в гараже
• 6 Армирование и установка направляющих
• 7 Уклон стяжки и зазоры
• 8 Как залить пол в гараже бетоном
• 9 Сколько стоит залить пол в гараже бетоном?
• 10 Книги по теме:

Общие требования

Мастер должен получить высококачественный пол, обладающий представленными характеристиками:

• прочность – отсутствие реакции на абразивные и ударные нагрузки;
• износостойкость – поверхность основания должна выдерживать давление и высокие нагрузки;
• влагостойкость – поверхность не должна реагировать на воздействие влаги. Тоже самое относится к химическому воздействию таких жидкостей, как бензин, автохимия, масла.

Если гараж расположен в низине, не следует размещать в нем бетонные полы. Основание будет подтапливаться при подъеме грунтовых вод и не оправдает требований к эксплуатации

При ведении работ в частном гараже с умеренными нагрузками рекомендовано обустраивать одну армированную плиту, — ее прочности достаточно, чтобы обеспечить качественную эксплуатацию пола, после чего реализуется нужная финишная обработка покрытия.

Ниже будут приведены рекомендации, следуя которым можно сделать надежный бетонный пол в гараже своими руками, сэкономив на материалах и трудозатратах.

Подготовительный этап при обустройстве полов из бетона в гараже

До заливки пола в гараже бетоном необходимо обустроить качественную основу, для чего реализуется ряд подготовительных работ.

Мастеру необходимо понимать, что будущее напольное покрытие отличается многослойной структурой:

• песок строительный;
• щебень мелкой фракции;
• гидроизоляционный слой;
• утепление;
• армированная бетонная плита;
• финишная обработка.

Манипуляции начинаются с выемки грунта. Глубина полученной траншеи должна составлять 60-90 см. Если пренебречь этим этапом работ, покрытие не будет стойким к сезонным температурным перепадам.

Дно выемки засыпается слоем щебня (50 см), материал утрамбовывается. Зачем это необходимо? Под монолитом щебень повышает несущую способность основания, вторая функция состоит в отводе влаги от бетонной подушки.

Далее – засыпается слой песка – 10-15 см. В ходе работ полу задается определенный уклон, проверяется горизонтальность подложки. Песок поливается водой, для чего можно использовать лейку. Это способствует уплотнению материала.

Функции песчаного слоя:

• равномерное распределение нагрузки;
• мастеру легче вывести уровень;
• при заливке монолита просадка будет минимальной;
• в итоге получится жесткая, прочная конструкция.

Если ориентироваться на строительные нормы, при обустройстве пола в гараже из бетона своими руками отклонение по линии горизонта может доходить до 20 мм. Это следует учитывать на этом этапе работ.

Если в гараже присутствует смотровая яма, перед заливкой сооружается ее обводка из простых опалубочных досок

Гидроизоляция

Настил с влагонепроницаемыми свойствами необходим, чтобы исключить капиллярный подъем влаги к бетонной плите.

Гидроизолятором может быть:

• гидроизол;
• пленка п/э – 250/300 мкм;
• толь;
• фольгоизол;
• стеклорубероид.

Рекомендации к ведению работ:

• вне зависимости от того, какой материал выбран для работы, он настилается внахлест;
• напуск должен составлять 10-15 см, он заходит на стены и остается на высоте будущего пола;
• стыки должны быть проработаны строительным скотчем;
• материал должен накладываться ровно, без складок;
• по углам материал аккуратно складывают, резать его нельзя.

Напуск обеспечивает развязку между бетонным монолитом и стенами и позволяет получить требуемый термокомпенсационный зазор.

Укладка теплоизоляции

В холодное время отапливается не каждый гараж. Чаще всего такие объекты относят к классу неотапливаемых. Однако, эксплуатация помещения не прекращается зимой. Чтобы исключить высоких энергозатрат (удешевить издержки на отопление на 20%) и сделать гараж более комфортным, следует утеплить пол. Этот этап особенно актуален, когда гараж примыкает к дому.

Чаще всего теплоизолятором выступает высокоплотный экструдированный пенополистирол, толщиной 8-12 см. Этот материал специально разработан для подобных работ и функциональной нагрузки. Панели плотно подгоняются друг к другу, швы фиксируются строительным скотчем.

Какой бетон нужен для пола в гараже

До того, как залить пол в гараже бетоном, следует правильно приготовить раствор. Сколько его потребуется несложно посчитать.  На практике эффективными оказались несколько вариантов. Рабочая смесь может быть приготовлена на основе цемента и песка в пропорции 1:3, 1:4, 1:5. Выбор соотношения зависит от марки используемого цемента. Например, если в состав бетона для пола в гараже входит портландцемент М400 требует выбора соотношения 1:3, М500 – 1:4, М600 – 1:5.

Структура пола может меняться в зависимости от условий эксплуатации помещения

При решении вопроса о том, каким бетоном залить пол в гараже, следует обратить внимание на пескобетон – сухую смесь, изготовленную по современной технологии. В рецептуру вводят пластификаторы и фиброволокна, что позволит произвести прочную и ровную бетонную плиту.

Объемные пропорции бетона для пола в гараже можно принять таковыми:

• вода, цемент, песок, щебень – 1:1:2:4;
• требования к компонентам – вода без примесей, чистая, песок средней крупности, щебень горных пород фракции 20-40, цемент М300/М400.

Какой маркой бетона залить пол в гараже? Рекомендовано применять бетон для пола в гараже марка которого не ниже М150/М200, реже М300.

Армирование и установка направляющих

Напольное покрытие будет принимать постоянные нагрузки от транспортного средства. Чтобы оно было максимально жестким, рекомендовано провести армирование. Для работы можно использовать дорожную сетку класса В-I, ячейкой 100*100, 150*150 мм. Диаметр ребер жесткости — 5 мм.

Арматура должна размещаться в толще стяжки, для чего используются специальные фиксаторы. Лучше всего выбрать изделия типа «опора на песок» или «фиксатор на грунт». Более демократичный вариант – применение боя кирпича. Подпорки выкладываются с шагом 40-60 см. Сетка фиксируется строго горизонтально, что контролируется уровнем.

Выставление маячков позволит сформировать ровную поверхность. Можно использовать перфорированные алюминиевые планки, которые есть в продаже в любом строительном магазине.

Направляющие рядами размещаются на полу с шагом 40-50 см. Расстояние между ними выбирается таким образом, чтобы работа со строительным инструментом была удобной. Маяки выставляют на раствор алебастра, контролируя работу уровнем и ориентируясь на нулевую точку.

Уклон стяжки и зазоры

Чтобы понять, как сделать пол в гараже из бетона, следует ознакомиться с таким понятием, как уклон. Допустимое условие – 2%, то есть, 2 см/1м. Уклон должен вести к воротам или сточной решетке.

Не стоит пренебрегать компенсационными зазорами, которые обустраиваются возле выступающих внутренних частей выступов, столбов, труб и пр. Закладку зазоров удобно выполнять в момент заливки стяжки, но можно резать и готовый бетон. Швы не должны оставаться открытыми, — их закрывают пластиковыми профилями, пенополистиролом, герметиком.

При самостоятельно изготовлении рабочего раствора рецептуру можно обогащать дополнительными добавками, которые улучшат эксплуатационные свойства бетона

Как залить пол в гараже бетоном

Как правильно залить пол в гараже бетоном? Изначально рабочая зона должна быть верно размечена, для чего по периметру забиваются столбики из металлической арматуры. Когда определена нулевая отметка наносится высота стяжки. Применяя уровень можно нанести дополнительную разметку.

Последующий ход работ по заливке бетонного пола в гараже своими руками, видео:

• на основу выливается приготовленный раствор и равномерно рассосредотачивается по поверхности, для чего мастер манипулирует правилом;
• действовать необходимо без проволочек, так как раствор застывает в течение 2 ч;
• толщина стяжки составляет 3-7 см, что зависит от качества подготовки и условий последующей эксплуатации;
• заливка реализуется за раз, что позволит получить прочный монолит;
• при выравнивании правило устанавливают на два рядом лежащих маяка, промежуток между которыми должен соответствовать длине инструмента;
• места стыка пола со стенами выравниваются теркой или мастерком;
• после заливки стяжка затирается алюминиевой или деревянной теркой, увлажняется – 1р/9 часов, что избавит от трещинообразования. Пол накрывается п/э пленкой.

Для полного застывания потребуется 5-7 суток.

Если использовалась самовыравнивающаяся смесь, застывание длится 12-24 ч. После полного застывания можно провести чистовую отделку.

Варианты последующей обработки пола:

• рекомендовано покрыть поверхность полиуретановыми или эпоксидными составами;
• укладка плитки;
• покрытие специальными красками;
• внедрение топпингов;
• нанесение самовыравнивающихся наливных полов на полимерной основе.

Сколько стоит залить пол в гараже бетоном?

Заливка пола в гараже бетоном обойдется примерно в 300-400 р/м², если работы будут вестись профессиональной командой. Самостоятельная реализация всех действий потребует меньших финансовых издержек. На удорожание влияет технология работ, например, обустройство системы теплый пол.

Как залить бетонный пол в гараже своими руками бетоном и этапы, предшествующие заливке, показано в видео:

Книги по теме:

Как сделать бетонный пол в гараже

Автомобиль в гараже должен сохраняться, а не ржаветь. Влажность в гараже должна быть нормальной – такой же, как и на улице, а не близкой к 100%, как в сыром подвале. Поэтому полы в гараже в первую очередь должны быть сделаны как следует. Помимо надежной пароизоляции, которая ограждает внутреннюю атмосферу от поступающей из грунта влаги, необходимо устойчивое основание для автомобиля. Чтобы оно не проседало под немалым весом, чтобы перераспределяло нагрузку от точечного давления колес и не разрушило бы пароизоляцию.

Вопрос полов в гараже в 90% случаев решается с помощью создания толстой монолитной бетонной плиты уложенной по утрамбованному грунту, с последующей ее облицовкой материалами, которые устойчивы к истиранию.

Альтернативами являются «недоделанные» полы в гараже:

• деревянный настил по грунту — быстро приходит в негодность;
• настил из тротуарных плиток по щебенчатой подсыпке — проседает сдвигается;
• засыпка крупным камнем или щебнем– проседает, сдвигается, требует периодической подсыпки.

В общем, достойной альтернативы бетонному основанию в гараже найти не удается. Далее подробней рассмотрим, как сделать бетонный пол в частном гараже. Кстати, сделать его можно и своими руками, даже не прибегая к оптовой закупке бетона, а с помощью мелкой местной бетономешалки.

Какой уровень полов

Сначала нужно определиться с уровнем чистового пола, уровнями заливки бетона и песчано-гравийной подсыпки. Обычно чистовой пол делают вровень с порожком гаражных ворот или на сантиметр ниже.

На стены необходимо нанести исходную горизонталь, которая отмечается с помощью водяного уровня или лазерного нивелира. Далее от нее взять необходимый отсчет и отметить две черты по периметру:

• уровень засыпки гравия и песка;
• уровень заливки бетона.

Песок можно разровнять лопатами вручную ориентируясь только лишь по отметкам на стенах и используя длинный строительный уровень. Но для точной укладки и разравнивания бетона нужны маяки – длинные рейки установленные вдоль гаража, на которое бы опиралась правило при разравнивании бетона.

Обычно вдоль гаража устанавливаются 4 основательных маяка — на расстоянии 30 см от боковых стен и 2 в центральной части. В качестве маяков могут использоваться длинные ровные металлические профили, которые закрепляются на подсыпках из камней и раствора. Или арматура которую можно приварить к кольям вбитым в почву. Правда такие маяки станут неизвлекаемыми, и будут дополнительным армирующим элементом. Их следует применять, если они будут скрыты напольным покрытием.

Трамбовка и подсыпка

Бетонные полы в гараже делаются по грунту, но любая бетонная плита будет растрескиваться, если почва под ней просядет. Что бы полы в гараже были устойчивыми, долговечными нужно сделать следующее:

Щебень необходим для создания точечной нагрузки на грунт во время трамбовки. При этом создается большое давление и происходит значительная усадка грунта.

Пренебречь трамбованием – значит приготовиться рассматривать трещины и проседания бетонного пола.

Какая должна быть толщина бетона, а также его армировка

Толщина бетонной плиты рассчитывается исходя из нагрузки на нее. Расчет бетонного пола в гараже сложный, но для частного гаража, где будут стоять легковые автомобили или близкая к этому техника, расчет сводится к следующему:

• достаточная толщина бетонного основания полов составляет 10 см, при этом применяется бетон марки В22,5 и однослойная армировка металлической сеткой с ячейкой 150 мм и толщиной проволоки 7 — 8 мм.

Для тех, кто очень хочет сэкономить, и кто уверен в качестве трамбовки и устойчивости грунтов, можно сообщить, что бетонное основание толщиной 7 см из бетона В25 с той же армировкой служит неплохо, и растрескиваться не спешит в течении 10 лет. Но все же, рекомендуется делать основательно.

Как приготовить бетон для гаража своими руками

Нужна бетономешалка, без нее ни как. Что бы приготовить бетон В22,5 нужно в бетономешалку засыпать на 1 кг цемента М500, 2,5 кг части песка, и 4,3 кг мелкого щебня. Во все это добавить примерно 0,4 кг воды.

Укладка бетона должна проводиться непрерывно, а если есть перерыв более 2 часов, то его нужно увеличить до 48 часов, и только после этого накладывать на шов новую порцию.

Компенсационные швы

Часто это делать забывают, вследствие чего основание полов в гараже или стены подразрушаются.

Перед укладкой армировки вдоль стен выставляется демфер толщиной 1,5 см выше уровня чистового пола. Обычно в этой роли выступает плотный пенопласт или экструдированный пенополистирол. В результате бетонное основание будет отделено от стены и сможет менять размеры «по своему усмотрению». Тоже самое, стены смогут проседать, подниматься, сдвигаться вне зависимости от полов в гараже.

Порядок возведения основания

После того, как уложена и утрамбована подсыпка до необходимого уровня, наступает черед непосредственно возведения бетонного пола в гараже.

• Поверх песка укладывается пароизоляционная мембрана. Наиболее долговечными и крепкими являются мембраны из полипропилена. Части пленки кладутся внахлест не менее 20 см, скрепляются скотчем, наворачиваюстя на стены выше уровня чистового пола. Другая роль пароизлятора – предотвратить бегство воды из бетона. Если вода уйдет в песок, то раствор не наберет прочности, его придется разгребать и выносить на мусор.
• Укладывается кромочная лента (утеплитель 1,5 см толщиной) в компенсационном шве вдоль стен.
• На пароизолятор укладываются подложки под армирующую сетку, высотой 3 – 5 см, обычно в этой роли выступает песчано-цементная смесь с камнями. На опоры укладывается сетка армировки.
• На отдельные опоры внутри ячеек сетки выставляются маяки по определенному уровню. Тогда по сетке можно ходить не сдвигая маяки. Подбирается правило для разравнивания бетона – обычно длинный ровный деревянный брус.
• Ведется подготовка к приему и разноске бетона с автомобиля. Поскольку гараж – закрытое большое помещение, то нужно подготовить длинный лоток 0,5х0,5 м, по которому можно было бы подать бетон поближе к глухой стене. Для лучшего скольжения деревянный лоток выстилается полиэтиленом. Заготавливаются лопаты, трамбовщики, желательно запастись вибротрамбовщиком. Приглашается бригада из 6 человек с опытным бригадиром-укладчиком.
• Бетон сгружается с автомобиля, разносится по полу, трамбуется при укладке, разравнивается правилом по маякам.
• Окончательный набор прочности – 28 дней. Гараж закрывают, для предотвращения сквозняков, и быстрого выветривания воды. Возможно, необходимо периодически поливать водой бетонную плиту в течении первых 10 дней в жаркое время года.

Облицовка, создание чистового покрытия

Бетон крепкий, но не износостойкий. Он быстро истирается и пылит при этом. Поэтому лучше покрыть основание износостойким слоем.

Можно применить и простую краску, но ее придется обновлять.
Хорошо зарекомендовали себя тротуарный керамогранит на морозоустойчивом клею или толстая противоскользящая керамическая плитка. Что бы уложить – придется повозиться, но покрытие будет долговечным.
Еще вариант – наружная плитка ПВХ не скользящая. Она выдерживает нагрузки, переносит замораживание…. Заменить ее можно и цельным линолеумом.

Также желательно не забыть про упоры ограничивающее катание автомобиля вперед — чтобы в прекрасный день не протаранит стену в гараже. Могут сойти и деревянные бруски на анкерах – автомобиль всегда остановится на своем месте.

Фильм о создании массивных полов из бетона, подробней расскажет об этом процессе.

Учебное пособие по эпоксидному полу в гараже

Учебное пособие по эпоксидному полу в гараже

После многих лет самостоятельной работы в моем гараже (и большого количества покраски без салфеток) полы действительно стали бельмом на глазу. Я всегда хотел залить полы в гараже эпоксидной смолой и, наконец, решился на это. В конце концов, это пространство, где я проявляю творческий подход, так почему бы не сделать его немного более волшебным? Вы тоже хотите превратить свой гараж в красивую рабочую зону? Тогда позвольте мне провести вас через этот процесс с помощью этого руководства по изготовлению эпоксидного пола в гараже, чтобы вы также могли обновить свое пространство!

Необходимые материалы:

• Очиститель и обезжириватель
• Комплект для ремонта бетона
• Повторный грунт
• Комплект EpoxyShield
• Прозрачный глянцевый
• Малярный валик
• Метла с жесткой щетиной

Шаг №1 Подготовка к эпоксидной смоле и уборка гаража 

Первым и не таким уж веселым шагом была уборка гаража. Мне пришлось убрать все свои инструменты и другие разные вещи. Было бы неплохо, если бы уборка шла в ускоренном режиме? Если только! В любом случае, после того, как пол в гараже был очищен, пришло время взять мойку высокого давления и смыть всю грязь и краску. Честно говоря, эта часть меня очень порадовала. После того, как мойка была завершена, пришло время заняться любыми стойкими пятнами или следами от краски. Для этого я налил немного очистителя и обезжиривателя в большое ведро, а затем намочил пол этим раствором с помощью веника с жесткой щетиной. Я оставил его на двадцать минут, прежде чем вернуться и снова почистить метлой. После борьбы с этими стойкими пятнами я использовал шланг, чтобы смыть химикаты, и вуаля! Пол был чистым.

Шаг №2 Ремонт и грунтовка Цемент

После того, как пол в гараже высохнет, я могу перейти к следующему шагу, который заключается в ремонте трещин и дыр. Для этого я использовал заплатку для бетона и ремонтный комплект Rust-oleum. В комплекте есть все необходимое, что приятно. Просто используйте скребок, чтобы равномерно заполнить и покрыть трещины эпоксидной смолой. После ремонта полов снова даю всему высохнуть до следующего утра. Потом я начал грунтовать. Для этой части я использовал немного грунтовки для повторного покрытия. Эта грунтовка действительно хороша тем, что вам не нужно предварительно шлифовать полы. Я люблю это! Для нанесения грунтовки я налила немного на землю и распределила малярным валиком. Если вы живете в жарком месте, таком как Лас-Вегас, сухое время будет намного меньше.

Шаг №3 Эпоксидная смола Полы (самая интересная часть)

Когда грунтовка высохнет, я могу нанести эпоксидную смолу (самая интересная часть)! Я определенно рекомендовал бы некоторые руки помощи для этой части. Особенно, если вы живете в жарком месте, где эпоксидка сохнет быстрее. Вам нужно, чтобы один или два человека заливали эпоксидную смолу и равномерно распределяли ее по полу гаража. Для этого можно использовать малярные валики. В комплекте также будет более подробная инструкция. Пока это происходит, кто-то другой должен будет посыпать разноцветными хлопьями. Если вам кажется, что вы кормите цыплят, посыпая хлопьями, вы, вероятно, делаете это правильно. Это была моя работа! Я надела забавные туфли с шипами, чтобы не оставлять следов на свежей эпоксидной смоле. Но вам совершенно не нужна модная обувь.

Когда эпоксидная смола высохнет, нанесите верхний прозрачный слой, и готово! Просто дайте полу примерно 24 часа, прежде чем вы начнете ходить по нему, и 72 часа, прежде чем припарковать машину в гараже. Все продукты, которые я использовал для этого проекта, были от Rust-oleum, и мне понравилось, как выдержал пол.

Эпоксидный пол в гараже. Учебник «Сделай сам»

Что вы думаете об этом эпоксидном гаражном полу? Вы любите это? Потому что я уверен! Готовы ли вы превратить свой гараж в супер крутое рабочее место? Если да, то я хочу видеть! Поэтому обязательно отметьте меня в Instagram, если этот пост вдохновит вас на следующий проект.

Чтобы узнать больше о том, как превратить свой гараж в счастливое место, смотрите этот пост в блоге! Я покажу вам, как я нарисовал гигантскую стену с цитатами в своем гараже! Мы боремся с большим количеством беспокойства в этом доме, включая меня… и эта цитата действительно говорила мне о том, как я хочу задать тон своей семье в этом году. Только когда мы на самом деле совершим этот прыжок (и, возможно, упадем), мы поймем, что можем летать. Так что рискни. Перестаньте прикалываться. Начать делать. У вас есть это!

Как конкурировать и побеждать в наборах для пола в гараже, сделанных своими руками

Бетонные покрытия, советы и инструкции, Vol. 13 № 1 — январь/февраль 2013 г.

Автор Ник Дэнсер на

Этот гараж в похоронном бюро Zwick & Jahn в Монровилле, штат Индиана, ранее представлял собой голый бетон, который было трудно поддерживать в чистоте, и при намокании он представлял опасность поскользнуться. Компания Dancer Concrete из Форт-Уэйна, штат Индиана, установила систему кварцевого пола, чтобы решить эти проблемы. Использовалась продукция Elite Crete Systems. Фотографии предоставлены Dancer Concrete

Я только что закончил измерения наружного штампованного бетона для предложения, над которым я работал, которое включало очистку и повторное уплотнение наружной поверхности. Когда я шел к своей машине с потенциальным клиентом, он спросил, могу ли я также взглянуть на пол его гаража. Раньше я уже герметизировал полы в гараже и думал, что это не будет исключением — простой подход к очистке поверхности, а затем нанесение акрилового герметика для бетона.

Когда мы вошли в гараж, он объяснил, что ему нужно долгосрочное решение, которое обеспечит защиту бетона и легкость очистки. Потенциальные клиенты фактически парковали свои машины на картонных листах, потому что бетон слишком сложно содержать в чистоте. Он видел комплекты для пола в гараже в магазинах товаров для дома и думал о том, чтобы завершить проект самостоятельно, но опасался, что продукт не сработает, как, как он слышал, это произошло с проектом друга.

С помощью машины Lavina 20N рабочий Dancer Concrete шлифует поверхность, удаляя верхний слой цемента и загрязнения.

Устранение трещин является частью любой профессиональной укладки пола. Помогите вашему клиенту сформировать ожидания относительно того, почему бетон трескается и как вы будете его ремонтировать.

До этого времени я по большей части воздерживался от использования эпоксидных смол для пола в своем бизнесе. Страшные истории о том, что эпоксидные полы отслаиваются или разрушаются, всегда держали меня в страхе. Но в этот день я увидел возможность расширить предложения своего бизнеса.

Так уж получилось, что у меня в фургоне был образец кварцевого пола. Образец кварца был изготовлен на обучающем семинаре, где я узнал, что это одна из самых прочных систем, которые можно установить в гараже. Я взял образец из фургона, поделился им с клиентом и объяснил, чем этот готовый продукт будет сильно отличаться от того, что сделали его друзья.

Когда я объяснил весь процесс и то, насколько отличался наш процесс, я отметил ценность, которую привнес в ситуацию. Я решал проблему домовладельца — ему больше не нужно было парковать машину на картонке, и он был уверен, что наш процесс затянется.

Так я начал соревноваться и побеждать в сборке напольных покрытий своими руками.

Благодаря маркетингу комплектов для пола в гараже домовладельцы осознали, что для того, чтобы гараж был чистым и безопасным, необходимо нанести на поверхность защитный слой. В чем производители этих систем терпят неудачу, так это в выпуске долговечного и прочного продукта. Так как комплект пола гаража продается в массы, он должен быть очень простым в установке. Единственный способ, которым они могут продать свою систему, — это сделать процесс таким же простым, как покраска стены, и по сути вы должны использовать более простые продукты. Они также не могут контролировать, соблюдаются ли предложенные ими инструкции по установке.

Так как же профессионалы конкурируют на этом рынке? Как мы можем показать, что наши процессы и продукты превосходят коробку, которую они видели в сетевом магазине? Это может быть сделано. Напольные покрытия для гаража теперь являются одним из основных предложений моей компании, и мы получаем премиальную цену за нашу систему.

Поэтому, когда вы видите, что краска на полу в гараже отслаивается и выглядит грязной, не расстраивайтесь из-за того, что компания продает некачественный продукт. Воспринимайте это как возможность трудоустройства для клиента, которому не терпится сделать работу как следует.

Позвольте мне рассказать о некоторых способах, которыми я создаю ценность для своих клиентов, выполняя работы по покрытию пола в гараже.

Подготовка пола
Перед подготовкой бетонного пола к любому типу герметика или покрытия пол должен быть очищен от загрязнений и отложений, разрушающих сцепление. Это можно сделать разными способами, например, кислотным травлением или мойкой под давлением, но лично я предпочитаю шлифовать все наши полы. Домовладельцы понимают, что они могут самостоятельно провести кислотное травление или очистить поверхность с помощью мойки высокого давления, но когда вы объясняете, что привозите специальное оборудование для подготовки поверхности, это повышает ценность ваших услуг.

Примечание. Многие домовладельцы боятся шлифовки бетона, так как представляют себе много пыли и беспорядка. Если вы используете отличную вакуумную систему для сбора пыли, обязательно сообщите об этом клиенту.

Товары
Как я уже говорил, набор для домашнего магазина создан для простоты. Это означает, что продаваемые продукты не такие прочные и долговечные, как продукты подрядчика. Можете ли вы представить себе человека без опыта, пытающегося нанести полиаспарагиновое покрытие? Продукты, которые мы используем на полу в жилых гаражах, изготовлены так, чтобы выдерживать промышленное и коммерческое движение. Когда вы объясняете, что для установки определенных продуктов требуется обучение и опыт, вы снова повышаете ценность своего продукта и услуги.

Ремонт
Большинство полов в гаражах, которые мы собираем, долгие годы находились в запущенном состоянии и требуют ремонта, такого как заделка дыр и трещин. Это добавит много времени и еще больше запутает домовладельца, желающего выполнить работу самостоятельно. Когда вы обращаете их внимание на эти вопросы и включаете эту работу в свои услуги, вы заботитесь о другой заботе, о которой домовладельцу не нужно беспокоиться.

Гарантия
Я даю гарантию на все наши проекты полов в гараже. Это гарантия без проблем для клиента, в которой говорится, что мы отремонтируем или заменим поверхность, если продукт выйдет из строя. Им не нужно выполнять какую-либо работу, ждать по телефону или заполнять какие-либо документы. Они чувствуют себя комфортно, зная, что, наняв нас для выполнения работы, они могут быть уверены, что она продлится долго, а если нет, мы ее исправим.

Поймите своего клиента
Если вы хотите правильно уложить напольное покрытие в гараже и получить прибыль, вы должны понимать, что не все являются вашими клиентами. Ценник на наборе в коробочном магазине уже создал в сознании многих клиентов воспринимаемую ценность или стоимость выполнения работы. Объясняя пункты выше, вы сделаете свою услугу уникальной и более желанной, чем этот набор, для людей, на которых вы хотите работать.