Ремонт пола в гараже своими руками – уклон, выравнивание уровня, какой толщины должен быть жидкий пол в гараже, обработка на фото и видео

Содержание

Ремонт бетонного пола в гараже: инструкция

В процессе эксплуатации пола в гараже даже качественное бетонное основание с годами может разрушиться. Ключевая причина не только в том, что пол выдерживает повышенную нагрузку, но и негативном воздействии окружающей среды. На шинах транспортного средства всегда есть остатки влаги, после поездки во время дождя или по заснеженным дорогам, которая постепенно разрушает однородное покрытие.

ремонт пола

В результате на бетонном покрытии появляются трещины, и поверхностный слой теряет плотность. Рано или поздно, но у каждого владельца автомобиля возникает вопрос — как отремонтировать бетонный пол в гараже и желательно без привлечения профессиональных строителей?

В чем заключается ремонт бетонных полов

Прежде чем заняться ремонтом бетонного пола, важно определить степень повреждений на поверхности. Это позволит точно подобрать способы и материалы для устранения различных дефектов на поверхности бетонного пола.

Если повреждения стяжки имеют незначительный характер (небольшие трещины на отдельных участках), то ремонт бетонного пола в гараже включает в себя меры по укреплению цементного пола и устранению повреждений специальными составами. Если же есть повреждения на всей поверхности стяжки, то устранения дефектов недостаточно, нужно заливать новый пол. Как и для ремонта промышленных полов, так и в гараже, необходимо использовать материалы, которые обеспечивают максимальную прочность. Все строительные работы следует проводить в теплое время года, что обеспечит естественное высыхание бетонной стяжки.

полы в гараже

Причины появления и основные виды дефектов оснований

Основными причинами появления дефектов основания являются следующие факторы:

  • Ежедневная эксплуатация автомобиля. Под воздействием веса транспортного средства происходит постепенная деформация основы.
  • Низкие температуры. При отсутствии надежной гидроизоляции происходит промерзание, что приводит к разрушению структуры бетона.
  • Повышенная влажность. Как правило, автогаражи не оборудуются системой отопления и в зимнее время, а также во время дождя, в помещении значительно повышается уровень влажности, что привод к разрушению бетонного покрытия.
  • Горюче-смазочные материалы и автохимия. Небольшие капли масла или бензина наносят огромный ущерб цементному покрытию.

Как устранить повреждения

Устранить повреждения основания и отремонтировать бетонный пол гараже можно несколькими способами:

  • Шлифование. Данный способ применяется для механического устранения неровностей, а так же для снятия лишнего слоя до необходимой толщины.
  • Фрезеровка. Применяется для более глубокой обработки в сравнении со шлифовкой.
  • Шпаклевание. Все неровности и трещины заполняются специальными смесями. Рекомендуется только при незначительных повреждениях.
  • Заливка. Самый трудоёмкий и надежный способ ремонта. Вся поверхность заливается строительной смесью.

Ремонт пола в гараже своими руками

К сожалению, начиная ремонт пола в гараже своими руками, многие допускают весьма серьёзную ошибку – не обеспечивают полную гидроизоляцию. Отсутствие отвода влаги с основания приводит к тому, что промерзающая стяжка начнет разрушаться под действием давления воды, сохранившейся в мельчайших порах. В жаркий период пары воды станут причиной отслоения защитного полимерного покрытия от стяжки. Поэтому прежде чем приступить к заливке бетонной стяжки на песчано-гранитную основу необходимо уложить полиэтиленовую пленку гидроизоляции. Все стыки должны быть внахлест и склеены поливинилхлоридной лентой.

пол с ямой

Важно помнить, что ремонт включает в себя несколько важных этапов и от того насколько качественно будут проведены работы зависит и срок эксплуатации. Нанесение полимерной пропитки поможет защитить площадь пола от появления трещин в результате механического воздействия.

Утепление

Если владелец автогаража проводит в нём много времени, то необходимо позаботиться об утеплении бетонного пола. Работы по утеплению можно произвести своими руками, но следует помнить, что проводятся они до заливки основания. Пол будет теплым, если бетонную стяжку залить на слой материала для утепления. В качестве утеплителя можно использовать пенопласт, керамзит или пеноплекс (не допускается применение минеральной ваты). Важно помнить, что при использовании утеплителя уровень пола станет выше.

Укладка пенопластовых плит производится бесшовным методом. Стыки между плитами склеиваются смесью устойчивой к перепадам температуры.

Пеноплекс является универсальным материалом, который обеспечивает не только утепление пола, но и его гидроизоляцию.

утепление пенопластом

Как отремонтировать пол из бетона

Ремонтировать пол из бетона нужно даже в том случае, когда появилась небольшая трещина. Для того чтобы убрать незначительную по размерам трещину необходимо её немного расширить при помощи болгарки с алмазным кругом на ширину 1-3 см. Очистить всю площадь от пыли (можно воспользоваться пылесосом) и далее наносится на пол грунтовочный раствор. Для приготовления ремонтной смеси необходимо использовать только промытый песок.

После этого смесь укладывается в расширенные и обработанные щели, но при этом не стоит шлифовать место появления трещины до полного высыхания, так как смесь имеет свойство проседать ниже уровня пола. Шлифовка производится только после окончания работ, а готовая поверхность покрывается защитным полимерным составом.

Ремонт пола в гараже

Начинать работы по капитальному ремонту пола необходимо с устройства основания из песка и мелкофракционного щебня. Толщина слоя основания, как правило, 40 см (10 см песка и 30 см щебня), однако при условии твердого типа грунта, высота основания может быть 20 см (10 см песка и 10 см щебня).

На предварительно утрамбованную основу укладывается слой специальной армирующей сетки и гидроизоляция. Прежде чем приступить к заливке стяжки пола следует определить его самую высокую точку, которая и будет ориентиром для выполнения всех последующих работ. Толщина слоя бетона зависит от выбранной точки-ориентира и выставляется при помощи маяков (можно купить специальные маяки или же воспользоваться имеющимися в наличии ровными металлическими рейками).

Установка маяков начинается от дальних углов. Минимальное расстояние между маяком и основой и есть самая высокая точка уровня будущего пола. После этого, при помощи уровня, следует установить остальные маяки, расстояние между которыми 30 см.

Для заливки необходимо приготовить бетон желательно марки М500, но не ниже М400. Это гарантирует прочность поверхности даже при условии, что наносится небольшой слой цементного раствора.

Бетон заливается слоем высотой 6–15 см. Высота слоя зависит от веса автомобиля, который хранится в помещении. После высыхания поверхность выравнивается по маякам.

Ремонт швов

В процессе ремонта швов, как правило, используются различные типы герметика. Подготовленные герметики в прорези укладываются только после обработки грунтовкой.

Для выполнения ремонтных работ следует предварительно подготовить строительные материалы и необходимый инструмент (грунтовка, герметик, широкая кисть, строительный пистолет, узкий шпатель для выравнивания поверхности).

ремонт швов

Этапы ремонта:

  • Подготовить поверхность. Убрать пыль, остатки масла или автохимии.
  • Приготовить смесь герметика.
  • Заполнить шов по всей длине при помощи строительного пистолета.
  • При помощи шпателя выровнять поверхность.
  • Обработанный шов присыпать тонким слоем цемента или сухого песка.

Важно! После окончания работ, помещение необходимо хорошо проветрить.

Стоит отметить, что данным способом можно воспользоваться, если нужно в гараже замазать щель на стене или потолке.

Обеспыливаем пол

Поверхность цементной стяжки под влиянием физического воздействия начинает пылить. Обеспыливание цементного пола – это важный процесс, который можно произвести самостоятельно сразу после заливки пола путем нанесения на поверхность специальных составов.

Есть два простых и доступных способа обеспылить пол при помощи пропитки специальными составами. Каждый из способов эффективен и различаются они типом пропитки:

  • неорганические;
  • органические.

Неорганические на основе флюатов преобразовывают растворимые соединения в нерастворимые. Поверхность лучше выдерживает механическое воздействие и не пылит.

Органические на основе эпоксидной смолы, акрила или полиуретана заполняют микропустоты за счет чего, снижается пористость бетона. Структура бетона уплотняется и обеспечивается полное обеспыливание.

Как избавиться от больших трещин

Избавиться от больших трещин и сделать ремонт можно и без заливки пола. Участок, на котором появилась трещина, необходимо предварительно очистить от пыли и мусора.

Саму трещину нужно расширить до 10 см и углубить до 5 см. Для этого можно поработать перфоратором или болгаркой.

Далее ремонтируемую площадь нужно покрыть эпоксидной полиуретановой грунтовкой.

трещины

Раствор из цемента и промытого песка следует наносить в несколько этапов. В случаях, когда ширина трещины слишком большая необходимо установить стальную арматуру.

Заключительным этапом поверхность шлифуется.

Способы устранения

Есть много способов устранения недостатков и дефектов бетонных основ, но применяться они должны в зависимости от степени повреждений.

Не стоит заливать новую стяжку при появлении небольших трещин, всё можно исправить при помощи герметика.

В обязательном порядке обеспыливать пол неорганическими или органическими пропитками.

устройство пола в гараже по грунту, отделка, обустройство бетонного пола на фото и видео

Содержание:

Напольное покрытие гаража постоянно испытывает повышенную нагрузку, потому через определенное время оно может деформироваться и разрушаться. Даже обычный бетонный пол подвержен данным процессам. Отремонтировать такую поверхность можно самостоятельно, если следовать советам и инструкциям. В статье подробно описан ремонт пола в гараже и причины возникновения дефектов на поверхности.

устройство пола в гараже по грунту

Основные причины деформации бетонного основания

Главная причина образования трещин и других дефектов, конечно же, заключается в неравномерном распределении нагрузки и чрезмерном проникновении влаги внутрь напольного покрытия гаража. В связи с этим владельцы предпочитают использовать в качестве материала для заливки полов – бетон.

Он имеет низкую стоимость и простой способ заливки, что обуславливает легкость эксплуатации и малый размер затрат на восстановление.

Если владельцу важна эстетическая сторона вопроса, чтобы пол можно было показать на фото для продажи или просто похвастаться новым гаражом перед друзьями, то на строительном рынке имеется огромное количество различных облицовочных материалов и смесей.

пол в гараже по грунту

Правда, существуют определенные факторы, влияющие на эксплуатационные характеристики пола.

Чтобы ремонт пола в гараже не потребовался, стоит избегать:

  • проникновения влаги во внутреннюю структуру. Бетон при постоянном контакте с влажным грунтом может напитываться водой, разбухать и разрушаться;
  • уровень покрытия может изменяться в зависимости от сезонного движения грунта и перепадов температуры. Это может привести к образованию трещин в бетонном основании;
  • механическое давление на бетонный пол может привести к образованию сколов и выбоин. Стоит минимизировать ударное воздействие на поверхность, которого не избежать при проведении ремонтных работ в гараже.

Если провести осмотр бетонного основания своевременно и правильно, то можно самостоятельно избавиться от имеющихся проблем, а также обезопаситься от появления новых. Стандартная процедура устройства бетонного пола подразумевает, что на предварительно разровненную земляную основу будет насыпан слой крошеного гравия толщиной около 1 дециметра. Следующим слоем наносится песок с той же толщиной.

Далее производится укладка гидробарьера, для которого можно использовать рубероид и толстый полиэтилен. Теперь необходимо произвести монтаж армированной сетки и залить ее бетонным раствором. Поверх полученного бетонного основания рекомендуется уложить цементную стяжку с добавлением керамзита. Таким образом, владелец может и самостоятельно произвести устройство пола в гараже по грунту, естественно со строгим соблюдением инструкций и рекомендаций.

Устранение изъянов бетонного пола

Если при заливке бетонного пола работник не будет отходить от технологии, то и дефектов в основании со временем будет возникать значительно меньше. Если работу производит специалист, то о проблемах с уровнем поверхности и вовсе можно забыть (прочитайте также: "Как выровнять пол в гараже – варианты выравнивания"). Если же были обнаружены минимальные перепады толщины (до 2 сантиметров), то можно применить выравнивающую смесь.

отделка пола в гараже

Такой состав наносится на бетонное основание, а специальные добавки (пластификаторы) минимизируют риск появления трещин. Если применять данное средство, то можно не только выровнять поверхность, но и устранить различные технические дефекты: выбоины, сколы и полости незначительного размера.

Шлифование стяжки перед пропиткой

На тот случай, если обустройство пола в гараже не позволяет поднимать уровень поверхности еще выше, существует метод шлифования. Шлифовальная машинка предназначена для обработки поверхности. С ее помощью можно снять дефектный слой бетона и тем самым выровнять пол без нанесения спецсредств. Конечно же, если имеются углубленные выбоины, необходимо будет использовать герметик или смолу, чтобы сделать покрытие идеально ровным.

При обнаружении трещин потребуется дополнительная обработка поверхности. Стенки такой полости откалываются, чтобы открыть доступ к ее дну. Добравшись до нижнего края, следует ее погрунтовать, а затем заполнить цементной смесью с добавлением клея или специальных полимеров. Как только смесь застынет можно произвести выравнивание при помощи специальных инструментов.

Если же трещины образуют целую сеть или имеют несколько ответвлений, то проще всего будет выпилить содержащий их кусок бетона. Образованная полость зачищается и заливается соответствующим раствором, а после высыхания производится шлифовка бетонного пола, как это и полагается.

обустройство пола в гараже

Как только отделка пола в гараже завершена, на поверхность можно нанести защитный слой полимера. Такой состав является жидкостью, которая используется в качестве пропитки для поверхностного слоя бетона. Он проникает на глубину около 5 миллиметров и повышает прочность, не изменяя при этом высоту покрытия.

Существует две основные разновидности пропиток:

  • органические – жидкие растворы, включающие в свой состав акрил, полиуретан или эпоксидную смолу. Такое средство равномерно распределяется по порам бетонного основания, стягивая поверхность благодаря своей вязкости. Преимущество использования заключается в том, что повышается показатель отталкивания жидкости, образуется абсолютная устойчивость к агрессивным средам и химическим веществами, а также блокировка интенсивного пылеобразования, характерного бетону. Наиболее востребованными являются полиуретановые составы;
  • неорганические – не проникают в поры основания, а трансформируют растворимые молекулярные соединения, входящие в состав бетона. Как следствие, такие вещества становятся нерастворимыми и придают бетонному покрытию такие же характеристики, как и в случае использования органических пропиток.

Нанесение полимерной пропитки на стяжку

Органический состав является абсолютно безопасным для человеческого здоровья и стоимость его очень низкая. Если такое вещество произведено с добавлением цветного пигмента, то пропитка может заменить краску, и на достаточно долгий период придать поверхности на глубине в несколько миллиметров характерную текстуру. Поверх цветной пропитки также может быть нанесена водоотталкивающая или укрепляющая. Читайте также: "Какие полы лучше сделать в гараже – выбираем материал для пола".

При использовании полимерных пропиток стоит соблюдать несколько простейших правил:

  • нанесение производится исключительно на высохшую и отвердевшую стяжку, не менее чем через 2 недели после ее заливки;
  • пропитки могут быть нанесены при температуре от 5 до 40 градусов по Цельсию, поскольку выход из этого диапазона повлечет за собой ухудшение характеристик состава, что скажется и на качестве основания;
  • применять пропитку стоит только на поверхности, очищенной от пыли и грязи.

Также стоит помнить и о безопасности при использовании пропитки. Стоит воспользоваться индивидуальным средством защиты (респиратор, перчатки), чтобы не дышать неприятным запахом, исходящим от раствора и не контактировать с жидкостью. Хотя сертификаты качества на такую продукцию заверяют о том, что пропитка является абсолютно безопасной для человека.

Утепление бетонного пола

Многие владельцы, уложив пол в гараже по грунту, желают также произвести утепление основания, поскольку гараж может использоваться не только, как помещение для хранения транспортного средства (прочитайте также: "Как сделать теплый пол в гараже своими руками - варианты"). Если человеку приходится проводить долгое время в такой постройке, то следует позаботиться об установлении комфортного температурного режима.

Утепление можно произвести самостоятельно. Для этого потребуется залить бетонную стяжку, нанося ее на слой утепляющего материала: керамзит или пенопласт. В этом случае уровень пола будет поднят. Стяжку обязательно армирует специальной сеткой.

Поверхность необходимо создавать с характерным уклоном для того, чтобы жидкость, используемая при мытье автомобиля, легко отводилась в канализацию или сточную канаву. Естественно от попадания жидкости в слой утеплителя застраховать пол нельзя, а потому лучше не использовать материалы наподобие минеральной ваты.

пол в металлическом гараже

Следующим этапом является прокладка пенопластовых 10-сантиметровых плит. Укладка осуществляет бесшовным методом с приклеиванием стыков между плитами. Лучше всего использовать клеящую смесь, которая выдержит температурные перепады. Ее обычно применяют для уличных работ. Наносить такой состав следует, как на бетонное основание, так и на плиты, при помощи шпателя с зубцами. Плиты можно просто удерживать вплоть до высыхания клея механически надавив на них или заведомо проделав отверстия закрепить при помощи дюбелей.

Далее пол в металлическом гараже или любой другой постройки требует организации стяжки уже поверх плит. Потому пенопласт покрывает полиэтиленом для изоляции от попадания в слой утеплителя влаги. Как уже говорилось, стяжку можно покрасить, или применить полимерную пропитку. Смесь для стяжки можно дополнить гранулами экструдированного пенополистирола. Читайте также: "Как сделать полимерные полы для гаража: варианты и способы".

Утепление бетонного пола

Данное вещество, упрощенное название которого – пеноплекс, позволяет решить сразу несколько задач:

  • утепление;
  • гидроизоляция;
  • звукоизоляция.

Характеристики пола с такой стяжкой значительно увеличиваются, а именно растет допустимый уровень нагрузки и расширяется диапазон рабочих температур.

Другим эффективным материалом для повышения характеристик утепляющего слоя является пенополиуретан. Процесс его добавления в стяжку очень прост. Требуется лишь распылить состав и дождаться его отвердевания. Он быстро проникает во все полости и заполняет стыки между плитами, а остатки на поверхности можно срезать при помощи любого острого предмета: нож, вилка, лезвие.

Максимальная защита достигается при облицовке поверхности керамогранитной плиткой, укладке резинового покрытия или плит ПВХ (прочитайте: "Как сделать резиновые полы для гаража: виды, преимущества и недостатки"). Как уже говорилось, такие материалы еще решают вопрос дизайна. К примеру, керамогранитная плитка являет собой элитное покрытие, которое можно выставлять на предпродажных фото или просто во время презентации дома и прилегающих построек показать гостям.

Как отремонтировать пол в гараже, обустройство стяжки | РемонтСами!

Июнь 12, 2017 Нет комментариев

В нашем современном мире вечной суеты именно гараж является обителью спокойствия и релаксации для преобладающего большинства мужского населения. Именно поэтому каждый авто-владелец, столяр или токарь, а, может быть, и рок-музыкант с негодованием и явной скорбью обращают внимание на образовавшиеся в фундаменте своей вотчины паутинообразные трещины и сколы, которые так действуют на нервы, и одновременно задаются вопросом: как отремонтировать пол в гараже, чтобы он прослужил, по меньшей мере, с десяток лет?

Как отремонтировать пол в гараже

Причины образования и классификация повреждений бетонной стяжки

Способов покрытия пола в гараже на самом деле масса, однако, стоит учесть, что все-таки залогом крепкого фундамента является именно его бетонное основание (или бетонная стяжка), которое, бесспорно, относится к категории наиболее крепкого и износостойкого покрытия, однако разрушается со временем от воздействия таких внешних факторов, как попадания влаги в структуру бетона, перепадов температуры, сезонного движения слоев грунта, ну и, разумеется, механической нагрузки.

Фундамент любого сооружения, в том числе и гаража в той или иной степени граничит с пропитанным влагой грунтом. Бетон по своей структуре имеет свойство впитывать влагу, что негативно сказывается на бетонном покрытии помещения в целом. Обилие влажности проявляется в виде образования на полу светлых пятен и разводов, впоследствии такой фундамент будет крошиться, образовывая неприятные глазу неровности.

Климат, в условиях которого мы привыкли жить, постоянно меняется в зависимости годового цикла. Переходы от летнего времени в зимнее и наоборот сопряжены с температурными перепадами, беспощадно разрушающими бетонное основание пола вашего гаража, образуя трещины и шелушения на его ровной поверхности. То же можно сказать и про движение грунтового слоя, создающего вибрации, негативно сказывающиеся на стяжке.

Механические повреждения наряду с сезонными факторами еще больше усугубляют состояние бетонного пола, образуя на нем неровности, сколы, выбоины, отслоения верхнего слоя и прочие неурядицы. Такие повреждения возникают по множеству причин: от веса автомобиля, от работы станков, ну а в случае рок-музыканта, например, и от упавшей на пол ударной установки.

Как отремонтировать бетонный пол в гараже своими руками

Итак, владелец частного гаража обнаружил одно (или несколько) вышеуказанных повреждений пола. Возникает вопрос: отремонтировать пол самостоятельно или все-таки обратиться к услугам профессионалов? Все зависит от вашего желания и наличия наличности в кошельке или безналичности на банковском счете.

Как отремонтировать бетонный пол в гараже своими руками

На самом деле, сам факт самостоятельного ремонта бетонного пола в помещении двадцати с небольшим квадратных метра не должен вас пугать, ведь все не так страшно, как кажется на первый взгляд.

В зависимости от вида повреждений существуют эффективные способы их устранения:
• образовавшиеся на полу неровности (впадины или выступы) менее 5 мм устраняются обычной шлиф-машинкой, однако, если размеры таких деформаций превышают указанный диапазон, то целесообразно отфрезеровать пол на глубину до 10 мм, после чего отшлифовать его до полного устранения дефекта, образовавшуюся бетонную пыль ликвидировать при помощи промышленного пылесоса и нанести на стяжку специальную упрочняющую пропитку, которую можно приобрести в любом строительном магазине;
• при наличии крупных выбоин и отслоений на бетонном полу специалисты рекомендуют при помощи болгарки с алмазным диском сделать «канавку» глубиной около 20 мм по периметру образовавшегося дефекта, после чего удалить поврежденный участок, используя перфоратор или ручное долото, очистить участок от мусора и пыли, нанести на уже очищенную поверхность эпоксидную грунтовку, дать ей просохнуть и залить вырезанный фрагмент ремсоставом, а в финале отшлифовать;
• мелкие образовавшиеся на бетонном полу трещины «лечатся» путем их расширения при помощи все той же болгарки с алмазным диском на глубину до 10 мм, промышленным пылесосом из образовавшегося шва удаляются мусор и пыль, ну а дальнейшая процедура аналогична устранению выбоин с конечной шлифовкой поврежденного участка;
• против шелушения верхнего слоя бетона специалисты рекомендуют использовать только лишь процесс шлифования пола, а чтобы обеспечить отсутствие впоследствии пыли – нанести на стяжку специальное защитное покрытие, способное проникнуть в структуру бетона на глубину до 5-6 мм и закупорить тем самым поры материала.

Капитальный ремонт бетонной стяжки

Если критичный взгляд владельца гаража охватывает более трети от площади поверхности пола, поврежденного различными дефектами, то это говорит только об одном: пол надо менять! Срочность замены стяжки, конечно, дело сугубо субъективное, но не стоит затягивать с этим процессом, так как пол сам не стянется.
Итак, приступим! Для начала стоит спроектировать ваш будущий пол. На данном этапе необходимо с полной ответственностью и с трезвым умом рассчитать все конструктивные характеристики напольной поверхности, грамотно учесть все составляющие бетонной смеси и прочих необходимых для укрепления конструкции компонентов.

При подготовке основания бетонного пола нужно качественно утрамбовать грунт, на котором он будет размещен, при этом, в среднем, толщина такого грунта составляет около 10 см, однако может срезаться и досыпаться в зависимости от уровня пола. На утрамбованный грунт укладывается двухслойная рубероидная гидроизоляция, поверх которой выполняется армирование, в идеале комбинированное, то есть сетка из арматуры дополнительно укрепляется стальной фиброй.

Следующим этапом конструирования бетонной стяжки является, непосредственно, сама заливка пола подготовленным бетонным раствором, при этом следует заливать пол частями, предварительно разделив гаражное помещение опалубками на участки. Здесь немаловажным будет обратить внимание на качество отделки деформационных швов, ведь от этого напрямую зависит долговечность вашего пола.

Итак, бетон залит, теперь необходимо его выровнять, для чего используем лазерный нивелир. Само выравнивание происходит обычно в два этапа: при помощи виброрейки, а после с использованием рейки-выравнивателя. Так в результате вы получите ровный пол, способный выдержать существенные нагрузки и прослужить вам максимально долго.

Наконец через некоторое время обрабатываем пол при помощи затирочной машины для уплотнения образовавшегося цементного молочка, обрабатываем поверхность стяжки упрочняющей смесью на ваш выбор (лучшим из которых будет только тот, который подскажет толковый специалист), шлифуем пол, пропитываем его и заполняем швы специальными смесями.

Такой пол, созданный собственными усилиями в совокупности с огромным желанием и верой в успех прослужит вам долгие-долгие годы!

Как организовать пространство в гараже

 Когда вы не можете найти свой молоток, принадлежности для покраски или клюшки для гольф-клубов, пора принимать меры. Вместо того чтобы тратить часы в поисках, надо позаботиться о расположении предметов. Все должно лежать на своем месте, тогда можно быстро все найти. Тогда даже появится вариант дополнительного пространства для мастерской, которую всегда так хотели.Перед перемещением вещей из одного места в другое, создайте план действий, чтобы методично организовать пространство. Это сэкономит вам время и усилия надолго. Определите как можно наилучшим образом использовать площадь для Вас и Вашей семьи. Типичные потребности — это наличие парковочных мест для одного или нескольких транспортных средств и место для хранения различных бытовых предметов, связанных с сезонным декором, спортивное оборудование, инструменты для уборки газона и другие предметы домашнего обихода. Вы также можете решить выделить место для мастерской или для других специальных мероприятий, таких как физическая подготовка, ремонт автомобилей или отдых. После оценки конкретных потребностей, измерьте длину и ширину площади для определения свободного места. Перенесите эти размеры на лист миллиметровой бумаги и нарисуйте эскиз карандашом в масштабе. Назначьте конкретные области на эскиз для вашей заданной потребности.

При уборке примите немедленное решение о том, что хотите сохранить или от чего избавиться. Сортируйте элементы по категориям. Например, инструменты надо положить вместе, принадлежности для рисования в другой отсек и спортивное оборудование в отдельную группу.

После сортировки и очистки гаража от ненужного, протрите стены, двери и подоконники влажной тканью, чтобы удалить паутину, пыль и грязь. Подметите пол, чтобы удалить мусор. Нанесите свежий слой краски на стены. Стены идеально подходят для подвешивания на них мелких инструментов, предметов рисования. Используйте потолок для подвешивания — громоздкие предметы, такие как велосипеды, каяки или туристическое снаряжение. Высокие стеллажи хорошо подходят для хранения редко используемых сезонных товаров. Краску, бытовую химию и другие токсичные вещества храните в закрытых шкафах, держите их в недоступном для детей месте.

Видео: Как отремонтировать пол в гараже:

Как отремонтировать бетонный пол в гараже своими руками Загрузка...

Похожие материалы:

Ремонт пола в гараже - Всё о напольных покрытиях

Ремонт пола в гараже своими руками

Отделку подвала лучше выполнять на стадии постройки гаража. Однако если автодом стоит уже несколько лет, а необходимость обустроить его появилась недавно, стоит провести ремонт погреба в гараже, учитывая особенности уже возведенной постройки. Для этого лучше выбирать только качественные материалы. Также стоит обдумать все пункты обустройства погреба: от гидроизоляции до обустройства входа в погреб.

Особенности обустройства погреба

Все работы можно выполнить самостоятельно, поэтому стоимость ремонта ограничивается лишь расходами на материалы. Важно соблюсти все тонкости обустройства стен и пола погреба – это необходимо для его полноценной эксплуатации.

Небольшое хранилище стоит защитить от проникновения влаги. Для этого понадобится обустроить качественную гидроизоляцию. В противном случае придется высушивать гараж во время весеннего половодья. Выполнение погреба, вне зависимости от того, где он располагается, требует устройства вентиляционной системы. Для продуктов, которые будут в нем храниться, важно получать свежий воздух.

Благодаря грамотной вентиляции из подвала можно удалить избыток влаги. Наибольшей эффективностью отличается комбинированная вентиляция. Она предусматривает как естественный, так и механический способ воздухообмена.

Погреб нуждается в качественной теплоизоляции. Летом она поможет предотвратить появление конденсата, а зимой позволит поддерживать положительную температуру в помещении.

Если выполнить все этапы ремонта пола в гараже с учетом таких советов, овощехранилище будет надежно защищено от влаги, плесени и низких температур. Благодаря этому свежие овощи будут на столе на протяжении долгих зимних месяцев.

Если в погребе вода

При обнаружении сырости в подвале стоит заподозрить ошибки при монтаже гидроизоляции. В этом случае требуется срочно провести ремонтно-восстановительные работы. Однако прежде необходимо просушить помещение. Это можно выполнить 2 способами:

  • Использование жаровни. Такой метод представляет собой обустройство самодельной жаровни, выполняемой из металлического ведра. В нем необходимо развести огонь и установить в центр погреба. Такой способ является одним из самых простых. Его единственным минусом является необходимость долго поддерживать огонь. Благодаря этому методу можно избавиться от плесени и грибка на стенах подвала.
  • Использование трубы и свечей. Такой способ заключается в установке трубы. Одним концом ее следует поместить к самому дну подвала, а другим – вывести на улицу. Под трубой необходимо поставить свечу – это обеспечит принудительную вентиляцию. Конструкцию убирают при понижении влажности до нормальных показателей.

После просушки погреба можно начинать обустройство дренажной системы. Затем выполняют гидроизоляцию.

Чтобы обеспечить внешний дренаж, по периметру гаража стоит выкопать траншею глубиной 40 см. В нее помещаются перфорированные трубы. Их следует обернуть геотекстилем. В точках сбора воды на поверхности устанавливаются решетки. Выводится система труб к сливному бачку, закопанному на 1,5 – 2 метра. Затем дренажная система закапывается. Для внутреннего дренажа система труб прокладывается по внутреннему контуру гаража.

Гидроизоляция

В качестве гидроизоляции погреба используется инъекционный способ. Его принцип работы состоит в насыщении грунта специальными полимерными смолами. Однако материалы достаточно дорогие, а сам процесс проводится профессионалами на специальном оборудовании.

Один из доступных методов гидроизоляции – распыление жидкой резины. Она схватывается моментально, сразу образуя на поверхности полимерную мембрану. При дополнении такой гидроизоляции правильной вентиляцией и дренажом можно навсегда забыть о конденсате и влажности в погребе.

Битумная мастика с рубероидом также достаточно широко применяется для гидроизоляции. В процессе работ укладывается 2 слоя мастики, между которой помещается рубероид. Сверху на такую гидроизоляцию засыпают песок. Лучше выбирать крупнозернистый.

На стены наносят проникающую изоляцию. Она проникает в структуру материала стены, превращая ее в монолит. Такая гидроизоляция служит очень долго, а повредить ее невозможно. Помимо прочего, проникающая гидроизоляция имеет ряд особых свойств:

  • Смесь для нанесения разбавляют водой, соотношение компонентов у разных производителей может отличаться. Гидроизоляционный раствор наносят на поверхность большой кистью слоем 2 мм. Материал благодаря влаге проникает в структуру покрытия, создавая кристаллическое прочное покрытие глубиной до 90 см.
  • Благодаря кристаллической форме вещества в покрытие не может поступать влага. Это свойство создает прочный гидроизоляционный слой, но оставляет поверхность паропроницаемой.
  • Гидроизоляция очень проста в нанесении, для этого не требуется особых знаний или инструментов. Любой человек может справиться с подобными работами, не прибегая к услугам специалистов.
  • Вещество придает бетону особую прочность. После обработки он может выдержать водяной напор до 20 атмосфер.

Для лучшего эффекта используют до двух способов изоляции одновременно: для пола и стен.

Обустройство пола

Самое уязвимое для проникновения влаги место в погребе гаража – это пол. Поэтому при его гидроизоляции мало просто выбрать качественный материал, важно его еще и грамотно его закрепить. В противном случае от влаги пострадает не только стяжка пола, но и само помещение.

Краткий план работ по обустройству пола в погребе включает в себя:

  • разравнивание и уплотнение грунта на полу;
  • укладку и трамбовку песчаной подушки из песка крупной фракции;
  • поливку подушки водой.

Обратите внимание! Помимо крупного песка в слоях подушки используют щебень средней фракции или кирпичную крошку. Это создаст лучшее скрепление песка с грунтом.

Если уровень грунтовых вод под погребом низкий, то можно оставить песчаную подушку в качестве пола. При таком варианте обустройства следует провести тщательную гидроизоляцию. Однако такое покрытие не прослужит долго. Существуют более надежные варианты:

  • Грунтовая подушка с глиняным замком. Такой пол считается дешевым и безопасным. Процесс укладки очень прост. На подушку насыпают глину слоем от 150 мм, сверху кладут гидроизоляцию. Последний слой делают из мятой глины, после чего утрамбовывают. Когда глина высохнет, сверху укладывают деревянное перекрытие.
  • Железобетонная стяжка. Метод считают самым эффективным, но трудоемким. На песчаную подушку укладывают гидроизоляцию, затем на небольшие подпорки стелют слой арматуры и заливают ее раствором. В процессе заливки бетон выравнивают ребром ровной доски.
  • Деревянный пол. Для временного перекрытия используют деревянный пол. На гравийную подушку стелют гидроизоляцию и укладывают перекрытие из балок и досок. От влаги древесина быстро гниет, поэтому больше 2-3 лет пол не прослужит.

Какой бы вы не выбрали способ для обустройства пола в гараже, не забывайте о песчано-гравийной подушке – она защищает покрытие от вспучиваний и влаги. Такой бюджетный ремонт погреба в гараже изнутри поможет сэкономить расходы на обустройство овощехранилища. Лучше отремонтировать напольное покрытие бетонным раствором.

Для укладки стен применяют множество различных материалов: от кирпича до бетона. Главным их показателем является прочность. Одним из оптимальных материалов для кладки стен погреба в гараже является пенобетон. Блоки материала очень просто укладывать благодаря ровным граням.

Укладка стен из пенобетона

Стены из пенобетона не нуждаются в гидроизоляции – это позволит сэкономить на материалах. Для скрепления блоков используют цементный раствор или клеящие составы. Для погребов выбирают материал марки не ниже Д 600. Такой пенобетон менее ячеистый, он способен выдерживать большие нагрузки.

Первый ряд кладки выравнивают при помощи уровня, при необходимости блоки смещают киянкой. Последующие ряды укладывают круговым способом. После высыхания раствора стены штукатурят и делают перекрытие. Для него лучше всего использовать древесину или другие легкие материалы.

Бетонные стены

Из-за своей подвижности материал нуждается в армировании. Для этого используют сборную стальную сетку. Главное качество арматуры – упругость. Поэтому для работ используют сборную (вязаную), а не сварную конструкцию.

Минус сварной арматуры – хрупкость сварочных швов. Вязаная сетка является очень подвижной. В момент усадки или движения грунтовых вод арматура спасет кладку от разрушения и растрескивания.

Перед заливкой собирают опалубку из цельных щитов из фанеры или горбыля. Конструкция должна иметь устойчивые подпорки. Когда опалубка собрана, можно приступать к бетонированию. Раствор заливают небольшими слоями, для предотвращения образования пузырей воздуха. Для работ используют цемент от М 400. Чтобы смесь ложилась равномерно, стенки опалубки простукивают киянкой. Стены должны высохнуть самостоятельно, без помощи фенов и другого оборудования.

Для гидроизоляции бетонных стен применяют штукатурки, проникающую гидроизоляцию или специальные растворы.

Обустройство выхода

При большой площади гаража и погреба лучше всего использовать монолитную бетонную лестницу. Для ее изготовления собирают опалубку и наливают послойно, как и стены. Такая лестница удобна тем, что припасы будет легко занести и вынести в одиночку.

Если же погреб имеет небольшую площадь и высоту, лучший выход – металлическая лестница. Можно приобрести готовую, или при помощи сварочного аппарата собрать лестницу из стальной трубы диаметром 15-20 см. Для продольных балок лестницы используют трубы потолще.

Для выхода из погреба сооружают дверь или люк, в зависимости от конструкции. Лучше всего для этого использовать древесину. Металлические конструкции поддаются коррозии, а это опасно для авто и инструмента в гараже. Древесные конструкции при необходимости можно легко заменить. А для защиты люка или двери от гниения используют специальные защитные составы от гнилостности и грибков.

Обсудить статью на форуме

Бетонный пол в гараже своими руками

Пол в гараже чаще всего бетонируется из-за прочности, хороших эксплуатационных качеств и демократичной стоимости материала. Бетон может выдержать даже очень тяжёлое авто.

Бетонный пол в гараже своими руками

Есть ряд недостатков материала:

  • быстро загрязняется поверхность;
  • бетон быстро стирается, часть поверхности превращается в серую пыль;
  • в покрытие быстро въедаются разные вещества, которые могут неприятно пахнуть.

Недостатки устраняются путём обработки и укрепления верхнего слоя специальными веществами при заливке. Также нужно строго соблюдать технологию. Если этого не делать – пол покроется трещинами.

Видео — Как забетонировать пол в гараже самостоятельно

Необходимые материалы

  1. Бетономешалка (ручное смешивание тоже допустимо, но оно менее удобно).
  2. Битум.
  3. Армированная сетка.
  4. Цемент.
  5. Утеплитель.
  6. Щебень.
  7. Песок.
  8. Гидроизоляция.
  9. Доска для опалубки.

Этапы работы

Схема бетонного пола в гараже

Схема бетонного пола в гараже

1. Основание

  1. Выройте котлован в соответствии с площадью гаража. туда засыпьте щебёнку на уровень 30-50 см. Используя трамбовку, щебень уплотните. Так от стяжки бетона можно отвести влагу и улучшить прочность основания.
  2. Определите линию горизонта, либо изначально задайте угол уклона для пола. Он рассчитывается в направлении сточной решётки или ворот. Оптимальный расчёт – 1,5-2 см. На щебёнку насыпьте песок слоем примерно 10-15 см.
  3. В случае, когда основание кладётся на грунт, перед бетонированием его уплотните, чтобы потом не пошли трещины. После этого укладывайте песчаную подушку. Оптимальная толщина – 50-100 см.
    Если бетоном заливается предыдущее покрытие, нужно подготовить основу: залить треснувшие места смесью из песка и цемента или полимером.
    Если часть поверхности нельзя отреставрировать, нужно их убрать и залить новым слоем смеси. С помощью фрезерной машины удалите малые неровности высоты основания. Большие неровности следует убирать подбетонкой.
  4. Следующий этап – гидроизоляция. Чаще всего используются в качестве материалов полиэтилен, гидростеклоизол и рубероид. Неважно, какой вид гидроизоляции избран, требуется класть полотна внахлёст, обеспечивая напуск около 10-15 см. Места стыков заклеиваются строительным скотчем, но можно заклеить и поливинилхлоридной лентой.
    Материал должен лежать ровно на песке, неровности и складки не допускаются. Полотно должно лежать по всему полу около стен и подниматься на ожидаемую высоту заливки. Влагостойкую плёнку резать не надо, её осторожно складывают в углах.
  5. Теплоизоляция. Слой теплоизоляции поможет избежать излишних трат электроэнергии, возникающих из-за того, что большинство гаражей топится сезонно. Средняя экономия – 20% отопительной энергии. Слой теплоизоляции монтируется до заливки бетоном, укладка утеплителя плотная – стык к стыку. Строительным скотчем проклеиваются швы. Сверху теплоизоляционного слоя кладут плёнку из полиэтилена. Только после этого переходят к работе с бетоном.
  6. Армирование бетона. Оно необходимо для увеличения его жёсткости. Самые популярные материалы для металлического каркаса – проволока, сварная сетка и деревянные рейки. Чаще всего используют дорожную сетку с размером ячеек 100×100 или 150×150 мм и диаметром рёбер 5 мм. От стен нужно отступить 30-40 мм, чтобы при температурных перепадах бетон не трескался и не отслаивался.
    С помощью фиксаторов армирование установите посередине высоты бетона. После этого с помощью уровня ставьте маячки и выравнивайте их в соответствии с необходимым уклоном.

2. Заливка бетона

  1. Подсчёт объёма раствора. Вы должны знать длину, ширину и толщину желаемого основания. Все цифры перемножают и получают искомое значение объёма. Существуют даже таблицы соотношения марки бетона и объёмного состава раствора. Лучше всего для пола в гараже подойдёт бетон М-300.
  2. Изготовление смеси. Есть готовая сухая смесь. Также смесь можно сделать самостоятельно из песка и цемента, что сложнее. Если вы решили сделать раствор сами, используйте цемент и строительный песок, соотношение — 1:4 плюс ½ части воды. При ручном смешивании нужно довести массу до однородного состояния и залить водой, при использовании бетономешалки – сначала залить воду, потом засыпать цемент, затем – песок.
    Готовый сухой порошок удобнее, потому что нужно только добавить воды и размешать его. Главное – делать всё по инструкции.
  3. Заливка бетона. Рабочая зона уже размечена маячками. Это могут быть любые предметы: бетонные полоски, куски арматуры, деревянные чурбачки. 1 ставится в центре, остальные – по периметру стены. Чуть выше маячков выливаем получившуюся смесь и ровняем по их верхним кромкам.
    Ровность поверхности проверяется возвратно-поступательными движениями рейки. Если образовались углубления – нужно сразу их залить смесью и разгладить. Лучше заливать всё в 1 заход, тогда основание будет максимально жёстким. Тогда получится прочное монолитное покрытие, без трещин и перепадов.
    Одному работать несподручно – раствор быстро схватывается. Лучше работать вдвоём-втроём и довольно быстро. Пусть один человек делает смесь, остальные – кладут и выравнивают. Если нет спецоборудования – достаточно лопат и вёдер. Но лучше – мешалка, стоящая прямо там, где происходит заливка.

Разравнивание бетонного пола правилом

  • Через 5 часов, когда стяжка затвердеет, достаньте направляющие. Полости залейте бетоном. Бетонной смеси нужно достаточно влаги для успешного процесса полимеризации, иначе стяжка может потрескаться или расколоться. В течение недели поливайте стяжку водой 2 раза за день. Бетоном залить лучше и въезд, так как деревянная основа быстро приходит в негодность.
  • Позаботьтесь о компенсационных швах. Они должны располагаться по периметру гаража и вокруг колонн. Их делают при заливании стяжки либо после полного её высыхания.
  • Для затвердевания бетону нужен месяц. Спустя это время его можно покрыть клинкерной плиткой или покрасить. Некоторые автовладельцы предпочитают обработку полиуретановым составом, иногда – эпоксидом. В любом случае, главное – шероховатая поверхность для сцепления с резиной колёс, хотя внешне она будет гладкой

    Требования к бетонному полу

    1. Прочность к абразивным нагрузкам, перепадам температуры и ударам. Бетон должен выдержать даже очень тяжёлые автомобили.
    2. Износостойкость. Из-за частой эксплуатации на пол постоянно происходят разные воздействия. Если вы положили его качественно, он прослужит долго и не деформируется.
    3. Влагостойкость. В гараже постоянно проливаются и утекают разные жидкости: от воды до масел и бензина. Влага не должна разрушать покрытие. В начале статьи мы говорили, что останутся пятна, источающие запах, и что можно минимизировать этот недостаток, обработав бетон.
    4. Устойчивость к химии. Бетон не должен разрушаться от воздействия химических препаратов, которых в гараже обычно полно.

    Ремонт деформационных швов

    Вследствие различных причин швы бетонного пола могут раскрошиться, потерять герметичность. Это происходи из-за неправильной изначальной укладки или особенностей эксплуатации.

    Ремонт бетонного пола

    Алгоритм устранения трещин

    1. Повреждённые края удалить с помощью алмазного диска, стыки немного расширить.
    2. Очистить поверхность от пыли, мусора и обломков бетона.
    3. Пролить эпоксидной грунтовкой шов с внутренней стороны.
    4. Залить раствор из цемента и полимера внутрь шва.
    5. С помощью стальных стержней сделать разметку маркерами, которые следует разместить на пересечениях.
    6. Когда материал затвердеет, его нужно разровнять, как и поверхность пола вокруг.
    7. Убрать маркеры.
    8. Провести новый шов по размеченной поверхности.
    9. Обработать разрез промышленным пылесосом и залить туда «Вилотерм-шнур».
    10. Загерметизировать шов составом на основе силикона.
    11. Проложить слой промежуточной гидроизоляции необходимо, если бетонный пол ремонтировался прежде, чем укладывалось верхнее декоративное покрытие.

    Устранение больших трещин

    Ремонт бетонных полов

    1. Делается прорез с помощью алмазного диска глубиной около 0,5 см.
    2. Деформированные части бетона достают через траншеи, прорезанные с обеих сторон около места растрескивания.
    3. На месте прореза делается углубление, поверхность обеспыливается и грунтуется смесью из полиуретана на основе растворителя или сольвента. Допускается использование эпоксидного состава.
    4. В полость заливается реставрационный материал: эту работу делают в 2 приёма, прерываясь на усадку.
    5. По окончанию работ пол шлифуется.

    Чтобы эффект от ремонта держался дольше, трещину расширяют специальной машинкой для углового шлифования. Затем делают поперечные надрезы с промежутком в 2 см, пылесосят и грунтуют участок. После этого в частично заполненную реставрационной смесью щель закладывают металлические скобы и окончательно закрывают щель.

    Когда состав высыхает, его снова шлифуют. Это делается для дополнительной армировки пола.

    Обеспыливание

    Пыление покрытия происходит из-за интенсивной эксплуатации. Требуется регулярная влажная уборка. Чтобы выделялось меньше частиц пыли, нужна дополнительная покраска или обработка. Обеспыливание обязательно делается перед ремонтом покрытия.

    Видео — Обеспыливание бетонного пола

    Требования к обеспыливанию:

    • шлифовка поверхности специальной машиной для эффективной адгезии бетонного покрытия;
    • удаление промышленным пылесосом налёта пыли;
    • нанесение защитного состава в 2 слоя;
    • нанесение слоя кварцевого песка с мелкими фракциями, чтобы пол не был скользким.

    Как забетонировать пол в гараже

    Ремонт в гараже пола: как делать правильно

    Ремонт пола в гараже

    Ремонт полов в гараже необходим, чтобы обеспечить качественное хранение автомобиля, инструментов и агрегатов. Плохое состояние его поверхности создает постоянную грязь на ней.

    От состояния покрытия зависит, насколько приятно будет работать в помещении, выполнять в нем ремонт авто. Как правильно своими руками ухаживать за покрытием и ремонтировать полы в гараже, подскажет эта статья.

    Особенности полов в гараже и их виды

    Автолюбителям очень часто сложно выбрать напольное покрытие для гаража. чтобы не понадобилось через год переделывать пришедший в абсолютную негодность пол.

    Причинами повреждений поверхности могут быть:

    • Повышенные нагрузки, возникающие от большого веса автомобиля.
    • Воздействие вредных составов ГСМ (горюче-смазочных материалов).
    • Перепады температур и влажности в помещении.

    Строительный рынок для этих целей предлагает достаточно широкий выбор материала.

    Полы в гараже могут быть:

    • Бетонными. Владельцы гаражей чаще всего для покрытия пола используют бетон. Преимуществами такого покрытия являются:
    1. сравнительно небольшая цена;
    2. большая долговечность;
    3. способность выдерживать достаточно тяжелые условия при эксплуатации.

    Иногда возникающие на бетонной поверхности из-за механических повреждений и морозного пучения трещины и выбоины, особых неприятностей у автолюбителей не вызывают.

    К серьезным недостаткам пола из бетона относятся:

    1. способность поверхности к излишнему образованию пыли, оседающей на всех поверхностях помещения и на автомобиле;
    2. бетон легко и быстро впитывает всевозможные химические загрязнители, что может образовывать несмываемые, достаточно неприятные разводы;
    3. такие пятна вызывают нежелательные запахи.

    Совет: Недостатки бетонного пола можно нивелировать, покрыв его верхний слой герметиками или красками.

    • Окрашенные полы из бетона. При изготовлении такого покрытия поверхность приобретает:
    1. удобство в эксплуатации;
    2. большую долговечность;
    3. эстетичность;
    4. не выделяет пыль;
    5. меньше воспринимает механические повреждения.

    Инструкция по его изготовлению сравнительно простая, а для нанесения краски можно использовать любой инструмент: валик, кисточку, распылитель.

    Устройство в гараже пола наливного типа позволяет выполнить ровное, прочное, морозостойкое покрытие. При этом толщина пола в гараже должна быть не менее пяти миллиметров.

    Это не только практичные, но и красивые поверхности, которые могут окрашиваться в самые разные цвета. Получают большую популярность и наливные полы, имеющие рисунок.

    • Использование керамической плитки (см. Как положить плитку в гараже правильно ). В этом случае в гараже получается прочное и красивое бетонное основание.

    Применять для покрытия полов необходимо лишь такие виды плитки, как:

    1. керамогранит;
    2. клинкерную плитку;
    3. напольную керамическую плитку.

    Полы из керамогранитной плитки

    • Из плит ПВХ. Для его изготовления используется прочный, химически стойкий поливинилхлорид. Высокая морозоустойчивость дает возможность использовать их в отапливаемых, в неотапливаемых помещениях и на улице. Особое отличие поверхности ПВХ — отсутствие скольжения по ней. К тому же плита:
    1. хорошо поглощает вибрацию;
    2. устойчива к нагрузкам и небольшим механическим повреждениям;
    3. легко монтируется;
    4. имеет специальные замки, позволяющие легко собирать покрытие без использования клеевых составов.
    • Деревянными (см. Деревянный пол в гараже своими руками ). Предпочтение таким покрытиям отдают любители экологической чистоты. Отличаются такие полы малым сроком службы. После пяти лет эксплуатации их, скорее всего, потребуется менять.

    Как отремонтировать бетонный пол

    При обнаружении разрушений пола по краям швов необходимо делать ремонт в местах стыков.

    • Алмазным диском срезаются все поврежденные края, и стык немного расширяется.
    • Убирается весь мусор с этих мест.
    • Удаляются обломки бетона.
    • Тщательно все грунтуется, чтобы избавиться от пыли с поверхности.
    • Образовавшаяся трещина заливается приготовленным ранее цементным раствором.
    • Стальными стержнями делается маркерная разметка ремонтируемых швов.
    • Подбирается материал, который быстро отвердевает по шву и близлежащей поверхности.
    • Места шлифуются по уровню пола в гараже.
    • Маркеры удаляются из шва.
    • По следу, который остается от отметок, делается новый шов.
    • Полученная прорезь обрабатывается пылесосом.
    • Шов герметизируется специальным составом силикона.

    Совет: При укладке на бетонный пол еще какого-либо покрытия следует выполнить промежуточную гидроизоляцию.

    Чтобы избавиться от небольших повреждений, образования пыли, можно использовать разные смеси для реставрации. Их состав зависит от величины нагрузки на покрытие.

    При незначительной можно применять:

    Независимо от толщины защитного слоя для обеспечения надежного покрытия пола следует придерживаться некоторых требований:

    • Для улучшения сцепления покрытия вся поверхность шлифуется.
    • Удаляется специальным пылесосом пыль, оставшаяся после шлифования.
    • Наносится на пол в несколько приемов защитный слой кистью или специальным валиком.

    Совет: Для предотвращения скольжения на пол следует нанести небольшой слой кварцевого песка мелкой фракции.

    Чтобы убрать большие трещины, необходимо:

    • Прорезать трещину алмазным диском примерно на пол сантиметра.
    • На прорезанном участке делается небольшое углубление.
    • Вся поверхность очищается от пыли, грязи, грунтуется.
    • Используя цементный раствор для пола в гараже, шов заполняется им в несколько приемов, что требуется для усадки.

    Заделка швов бетонного пола

    • Отреставрированная поверхность шлифуется по уровню пола.

    Лучший результат дает ремонт бетонного треснувшего пола с наложением металлических скоб на участке, который подлежит ремонту.

    • Скобы должны накладываться после расширения трещины шлифовальной машинкой и изготовления поперечной прорези.
    • Устраняется вся пыль и мусор с ремонтируемого участка пылесосом.
    • Места трещин грунтуются.
    • Металлические скобы закладываются в выполненные прорези, заранее заполненные специальным раствором.
    • Щели заделываются основательно.
    • После полного высыхания пол шлифуется.

    Такой способ позволяет не только ремонтировать пол, но и армировать его.

    Как ремонтировать деревянный пол в гараже

    Наряду с устройством бетонного пола пользуется спросом и пол из дерева в гараже. Его стойкость значительно ниже, а ремонт требуется намного чаще. При этом лучше всего его полностью перестелить или, в крайнем случае, заменить, начавшие гнить, элементы.

    Для того, чтобы настелить новые полы, необходимо:

    • Снять старое покрытие из досок.
    • Перед тем, как класть лаги для пола в гараже, убираются все испорченные.
    • Выравнивается подошва для лаг.
    • Кладутся новые элементы.

    Укладка лаг на пол гаража

    Совет: Лаги следует устанавливать на ровные доски большой толщины. В этом случае будет легче провести их выравнивание в горизонтальной плоскости. Кроме этого, все деревянные поверхности обрабатываются специальным раствором для гидроизоляции.

    • Лаги укладываются в поперечном направлении, а доски — по направлению движения автомобиля. Такая технология увеличивает надежность конструкции и срок эксплуатации пола.
    • Плахи или доски пола размещаются плотно на лаги, толщина их берется примерно 50-60 миллиметров, чтобы выдержать вес автомобиля.

    Деревянный настил в гараже

    • Готовый пол покрывается олифой.
    • Красится краской для дерева.

    Иногда автовладелец хочет, приобретя гараж, поднять уровень пола в нем. Чаще всего это связано с примерзанием в районе пола ворот и наличия постоянных луж в гараже. Как поднять пол в гараже, на какую высоту, можно посмотреть на видео.

    В большинстве гаражей полы устраивают из бетонной смеси, или цементного раствора в виде стяжек. Если при их устройстве покрытие устраивалось полосами с уплотнением смесей виброрейкой, то, такой пол прослужить очень долго, и никаких дефектов проявляться не будет. Влияет на долговечность покрытия также класс бетона, чем он выше, там, прочнее будет и покрытие. Обычно используют бетон класс В 15, или выше. Если в бетонном покрытии появляются выбоины, то, это место аккуратно вырезается болгаркой, или перфоратором и заполняется бетонной смесью, с обязательным вибрированием. Если же на покрытии пола, появились мелкие трещины, то, их можно залить цементным «молочком», т. е. залить смесью воды с цементом.

    А что вы думаете по теме?

    Источники: http://bouw.ru/article/remont-pola-v-garazhe-svoimi-rukami, http://pol-spec.ru/pol-v-chastnom-dome/betonnyj-pol-v-garazhe-svoimi-rukami.html, http://1pogarazham.ru/pol-v-garazhe/sooruzhenie-i-remont-pola-v-garazhe/213-remont-v-garazhe-pola

    Ремонт пола в гараже

    Отделку подвала лучше выполнять на стадии постройки гаража. Однако если автодом стоит уже несколько лет, а необходимость обустроить его появилась недавно, стоит провести ремонт погреба в гараже, учитывая особенности уже возведенной постройки. Для этого лучше выбирать только качественные материалы. Также стоит обдумать все пункты обустройства погреба: от гидроизоляции до обустройства входа в погреб.

    Особенности обустройства погреба

    Все работы можно выполнить самостоятельно, поэтому стоимость ремонта ограничивается лишь расходами на материалы. Важно соблюсти все тонкости обустройства стен и пола погреба – это необходимо для его полноценной эксплуатации.

    Небольшое хранилище стоит защитить от проникновения влаги. Для этого понадобится обустроить качественную гидроизоляцию. В противном случае придется высушивать гараж во время весеннего половодья. Выполнение погреба, вне зависимости от того, где он располагается, требует устройства вентиляционной системы. Для продуктов, которые будут в нем храниться, важно получать свежий воздух.

    Благодаря грамотной вентиляции из подвала можно удалить избыток влаги. Наибольшей эффективностью отличается комбинированная вентиляция. Она предусматривает как естественный, так и механический способ воздухообмена.

    Погреб нуждается в качественной теплоизоляции. Летом она поможет предотвратить появление конденсата, а зимой позволит поддерживать положительную температуру в помещении.

    Если выполнить все этапы ремонта пола в гараже с учетом таких советов, овощехранилище будет надежно защищено от влаги, плесени и низких температур. Благодаря этому свежие овощи будут на столе на протяжении долгих зимних месяцев.

    Если в погребе вода

    При обнаружении сырости в подвале стоит заподозрить ошибки при монтаже гидроизоляции. В этом случае требуется срочно провести ремонтно-восстановительные работы. Однако прежде необходимо просушить помещение. Это можно выполнить 2 способами:

    • Использование жаровни. Такой метод представляет собой обустройство самодельной жаровни, выполняемой из металлического ведра. В нем необходимо развести огонь и установить в центр погреба. Такой способ является одним из самых простых. Его единственным минусом является необходимость долго поддерживать огонь. Благодаря этому методу можно избавиться от плесени и грибка на стенах подвала.
    • Использование трубы и свечей. Такой способ заключается в установке трубы. Одним концом ее следует поместить к самому дну подвала, а другим – вывести на улицу. Под трубой необходимо поставить свечу – это обеспечит принудительную вентиляцию. Конструкцию убирают при понижении влажности до нормальных показателей.

    После просушки погреба можно начинать обустройство дренажной системы. Затем выполняют гидроизоляцию.

    Чтобы обеспечить внешний дренаж, по периметру гаража стоит выкопать траншею глубиной 40 см. В нее помещаются перфорированные трубы. Их следует обернуть геотекстилем. В точках сбора воды на поверхности устанавливаются решетки. Выводится система труб к сливному бачку, закопанному на 1,5 – 2 метра. Затем дренажная система закапывается. Для внутреннего дренажа система труб прокладывается по внутреннему контуру гаража.

    Гидроизоляция

    В качестве гидроизоляции погреба используется инъекционный способ. Его принцип работы состоит в насыщении грунта специальными полимерными смолами. Однако материалы достаточно дорогие, а сам процесс проводится профессионалами на специальном оборудовании.

    Один из доступных методов гидроизоляции – распыление жидкой резины. Она схватывается моментально, сразу образуя на поверхности полимерную мембрану. При дополнении такой гидроизоляции правильной вентиляцией и дренажом можно навсегда забыть о конденсате и влажности в погребе.

    Битумная мастика с рубероидом также достаточно широко применяется для гидроизоляции. В процессе работ укладывается 2 слоя мастики, между которой помещается рубероид. Сверху на такую гидроизоляцию засыпают песок. Лучше выбирать крупнозернистый.

    На стены наносят проникающую изоляцию. Она проникает в структуру материала стены, превращая ее в монолит. Такая гидроизоляция служит очень долго, а повредить ее невозможно. Помимо прочего, проникающая гидроизоляция имеет ряд особых свойств:

    • Смесь для нанесения разбавляют водой, соотношение компонентов у разных производителей может отличаться. Гидроизоляционный раствор наносят на поверхность большой кистью слоем 2 мм. Материал благодаря влаге проникает в структуру покрытия, создавая кристаллическое прочное покрытие глубиной до 90 см.
    • Благодаря кристаллической форме вещества в покрытие не может поступать влага. Это свойство создает прочный гидроизоляционный слой, но оставляет поверхность паропроницаемой.
    • Гидроизоляция очень проста в нанесении, для этого не требуется особых знаний или инструментов. Любой человек может справиться с подобными работами, не прибегая к услугам специалистов.
    • Вещество придает бетону особую прочность. После обработки он может выдержать водяной напор до 20 атмосфер.

    Для лучшего эффекта используют до двух способов изоляции одновременно: для пола и стен.

    Обустройство пола

    Самое уязвимое для проникновения влаги место в погребе гаража – это пол. Поэтому при его гидроизоляции мало просто выбрать качественный материал, важно его еще и грамотно его закрепить. В противном случае от влаги пострадает не только стяжка пола, но и само помещение.

    Краткий план работ по обустройству пола в погребе включает в себя:

    • разравнивание и уплотнение грунта на полу;
    • укладку и трамбовку песчаной подушки из песка крупной фракции;
    • поливку подушки водой.

    Обратите внимание! Помимо крупного песка в слоях подушки используют щебень средней фракции или кирпичную крошку. Это создаст лучшее скрепление песка с грунтом.

    Если уровень грунтовых вод под погребом низкий, то можно оставить песчаную подушку в качестве пола. При таком варианте обустройства следует провести тщательную гидроизоляцию. Однако такое покрытие не прослужит долго. Существуют более надежные варианты:

    • Грунтовая подушка с глиняным замком. Такой пол считается дешевым и безопасным. Процесс укладки очень прост. На подушку насыпают глину слоем от 150 мм, сверху кладут гидроизоляцию. Последний слой делают из мятой глины, после чего утрамбовывают. Когда глина высохнет, сверху укладывают деревянное перекрытие.
    • Железобетонная стяжка. Метод считают самым эффективным, но трудоемким. На песчаную подушку укладывают гидроизоляцию, затем на небольшие подпорки стелют слой арматуры и заливают ее раствором. В процессе заливки бетон выравнивают ребром ровной доски.
    • Деревянный пол. Для временного перекрытия используют деревянный пол. На гравийную подушку стелют гидроизоляцию и укладывают перекрытие из балок и досок. От влаги древесина быстро гниет, поэтому больше 2-3 лет пол не прослужит.

    Какой бы вы не выбрали способ для обустройства пола в гараже, не забывайте о песчано-гравийной подушке – она защищает покрытие от вспучиваний и влаги. Такой бюджетный ремонт погреба в гараже изнутри поможет сэкономить расходы на обустройство овощехранилища. Лучше отремонтировать напольное покрытие бетонным раствором.

    Стены

    Для укладки стен применяют множество различных материалов: от кирпича до бетона. Главным их показателем является прочность. Одним из оптимальных материалов для кладки стен погреба в гараже является пенобетон. Блоки материала очень просто укладывать благодаря ровным граням.

    Укладка стен из пенобетона

    Стены из пенобетона не нуждаются в гидроизоляции – это позволит сэкономить на материалах. Для скрепления блоков используют цементный раствор или клеящие составы. Для погребов выбирают материал марки не ниже Д 600. Такой пенобетон менее ячеистый, он способен выдерживать большие нагрузки.

    Первый ряд кладки выравнивают при помощи уровня, при необходимости блоки смещают киянкой. Последующие ряды укладывают круговым способом. После высыхания раствора стены штукатурят и делают перекрытие. Для него лучше всего использовать древесину или другие легкие материалы.

    Бетонные стены

    Из-за своей подвижности материал нуждается в армировании. Для этого используют сборную стальную сетку. Главное качество арматуры – упругость. Поэтому для работ используют сборную (вязаную), а не сварную конструкцию.

    Минус сварной арматуры – хрупкость сварочных швов. Вязаная сетка является очень подвижной. В момент усадки или движения грунтовых вод арматура спасет кладку от разрушения и растрескивания.

    Перед заливкой собирают опалубку из цельных щитов из фанеры или горбыля. Конструкция должна иметь устойчивые подпорки. Когда опалубка собрана, можно приступать к бетонированию. Раствор заливают небольшими слоями, для предотвращения образования пузырей воздуха. Для работ используют цемент от М 400. Чтобы смесь ложилась равномерно, стенки опалубки простукивают киянкой. Стены должны высохнуть самостоятельно, без помощи фенов и другого оборудования.

    Для гидроизоляции бетонных стен применяют штукатурки, проникающую гидроизоляцию или специальные растворы.

    Обустройство выхода

    При большой площади гаража и погреба лучше всего использовать монолитную бетонную лестницу. Для ее изготовления собирают опалубку и наливают послойно, как и стены. Такая лестница удобна тем, что припасы будет легко занести и вынести в одиночку.

    Если же погреб имеет небольшую площадь и высоту, лучший выход – металлическая лестница. Можно приобрести готовую, или при помощи сварочного аппарата собрать лестницу из стальной трубы диаметром 15-20 см. Для продольных балок лестницы используют трубы потолще.

    Для выхода из погреба сооружают дверь или люк, в зависимости от конструкции. Лучше всего для этого использовать древесину. Металлические конструкции поддаются коррозии, а это опасно для авто и инструмента в гараже. Древесные конструкции при необходимости можно легко заменить. А для защиты люка или двери от гниения используют специальные защитные составы от гнилостности и грибков.

    Как выполняется ремонт в гараже пола

    Ремонт пола в гараже

    Ремонт пола в гараже

    Ремонт полов в гараже необходим, чтобы обеспечить качественное хранение автомобиля, инструментов и агрегатов. Плохое состояние его поверхности создает постоянную грязь на ней.

    От состояния покрытия зависит, насколько приятно будет работать в помещении, выполнять в нем ремонт авто. Как правильно своими руками ухаживать за покрытием и ремонтировать полы в гараже, подскажет эта статья.

    Особенности полов в гараже и их виды

    Автолюбителям очень часто сложно выбрать напольное покрытие для гаража, чтобы не понадобилось через год переделывать пришедший в абсолютную негодность пол.

    Причинами повреждений поверхности могут быть:

    • Повышенные нагрузки, возникающие от большого веса автомобиля.
    • Воздействие вредных составов ГСМ (горюче-смазочных материалов).
    • Перепады температур и влажности в помещении.

    Строительный рынок для этих целей предлагает достаточно широкий выбор материала.

    Полы в гараже могут быть:

    • Бетонными. Владельцы гаражей чаще всего для покрытия пола используют бетон. Преимуществами такого покрытия являются:
    1. сравнительно небольшая цена;
    2. большая долговечность;
    3. способность выдерживать достаточно тяжелые условия при эксплуатации.

    Иногда возникающие на бетонной поверхности из-за механических повреждений и морозного пучения трещины и выбоины, особых неприятностей у автолюбителей не вызывают.

    К серьезным недостаткам пола из бетона относятся:

    1. способность поверхности к излишнему образованию пыли, оседающей на всех поверхностях помещения и на автомобиле;
    2. бетон легко и быстро впитывает всевозможные химические загрязнители, что может образовывать несмываемые, достаточно неприятные разводы;
    3. такие пятна вызывают нежелательные запахи.

    Совет: Недостатки бетонного пола можно нивелировать, покрыв его верхний слой герметиками или красками.

    • Окрашенные полы из бетона. При изготовлении такого покрытия поверхность приобретает:
    1. удобство в эксплуатации;
    2. большую долговечность;
    3. эстетичность;
    4. не выделяет пыль;
    5. меньше воспринимает механические повреждения.

    Инструкция по его изготовлению сравнительно простая, а для нанесения краски можно использовать любой инструмент: валик, кисточку, распылитель.

    1. полимерная смола;
    2. отвердитель.

    Устройство в гараже пола наливного типа позволяет выполнить ровное, прочное, морозостойкое покрытие. При этом толщина пола в гараже должна быть не менее пяти миллиметров.

    Это не только практичные, но и красивые поверхности, которые могут окрашиваться в самые разные цвета. Получают большую популярность и наливные полы, имеющие рисунок.

    Применять для покрытия полов необходимо лишь такие виды плитки, как:

    1. керамогранит;
    2. клинкерную плитку;
    3. напольную керамическую плитку.

    На фото представлены полы из керамогранитной плитки.

    Полы из керамогранитной плитки

    Полы из керамогранитной плитки

    • Из плит ПВХ. Для его изготовления используется прочный, химически стойкий поливинилхлорид. Высокая морозоустойчивость дает возможность использовать их в отапливаемых, в неотапливаемых помещениях и на улице. Особое отличие поверхности ПВХ — отсутствие скольжения по ней. К тому же плита:
    1. хорошо поглощает вибрацию;
    2. устойчива к нагрузкам и небольшим механическим повреждениям;
    3. легко монтируется;
    4. имеет специальные замки, позволяющие легко собирать покрытие без использования клеевых составов.
    • Деревянными (см. Деревянный пол в гараже своими руками). Предпочтение таким покрытиям отдают любители экологической чистоты. Отличаются такие полы малым сроком службы. После пяти лет эксплуатации их, скорее всего, потребуется менять.

    Как отремонтировать бетонный пол

    При обнаружении разрушений пола по краям швов необходимо делать ремонт в местах стыков.

    Для этого:

    • Алмазным диском срезаются все поврежденные края, и стык немного расширяется.
    • Убирается весь мусор с этих мест.
    • Удаляются обломки бетона.
    • Тщательно все грунтуется, чтобы избавиться от пыли с поверхности.
    • Образовавшаяся трещина заливается приготовленным ранее цементным раствором.
    • Стальными стержнями делается маркерная разметка ремонтируемых швов.
    • Подбирается материал, который быстро отвердевает по шву и близлежащей поверхности.
    • Места шлифуются по уровню пола в гараже.
    • Маркеры удаляются из шва.
    • По следу, который остается от отметок, делается новый шов.
    • Полученная прорезь обрабатывается пылесосом.
    • Шов герметизируется специальным составом силикона.

    Совет: При укладке на бетонный пол еще какого-либо покрытия следует выполнить промежуточную гидроизоляцию.

    Чтобы избавиться от небольших повреждений, образования пыли, можно использовать разные смеси для реставрации. Их состав зависит от величины нагрузки на покрытие.

    При незначительной можно применять:

    • Лак.
    • Грунтовку.
    • Пропитку.

    Независимо от толщины защитного слоя для обеспечения надежного покрытия пола следует придерживаться некоторых требований:

    • Для улучшения сцепления покрытия вся поверхность шлифуется.
    • Удаляется специальным пылесосом пыль, оставшаяся после шлифования.
    • Наносится на пол в несколько приемов защитный слой кистью или специальным валиком.

    Совет: Для предотвращения скольжения на пол следует нанести небольшой слой кварцевого песка мелкой фракции.

    Чтобы убрать большие трещины, необходимо:

    • Прорезать трещину алмазным диском примерно на пол сантиметра.
    • На прорезанном участке делается небольшое углубление.
    • Вся поверхность очищается от пыли, грязи, грунтуется.
    • Используя цементный раствор для пола в гараже, шов заполняется им в несколько приемов, что требуется для усадки.
    Заделка швов бетонного пола

    Заделка швов бетонного пола

    • Отреставрированная поверхность шлифуется по уровню пола.

    Лучший результат дает ремонт бетонного треснувшего пола с наложением металлических скоб на участке, который подлежит ремонту.

    В этом случае:

    • Скобы должны накладываться после расширения трещины шлифовальной машинкой и изготовления поперечной прорези.
    • Устраняется вся пыль и мусор с ремонтируемого участка пылесосом.
    • Места трещин грунтуются.
    • Металлические скобы закладываются в выполненные прорези, заранее заполненные специальным раствором.
    • Щели заделываются основательно.
    • После полного высыхания пол шлифуется.

    Такой способ позволяет не только ремонтировать пол, но и армировать его.

    Как ремонтировать деревянный пол в гараже

    Наряду с устройством бетонного пола пользуется спросом и пол из дерева в гараже. Его стойкость значительно ниже, а ремонт требуется намного чаще. При этом лучше всего его полностью перестелить или, в крайнем случае, заменить, начавшие гнить, элементы.

    Для того, чтобы настелить новые полы, необходимо:

    • Снять старое покрытие из досок.
    • Перед тем, как класть лаги для пола в гараже, убираются все испорченные.
    • Выравнивается подошва для лаг.
    • Кладутся новые элементы.
    Укладка лаг на пол гаража

    Укладка лаг на пол гаража

    Совет: Лаги следует устанавливать на ровные доски большой толщины. В этом случае будет легче провести их выравнивание в горизонтальной плоскости. Кроме этого, все деревянные поверхности обрабатываются специальным раствором для гидроизоляции.

    • Лаги укладываются в поперечном направлении, а доски — по направлению движения автомобиля. Такая технология увеличивает надежность конструкции и срок эксплуатации пола.
    • Плахи или доски пола размещаются плотно на лаги, толщина их берется примерно 50-60 миллиметров, чтобы выдержать вес автомобиля.
    Деревянный настил в гараже

    Деревянный настил в гараже

    • Готовый пол покрывается олифой.
    • Красится краской для дерева.

    Иногда автовладелец хочет, приобретя гараж, поднять уровень пола в нем. Чаще всего это связано с примерзанием в районе пола ворот и наличия постоянных луж в гараже. Как поднять пол в гараже, на какую высоту, можно посмотреть на видео.

    Ремонт гаража своими руками с фото и видео

    Провести своими руками косметический ремонт в гараже, заменить повреждённые элементы крыши или пола под силу каждому автовладельцу. Любой гараж требует отдельного подхода, поэтому можно дать лишь общие рекомендации и основы технологии ремонта.

    Крыша

    Одно из слабых мест каждого гаража — крыша. Долговечность всей постройки зависит от того, насколько качественно выложена кровля, утеплена ли она, нет ли щелей.

    Возможные проблемы (вода и т.д.)

    Основная проблема, с которой приходится бороться каждому владельцу собственного гаража — протечки. Они могут возникать по разным причинам:

    1. Дождь. Если протечки появляются во время ливня либо вскоре после, обычно это следствие повреждения настила кровли или разгерметизации вертикальных стыков. Если крыша гаража плоская, протечка может возникнуть из-за повреждения основания: естественное движение фундамента провоцирует смещение плит перекрытий.
    2. Избыток снега. Зимой на кровле скапливается снег, при повышении температуры он тает. Влага остаётся на свесах и в желобах. Температура здесь повышается медленнее, чем на основной поверхности. В результате появляется наледь, блокирующая сток влаги и провоцирующая протечки.
    3. Конденсат. Скапливается в пространстве под кровлей и размачивает утепляющий слой. Такие протечки называют «сухими», так как они могут появиться и летом.
    4. Микротрещины в кровле и нарушение стандартов укладки. Такие протечки появляются вне зависимости от времени года и погодных условий.
    Неисправная мягкая кровляНеисправная мягкая кровля

    Основной признак — образование воздушных и водяных карманов, вздутие

    Другой распространённой проблемой является промерзание крыши. Оно ведёт к превышению затрат на отопление помещения. Это особенно хорошо чувствуют владельцы гаражей, пристроенных к частному дому и имеющих общую с основным зданием систему отопления.

    Основная причина проблем с промерзанием крыши — ошибки при укладке теплоизоляционного слоя или некачественный материал.

    Пути решения

    Способ ремонта гаражной крыши определяется на основании типа кровли и степени её повреждений. В частных гаражах, которые строятся отдельно от основного строения, для покрытия кровли используются дешёвые материалы с максимальным эксплуатационным сроком. К таковым можно отнести профнастил, металлочерепицу и гибкую черепицу. В гаражах коллективного типа чаще используются битумные материалы.

    Каждая проблема требует собственного решения:

    1. Повреждённые элементы кровельного покрытия необходимо заменить на новые.
    2. Если проблема в стыках, их необходимо заделать до состояния герметичности.
    3. Если в качестве покрытия используется мягкий кровельный материал, например, рубероид, может потребоваться полная замена или заделка отдельных отверстий.

    По-другому дело обстоит с промерзанием крыши. Так, специалисты считают, что полностью устранить проблемы с крышами, имеющими сложную геометрию, не получится, и необходимо оборудовать дополнительную теплоизоляцию под стропилами.

    Инструменты и материалы

    Набор инструментов, которые могут потребоваться при проведении ремонтных работ, определяется на основании того, какая крыша будет обрабатываться.

    Для ремонта мягкой рубероидной кровли потребуется следующее:

    1. Нож
    2. Битумная мастика
    3. Рубероид
    4. Газовая горелка или профессиональный строительный фен.
    5. Щётка, веник и ведро — для устранения загрязнений и влаги.

    При ремонте «жёстких» типов крыш вам может понадобиться:

    1. Шуруповёрт
    2. Измерительная рулетка
    3. Болгарка с комплектом дисков — при необходимости подрезать черепицу
    4. Ножницы по металлу
    5. Молоток
    6. Крепежи.

    Как устранить проблемы

    Перед тем как проводить любые работы, необходимо провести тщательный внешний осмотр. В процессе выявляется степень изношенности крыши гаража, возможность ремонта или перестилания всей конструкции. Прежде всего необходимо изучить и пометить места протечек.

    Во время внешнего осмотра проверяются стыки, качество креплений, кровельный материал прощупывается на предмет возможных микротрещин, пробоин, плесени.

    Ремонт битумной кровли

    Если в общем гаражном комплексе протекает кровля, изготовленная из битума, возможен частичный или капитальный ремонт.

    Местное устранение протечек проводится на относительно целом покрытии. Большая часть поверхности должна сохранить свои качественные характеристики.

    Ремонт происходит в два этапа:

    1. Вокруг проблемного участка вырезается кровельный материал. Итоговый отступ должен составлять не менее полуметра, это позволит избежать повторения такой проблемы в дальнейшем.
    2. Освобождённое от кровли отверстие заливается битумной мастикой. При необходимости можно использовать жидкую резину.
    Ремонт битумной крышиРемонт битумной крыши

    Подготовленное отверстие должно перекрывать поврежденное место

    Если повреждения обнаружены во многих местах и восстановление кровли не представляется возможным, необходимо полностью счистить изношенное покрытие и заново залить битум.

    Отверстие, залитое битумомОтверстие, залитое битумом

    Смесь заливается до уровня основной крыши

    Ремонт крыши из профнастила

    Протечки на кровле, изготовленной из листов профнастила, возникают из-за ошибок при монтаже, несоблюдения технологии обустройства кровли или физического износа. Для устранения возможных повреждений нужно сделать следующее:

    1. Сквозные повреждения запаиваются и обрабатываются антикоррозийными препаратами. Если множественные дыры и деформации не позволяют этого сделать, лист необходимо заменить целиком.
    2. Все разболтанные саморезы (ещё одна частая причина протечек) по периметру крыши меняются на новые. На краткосрочную перспективу можно подтянуть старые крепёжные элементы, но через небольшое время они снова разболтаются.
    3. Иногда протечки возникают из-за неверного подбора материалов, используемых в изготовлении кровельного «пирога». Проблема решается путём полной замены подкровельного пирога. При этом перебирается кровельное покрытие и по мере надобности меняются изношенные детали и саморезы.

    Устранение проблем на кровле из металлочерепицы

    Основной причиной возникновения протечек на черепичной крыше являются небольшие трещинки, которые появляются в результате естественных деформаций под влиянием перепадов температур. Ещё один фактор, который может спровоцировать их появление — ошибки при проведении монтажных работ.

    Устройство черепичной крышиУстройство черепичной крыши

    Указаны основные элементы

    Конкретные работы зависят от выявленной причины дефекта:

    1. Если протечки возникли в результате термических воздействий, необходимо укрепить стропильную конструкцию. Для этого проверяются все брусья, при обнаружении проблемных мест они подлежат замене. Также можно установить ещё несколько брусьев в дополнение к уже существующей системе.
    2. Если проблема в стыках, их необходимо зацементировать. Для этого готовится раствор в стандартных пропорциях (доля цемента, две — песка, разбавить водой до густоты) и им обрабатываются все нужные места.

    Иногда причиной протечек крыши гаража становится повреждение слоя гидроизоляции, уложенного между обрешёткой и стропильной системой.

    Раскладка гидроизоляцииРаскладка гидроизоляции

    Очень важно следить, чтобы не оставалось промежутков между листами

    В таком случае придётся провести более сложную работу:

    1. Проводится осмотр крыши, намечаются проблемные места.
    2. С участка, на котором будет проводиться ремонт, снимается черепица.
    3. Снимается рейка, удаляется повреждённая часть гидроизоляционного слоя.
    4. Ставится заплата из того же материала. Для крепления используется кровельный клей или мастика.
    5. Устанавливается назад рейка. В зависимости от её состояния, можно использовать старую деталь или изготовить новую.
    6. Крепится черепица.

    Во избежание дальнейших проблем и появления новых протечек, необходимо проводить периодическую проверку крыши гаража.

    Устранение протечек на мягкой кровле из рубероида

    Проще всего отремонтировать крышу, которая покрыта обычным рубероидом. Если полная замена кровельного покрытия не требуется, достаточно вырезать подходящие по размерам куски материала и закрыть ими подготовленные отверстия. Работа происходит в несколько этапов:

    1. Проблемный участок обрезается по краям. Стоит делать отверстие с небольшим запасом: потенциально опасным считается не только само место протечки, но и близлежащий участок.
    2. Полученное отверстие очищается от пыли и влаги. Для этого используется горелка или строительный фен.
    3. Внутрь подготовленного отверстия наносится слой битума или смолы.
    4. Поверх укладывается рубероид и покрывается дополнительным слоем битумной мастики. Важно, чтобы размер заплаты на несколько сантиметров превышал диаметр повреждённого участка.

    Если вы используете коллективный или пристроенный гараж, особое внимание нужно обращать на места соединения с соседними крышами. Чаще всего трещинки и отслоения образуются именно в местах таких стыков. На эти места можно уложить дополнительный слой рубероида.

    РубероидРубероид

    Рулонный материал, подготовленный к укладке на крышу

    При ремонте рубероидной крыши нужно следовать нескольким правилам:

    1. Изношенное покрытие не удаляется. Однако перед работой нужно убрать все «карманы» с водой и воздухом: через некоторое время начнёт отходить и новый материал. Наклеивание нового слоя рубероида на старый имеет один заметный плюс: оно гарантирует максимальное сцепление однородных поверхностей.
    2. Перед укладкой гидроизоляционный материал прогревается с помощью газовой горелки. Особенно тщательно обрабатываются углы: если этого не делать, они либо не приклеятся, либо в скором времени отойдут. В неприкрепленных частях будет скапливаться влага, что приведёт к образованию промерзаний и протечек.
    3. При каждом подходе прогревается лишь то количество рубероида, которое можно приклеить за один разворот рулона. Учитывая, что горелка может выдавать до 600 градусов, нужно соблюдать требования пожаробезопасности.Укладка рубероидаУкладка рубероида

      Монтаж происходит с небольшим нахлёстом

    4. После прогревания рубероид разворачивается на один оборот и разглаживается «ёлочкой» от середины к центру. В этом укладка материала аналогична наклеиванию обоев.

    Как утеплить гаражную крышу и чем её покрыть

    Чтобы гараж не промерзал сверху, нужно провести внутреннее и внешнее утепление потолка. В работе можно использовать любые подходящие утеплители — стекловолокно, минвату, полимеры. Чаще всего изоляцию проводят с помощью обычного пенопласта.

    Утепление происходит следующим образом:

    1. Если потолок в гараже изготовлен из бетона, листы пенопласта наклеиваются на него впритык друг к другу, без малейших зазоров. Клей наносится небольшой мелкозубчатой гребёнкой, затем такой же смесью необходимо обработать стыки. Если планируется дальнейшее оштукатуривание потолка, листы дополнительно закрепляются с помощью специальных дюбелей. На пенополистирол хватает двух крепежей, на лист пенопласта — 5–6.
    2. На металлическом потолке утеплитель устанавливается между профилями и крепится клеем. Поверх укладываются панели ПВХ, как наиболее удобные в эксплуатации.Монтаж утеплителяМонтаж утеплителя

      Листы монтируются между профилями

    Со стороны чердака (при его наличии) утепление потолка происходит намного легче: достаточно уложить утеплитель на заранее очищенную от мусора поверхность. Для теплоизоляции можно использовать минеральную вату, пенопласт или 30-миллиметровый слой керамзита.

    Если поверх утепления на чердаке гаража планируется делать стяжку (это возможно при использовании в качестве утеплителя керамзита или экструзионного пенополистирола), необходимо настелить поверх теплоизоляции гидроизоляционную плёнку. Пеноплекс этого не требует: он является неплохим гидроизолятором.

    Видео: Частичный ремонт кровли

    Ремонт пола своими руками

    Одно из слабых мест гаража — пол. Он постоянно испытывает большие нагрузки, что приводит к преждевременным деформациям и износу. Даже бетонная поверхность со временем теряет свои эксплуатационные качества.

    Причины разрушения пола в гараже

    Стяжка из бетона считается оптимальным способом обустроить пол в собственном гараже. Покрытие отличается прочностью, износостойкостью и длительным сроком службы. Однако ряд факторов могут заметно снизить эксплуатационные свойства пола:

    1. Проникновение воды в бетонную структуру. Стяжка взаимодействует с прилегающим к ней влажным грунтом. Часть жидкости впитывается основанием, которое через некоторое время начинает разбухать и крошиться.
    2. Сезонное движение грунта и перепады температур. Они приводят к изменению уровня основания и дальнейшему растрескиванию бетона.
    3. Постоянные механические нагрузки и удары, которых невозможно избежать при длительной эксплуатации и ремонте автомашины.

    В некоторых гаражных помещениях пол изготовлен из дерева. Такое основание со временем также может потребовать ремонта. Основные проблемы, которым необходимо устранение — расшатывание и растрескивание досок.

    Пути решения

    В большинстве случаев отремонтировать бетонный или деревянный пол можно самостоятельно. 

    Основной способ решить проблемы — частичная замена или ремонт напольного покрытия. Если пол подмывают грунтовые воды, может потребоваться дополнительная гидроизоляция. Если основная проблема — растрескивание поверхности, достаточно обработать проблемные места.

    Если не решить эту проблему своевременно, напольное покрытие будет разрушаться и дальше, и в итоге потребуется его полная замена.

    Использовать в гараже деревянное напольное покрытие не рекомендуется. В первую очередь это касается строений, расположенных на влажном грунте и без качественной вентиляции. Если требуется продлить срок службы такого пола, можно обработать покрытие однокомпонентным лаком на основе полиуретана. Он наносится валиком или мягкой кистью, до полного впитывания в древесину.

    Инструменты и материалы

    Чтобы отремонтировать бетонный пол в гараже, потребуются следующие инструменты:

    1. Перфоратор с комплектом насадок. С их помощью размешивается раствор.
    2. Строительный пылесос.
    3. Шлифмашинка.
    4. Болгарка, укомплектованная алмазными дисками.
    5. Уровень, набор шпателей.

    Также в процессе работы потребуются ингредиенты для создания раствора — цемент, песок и вода. При смешивании бетона с полимером получается более качественная и долговечная сцепка.

    Как делать ремонт: возможные способы

    Есть несколько способов отремонтировать бетонный пол в гараже. Выбор конкретного варианта зависит от выявленных недостатков, их причин, и от того, насколько разрушена поверхность.

    Как избавиться от небольших трещин

    Если перепад высот на проблемных местах не превышает нескольких сантиметров, они обрабатываются специальной выравнивающей смесью. В её состав входит пластификатор, предотвращающий появление трещинок, даже если покрытие уложено небольшим слоем. Обработка смесью позволит выровнять поверхность и устранить все щели и возможные дефекты.

    Недостатком такого способа является подъем высоты пола. Если перепад в несколько сантиметров для вас допустим, можно использовать смеси. Если поднимать пол нежелательно, используется следующий способ:

    1. Поверхность пола тщательно обрабатывается шлифмашинкой, при этом снимается верхний повреждённый слой.
    2. Наиболее проблемные места заполняются эпоксидной смолой или мастикой с герметизирующим эффектом.
    3. Обрабатываются трещины. Чтобы добраться до самого низа щели, необходимо отколоть стенки с помощью молотка и долота. Это позволит выявить невидимые на первый взгляд проблемы в структуре бетона. Затем поверхность трещины покрывается грунтовкой и заполняется цементной смесью с добавкой ПВА либо полимеров. После того как поверхность просохнет, её необходимо выровнять с помощью абразивных материалов.Ремонт малых трещинРемонт малых трещин

      Небольшие трещинки можно обмазать грунтовкой и заполнить тиксотропом

    4. При наличии больших трещин, вокруг них удаляется часть бетона. Это позволит устранить деформированный участок. Если пол провалился, бетон снимается не только на самой трещине, но и в радиусе 30–40 сантиметров от неё. Очищенное место заполняется цементным раствором, по мере просыхания шлифуется.
    Ямочный ремонт полаЯмочный ремонт пола

    Ямки заполняются бетоном или тиксотропным составом

    После того как все работы по выравниванию пола и шлифовке проведены, наносится защитная полимерная пропитка. Она проникает вглубь покрытия примерно на полсантиметра, благодаря чему увеличивается прочность бетона без изменения высоты. Составы представлены несколькими категориями:

    1. Органические пропитки. Изготовляются на основе акрила или эпоксидных смол. Принцип их действия состоит в следующем: бетонные поры заполняются вяжущим составом, в результате чего повышается устойчивость покрытия к влаге и химии. Результат — пол меньше крошится и не загрязняет воздух.
    2. Неорганические составы. При обработке покрытия поры не заполняются. Растворимые соединения молекул преобразуются в нерастворимые, благодаря чему бетонная поверхность приобретает новые качества.

    При нанесении пропиток на полимерной основе на отремонтированную поверхность следует соблюдать ряд правил:

    • После нанесения цементной стяжки либо выравнивающей смеси поверхность пола должна просохнуть в течение двух недель.
    • Полимерный состав наносится при температуре от +5 до +40 градусов. Если это правило не соблюдается, пропитка лишается своих рабочих характеристик, а бетонная поверхность может пострадать.
    • Для удаления пыли и грязи с пола перед обработкой составом необходимо использовать водяной пылесос. Это сделает поверхность идеально чистой.

    К заводской пропитке прилагается гигиенический сертификат, заверяющий о безопасности её использования. Однако жидкий состав отличается неприятным и резким запахом, поэтому, при работе с ним нужно использовать средства индивидуальной защиты — респиратор и перчатки.

    Как утеплить пол

    Утепление пола позволяет решить ряд проблем, связанных с промерзанием помещения. В ряде случаев гараж используется не только по прямому назначению, но в качестве подсобного помещения или мастерской. Потому необходимо обеспечить в строении оптимальный температурный уровень.

    Для самостоятельного утепления полов в гараже используется керамзит или пенопласт. В целях исключения попадания влаги в утепляющий слой не рекомендуется использовать материалы с повышенной гигроскопичностью, такие, как минеральная вата.

    Процесс утепления происходит следующим образом:

    1. Поверхность пола выравнивается и очищается от загрязнений. Чем ровнее она будет, тем лучше будет её сцепляемость с утеплителем.
    2. На очищенный бетон и поверхность утепляющей плиты (например, пенопластовой) наносится слой клея. Для этого используется шпатель с малыми зубцами. Клеевая смесь подбирается индивидуально, с учётом, что она должна выдерживать значительные температурные перепады.
    3. Плиты укладываются на пол встык и плотно прижимаются. Для максимального эффекта можно просверлить по углам листов отверстия и закрепить пенопласт на основе с помощью дюбелей.
    4. После схватывания клея поверх утеплителя укладывается слой гидроизоляции (чаще всего используется полиэтилен).
    5. Сверху заливается бетонная стяжка с добавлением гранул экструдированного пенополистирола. Это позволит обеспечить не только утепление, но и звуко- и гидроизоляцию гаража.
    6. Готовая стяжка окрашивается или покрывается пропиткой на основе полимеров. Также поверх можно уложить керамогранитную плитку или другое подходящее покрытие. Это укрепит поверхность пола и положительно скажется на интерьере помещения.Чистовая отделка полаЧистовая отделка пола

      Поверх стяжки можно уложить плиты керамогранита

    Видео: Утепление бетонного пола

    Самостоятельный ремонт крыши и пола в гараже требует некоторых строительных навыков. При наличии минимального опыта и необходимых инструментов, выполнение этих работ не вызовет серьёзных затруднений.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *