Залить дорожки на даче из бетона своими руками: Как подготовить и залить бетонную дорожку для дачи и сада

Бетонные дорожки на даче своими руками

Бетонная дорожка на даче, своими руками изготовленная, является неотъемлемой частью ландшафтного дизайна, а ее создание дает возможность не только обеспечить полноценное передвижение по участку, но и существенно разнообразить его внешний вид. Помимо всего прочего, она должна отвечать всем требованиям безопасности и быть достаточно прочной. Использование коротких тропинок разделяет территорию на небольшие сегменты, делая ее зрительно меньше. При этом длинные прямолинейные дорожки гарантируют получение просторного и свободного участка.

Для достижения необходимых параметров могут использоваться разнообразные средства и материалы. А бетонные дорожки позволяют получить крепкое и надежное основание, по которому можно будет передвигаться в течение долгих лет.

Преимущества садовых дорожек из бетона

Назначением садовых дорожек является обеспечение беспрепятственного передвижения между постройками или по территории участка. На этапе предварительного планирования необходимо определить основные функции и назначение всех дорожек, а также подобрать их размеры. Дорога, ведущая от калитки к дому, должна быть шириной около 2 м, чтобы при ходьбе по ней 2 человека смогли нормально разойтись. Для технологических тропинок хватит и 90 см, а подъездная аллея для автомобиля в ширину должна быть не менее 2–3 м, исходя из габаритов самой машины.

На сегодняшний день для создания садовых дорожек используют огромное количество разнообразных материалов и средств, начиная от тротуарной плитки и заканчивая укладкой песчаника. Однако лишь бетонные дорожки на даче или в саду дают возможность получить множество преимуществ, которые другие материалы вряд ли смогут обеспечить. Именно поэтому песчано-бетонный раствор является настолько востребованным материалом, с помощью которого не только создается пешеходная часть, но и могут быть сформированы более крупные площадки, такие как террасы или стоянка для автомобиля.

К достоинствам подобного материала можно смело отнести следующие качества:

• отличная механическая прочность бетона;
• долговечность покрытия;
• устойчивость к механическим нагрузкам и повреждениям;
• простота создания объектов;
• относительно невысокая стоимость материала;
• устойчивость к температурному воздействию и атмосферным осадкам;
• возможность придать дорожке любую форму и направление;
• возможность провести монтаж дорожки своими руками;
• обширные возможности по декорированию готовых объектов.

Все эти качества делают садовые дорожки из бетона поистине уникальными объектами, способными выдерживать колоссальные нагрузки и служить в течение долгих лет. При этом их самостоятельное возведение дает возможность сэкономить значительную часть материальных средств. Что же касается внешнего вида цементного покрытия, то оно может быть разнообразным. Достаточно лишь внести в раствор какие-либо красящие пигменты или покрыть готовую поверхность мозаикой.

Недостатки подобной конструкции

Бетонированный участок имеет большое количество преимуществ, передвижение становится более комфортным, а его внешний вид целостным и ярким.

Однако, помимо очевидных плюсов, подобные объекты содержат и некоторые недостатки, которые никак нельзя сбрасывать со счетов:

• при смене времен года дорожка может покрыться трещинами;
• возведение требует существенных затрат времени и сил;
• массивность и монолитность требует заблаговременного распланирования участка.

Приведенные выше недостатки способны свести на нет все усилия. Прежде всего речь идет о возможном образовании трещин, которые неминуемо возникнут в том случае, если не была проведена предварительная подготовка или дорожка формируется на рыхлом грунте. Однако при соблюдении всех нюансов и точном исполнении технических этапов подобные проблемы вряд ли смогут нарушить целостность объекта и сказаться на его внешних качествах.

Принцип создания объекта и начальные этапы возведения

Бетонные дорожки, сделанные своими руками, являются образцом надежности и долговечности, но для достижения оптимальных параметров над их созданием придется поработать. Речь идет не только о существенных затратах времени и собственных сил, но и о чувстве ответственности, без которого создать качественный объект вряд ли удастся.

В целом процедуру постройки дорожки можно условно разделить на следующие этапы:

• создание разметки;
• подготовка грунта;
• установка опалубки;
• формирование подушки;
• укладка арматуры;
• заливка бетона.

Каждый из этих этапов требует полной проработки. Только так можно гарантировать, что в готовом варианте садовая дорожка будет максимально крепкой и долговечной.

Разметка поверхности грунта открывает процедуру создания садовой дорожки и является наиболее простым ее этапом. Осуществлять ее необходимо после определения расположения объектов. Как правило, перед ее нанесением непосредственно на поверхность почвы рисуется принципиальная схема, включающая в себя все постройки, имеющиеся на участке, расчет будущих нагрузок и размеры дорожек. Только после этого можно начинать производить разметку на участке, а осуществляется она путем размещения обыкновенных деревянных колышков, которые втыкаются в землю по всему периметру будущего объекта. Между ними натягивается веревка, создавая на местности визуальное отображение несуществующей дорожки со всеми изгибами, поворотами и особенностями.

По окончании разметки производится подготовка грунта. Суть подобной операции заключается в последовательном удалении верхнего слоя глубиной 5–7 см. Назначением этой операции служит удаление всех деталей, которые могут помешать при осуществлении дальнейшего строительства. Ими могут стать корни, различные растения или строительный мусор, который следует обязательно удалить. В противном случае под поверхностью дорожки образуются пустоты, в которые будет попадать вода, размывая бетонное основание. Кроме того, в зимний период замерзающая жидкость увеличивается в объеме, создавая дополнительное давление внутри бетона и способствуя его разрушению.

Бетонная дорожка на даче своими руками вряд ли будет идеальной без установки опалубки. Она собирается из досок, закрепляемых по существующей разметке, и необходима для равномерной заливки бетона. При этом для создания плавных переходов или фигурных изгибов дорожки нужно воспользоваться гипсокартоном, тонкой фанерой либо любым другим пластичным материалом. Как правило, опалубка создается частями, поскольку забетонировать полностью всю дорожку сразу практически невозможно, заливать раствор также нужно порциями.

Создание подушки, монтаж арматуры и формирование плоскости

 

Формирование подушки является обязательным этапом, позволяющим обеспечить крепкое и надежное основание, а также организовать полноценный отвод воды. Как правило, ее укладывают под поверхность дорожки и создают из слоя щебня, смешанного с небольшим количеством песка. Он не способен удерживать воду, благодаря чему в зимний период грунт не сможет полностью промерзнуть и расшириться.

При этом песок еще и мелкофракционный материал, который со временем просыпается под слой щебня.

• Для предотвращения подобного процесса на землю под дорожку укладывается любой гидроизоляционный материал.
• Рубероид, гидробарьер, агроволокно или геотекстиль — все эти материалы идеально подойдут для использования.
• После укладки на любой из них высыпается слой щебня с песком, который тщательно и плотно утрамбовывается.
• Песок может быть сухим, что не очень хорошо. В таком случае его следует смочить водой, сделав менее сыпучим и более плотным.

КРОМЕ ТОГО, ПОДУШКУ НУЖНО СДЕЛАТЬ РАВНОМЕРНОЙ И ОДНОРОДНОЙ, ЧТОБЫ В ДАЛЬНЕЙШЕМ ТОЛЩИНА БЕТОННОГО СЛОЯ БЫЛА ВЕЗДЕ ОДИНАКОВОЙ.

Завершающим этапом строительства служит укладка арматуры с последующей заливкой бетона. Она представляет собой металлическую сетку или сварную конструкцию другого типа, на которую накладывается подушка из песка и щебня. Процедура ее создания имеет свои особенности, которые ни в коем случае нельзя игнорировать. Заключаются они в последовательном сваривании или закреплении арматуры, при помощи которой собирается цельное и монолитное ячеистое полотно. Его назначением служит дополнительная фиксация бетона, поддержание его целостности и предотвращение растрескивания.

Создание бетона происходит по стандартной схеме

В его состав входят 3 основных компонента: цемент, песок и наполнитель. При этом первые два компонента смешиваются в пропорции 1:3, после чего заливаются водой и тщательно перемешиваются. После этого в раствор можно добавлять какой-либо наполнитель наподобие керамзита, щебня или гранотсева.

• Свой готовый бетон можно использовать по назначению, но делать это следует с умом. Так, если дорожка будет пешеходной, то толщина слоя раствора не может быть менее 5–7 см. Если она предназначена для более тяжелых нагрузок, то толща бетонного слоя не может быть менее 7–9 см.

Однако его нельзя заливать весь целиком, поскольку в процессе высыхания он может деформироваться. Его нужно укладывать небольшими порциями и тщательно разравнивать для того, чтобы сильнее уплотнить цементное покрытие. При этом очень важно не упустить момент, когда бетон слегка схватится, поскольку именно тогда в него можно вносить дополнительные декорирующие элементы. Готовое покрытие должно высыхать равномерно, поэтому его необходимо периодически смачивать водой или накрыть герметичной пленкой. В таком положении оно должно находиться несколько дней до полного затвердения.

• Спустя еще 2–3 дня следует полностью убрать опалубку, оставив законченную и красочную плоскость, а спустя еще несколько дней по дорожке можно свободно передвигаться.

Заключение по теме

Бетонная дорожка для дачи является одним из наиболее качественных и долговечных решений, создать которое можно своими руками. При этом ее использование дает возможность не только сделать передвижение по участку комфортным, но и существенно разнообразить ландшафтный дизайн. Сделать бетонную дорожку своими руками можно, но этот процесс содержит множество тонкостей, которые нельзя обходить стороной. Однако при соблюдении всех правил и требований строительства готовая плоскость принесет дополнительный комфорт и сделает участок значительно краше.

Заливаем бетонные садовые дорожки своими руками

От необходимости обустройства тропинок и дорожек на дачном или загородном участке никуда не уйти. Самый простой и доступный по стоимости вариант — бетонная садовая дорожка своими руками, для которой не придется покупать дорогостоящую тротуарную плитку, асфальт или иные материалы по весьма небюджетным ценам.

Но, если вы решили сделать все самостоятельно без привлечения сторонних мастеров, работа которых также потребует немалой оплаты, то рекомендуем ознакомиться со следующими рекомендациями специалистов. Это поможет сделать прочную садовую дорожку из подручных материалов, способную прослужить и 10-15 лет минимум.

Содержание

1. В чем преимущества
2. Какие материалы потребуются
3. Бетонные дорожки на даче своими руками
4. Подготовка основания
5. Армирование будущей дорожки
6. Заливка бетонных дорожек

В чем преимущества

Главный плюс такого решения — вам не потребуется какое-либо сложное оборудование и инструмент. Конечно, гораздо

Садовая бетонная дорожка

проще заливать дорожки, готовя бетонную смесь при помощи бетономешалки, но ведь все можно сделать и без нее. Да, так выйдет несколько дольше и с большими трудозатратами, но по стоимости будет гораздо дешевле. Причем, без потери прочностных характеристик бетона при соблюдении технологии подготовки и заливки.

Но возможность получить результат с малыми затратами не единственное преимущество монолитной заливки. Такие дорожки отличает:

• Значительный срок службы.
• Получение покрытия, через которое в отличии от обычной тротуарной плитки не начнет расти трава уже буквально в следующем сезоне.
• Широкие возможности для декорирования в части изменения цвета используемой смеси, выбора различных бордюрных камней и многое другое.
• Высокая устойчивость к отрицательным температурам и морозному пучению при правильной подготовке основания.

Перечислять можно дальше, но давайте теперь остановимся на требуемых материалах и особенностях технологии пошагово.

Какие материалы потребуются

Сразу определимся с самим понятием бетона. Это строительный материал, представляющий из себя смесь песка, цемента, щебня и воды. В процессе застывания он приобретает механическую прочность, не уступающую многим скальным породам.

Основное отличие от песчано-цементной смеси заключается именно в наличии щебневого наполнителя, позволяющего снизить себестоимость раствора и обеспечить повышение его прочностных характеристик. Не стоит лить дорожки раствором только из песка и цемента, такой материал используют только для стяжек, для заливки дорожек он не подходит.

Чтобы получить желаемую долговечность дорожки, вам потребуются следующие материалы:

• Песок, желательно с минимальным количеством глины, которая существенно усложнит заливку, да и прочность бетона в результате снизит.
• Цемент — лучше всего марки 500, он больше подходит для сооружения дорожек, так как отличается повышенными прочностными характеристиками.
• Щебень — в идеале гранитный. Конечно, можно применять и доломитовый, но по своим прочностным характеристикам и устойчивости к воде и отрицательным температурам он уступает. Правда, стоит дешевле.
• Арматура — нужна тогда, когда вы решили залить бетонную дорожку не на год-два, а на больший срок. Незаменима тогда, когда вы планируете заезжать на поверхность автомобилем.
• Бордюрный камень — его используют опционально. Но отметим, что дорожка с таким ограждением смотрится лучше, чем залитая в простую опалубку.

Когда все необходимое закуплено и доставлено на участок, можно приступать к основным работам. Кстати, у вас есть возможность разукрасить будущую дорожку, используя специальные пигменты, добавляемые в раствор. Но это приведет к увеличению финансовых расходов.

Бетонные дорожки на даче своими руками

Обращаем внимания — от качества выполнения работ на всех указанных этапах будет зависеть срок службы будущей дорожки. Ошибки в любом из них могут привести к тому, что все придется начинать сначала уже в будущем году. Помните — бетон не любит небрежного отношения.

Подготовка основания

При большой площади поверхности бетон очень чувствителен к внешним нагрузкам. Если его уложить на неподготовленную обычную почву, он очень быстро начнет трескаться и разрушаться. Первое правило — прежде чем залить бетонную дорожку, подготовьте жесткое и прочное основание, которое не будет давать усадку под воздействием нагрузки. Для этого потребуется выполнить следующие работы:

• Уберите плодородный слой почвы и подготовьте своеобразный котлован. В дорожном строительстве его называют корытом. Оптимальная глубина от 35 до 50 см. Особенно важно это сделать на неустойчивых болотистых грунтах.
• Уложите на дно слой геотекстиля. Этот материал, по виду напоминающий прочную пленку, увеличит несущую способность будущей дорожки и не даст подготовительным слоям погружаться в зыбкий грунт.
• Насыпьте слой песка толщиной 10-15 см, обязательно пролейте его и уплотните. Но без фанатизма, чтобы не повредить геотекстиль.
• Уложите слой среднефракционного щебня (10-20 мм), и утрамбуйте его.

Подготовка основания

В результате вы получите основание, на котором бетонная дорожка не начнет разрушаться под весом идущего человека. На этом же этапе советуем установить и ограждающие бордюры. Их монтируют на обычный песчано-цементный раствор, выравниваю по шнурке и линию, и общую плоскость поверхности. Если решили сэкономить, заливайте дорожку в деревянную опалубку, которая монтируется по тем же правилам.

Армирование будущей дорожки

Этот этап потребуется для повышения прочности бетона на участках, для которых предполагается повышенная нагрузка. Усиление выполняется за счет вывязывания сетки из стальной или полимерной (стеклопластиковой) арматуры диаметром 6-10 мм. Сторона квадрата обычно составляет 150 х 150 мм, но допускается небольшое увеличение размера.

Обращаем внимание — чтобы армирование выполняло свое назначение, не укладывайте ее непосредственно на подготовленное основание. Внизу должен остаться защитный слой, который зальется бетоном. Его величина должна составлять не менее 2 см, поднимите сетку именно на такую высоту.

Заливка бетонных дорожек

Установленная опалубка или бордюры и представляют собой форму для бетонной дорожки. Заливка будет осуществлять именно по сформированному ими уровню. Дальнейшая работа осуществляется по следующей схеме:

• Перед началом работ смочите основание водой, это улучшит его адгезионные свойства и предотвратит впитывание влаги из бетона.
• Раствор для садовой дорожки делают в пропорции 1:3:4 (цемент:песок:щебень). Щебень берите фракции 10-20 мм. Количество воды определяйте из получаемой консистенции, раствор не должен быть излишне жидким. Дать точный литраж в инструкции невозможно, он во многом зависит от степени влажности песка и щебня. Просто раствор делают таким, чтобы его было удобно разравнивать.
• Уплотните уложенный бетон мастерком. Конечно, лучше его утрамбовать виброрейкой, но обычно никто не задумывается о необходимости аренды такого специнструмента, а покупать его из-за одной дорожки нет смысла.
• В жаркий период дорожку придется увлажнять в процессе застывания бетона или она начнет трескаться. Помогает и укрытие пленкой, которая удерживает влагу.

Процесс заливки бетономВыравнивание поверхности

Интересный вариант можно получить, используя трафарет для бетонной дорожки. Он позволяет получить эффект мощения диким камнем или тротуарной плиткой. Но скажем сразу — такой вариант для новичка будет несколько сложным. Технология отличается большей сложностью. Поэтому выбирайте такое решение только тогда, когда уверены в своих силах.

Как разбить бетон вручную

К

Ли Уоллендер

Ли Валлендер

Ли имеет более чем двадцатилетний практический опыт реконструкции, ремонта и улучшения домов, а также дает советы по благоустройству дома более 13 лет.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Обновлено 01.10.22

Рассмотрено

Келли Бэкон

Рассмотрено Келли Бэкон

Келли Бэкон является лицензированным генеральным подрядчиком с более чем 40-летним опытом работы в строительстве, строительстве и реконструкции жилых домов, а также в коммерческом строительстве. Он является членом Наблюдательного совета по благоустройству дома Spruce.

Узнайте больше о The Spruce’s Наблюдательный совет

Факт проверен

Джессика Врубель

Факт проверен Джессика Врубель

Джессика Врубель имеет богатый опыт работы писателем и редактором, работала в различных изданиях, газетах и ​​публичных библиотеках, помогая со справками, исследованиями и специальными проектами. В дополнение к своему опыту журналистики, она более 15 лет занимается просветительской деятельностью на темы здоровья и хорошего самочувствия как в классе, так и за его пределами.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Ель / Ана Кадена

Обзор проекта

Разрушение бетона никогда не бывает легким проектом. Хотя отбойный молоток можно арендовать в магазинах товаров для дома или на арендных площадках, это может дорого обойтись, если проект затянется. Мало того, владение отбойным молотком может быть сложной физически сложной задачей. Вместо этого многие домовладельцы предпочитают разбивать свой бетон более неторопливым и менее дорогим способом, используя кувалду.

Хитрость в разрушении бетона заключается в том, чтобы копнуть под плиту, прежде чем ударить по ней молотком. Подрыв бетона устраняет его внешнюю опору, что делает материал гораздо более уязвимым для растрескивания и разрушения.

С небольшими плитами из бетона, такими как квадраты патио или подушки для кондиционера, вы также можете попросить одного человека приподнять плиту на несколько дюймов, используя брус для сноса, а другой человек ударит по плите молотком. Поднятие плиты имеет тот же эффект, что и копание под ней. Кроме того, вы можете приподнять плиту и засунуть камень или кусок дерева под плиту, чтобы удержать ее над землей.

Предупреждение

Позвоните по номеру 8-1-1, национальной горячей линии «Позвоните, прежде чем копать», чтобы перед началом проекта пометить все подземные инженерные коммуникации в вашей рабочей зоне. Электрические, водопроводные и газовые линии нередко проходят под бетонными конструкциями.

Нужна дополнительная помощь? Поговорите с ближайшим к вам подрядчиком

Наши партнеры могут помочь вам сравнить расценки лучших специалистов рядом с вами

Получить предложение

Раскрытие информации рекламодателя

Предложения, представленные в этой таблице, получены от партнерств, от которых The Spruce получает компенсацию.

Оборудование/инструменты

• Защита глаз
• Рабочие перчатки
• Лопата
• Кирка или мотыга
• Садовый шланг
• 8- или 10-фунтовая кувалда
• Монтировка
• Ручная тележка

Материалы

• Вода для распыления на бетон

1. Копать под бетоном

   Выкопайте почву, гравий или другой материал из-под бетона с помощью лопаты и кирки или мотыги. Копайте примерно на 1 фут внутрь от края плиты, делая зазор в 1 дюйм или около того; пустота не должна быть глубокой. Кирка или мотыга удобны для прорубания корней, разрушения камня или сланца, а также для извлечения материала из-под плиты.

2. Удар по бетону

   Слегка сбрызните бетон водой, чтобы свести к минимуму пыль. Возьмитесь за рукоять кувалды ведущей рукой рядом с головой, а другой рукой ближе к концу рукоятки. Используйте дугообразное движение с большим количеством движений ногами, чтобы поднять молоток как можно выше, но не прямо над головой, а затем дайте ему упасть, когда вы скользите доминирующей рукой вниз по рукоятке. Ударьте по бетону вдоль края вырытой под ним пустоты, как будто вы разбиваете что-то о край стола. Повторяйте по мере необходимости, каждый раз ударяя в одно и то же место, пока бетон не разрушится.

   Наконечник

   Не прилагайте больших усилий к кувалде при движении вниз; пусть молоток сделает свою работу. Во всяком случае, вы можете использовать ручку в качестве рычага для увеличения скорости головы, но не изнуряйте себя, пытаясь бить как можно сильнее. Удар и вес головы сделают свое дело.

   Ли Валлендер

3. Подденьте упрямые детали

   Используйте монтировку или монтировку, чтобы открыть трещины и отделить куски, которые устойчивы к падению. Вставьте плоский конец стержня в трещину. Покачивайте его вперед и назад, пока он не войдет в трещину хотя бы на 1/2 дюйма. Подденьте, пока вы не сможете просунуть пальцы в перчатке, чтобы вытащить кусок.

   Совет

   Если бетонная плита армирована арматурой или металлической сеткой, вам может понадобиться отрезать металлические стержни или проволоку сабельной пилой по мере того, как каждый кусок бетона будет отламываться. Это чаще встречается с плитами подъездных дорог или патио, но даже тротуары иногда укрепляют таким образом.

   Ли Валлендер

4. Перемещение бетонных блоков с помощью ручной тележки

   Используйте ручную тележку или тележку для перемещения больших кусков бетона. Ручная тележка лучше, чем тачка, потому что вам нужно всего лишь поднять кусок бетона на дюйм или два, чтобы загрузить его на грузовик. Осторожно поднимите бетонные блоки, используя ноги и удерживая вес близко к телу. Грузите части в свою коллекцию или место утилизации.

   Ли Валлендер

Утилизация битого бетона

Никогда не выбрасывайте бетон в свою обычную службу сбора мусора. Большинство коллекционеров не возьмут. Вы можете заказать мусорный контейнер через службу вывоза мусора, но обязательно сообщите им, что он вам нужен для бетона, и узнайте, сколько вы можете заполнить мусорный контейнер. Часто мусорный контейнер, заполненный кладочными материалами, которые являются чрезвычайно тяжелыми, не должен превышать максимальный тоннаж, установленный обслуживающей компанией.

С другой стороны, битый бетон не нужно отправлять на свалку. Применений для него во дворе предостаточно:

• Переверните большие куски бетона, промойте их и превратите в недорогую каменную дорожку.
• Сложите бетонные блоки и создайте короткую садовую стену.
• Сделать короткие подпорные стены.
• Сложите детали по кругу, чтобы получилась яма для костра.
• Используйте детали в качестве окантовки пруда, чтобы удерживать пленку для пруда.
• Используйте мелкий щебень в качестве французского дренажного материала.
• Используйте бетон в качестве наполнителя, когда вы хотите застроить территорию своего двора.

Наконечники для разрушения бетона вручную

Если вы не будете контролировать себя, это может быстро превратиться из умеренно сложного проекта в изнурительную задачу, от которой вам, возможно, придется отказаться и сдать ее напрокат. Работайте медленно и размеренно и помните несколько советов экспертов:

• Крайне важно носить защитные очки, чтобы защитить глаза от летящих осколков бетона, песка и песка.
• Бетон толщиной не более 4 дюймов (обычно для дорожек или патио) идеально подходит для ручного сноса. За пределами 4 дюймов работа становится экспоненциально более сложной.
• Разбивание бетона — очень тяжелая работа. Делайте частые перерывы и не допускайте обезвоживания.
• Чтобы отколоть большие куски, сделайте серию ударов по линии, чтобы создать трещину напряжения, затем ударьте по центру области, которую вы хотите удалить, чтобы разрушить бетон вдоль линии.
• Размер удаляемых кусков ограничен вашей способностью поднимать и утилизировать бетон. Если вы не можете поднимать тяжелые грузы, разбейте бетон на мелкие кусочки щебня.
• Вы можете использовать шлифовальный станок и круг для каменной кладки, чтобы надрезать бетон на глубину около 1/4 дюйма там, где вы хотите, чтобы он ломался, чтобы направлять вашу работу. Холодное долото (для каменной кладки) также можно использовать для надрезов.
  

Аксенчер | Пусть будут перемены

Перейти к основному содержанию Перейти к нижнему колонтитулу

360° Value в действии: это изменение

REVEL: изменение того, как самые известные спортсмены связываются со своими самыми большими поклонниками

Представьте себе живую виртуальную платформу, где спортсмены делятся историями и общаются со своими самыми большими поклонниками. Мы сделали это, привнеся технологии, опыт и дорожную карту продукта, необходимые для запуска REVEL Moments.

Signet Jewelers: Превратите данные в лучшего друга бриллианта

Мы использовали данные, интеллект и облачные технологии, чтобы создать персонализированный, ориентированный на клиента и интимный опыт покупки ювелирных изделий, что помогло росту продаж Signet на 50 % в 22 финансовом году, в том числе на 27 %. в интернет-покупках.

Национальная федерация дикой природы: Создание новых мест обитания диких животных и новая модель роста

Вдохновение следующего поколения садоводов на создание мест обитания с использованием местных растений с помощью стратегии бренда, планирования продукта, CRM, дизайна и маркетинга для новой облачной платформы электронной коммерции. .

Volkswagen Group: Увеличение объема сообщений об устойчивом развитии для влияния на рынок

VW не получило признания за лидирующие в отрасли масштабы своей стратегии ESG. Мы усовершенствовали и консолидировали их повествование, чтобы найти отклик у заинтересованных сторон и инвесторов и повысить рыночную капитализацию компании.

Nikkei Inc.: воспитание журналистских талантов нового поколения с помощью управления персоналом, ориентированного на данные

Трансформация всей компании японского издателя Nikkei Inc. началась с людей. Объединив наши технические и местные знания, мы создали систему, которая помогает HR подбирать сотрудников с помощью программ повышения квалификации.

Округ Сан-Диего: Создание виртуального тренинга для удовлетворения неотложных потребностей в реальном мире

Работники социальных служб могут столкнуться с огромным умственным и эмоциональным бременем. Мы разработали систему экспериментального обучения на основе виртуальной реальности, чтобы помочь им подготовиться к сложным разговорам и решениям.

Minna Bank: создание первого в Японии цифрового банка

Запуск первого в мире означает, что нет прецедентов. Мы сотрудничали, чтобы создать каждый элемент технологии, дизайна и аналитики, лежащих в основе полной облачной банковской системы Minna.

США для УВКБ ООН: Использование облака для ускорения оказания помощи в кризисной ситуации

Чем быстрее будет доставлена ​​критически важная помощь более чем 82 миллионам беженцев по всему миру, тем большему количеству людей поможет U4U. Мы помогли упростить их устаревшие технологии, чтобы повысить эффективность сбора средств и совместной работы.

Banyan Tree: получите лучший курортный опыт с помощью NFT

Чтобы побудить отдыхающих полностью изучить курорт Laguna Phuket, мы организовали цифровую охоту за мусором, где гости могли получать NFT, которые можно обменять на реальные подарки и скидки на мероприятия.

Hardt Hyperloop: создание способа познакомиться с путешествиями будущего уже сегодня

Представьте, как выглядит и ощущается революционная высокоскоростная транспортная система с низким энергопотреблением. В этом и заключалась наша задача — создать осязаемый общественный опыт, сочетая физические кабины и дополненную реальность.

Arek Oy: Расчет каждой пенсии в Финляндии

Мы преобразовали данные за десятилетия, проанализированные с помощью 22 миллионов строк кода на собственном мэйнфрейме, в более быструю, полностью регулируемую облачную систему, сократив при этом затраты на транзакцию на 80%. .

Siam Commercial Bank: использование точек данных для поиска новых идей и культуры, основанной на данных

Настоящая трансформация — это больше, чем технологии и аналитика. Это сдвиг в культуре, помогающий сотрудникам понять новые процессы управления и то, как использовать данные для преобразования клиентского опыта.

REVEL: изменение того, как самые громкие имена в спорте связываются со своими самыми большими поклонниками

Представьте себе живую виртуальную платформу, где спортсмены делятся историями и общаются со своими самыми большими поклонниками. Мы сделали это, привнеся технологии, опыт и дорожную карту продукта, необходимые для запуска REVEL Moments.

Signet Jewelers: Превратите данные в лучшего друга бриллианта

Мы использовали данные, интеллект и облачные технологии, чтобы создать персонализированный, ориентированный на клиента и интимный опыт покупки ювелирных изделий, что помогло росту продаж Signet на 50 % в 22 финансовом году, в том числе на 27 %. в интернет-покупках.

Национальная федерация дикой природы: Создание новых мест обитания диких животных и новая модель роста

Вдохновение следующего поколения садоводов на создание мест обитания с использованием местных растений с помощью стратегии бренда, планирования продукта, CRM, дизайна и маркетинга для новой облачной платформы электронной коммерции. .

Volkswagen Group: Увеличение объема сообщений об устойчивом развитии для влияния на рынок

VW не получило признания за лидирующие в отрасли масштабы своей стратегии ESG. Мы усовершенствовали и консолидировали их повествование, чтобы найти отклик у заинтересованных сторон и инвесторов и повысить рыночную капитализацию компании.

Nikkei Inc.: воспитание журналистских талантов нового поколения с помощью управления персоналом, ориентированного на данные

Трансформация всей компании японского издателя Nikkei Inc. началась с людей. Объединив наши технические и местные знания, мы создали систему, которая помогает HR подбирать сотрудников с помощью программ повышения квалификации.

Округ Сан-Диего: Создание виртуального тренинга для удовлетворения неотложных потребностей в реальном мире

Работники социальных служб могут столкнуться с огромным умственным и эмоциональным бременем. Мы разработали систему экспериментального обучения на основе виртуальной реальности, чтобы помочь им подготовиться к сложным разговорам и решениям.

Minna Bank: создание первого в Японии цифрового банка

Запуск первого в мире означает, что нет прецедентов. Мы сотрудничали, чтобы создать каждый элемент технологии, дизайна и аналитики, лежащих в основе полной облачной банковской системы Minna.

США для УВКБ ООН: Использование облака для ускорения оказания помощи в кризисной ситуации

Чем быстрее будет доставлена ​​критически важная помощь более чем 82 миллионам беженцев по всему миру, тем большему количеству людей поможет U4U. Мы помогли упростить их устаревшие технологии, чтобы повысить эффективность сбора средств и совместной работы.

Banyan Tree: получите лучший курортный опыт с помощью NFT

Чтобы побудить отдыхающих полностью изучить курорт Laguna Phuket, мы организовали цифровую охоту за мусором, где гости могли получать NFT, которые можно обменять на реальные подарки и скидки на мероприятия.

Hardt Hyperloop: создание способа познакомиться с путешествиями будущего уже сегодня

Представьте, как выглядит и ощущается революционная высокоскоростная транспортная система с низким энергопотреблением. В этом и заключалась наша задача — создать осязаемый общественный опыт, сочетая физические кабины и дополненную реальность.

Arek Oy: Расчет каждой пенсии в Финляндии

Мы преобразовали данные за десятилетия, проанализированные с помощью 22 миллионов строк кода на собственном мэйнфрейме, в более быструю, полностью регулируемую облачную систему, сократив при этом затраты на транзакцию на 80%. .

Siam Commercial Bank: использование точек данных для поиска новых идей и культуры, основанной на данных

Настоящая трансформация — это больше, чем технологии и аналитика. Это сдвиг в культуре, помогающий сотрудникам понять новые процессы управления и то, как использовать данные для преобразования клиентского опыта.

1. карта 1
2. карта 2
3. карта 3
4. карта 4
5. карта 5
6. карта 6
7. карта 7
8. карта 8
9. карта 9
10. карта 10
11. карта 11
12. карта 12
13. карта 13
14. карта 14
15. карта 15
16. карта 16
17. карта 17
18. карта 18
19. карта 19
20. карта 20
21. карта 21
22. карта 22
23. карта 23
24. карта 24

посмотреть все истории

360 Ценность в действии: это перемены

REVEL: Измените способ общения самых известных спортсменов со своими самыми большими поклонниками

Представьте себе живую виртуальную платформу, на которой спортсмены делятся историями и общаются со своими самыми большими поклонниками. Мы сделали это, привнеся технологии, опыт и дорожную карту продукта, необходимые для запуска REVEL Moments.

Signet Jewelers: Превратите данные в лучшего друга бриллианта

Мы использовали данные, интеллект и облачные технологии, чтобы создать персонализированный, ориентированный на клиента и интимный опыт покупки ювелирных изделий, что помогло увеличить продажи Signet на 50 % в 22 финансовом году, в том числе на 27 %. в интернет-покупках.

Национальная федерация дикой природы: создание новых мест обитания диких животных и новая модель роста

Вдохновение следующего поколения садоводов на создание мест обитания с использованием местных растений с помощью стратегии бренда, планирования продукта, CRM, дизайна и маркетинга для новой облачной платформы электронной коммерции. .

Volkswagen Group: Увеличение объема сообщений об устойчивом развитии для влияния на рынок

VW не получило признания за лидирующие в отрасли масштабы своей стратегии ESG.