Почему отмостка отходит от дома: Отмостка отошла от фундамента что делать

Зачем добавлять ее в проект дома?

Важно помнить, что правильна отмостка поможет уберечь строение от серьезных проблем в процессе эксплуатации хозяевами. Первым делом необходимо заняться подбором подходящего материала под ваши цели ее укладки. Чтобы ее свойства, оказались максимально полезными, нужно подобрать правильную ширину плиток, образующих ее площадь.

Специалисты не рекомендуют ограничивать пространство для нее. Если получается больше, то это лучше, чем меньше места под ее размещение. Вода испарится с ее поверхности или сможет впитываться в землю на удаленном расстоянии от фундамента не нанося ему вред.

Важно: Рекомендуется обкладывать здание отмосткой не менее, чем на 80 см от его любого края. В противном случае это, может, оказаться бесполезным занятием. И не стоит забывать об декоративных возможностях такого покрытия. Его можно сделать частью всего дизайна.

Она обладает и другим назначением, ее используют в качестве дорожек для прохода вдоль дома. Прошел дождь и везде скопится много влаги, а она поможет добраться до некоторых уголков дачи в комфортных условиях. Это очень важный момент из-за него рекомендуется серьезно отнестись к этой части проекта и сделать отмостку по уму на основе достаточного размера.

Если она будет слишком узкой, тогда придется передвигаться по ней боком, что не особо приятная забава для жильцов. Специалисты считают, что она должна достигать размера в 1,2-1,5 метра по ширине. Это откроет все ее функциональные возможности и обеспечит достаточное отгораживание фундамента от водного вмешательства.

Каково ее устройство?

Важно учитывать наличие уклона для нее, чтобы направлять воду от стен, а не под них. Строители подсчитали, что оптимальным уклоном является 50-100 мм для 1 метра ширины. Но передвижение по ней будет не очень удобным, из-за этого придется сделать выбор — надежная защита или увеличенная проходимость.

Компромиссным размером считается 15-20 мм для 1 метра ее ширины. Так вода будет отходить с меньшей скоростью, но по покрытию легко пройдет любой человек.

Чтобы определиться, важно осознать все нюансы, и, сделать, подходящее устройство отмостки вокруг дома для всех членов семьи. Это поможет предотвратить необходимость перестраивания этого важнейшего изделия, формирующего надлежащие характеристики жилья за городом.

И также стоит придерживаться разработанных требований для длительной эксплуатации:

• Ширину нельзя делать меньше, чем размер выступа у кровли, поскольку вода будет стекать дальше нее, и это сведет ее полезные качества к нулю;
• Ее нельзя прерывать и необходимо проводить по всему периметру дома;

Что потребуется для ее создания?

Обратится к профессионалам и смотреть, как они все сделают за короткий промежуток времени. Или сделать ее собственными усилиями. Во втором случае потребуется подобрать правильные материалы. Доступны различные вариации ее формирования, но отмостка из бетона признана самой простой и качественной из всех популярных видов. Ее не сложно оформить для любого площади.

Для начала очищается территория, на которую будет ложиться необходимая поверхность. Потом используется арматура, ее прутья укладываются по принципу сетки. Они должны обладать диаметром не менее 6 мм, чтобы обеспечить необходимую функциональность. Их легко соединить с помощью достаточно объемной вязальной проволоки.

Пришел момент установки опалубки в виде, протяженных деревянных досок. Все можно выполнять заливку опалубки, подходящим видом бетона.

Для правильного выполнения этого процесса придется пользоваться рядом инструментов и материалов:

• Лопата нужна для копания ям под основную работу;
• Гидравлический уровень поможет наладить одинаковый угол укладки по всей площади дома;
• Тачка обеспечит упрошенный вывоз отходов и доставку необходимого количества щебня;
• Ручная трамбовка потребуется для выравнивания неровных мест;
• Гидроизоляция обеспечит надежность конструкции;
• Утеплитель гарантирует долговечность отмостки;
• Щебень укрепит ее и сделает монолитной;
• Глина свяжет все ее части в одно целое;
• Армированная сетка на основе ячеек в 10 х 10 может заменить прутья арматуры.

Основная работа на основе применения бетона

Состоит из формирования двух ее слоев — для подстилки и покрытия. Сейчас поясним, как залить отмостку без осложнений собственными руками с учетом всех строительных принципов.

Подстилающий либо начальный слой поможет образовать ровность поверхности для покрывающего уровня, называемого финишным этапом. Для первого уровня идет песок, щебень и глина. А сверху будет самое важное бетонное покрытие.

Именно за счет этой композиции обеспечивается мощная преграда против воды. Известно, что она способна проникать весьма глубоко, но в этом случае ей придется стекать и прокладывать другой путь вдали от фундамента.

Но перед этой частью необходимо удалить грунт на глубину примерно в 20-30 см по всему периметру вокруг дома. Потом начинаем уплотнять основание, чтобы оно было готово для другой работы. Если обнаружены корни растений их можно оставить в покое, и не удалять.

Но, чтобы предотвратить их рост желательно выполнить обработку всех отростков с помощью гербицидов. Если они будут расти, тогда обязательно повредят отмостку.

Формируем съемный вариант опалубки с помощью деревянных досок. Образовываем пласт из глины, а потом покрываем его песком примерно на 10 см. Песок необходимо уплотнить с помощью утрамбовки. Потом он слегка поливается водой. Приходит время щебня, он размещается на 6-8 см в вырытом основании.

Чтобы укрепить строение используется армированная сетка или прутья арматуры. Теперь создается компенсационный вариант шва между цоколем и основной частью отмостки. Для этого хороша смесь песка и гравия, рубероид, герметик, вспененная версия жгута.

Подходит время для заливки основного материала. Сейчас бетонная отмостка еще не готова, но уже обретает завершенную форму. Перед заливкой основного раствора необходимо уложить рейки из дерева после каждых 2 или 3 метров. Перед установкой они обрабатываются покрытием против гниения.

Важно следить за правильным уклоном их размещения. Они помогут создать правильную форму. Потом доходит дело до бетона. Необходимо использовать качественный тип вроде М 250 или М 300, подходящий для различных дорожных работ.

Чтобы сделать покрытие крепче допускается применение метода железнения с помощью сухого или мокрого подхода. Он заключается в добавлении еще одного мелкого слоя в 2-3 мм поверх засыхающего бетона.

Первый состоит из сухого бетона, который необходимо осторожно вдавить в главный слой с помощью постукивания.

Мокрая версия включает в себя раствор из церезита, жидкого стекла, просеянный цемент и воду. В течение 7-10 дней полученная масса затвердеет. Теперь изделием можно пользоваться.

Видим, что весь процесс довольно простой, но занимает много времени. А еще важно подумать о достаточном количестве средств на полное его выполнение. Итоговая стоимость работ по заливке отмостки может оказаться внушительной, но это будет зависеть от ее размеров и качества.

Естественно ее можно сократить, и использовать упрошенный вариант монтажа, что поможет сэкономить, но скажется на качестве и долговечности.

Фото отмостки вокруг дома

Пост опубликован: 12.10

Администрация города Сочи — Мэр Сочи встретился с обманутыми покупателями жилья

На встречу в ДК «Автомобилист» пришли не только дольщики, которые вкладывали свои средства по 214-ФЗ, но и те, кто покупал жилые помещения в объектах, узаконенных через суд. На вопросы собравшихся глава города Анатолий Пахомов отвечал в течение почти трёх часов.

Между дольщиками и обманутыми покупателями — принципиальная разница. Первые защищены законом, и у администрации есть полномочия для решения возникших у дольщиков проблем. А те, кто покупал узаконенное через суд жилье, столкнулись с мошенничеством. И согласно принятым правовым нормам отстаивать свои интересы должны самостоятельно, подавая иски к застройщикам, которые их по сути обманули. ​

— Вроде бы и людей жалко. Но не хотелось бы так, как у нас на Тимирязева. Всё застроено, много самостроев. А мы хотим жить как цивилизованные люди. А у нас после строительства высотных домов рядом с нашим домом, у нас в квартирах появились трещины, отмостка отходит, трещины появляются даже в подпорной стене, — рассказала присутствовавшая на сходе председатель Совета дома № 32 корп.3 по ул.Тимирязева Ольга Максимова.

Самострои не только привели к появлению тысяч обманутых покупателей, но значительно осложнили коммунальную обстановку в городе. По практике, застройщик возводит дом на участке под ИЖС, при этом не заботится о подводе сетей к зданию. В итоге канализация, теплосети, водопровод, электросети остаются прежней мощности из расчета на одну семью, а пользуются этими благами цивилизации сотни жильцов многоквартирного дома. Естественно, что в итоге страдают как сами жильцы этих ЖК, так и соседи, у которых резко падает напряжение в сети, уменьшается напор воды в кране, а канализация нередко просто отводится на рельеф.

Зачастую подобные здания не соответствуют никаким требованиям безопасности. Так, в прошлом году​ при сносе самостроя на улице Ружейной выяснилось, что стены дома заполнены пенопластом, что крайне пожароопасно. При этом подъезды для машин спасателей просто не предусмотрены. Подобные ЧП, к сожалению, в последнее время не редкость в Сочи. Недавно аналогичный ​самострой горел на ​ улице Пятигорской, при этом пожарные расчеты не могли добраться до места. Жители соседних домов понимают эту угрозу и потому, не смотря на сочувствие обманутым покупателям, настаивают на сносе.

Недовольны соседством нового ЖК и жители Имеретинки. «Арт Лайт Сити» — комплекс апартаментов. У застройщика было разрешение на строительство шести трёхэтажных домов. По факту здесь появилось восемь семиэтажек.

— Почти по каждому из этих объектов администрация Сочи подавала иски на устранение нарушений в суд еще на самом начальном этапе. Тогда, когда мы видели, что нарушается площадь застройки уже на стадии фундамента, что превышается этажность, и над разрешенным третьим этажом уже торчат арматуры для четвертого. Мы первыми били тревогу, обращаясь не только в суд, но и в различные надзорные органы – в тот же госстройнадзор, в ту же прокуратуру, — сказал мэр Анатолий Пахомов.

У покупателей этих апартов на руках все правоустанавливающие документы, но получены они через суд. Это важное обстоятельство. Такие дома построены незаконно, введены в эксплуатацию решением суда, и администрация обязана отстаивать интересы города и его жителей, ​подавать иски о сносе. А если этого не будет сделано, ответственным чиновникам грозит уголовное наказание.

— Администрация Сочи подает в суд иски на снос не потому, что горит желанием лишить вас вашего жилья. Мы никому не желаем неприятностей, а иски на снос подаем только потому, что это – не просто наше право, а наша прямая обязанность! На этот счет есть распоряжения вышестоящих инстанций, а также целый ряд представлений прокуратуры. Если мы не будем исполнять эти решения, то понесем ответственность, вплоть до уголовной – по статьям за халатность и за превышение должностных полномочий, — отметил Анатолий Пахомов.

В ходе встречи было решено создать рабочие группы по каждому объекту. В составе должны быть представители обманутых покупателей жилья, администрации ​ и уполномоченных органов – прокуратуры, службы судебных приставов и госстройнадзора.​

Как отметил после встречи в своём Instagram мэр Сочи Анатолий Пахомов, «Конечно, у многих обманутых это единственное жилье, и их воинственный настрой понятен. Однако механизм в законе на данный момент один — пострадавшим обращаться в суд к застройщикам. Закон суров, но это закон. … Возможно, по отдельным объектам получится избежать сноса. Для этого в первую очередь должны быть положительные заключения экспертиз, доказывающих сейсмическую и противопожарную безопасность. Но впредь ни у кого не должно быть сомнения в жестком подходе властей к нарушениям в этой сфере. Наши возможные уступки сегодня могут быть продиктованы только гуманным отношением к действительно обманутым людям, рискующим потерять последнее жилье. Эти компромиссы, если они состоятся, — последние».

Всего в списках на снос в Сочи более 500 объектов, 54 из которых крупные многоквартирные дома. По всем этим зданиям уже есть вынесенные решения суда.​ 

Статистика слепоты | Национальная федерация слепых

Существует несколько способов определить слепоту. Многие считают слепотой неспособность вообще видеть или, в лучшем случае, отличать свет от тьмы. Национальная федерация слепых придерживается гораздо более широкой точки зрения. Мы призываем людей считать себя слепыми, если их зрение настолько плохое — даже с корректирующими линзами — что они должны использовать альтернативные методы для участия в любой деятельности, которую люди с нормальным зрением выполняли бы с помощью своих глаз.

Вопрос Бюро переписи населения США о «значительной потере зрения» включает как полную или почти полную слепоту, так и «плохое зрение, даже при ношении очков или контактных линз».

Установленное законом определение «слепоты» заключается в том, что центральная острота зрения должна быть 20/200 или меньше в лучшем глазу с наилучшей возможной коррекцией или что поле зрения должно быть двадцать градусов или меньше.

Общепринятых определений терминов «нарушение зрения», «слабое зрение» или «потеря зрения» не существует.

Почти все статистические данные о слепоте являются оценочными, что означает, что числа, обнаруженные в выборке, экстраполируются на все население. Государственные учреждения Соединенных Штатов, в том числе Бюро переписи населения, Национальный центр статистики здравоохранения и Бюро статистики труда, используют сложные статистические методы, которые обеспечивают высокую точность оценок численности населения. Кроме того, эти методы также обеспечивают погрешность.

Детская слепота

Американская типография для слепых (2017)

Каждый год Американская типография для слепых (APH) проводит опрос в каждом штате для получения данных о количестве официально слепых детей (до 21 года), обучающихся в начальной и средней школе в США, имеющих право на бесплатное получение материалов для чтения, напечатанных шрифтом Брайля. , крупный шрифт или аудиоформат. Это используется для разработки «квоты» федеральных средств, которые должны быть потрачены в каждом штате на материал в каждом альтернативном формате.

Обратите внимание, что приведенные ниже цифры из годового отчета APH не соответствуют стандартному определению статистики. Тем не менее, они предоставляют полезные данные, которые стоит включить на эту страницу. По данным APH,

«Конкретной целью ежегодной переписи по федеральным квотам является регистрация учащихся в Соединенных Штатах и ​​​​отдаленных районах, которые соответствуют определению слепоты и, следовательно, имеют право на получение адаптированных учебных материалов от APH в соответствии с Законом о содействии образованию слепых.

Утверждения относительно грамотности учащихся, использования соответствующих средств обучения и учащихся, обучающихся на определенном носителе, не могут быть подтверждены регистрационными данными APH» ( Новости APH: декабрь 2017 г. ).

• Общее количество студентов: 63 357
• По отчетному агентству:
  • По сообщениям государственных департаментов образования: 53 155 (83,9%)
  • По сообщениям школ-интернатов для слепых: 4940 (7,8%)
  • Сообщено реабилитационными программами: 3800 (6. 0%)
  • Сообщается несколькими программами для инвалидов: 1462 (2,3%)
• По первичному считывающему устройству:
  • Читатели Брайля: 4963 (7,8%)
  • Читатели печатных изданий: 20 460 (32,3%)
  • Слуховые читатели: 6833 (10,8%)
  • Не читающие/читающие символы: 20 718 (32,7%)
  • Читатели: 10 383 (16,4%)

Американская типография для слепых, «Годовой отчет за 2017 год: распределение правомочных студентов на основе переписи населения по федеральным квотам от 4 января 2016 года (2016 финансовый год).» Получено с http://www.aph.org/federal-quota/distribution-of-students-2017/.

Статистика инвалидности, исследование американского сообщества (2016 г.)

Количество мужчин и женщин, не находящихся в исправительных учреждениях, в возрасте от четырех до двадцати лет, всех рас, независимо от этнической принадлежности, со всеми уровнями образования в Соединенных Штатах, которые сообщили об инвалидности по зрению в 2016 году.

Распространенность:

• Всего: 706 400 (0,8%)
  • Девочки: 337 700 (0,79%)
  • Мальчики: 368 700 (0.83%)

Эриксон, В., Ли, К., фон Шрадер, С. (2017). Статистика инвалидности из опроса американского сообщества (ACS). Итака, Нью-Йорк: Институт Ян-Тан Корнельского университета (YTI). Получено с веб-сайта статистики инвалидности Корнельского университета: www.disabilitystatistics.org.

Слепота среди взрослых

Все эти оценки (для взрослых в возрасте шестнадцати лет и старше, сообщающих о значительной потере зрения, которые относились к гражданскому населению, не находящемуся в специализированных учреждениях), получены на основе результатов опроса американского сообщества за 2016 г., интерпретированных Институтом занятости и инвалидности Корнельского университета (EDI) , если не указано иное.

Распространенность инвалидности по зрению (2016)

Количество лиц мужского или женского пола, не находящихся в интернатных учреждениях, в возрасте от шестнадцати до семидесяти пяти лет и старше, всех рас, независимо от этнической принадлежности, с любым уровнем образования в США, которые, как сообщается, имеют инвалидность по зрению в 2016 году.

• Всего (всех возрастов): 7 675 600 (2,4%)
  • Всего (от 16 до 75+): 7 208 700 (2,83%)
    • Женщины: 3 946 300 (3,01%)
    • Мужчины: 3 262 300 (2,65%)
  • Возраст от 16 до 64 лет: 4 037 600 (2.0%)
  • Возраст 65 лет и старше: 3 171 100 (6,6%)

Расовая или этническая принадлежность (2016)

Количество лиц мужского и женского пола, не находящихся в интернатных учреждениях, всех возрастов и уровней образования в Соединенных Штатах, которые в 2016 г. имели инвалидность по зрению.

• Белый: 5 546 000 (2,4%)
• Черный/афроамериканец: 1 215 600 (3,0%)
• Латиноамериканцы: 1 253 400 (2,2%)
• Азиат: 250 500 (1,4%)
• Американский индеец или коренной житель Аляски: 100 400 (3.8%)
• Некоторые другие расы: 563 100 (2,1%)

Распределение штата (2016)

Количество лиц, не находящихся в интернатных учреждениях, мужчин и женщин, всех возрастов, всех рас, независимо от этнической принадлежности, с любым уровнем образования в Соединенных Штатах, которые, как сообщается, имеют инвалидность по зрению в 2016 году.

Уровень образования (2016)

Количество лиц мужского или женского пола, не находящихся в интернатных учреждениях, в возрасте от 21 до 64 лет, всех рас, независимо от этнической принадлежности, в Соединенных Штатах, у которых в 2016 году было зарегистрировано нарушение зрения. Эти цифры относятся к наивысшему уровню образования, достигнутому данным человеком.

• Не окончившие среднюю школу: 847 000 (22,3%)
• Диплом средней школы или GED: 1 201 600 (31,6%)
• Некоторое высшее образование/диплом младшего специалиста: 1 151 500 (30,3%)
• Степень бакалавра или выше: 598 000 (15,7%)

Доход и статус бедности (2016)

Годовой доход и статус бедности неинституционализированных лиц в возрасте от двадцати одного до шестидесяти четырех лет с нарушениями зрения в США в 2016 году.

• Средний годовой доход: 38 500 долларов США
• Средний годовой доход семьи: 41 300 долларов США
• Число живущих за чертой бедности: 1 048 600 (27,7%)

Доход от дополнительного обеспечения (2016 г.)

Количество лиц в возрасте от двадцати одного до шестидесяти четырех лет с инвалидностью по зрению, не находящихся в исправительных учреждениях, в США, получавших пособия по программе SSI в 2016 году, составило 649 900 человек (17,1%).

Статус медицинского страхования (2016)

Количество лиц в возрасте от двадцати одного до шестидесяти четырех лет с нарушением зрения в Соединенных Штатах, не находящихся в исправительных учреждениях, в 2016 году.

• Незастрахованные: 471 900 (12,4%)
• Застраховано: 3 326 300 (87,6%)
  • Работодатель/профсоюз: 1 351 100 (35,6%)
  • Приобретено: 449 500 (11,8%)
  • Medicare: 801 400 (21,1%)
  • Medicaid: 1 486 200 (39,1%)
  • Военные/Вирджиния: 208 800 (5,5%)
  • Индийская служба здравоохранения: 38 700 (1,0%)

Занятость (США) (2016)

Количество лиц в возрасте от двадцати одного до шестидесяти четырех лет с инвалидностью по зрению, не находящихся в интернатных учреждениях, которые были трудоустроены полный рабочий день/полный год в 2016 году, составило 1 120 700 человек, или 29 человек.5%.

Таким образом, более 70 % взрослых трудоспособного возраста, сообщающих о значительной потере зрения, не работают полный рабочий день.

Эриксон, В., Ли, К., фон Шрадер, С. (2017). Статистика инвалидности из опроса американского сообщества (ACS). Итака, Нью-Йорк: Институт Ян-Тан Корнельского университета (YTI). Получено с веб-сайта статистики инвалидности Корнельского университета: www.disabilitystatistics.org.

Мобильность

В Соединенных Штатах очень мало достоверных статистических данных об использовании тростей или собак-поводырей.Однако, по данным Школы Перкинса для слепых, «большинство людей с нарушениями зрения не используют белую трость. На самом деле, только примерно от 2 до 8 процентов. Остальные полагаются на свое полезное зрение, на собаку-поводыря или на зрячего поводыря».

Школа Перкинса для слепых. (2015, 15 октября). «10 увлекательных фактов о белой трости». По состоянию на 14 января 2019 г., https://www.perkins.org/stories/10-fascinating-facts-about-the-white-cane.

Guiding Eyes for the Blind, «в настоящее время в Соединенных Штатах работает около 10 000 команд собак-поводырей. Другая часто цитируемая статистика заключается в том, что только около 2% всех слепых и слабовидящих людей работают с собаками-поводырями».

Путеводные глаза для слепых. (2019). «Часто задаваемые вопросы». По состоянию на 14 января 2019 года https://www.guidingeyes.org/about/faqs/.

Использование компьютера

Данные о предпочтениях пользователей программного обеспечения для чтения с экрана см. в отчете о результатах опроса, проведенного в октябре 2017 года компанией WebAIM (Web Accessibility In Mind), Результаты опроса пользователей программы для чтения с экрана № 7.WebAIM — некоммерческая организация, базирующаяся в Центре для людей с ограниченными возможностями при Университете штата Юта.

Данные об использовании компьютерных и интернет-технологий «пользователями с плохим зрением» см. в отчете по результатам опроса WebAIM за сентябрь 2018 г. «Результаты опроса пользователей с плохим зрением №2».

Дополнительные ресурсы

• Американский фонд слепых, «Статистические данные Американского фонда слепых». Получено с http://www.afb.org/info/слепота-статистика/2.
• Белл, Э. К., и Сильверман, А. М. (2018). Результаты реабилитации и трудоустройства слепых или слабовидящих взрослых: обновленный отчет. Журнал инноваций и исследований в области слепоты, 7 (1). Получено с https://nfb.org/images/nfb/publications/jbir/jbir18/jbir080101.html. дои: 10.5241/8-148.
• Браулт, Мэтью В., Управление экономики и статистики США, Бюро переписи населения США. «Американцы с ограниченными возможностями: 2010.Текущие отчеты о населении. № 131 (2012). Получено с https://www.census.gov/library/publications/2012/demo/p70-131.html.
.
• Центры по контролю и профилактике заболеваний. «Инициатива Vision Health (VHI): данные и статистика». Получено с https://www.cdc.gov/visionhealth/data/index.html.
• Национальный центр исследований в области специального образования, Институт педагогических наук, Министерство образования США. Получено с http://ies.ed.gov/ncser/.
• Глазной институт, «Слепота, статистика и данные [NEI]. » Получено с https://www.nei.nih.gov/eyedata/blind.
• Blindness America, «Проблемы со зрением в США: распространенность нарушений зрения у взрослых и возрастных заболеваний глаз в Америке». Последнее изменение: 2012 г. Получено с сайта http://www.visionproblemsus.org/index.html.
• Бюро переписи населения США, «American FactFinder». Получено с http://factfinder2.census.gov/faces/nav/jsf/pages/index.xhtml.

(обновлено в январе 2019 г.)

Настоящая причина, по которой Мэри Ингаллс ослепла

Доктор Бет Тарини, один из соавторов статьи, заинтересовалась этим вопросом, будучи студенткой-медиком.

«Я работал педиатром. Мы говорили о скарлатине, и я сказал: «О, от скарлатины можно ослепнуть. Мэри Ингаллс ослепла от нее», — вспоминает Тарини, который сейчас является доцентом педиатрии Мичиганского университета.Мой руководитель сказал: «Я так не думаю».

Тарини начал исследования. В течение 10 лет она и ее команда исследователей корпели над старыми документами и письмами, написанными Лорой Ингаллс Уайлдер, сообщениями местных газет о болезни Мэри и эпидемиологическими данными о слепоте и инфекционных заболеваниях в конце 19 века. То, что они обнаружили, было интригующим.

В неопубликованных мемуарах Уайлдера «Пионерка» нет никаких упоминаний о том, что Мэри заболела скарлатиной в тот год, когда она ослепла.(У нее действительно была скарлатина, когда она была намного моложе.) «Она никогда не говорит о скарлатине. Она никогда не говорит о сыпи», — сказал Тарини, отметив, что сыпь является явным признаком скарлатины.

Копнув глубже, исследователи изучили эпидемиологические данные того времени и обнаружили, что большинство случаев слепоты, приписываемых скарлатине, были временными. Кроме того, газетные отчеты о болезни Мэри сообщают о «сильных головных болях» и частичном параличе одной стороны ее лица.

Наконец, и, возможно, самое важное доказательство, в письме, которое Уайлдер написала своей дочери Роуз, прямо перед публикацией ее книги «У берегов Серебряного озера», она упоминает «какое-то заболевание позвоночника.В письме также упоминается, что Мэри посещала специалиста в Чикаго, который сказал, что «нервы ее глаз были парализованы, и надежды не было». мембрана, покрывающая мозг. В тяжелых случаях это может вызвать воспаление зрительного нерва, что может привести к медленной и прогрессирующей потере зрения. Поклонникам «Хауса», остается вопрос: почему Уайлдер изменила болезнь своей сестры на скарлатину? Авторы исследования полагают, что это могло быть связано с тем, что Уайлдер и ее редакторы думали, что скарлатина будет более близкой ее читателям.Скарлатина упоминается и в других книгах того периода, в том числе в «Маленьких женщинах» и «Франкенштейне».

Но есть и важный медицинский урок, который мы можем извлечь из этого исследования. Сегодня около 10% людей, инфицированных стрептококком, заболевают скарлатиной, говорит Тарини. Это легко поддается лечению. Но поскольку культурная ссылка на скарлатину настолько укоренилась в нашей культуре, люди считают ее очень опасной.

«В детстве люди читали, что от скарлатины слепнут», — сказал Тарини.«Родители выглядят обеспокоенными… так что мне приходится опровергать это в офисе».

Как помочь слепой собаке адаптироваться

Это был прекрасный день на побережье Орегона, когда четырнадцатилетняя Лиза и ее брат Джо решили искупаться в океане. Прилив внезапно изменился, превратив их живые голоса в испуганные крики, когда брат и сестра поняли, что их тянет в глубокую воду.Джо удалось доплыть до берега, но он мог только наблюдать, как его сестру утаскивают все дальше от него.

Встревоженный криками Лизы, желтый лабрадор неожиданно прыгнул в воду и начал сильно грести к ней. «Позови мою собаку! Его зовут Норман. Назовите его имя, — крикнула хозяйка лабрадора Лизе с берега. Ведомый голосом Лизы, Норман доблестно добрался до нее и отбуксировал измученного подростка обратно в безопасное место.

Эта реальная история становится еще более чудесной, когда вы узнаете, что Норман был полностью слепым.

Узнать, что ваша собака слепнет, может быть разрушительно, но, как и в случае с Норманом в Орегоне, большинство собак могут хорошо ладить — и даже процветать — без способности видеть. Дело в том, что зрение не является основным чувством собаки. Внеся несколько незначительных изменений в то, как мы взаимодействуем с ними, слабовидящая собака может довольно хорошо приспособиться к образу жизни в доме.

«Человек со слепой собакой должен во многом адаптировать свою жизнь к инвалидности собаки, но это не сложно и не сложно — на самом деле, это легко и даже весело для владельца», — говорит Гейл М.Ирвин, спикер, защитник животных и автор четырех книг о слепых собаках.

Вот шесть советов от экспертов о том, как внести некоторые изменения, чтобы улучшить жизнь вашей собаки с проблемами зрения и помочь ей вести нормальный образ жизни:

Защита от слепых собак в вашем доме .  После того как ваша собака потеряет зрение, она поначалу будет очень сбита с толку тем, что ее окружает. Отмеченная наградами дрессировщик собак и писатель Кэролайн Д. Левин (которая также, кстати, работала в составе команды ветеринаров, пытавшихся восстановить зрение Нормана — родители Лизы были так благодарны Норману за его спасительный героизм, что навестили Нормана). к ветеринарному окулисту, чтобы узнать, можно ли восстановить его зрение, но, к сожалению, этого не произошло.), предлагает провести некоторое время, направляя собаку по дому и отгораживая от любых возможных опасностей, таких как бассейн и лестница. «Просто позаботьтесь о том, чтобы поначалу опасность была уменьшена, потому что через некоторое время у слепой собаки формируется мысленная карта», — говорит она. Мики Сайто, сертифицированный дрессировщик собак, специализирующийся на слепых собаках, рекомендует удалять или накрывать любые опасности подкладочным материалом, пока ваша собака не изучит расположение дома. «Посмотрите с высоты глаз вашей собаки, чтобы проверить, нет ли острых предметов или углов, которые могут повредить глаза, морду или тело», — говорит она.И не пренебрегайте двором. Убедитесь, что он огорожен. Проверьте наличие дыр в земле и подстригайте растения, так как они могут еще больше повредить глаза вашей собаки.

Не переставляйте мебель . Собаки обладают невероятной способностью составлять карту своего окружения, пока оно остается постоянным. Со временем собака запоминает планировку дома и расположение мебели, создавая в голове картину знакомых мест и снижая вероятность столкновения с вещами.«Собака научится ходить по дому, поэтому не двигайте мебель; оставьте все как есть, чтобы им было комфортно, чтобы их знания о своем доме оставались прежними, и им не приходилось пытаться во всем разобраться, когда все изменится», — говорит Ирвин.

Измените способ общения. Сайто подчеркивает важность понимания того, что общение с собакой меняется после того, как она ослепла — она становится более громкой. «Когда собака теряет зрение, она с большей вероятностью становится очень чувствительной к звукам и прикосновениям, становится очень боязливой или реактивной», — говорит она.Новому поведению обучают в основном с помощью звуков и прикосновений в качестве подсказок или сигналов. Создание у собаки чувства безопасности и положительное подкрепление являются ключевыми моментами в адаптации вашей собаки к новой ситуации. «Я использую некоторые звуки и слова в качестве руководства для моей слепой собаки, чтобы дать ей понять, куда ей идти или что с ней произойдет, и помочь ей двигаться или делать что-то с легкостью», — говорит Сайто.

Настройтесь на их другие чувства. Использование запаха и текстуры также может быть быстрым способом сориентировать вашу собаку. Левин рекомендует выбрать три разных аромата и распылять их в трех местах, которые собака чаще всего использует. Это может быть его еда и вода, задний сад, где он справляет нужду, и место для отдыха, например, его кровать или ящик. Затем физически направьте собаку в эти места, чтобы она познакомилась с запахами и их значением. Запахи также являются отличным способом указать на опасность. «Это может быть простая вещь, например, когда ваша собака чувствует запах определенного запаха, например, духов или ванильного экстракта, это означает, что нужно притормозить, потому что лестница находится прямо там», — говорит она.Использование различных текстур также может помочь вашей собаке легче ориентироваться внутри и снаружи дома. Положите коврики возле предметов мебели, щепки возле кустов и деревьев и вокруг них и грубый ковер перед задней дверью, чтобы указать путь к выходу во двор.

Переобучите собаку. Владельцу собаки необходимо уделить некоторое время дрессировке собаки после того, как она потеряет зрение. Обучение питомца командам «Стоять» или «Оставаться» является важной мерой безопасности, поскольку это может предотвратить его попадание в опасную ситуацию.Использование команд «Шаг вверх» и «Шаг вниз» может быть полезно не только для того, чтобы помочь им перемещаться по лестнице в вашем доме, но и для того, чтобы подниматься и спускаться по бордюру на улице. Еще один важный навык, который нужно практиковать, — переучить собаку подходить на зов. «Когда они слепы и не могут вас видеть, вам просто нужно действовать немного по-другому. В основном это означает, что вы должны называть их непрерывным звуком. Приходится долго что-то говорить, чтобы они поняли, где ты находишься», — говорит Левин.

Играть в игры. Когда собака теряет зрение, есть риск, что она может стать замкнутой. Использование игрушек — отличный способ развлечь собаку и увлечь ее окружением. «Часто, когда они не видят, собаки перестают взаимодействовать с окружающей средой только потому, что это проще. Удостоверьтесь, что вы обращаете особое внимание на то, чтобы убедиться, что они взаимодействуют с вами, с другим домашним животным или со своей домашней средой и имеют ли они доступ к игрушкам», — говорит доктор.Кэрин Пламмер, ветеринарный офтальмолог. Владельцы собак должны поэкспериментировать с разными типами игрушек, чтобы определить, какие из них лучше всего задействуют другие чувства собаки — слух, осязание и обоняние. Пламмер рекомендует игрушки, которые издают звук, такие как пищащие игрушки, или игрушки, которые задействуют обоняние собаки, такие как игрушка с начинкой или игрушка-головоломка, в которую вы кладете маленькие угощения, как идеальный выбор для собак с нарушениями зрения. Поддерживать активность вашей собаки и продолжать брать ее на ежедневные прогулки также чрезвычайно важно, так как это улучшит другие ее чувства, а также ее здоровье, благополучие и счастье.

В целом, просто наберитесь терпения и не забывайте постоянно давать положительное подкрепление. Это поможет вашей собаке приспособиться к новой ситуации. Собаки — исключительные существа, которые могут быстро адаптироваться к новым условиям, если им уделять достаточно времени, любви и внимания. Как отмечает Ирвин, «собаки учат нас мужеству, настойчивости, верности, состраданию, доброте и радости — и для этого им не обязательно иметь все свои чувства или конечности».

Фото: Ray Charles представлено Andrew

штат Флорида.ком | Вождение во Флориде

Глава 3: Вождение

Хорошее вождение основано на практике и бдительности за рулем. Во время вождения вы должны следить за тем, чтобы ничто не мешало вам видеть дорогу, реагировать на ситуации или правильно управлять автомобилем. Вы должны смотреть вниз по дороге, по сторонам и позади своего автомобиля и быть готовыми к неожиданным событиям. Будьте внимательны к тому, что происходит вокруг вас, и не отрывайте взгляд от дороги более чем на несколько секунд.Не держите внутри автомобиля никаких предметов, которые могут помешать вам безопасно управлять автомобилем. Это могут быть объекты, которые мешают обзору дороги или зеркал.

Плохие привычки вождения: Хорошие водители вырабатывают привычки, которые полностью концентрируют их внимание на вождении. У некоторых водителей могут развиться вредные привычки, которые могут быть очень опасны при вождении.

Некоторые вредные привычки, которые отвлекают вас от управления автомобилем:

Подготовка к вождению

Перед запуском двигателя:

• Убедитесь, что все окна чистые. Уберите все, что мешает обзору дороги.
• Отрегулируйте сиденье так, чтобы вы могли дотянуться до всех органов управления.
• Отрегулируйте внутреннее и наружное зеркала заднего вида. Вам не нужно наклоняться вперед или назад, чтобы использовать их.
• Заблокируйте все двери автомобиля.
• Пристегните ремни безопасности. Попросите всех пассажиров сделать то же самое.
• Перед запуском двигателя убедитесь, что автомобиль находится на парковочной или нейтральной передаче.

Никогда не трогайте машину, пока не осмотритесь спереди, сзади и по сторонам в поисках пешеходов и встречного транспорта. Затем подайте сигнал и встаньте в пробку, когда это будет безопасно.

Осторожное вождение

Осторожное вождение означает делать все возможное для предотвращения аварий. Как защитный водитель, вы немного «отдадите».Вы будете менять свое вождение в соответствии с погодными условиями, своим самочувствием и действиями других водителей, велосипедистов и пешеходов.
Выполните следующие действия, чтобы избежать сбоев:

1. Ищите возможную опасность. Подумайте о том, что может произойти. Если на дороге играют дети, спланируйте, что вы будете делать, если один из них выбежит или выедет на улицу.
2. Узнайте, что можно сделать, чтобы предотвратить сбой. Ознакомьтесь с советами по безопасному вождению, которые следуют, а также с действиями в чрезвычайных ситуациях.
3. Действуйте вовремя. Как только вы увидели опасную ситуацию, действуйте немедленно, чтобы предотвратить аварию.

Если вы видите, что вот-вот попадете в аварию, воспользуйтесь этими советами по безопасному вождению:

• Чтобы предотвратить аварию, лучше свернуть направо, а не на встречный транспорт.
• Лучше попасть в ряд кустов, чем в дерево, столб или твердый объект.
• Столкновение с транспортным средством, движущимся в том же направлении, что и вы, лучше, чем столкновение с транспортным средством в лоб.
• Лучше съехать с дороги, чем занести, избегая аварии.
• Лучше врезаться во что-то, что не движется, чем в движущееся на вас транспортное средство.

Когда вы едете задним ходом

Перед тем, как сесть в машину, проверьте, что позади ваш автомобиль. С водительского сиденья не видно детей или мелких предметов. Положите правую руку на спинку сиденья и повернитесь так, чтобы смотреть прямо в заднее стекло. Не полагайтесь на зеркало заднего вида или боковые зеркала, поскольку вы не можете видеть прямо позади своего автомобиля.Назад медленно, ваш автомобиль гораздо труднее управлять, пока вы едете задним ходом. По возможности используйте человека, находящегося вне транспортного средства, чтобы помочь вам задним ходом.

Предотвращение наезда сзади

Многие аварии происходят из-за того, что одно транспортное средство врезается в заднюю часть другого. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы снизить риск того, что кто-то врежется в заднюю часть вашего автомобиля.

• Часто проверяйте стоп-сигналы, чтобы убедиться, что они чистые и исправно работают.
• Знайте, что происходит позади вас.Используйте зеркала заднего вида.
• Заблаговременно сигнализируйте о поворотах, остановках и смене полосы движения.
• Постепенно снижайте скорость. Избегайте любых резких действий.
• Ехать по ходу движения (в пределах скоростного режима). Слишком медленное вождение может быть столь же опасным, как и слишком быстрое.
• Во избежание столкновения с впереди идущим автомобилем соблюдайте дистанцию ​​не менее двух секунд. Это делается в соответствии с инструкциями, приведенными в разделе Минимальные безопасные расстояния следования.

Базовый курс повышения квалификации водителей

Любой водитель может пройти базовый курс повышения квалификации водителей. Курс учит способам предотвращения сбоев. Один водитель может зарегистрироваться, или группа может запросить класс. Обратитесь к своим желтым страницам под номером Инструкции по вождению , чтобы узнать местонахождение школ.

Ремни безопасности

Водитель и пассажир на переднем сиденье должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Этот закон о ремнях безопасности применяется к легковым автомобилям, выпущенным с 1968 модельного года, и к грузовым автомобилям, начиная с 1972 модельного года.
Любому лицу запрещено управлять транспортным средством в этом состоянии, если только каждый пассажир транспортного средства в возрасте до 18 лет не пристегнут ремнем безопасности или детским удерживающим устройством, независимо от положения на сиденье.

Если пассажиру 18 лет или больше, и он не пристегнул ремень безопасности, как того требует закон, пассажиру будет предъявлено обвинение в нарушении правил.

Закон освобождает от требований к ремням безопасности следующих лиц:

• Любое лицо, подтвержденное врачом как имеющее заболевание, при котором использование ремня безопасности считается неуместным или опасным.
• Сотрудник службы доставки газет на дом при доставке газет на маршрутах доставки на дом.
• Школьные автобусы.
• Автобусы, используемые для перевозки людей за компенсацию.
• Сельскохозяйственное оборудование.
• Грузовые автомобили полной массой более 5000 фунтов.
• Мотоцикл, мопед или велосипед.

В случае аварии гораздо больше шансов погибнуть, если вы не пристегнуты ремнем безопасности. Использование плечевых и поясных ремней повышает ваши шансы выжить в аварии в два раза.

При столкновении ремни безопасности:

• Предохраняют вас от выброса из автомобиля. Риск смерти в пять раз выше, если вас выбросило из автомобиля в результате аварии.
• Не допускайте ударов о части автомобиля, например, о рулевое колесо или ветровое стекло.
• Чтобы вас не швыряло в других в машине.
• Держите водителя за рулем, чтобы он или она могли управлять транспортным средством.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СПАСАТ ЖИЗНИ!

Носите поясной ремень вокруг бедер, а не живота.Надежно застегните ремень. Носите плечевой ремень только с поясным ремнем. Не используйте ремень безопасности только в длительных поездках или на скоростных шоссе.
Более половины аварий, приводящих к травмам или смерти, происходят:

• на скорости менее 40 миль в час и
• в пределах 25 миль от дома.

Защита детей

ВСЕ ДЕТИ В ВОЗРАСТЕ 5 ЛЕТ ИЛИ МЛАДШЕ ДОЛЖНЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЕЗДЕ В АВТОТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.

Убийца номер один среди детей младшего возраста в Соединенных Штатах – это дорожно-транспортные происшествия, в которых дети вообще не были пристегнуты.Более 90 процентов смертей и 80 процентов травм в автокатастрофах можно было бы предотвратить, используя детские удерживающие устройства, прошедшие краш-тесты.

Дети должны быть в безопасности на заднем сиденье. Никогда не пристегивайте ребенка на стороне переднего пассажира, особенно если в вашем автомобиле есть подушка безопасности.

Закон требует, чтобы каждый водитель надлежащим образом пристегивал детей в возрасте пяти лет и младше в детских удерживающих устройствах, едущих в легковом автомобиле, фургоне или пикапе, независимо от того, зарегистрировано ли транспортное средство в этом штате.Для детей в возрасте трех лет и младше необходимо использовать автолюльки или детские автокресла. Для детей в возрасте от 4 до 5 лет можно использовать отдельную переноску, встроенное детское кресло или ремень безопасности. Все автолюльки и автокресла должны пройти краш-тесты и быть одобрены правительством США.

Дети, которых перевозят или катают на велосипеде, должны носить правильно подобранные велосипедные шлемы.

Какое детское кресло лучше?

• Тот, который подходит вашему ребенку.
• Тот, который подходит для вашего автомобиля.
• Тот, который вы будете правильно использовать каждый раз.

Для получения дополнительной информации о лучшем детском кресле посетите веб-сайт: http://www.fhp.state.fl.us/html/CPS, а также ознакомьтесь с новостями о защите пассажиров и безопасности детей-пассажиров.

Оставление детей без присмотра или без присмотра в автомобиле

Не оставляйте детей без присмотра или без присмотра в автомобиле и никогда не оставляйте ребенка без присмотра на какое-либо время, если двигатель автомобиля работает или если здоровье ребенка находится в опасности.

ВНИМАНИЕ: КОГДА СНАРУЖИ ЖАРКО, НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ДЕТЕЙ БЕЗ ПРИСМОТРА!

В жаркий летний день в салоне автомобиля может быть опасно жарко. Одно исследование показало, что с открытыми окнами и температурой снаружи 94 градуса внутри автомобиля может быть 122 градуса всего за полчаса или 132 градуса через час.

Ограничения скорости

Скорость вызывает много аварий. За превышение скорости осуждено больше водителей, чем за любое другое правонарушение. Чтобы не быть оштрафованным или попасть в аварию, соблюдайте ограничения скорости.
Скорость очень важна при столкновении. Если вы удвоите скорость автомобиля, вы увеличите силу его удара в четыре раза. Если вы утроите скорость, воздействие будет в девять раз сильнее.

70 Не всегда означает 70

Помните, что ограничения скорости показывают максимальную скорость, которую вы можете развивать в хороших условиях. Вы несете ответственность за адаптацию скорости движения к дорожным условиям. Например, если погода плохая или на дорогах много пробок, вы должны ехать медленнее, чем заявленная скорость.Безопасная скорость – это скорость, при которой вы полностью контролируете свое транспортное средство.

*

^*

9082 * 55 миль в час предел скорости все еще действуют во Флориде, кроме где иначе опубликовано.Ограничение скорости составляет 70 миль в час на 90 592 и 90 593 сельских автомагистралях между штатами. Ограничения скорости могут быть изменены на других многополосных автомагистралях. Водителям не следует предполагать, что из-за того, что район кажется сельским, ограничение составляет 70 миль в час. Следите за знаками скорости и соблюдайте их, так как на выбранных дорогах и автомагистралях могут быть частые изменения от района к району.

Слишком медленное вождение также является нарушением закона

Двигайтесь в потоке транспорта (в пределах установленной скорости). Вы не должны ехать так медленно, чтобы блокировать другие транспортные средства, движущиеся с нормальной, безопасной скоростью.Вам могут выписать штраф за слишком медленное вождение.

Выполнение указаний офицера и пожарного

Если вас остановил сотрудник правоохранительных органов, немедленно сверните в крайнее правое положение, по возможности освободившись от движения. Выключите двигатель. Ночью уменьшите фары до положения стояночного света. Сядьте спокойно и следуйте инструкциям офицера. Вы должны выполнять любой законный приказ или указание (1) любого полицейского или (2) любого пожарного на месте пожара, который регулирует движение. Если полицейский регулирует движение там, где есть сигнальные огни, подчиняйтесь полицейскому, а не сигналам.

Пересечение перекрестков

На перекрестках происходит больше аварий, чем где-либо еще. Будьте очень осторожны при приближении к любому перекрестку или проезжей части.

• Смотрите по сторонам и будьте готовы затормозить или остановиться.
• Двигайтесь на минимальной скорости непосредственно перед въездом на перекресток, а не во время перехода.
• Не обгонять и не перестраиваться.
• Следите за транспортными средствами позади вас.Смогут ли они остановиться в случае необходимости?

Если вы остановились, обратите внимание на велосипедистов и пешеходов, которые могут пересекать перекресток с любого направления.

Право проезда

Кто имеет право проезда во Флориде? Ответ — никто! Закон говорит только о том, кто должен уступить (уступить) право проезда. Каждый водитель, мотоциклист, водитель мопеда, велосипедист и пешеход должен сделать все возможное, чтобы избежать аварии.

Знаки остановки

Вы должны уступать дорогу всем другим транспортным средствам и пешеходам на знаках остановки.Двигайтесь вперед только тогда, когда дорога свободна. При четырехсторонней остановке первый остановившийся автомобиль должен двигаться вперед первым. Если два транспортных средства подъезжают к перекрестку одновременно, водитель слева уступает место водителю справа.

Открытые перекрестки

Открытый перекресток — это перекресток, на котором отсутствуют дорожные знаки или сигналы. При въезде на него вы должны уступить дорогу, если:

• Транспортное средство уже находится на перекрестке.
• Вы въезжаете на государственную магистраль или пересекаете ее со второстепенной дороги.
• Вы въезжаете на дорогу с твердым покрытием с грунтовой дороги.
• Вы планируете повернуть налево, а со встречного направления приближается транспортное средство.

Когда две машины одновременно выезжают на открытый перекресток, водитель слева должен уступить дорогу водителю справа.

Круговые перекрестки

Круговые перекрестки — это новый тип перекрестков, который улучшает транспортный поток и снижает количество аварий на дорогах. Большинство кольцевых развязок не требуют остановки, что позволяет транспортным средствам непрерывно двигаться через перекрестки с одинаково низкой скоростью.Круговые развязки предназначены для движения всего транспорта против часовой стрелки. Транспортные средства, приближающиеся к кольцевой развязке, уступают дорогу движущемуся движению; однако водители должны соблюдать все знаки, чтобы определить правильное право проезда на кольцевой развязке.

Правила безопасности для пешеходов

1. Прежде чем сходить с бордюра, посмотрите налево и направо.
2. Переходите дорогу только на перекрестках или обозначенных пешеходных переходах. Водители всегда более внимательны к пешеходам, когда они приближаются к перекресткам.
3. Перейти на зеленый свет или сигнал «ХОДИТЕ». Убедитесь, что у вас достаточно времени, чтобы пересечь границу. Хотя автомобилист должен уступить дорогу, он может не заметить вас вовремя.
4. Идя по шоссе, всегда идите по обочине с левой стороны, лицом к движению транспорта. Носите светлую одежду или используйте фонарик, чтобы водители были более заметны ночью.

Пешеходы

Водитель обязан сделать все возможное, чтобы избежать столкновения с пешеходами.Велосипедисты, фигуристы и скейтбордисты на пешеходном переходе или проезжей части считаются пешеходами. Поворачивающие автомобилисты должны уступать пешеходам, пересекающим улицу или проезжую часть на любом обозначенном переходе в середине квартала, проезжей части или перекрестках без светофоров.

Велосипедисты

Во Флориде велосипед считается транспортным средством. Велосипедисты, передвигающиеся по дорогам общего пользования, считаются водителями транспортных средств и несут ответственность за соблюдение правил дорожного движения. Дорога, за редким исключением, только одна, и автомобилисты и велосипедисты должны относиться друг к другу бережно и уважительно. Соблюдение закона является основой уважения.

Слепые

Основными средствами передвижения для слепых часто являются либо белая трость, либо обученная собака-поводырь. Самостоятельное путешествие сопряжено с определенным риском, который можно значительно снизить, если вы, водитель, знаете, как использовать и что означает белая трость или собака-поводырь.

Водители всегда должны уступать дорогу слепым. Когда пешеход переходит улицу или шоссе в сопровождении собаки или с белой тростью (или белой тростью с красным наконечником), транспортных средства должны полностью остановиться.

Школьные автобусы

На улице или шоссе с двусторонним движением все водители, движущиеся в любом направлении, должны останавливаться перед остановившимся школьным автобусом, который подбирает или высаживает детей. Вы должны оставаться на месте до тех пор, пока все дети не уйдут с проезжей части и сигнал автобуса не будет снят. Нарушение этого закона считается движущимся нарушением и подлежит обязательному слушанию.

Если шоссе разделено поднятым ограждением или грунтовой разделительной полосой шириной не менее пяти футов, вам не нужно останавливаться, если вы движетесь в направлении, противоположном автобусу.Нарисованные линии или разметка на тротуаре не считаются барьерами. Если вы движетесь в том же направлении, что и автобус, вы всегда должны останавливаться и не двигаться вперед, пока не будет снят сигнал автобусной остановки.

ОБЕ МАШИНЫ ДОЛЖНЫ ОСТАНОВИТЬСЯ!

Школьные переходы

Охранники выставлены в местах, где детям небезопасно переходить дорогу в одиночку. Когда вы видите охранника, снизьте скорость, поскольку вы находитесь рядом со школой, а в этом районе находятся дети. Следите за скоростью, указанной в школьной зоне, и при необходимости останавливайтесь на отмеченной остановке, но никогда не на перекрестке.Подчиняйтесь сигналам любого охранника. Водитель обязан сделать все возможное, чтобы избежать столкновения с пешеходами. Помните, дети непредсказуемы. Внесите свой вклад, чтобы каждый переход был безопасным.

Общественный транспорт

Все водители должны уступать дорогу автобусу общественного транспорта, который следует в том же направлении, что и сигнал, и повторно входит в транспортный поток из специально отведенного места для выезда.

Похоронные процессии

Пешеходы и водители должны уступать дорогу похоронным процессиям.Когда первое транспортное средство в похоронной процессии законно въезжает на перекресток, другие транспортные средства в процессии должны включать фары в качестве сигнала для других водителей, чтобы они не проезжали между процессией и не мешали ей во время ее движения, если только это не предписано водителем. полицейский.

Проезды

Проезды образуют пересечение с тротуарами. Автомобилисты должны уступать дорогу велосипедистам и пешеходам на тротуаре.

Автомобили экстренных служб

Пешеходы и водители должны уступать дорогу автомобилям правоохранительных органов, пожарным машинам и другим машинам экстренных служб, использующим сирены и/или мигающие огни. Сразу же подъезжайте к ближайшему краю проезжей части и останавливайтесь, пока не проедет машина скорой помощи. Не блокируйте перекрестки.

При движении по автомагистралям между штатами или другим автомагистралям с двумя или более полосами движения в направлении автомобиля службы экстренной помощи и за исключением случаев, когда иное указано сотрудником правоохранительных органов, водители приближаются к транспортному средству правоохранительных органов или другому разрешенному их аварийные огни включены, они должны будут покинуть полосу движения, ближайшую к машине скорой помощи, как только это станет безопасным.

При приближении к транспортному средству правоохранительных органов или другому разрешенному аварийному транспортному средству, припаркованному на двухполосной дороге с включенными аварийными огнями, и за исключением случаев, когда сотрудник правоохранительных органов не дает иных указаний, водители должны снизить скорость до 20 миль в секунду. на час меньше установленного ограничения скорости, когда указанное ограничение скорости составляет 25 миль в час или более; или двигаться со скоростью 5 миль в час, когда объявленное ограничение скорости составляет 20 миль в час или меньше.

Повороты

Поворот за угол может показаться простой операцией, но многие дорожно-транспортные происшествия происходят из-за того, что водители поворачивают неправильно.

Хороший поворот состоит из девяти шагов:

1. Примите решение о своем повороте, прежде чем вы доберетесь до поворотного момента. Никогда не делайте повороты «в последнюю минуту».
2. Если вам необходимо перестроиться, посмотрите назад и по обеим сторонам, чтобы увидеть, где находятся другие транспортные средства, прежде чем повернуть.
3. Двигайтесь по правильной полосе, когда вы приближаетесь к перекрестку. Правильная полоса для правого поворота – это полоса рядом с правым краем проезжей части. На двухполосной дороге с движением в обоих направлениях подход для левого поворота следует производить на ближайшей к осевой линии части правой половины проезжей части.
4. Подайте сигнал поворота как минимум на последних 100 футах перед поворотом. Сообщите другим водителям, что вы собираетесь делать.
5. Снизьте скорость до безопасной скорости поворота.
6. Когда вы замедляетесь, чтобы повернуть направо, велосипедист, которого вы обгоняете, может догнать вас. Поищите через плечо, прежде чем повернуться. Уступайте дорогу велосипедистам и пешеходам.
7. Уступайте дорогу пешеходам, которые могут перейти вам дорогу при повороте налево. Всегда ищите пешеходов перед началом поворота.
8. Поворачивайте, оставаясь на нужной полосе. Уступайте дорогу транспортным средствам (включая велосипеды), движущимся со встречного направления.
9. Завершите свой ход на правильной полосе. Правый поворот должен быть с правой полосы на правую полосу въезда на проезжую часть. Левый поворот может быть выполнен на любой полосе движения, разрешенной законом или безопасной для желаемого направления движения. См. схемы поворота налево с улицы с односторонним движением или на улицу с односторонним движением.

Если вы доехали до перекрестка, на котором хотите повернуть направо или налево, но находитесь не в надлежащей полосе, вам следует доехать до следующего перекрестка. Затем поверните с соответствующей полосы.

Изучите эти схемы, на которых показаны полосы для поворотов.

Олечте и правые повороты

Остались от одного пути на 2 пути

от одного пути на односторонние дороги

осталось от двух -на дорогу с двусторонним движением

Слева от дороги с двусторонним движением на дорогу с односторонним движением

Велосипедные дорожки на перекрестках

Притормозите и ищите велосипедистов.Подайте сигнал поворота перед пересечением велосипедной дорожки по пунктирной полосе. Уступите любому велосипедисту. Завершите поворот с обозначенной полосы правого поворота.

Если полосы правого поворота нет, после проверки отсутствия велосипедистов можно выехать на велосипедную полосу на перекрестке или подъездной дорожке.

Разворот (трехточечный поворот)

Иногда вам нужно развернуть машину на очень маленьком пространстве. Используйте трехточечный поворот только в том случае, если дорога слишком узкая для разворота и вы не можете объехать квартал.Для трехточечного поворота:

1. Двигайтесь как можно дальше вправо, проверьте движение и подайте сигнал поворота налево.
2. Резко поверните руль влево и медленно двигайтесь вперед. Остановитесь у бордюра или края проезжей части.
3. Включите передачу заднего хода, резко поверните колеса вправо, проверьте движение и задним ходом верните автомобиль к правому бордюру или краю проезжей части.

Теперь вы можете двигаться в противоположном направлении. Проверьте трафик и двигайтесь вперед. Никогда не выполняйте трехточечный поворот или разворот на повороте, на холме или когда знак запрещает выполнение разворота.

Сигналы поворота и аварийные сигналы

Вы должны использовать ручные сигналы или сигналы направления, чтобы показать, что вы собираетесь повернуть.

Противозаконно использовать сигналы направления, чтобы сообщить водителям позади вас, что они могут проехать. Четырехсторонние аварийные мигалки следует использовать только тогда, когда ваш автомобиль законно остановлен или отключен на шоссе или обочине.

поворот направо

поворот налево

замедлить движение или остановиться

полосы движения

Всегда двигайтесь по правой стороне двухполосного шоссе, за исключением случаев обгона.Если на дороге четыре или более полос движения с двусторонним движением, двигайтесь по правой полосе, за исключением случаев обгона и обгона.

Левые полосы на некоторых межгосударственных дорогах зарезервированы для транспортных средств автопарка с двумя или более пассажирами в машине — следите за ромбовидными знаками посередине. Центральная полоса трехполосного или пятиполосного шоссе используется только для поворота налево.

Если вы видите красные отражатели, обращенные к вам на полосе движения, значит, вы находитесь не на той стороне дороги. Немедленно займите правильную полосу! Если вы видите красные отражатели на линиях на краю дороги, вы находитесь на неправильном съезде с автомагистрали.Немедленно притормози! Красные отражатели всегда означают, что вы сталкиваетесь с транспортным потоком в неправильном направлении и можете столкнуться лоб в лоб.

Слепые зоны

Слепые зоны — это области возле левого и правого задних углов автомобиля, которые вы не видите в зеркалах заднего вида. Прежде чем двигаться боком, чтобы перестроиться на скоростной автомагистрали или объехать любую дорогу, поверните голову, чтобы убедиться, что эти области свободны.

Области, отмеченные крестиком, являются мертвыми зонами для автомобиля с наружным зеркалом только с левой стороны.

На дорогах с более чем одной полосой движения в каждом направлении не заезжайте в чужую слепую зону. Увеличьте скорость или сдайте назад, чтобы другой водитель мог вас видеть.

Обгон

• Держитесь на безопасном расстоянии позади автомобиля, который вы хотите обогнать. Чем ближе вы подходите к транспортному средству, которое хотите обогнать, тем меньше вы можете видеть впереди. Это особенно верно при обгоне грузовиков, прицепов и других крупногабаритных транспортных средств.
• Перед тем, как выехать для обгона, проверьте свои слепые зоны и убедитесь, что у вас достаточно времени и места для обгона.
• На двухполосной дороге посигнальте или ночью помигайте фарами, чтобы другой водитель знал, что вы проезжаете мимо.

• Подайте сигнал, прежде чем двигаться в левую полосу.
• Не возвращайтесь на правую сторону дороги, пока не увидите в зеркале заднего вида автомобиль, мимо которого вы проехали.
• Вы должны вернуться на правую сторону дороги, прежде чем приблизиться на 200 футов к любому транспортному средству, едущему с противоположного направления.
• Обгон справа разрешен только при наличии двух или более полос движения в одном направлении или когда автомобиль, который вы обгоняете, поворачивает налево.Съезжать с тротуара, чтобы пройти направо, запрещено законом.

Обгоняемый

• Водитель автомобиля, следующего за проехавшим , не должен увеличивать скорость до завершения обгона.
• Помогите другим водителям безопасно обогнать вас. Переместитесь на правую сторону своей полосы, чтобы дать им больше места и лучший обзор дороги впереди.

Когда вы не можете обгонять

Вы не можете обгонять двухполосную дорогу с движением в противоположных направлениях при следующих условиях:

• Если вы видите знак «НЕ ПРОЕЗЖАЙТЕ» или «ЗОНА ПРОЕЗДА ЗАПРЕЩЕНА».
• Там, где с вашей стороны от центральной линии нарисована сплошная желтая линия.
• На холмах или поворотах.
• На перекрестках.
• В пределах 100 футов от моста, виадука, туннеля или железнодорожного переезда.

Нарушители могут быть арестованы или оштрафованы.

Минимальная безопасная дистанция следования

Оставьте достаточно места между вами и автомобилем впереди. Если он остановится быстро, вам понадобится время, чтобы увидеть опасность и остановиться.

Использование правила двух секунд

На любой скорости вы можете использовать правило двух секунд, чтобы увидеть, достаточно ли вы отстаете от впереди идущего автомобиля: эстакада, знак, угол забора или другой маркер.

Правило двух секунд применяется к любой скорости при хорошей погоде и дорожных условиях. Если дорожные или погодные условия неблагоприятны, удвойте дистанцию ​​следования. Вы также должны удвоить дистанцию ​​следования, когда ведете передвижной дом или буксируете прицеп.

Парковка

При парковке на дороге общего пользования двигайтесь как можно дальше от транспортных средств. Если на обочине есть обочина, тяните ее как можно дальше. Если есть бордюр, подъезжайте ближе к нему — вы не должны парковаться дальше, чем в одном футе.

Всегда паркуйтесь с правой стороны проезжей части, если это не улица с односторонним движением.

Убедитесь, что ваш автомобиль не может двигаться. Установите стояночный тормоз и переключитесь на парковку с автоматической коробкой передач или передачу заднего хода с механической коробкой передач.Выключите двигатель и заприте автомобиль. Закон Флориды требует, чтобы вы вынимали ключи из своего автомобиля, прежде чем покинуть его. Всегда проверяйте движение позади вас, прежде чем выйти, или выйдите на обочину.

Прежде чем покинуть место стоянки, посмотрите через плечо назад, чтобы убедиться, что путь свободен. Дайте правильный сигнал поворота, если вы едете с бордюра и уступаете дорогу другим транспортным средствам.

Парковка на холмах

При парковке на холмах:

• Поверните колеса так, чтобы, если ваш автомобиль начнет двигаться сам по себе, он откатился от проезжей части или на бордюр.Изучите предложенную схему.
• Установите стояночный тормоз.
• Переведите автоматическую коробку передач в паркинг. Переключите механическую передачу на заднюю (в гору) или на первую (в гору).

Прямая парковка

Задние маркеры обозначают ЗАДНИЕ углы парковочного места. Передние маркеры представляют собой приблизительный ЦЕНТР парковочного места. При правильной парковке автомобиль должен располагаться по центру пространства, при этом ни одна часть автомобиля не должна выступать за полосу движения.

Там, где парковка запрещена

• Со стороны проезжей части другого припаркованного автомобиля (двойная парковка).
• На пешеходных переходах.
• На тротуарах.
• Перед подъездными путями.
• У бордюров, окрашенных в желтый цвет, или там, где вывешены знаки «Стоянка запрещена».
• Внутри перекрестков.
• В пределах 15 футов от пожарного гидранта.
• В пределах 20 футов от перекрестка.
• В пределах 20 футов от входа в пожарную станцию, станцию ​​скорой помощи или спасательную службу.
• В пределах 50 футов от железнодорожного переезда.
• На твердом покрытии шоссе, где парковочные места не отмечены.
• На любом мосту или эстакаде или в любом туннеле.
• В пределах 30 футов от почтового ящика в сельской местности на шоссе штата с 8:00 до 18:00.
• В пределах 30 футов от любого мигающего сигнала, знака остановки или светофора.
• Таким образом, что вы блокируете или создаете опасность для других транспортных средств.

Габаритные огни

Габаритные огни должны использоваться ночью на любом транспортном средстве, припаркованном на проезжей части или на обочине за пределами городов и поселков.

Езда только с габаритными огнями (вместо фар) является нарушением закона.

Привилегия на парковку для инвалидов

Лица с ограниченными возможностями не должны платить за парковку на любой общественной улице, шоссе или в месте с установленным счетчиком. Их автомобили должны иметь действующий парковочный знак в зеркале заднего вида или на передней панели. Их можно получить у агента по биркам или в офисе сборщика налогов, и их необходимо обновлять каждые четыре года.

Инвалиды должны по возможности парковаться на местах, предназначенных для инвалидов.Эти места отмечены символом инвалидной коляски и знаками «Парковка только с разрешения для инвалидов». Транспортные средства, незаконно припаркованные на местах, отведенных для инвалидов, будут оштрафованы и могут быть отбуксированы.

1. Подтверждение права на участие : Справка от врача, имеющего лицензию в США, Отдела обслуживания слепых Министерства образования или Управления по делам ветеранов о том, что заявитель является человеком с тяжелой физической инвалидностью и постоянной мобильностью. проблемы, которые существенно ограничивают его или ее способность передвигаться, или признан официально слепым.

   Процедура

   1. Обратитесь к местному налоговому инспектору округа или агенту по биркам.
   2. Заполните форму HSMV 83039 «Заявление на получение разрешения на парковку для инвалидов».
   3. Предоставить подтверждение соответствия требованиям — заключение врача.
   4. Платите 1,50 доллара США.
   5. Заплатите 15 долларов США за временное разрешение на парковку для инвалидов.
   6. Предъявите действительные водительские права штата Флорида или удостоверение личности.

Вождение по скоростным автомагистралям

Скоростные автомагистрали, также называемые автомагистралями между штатами, автострадами и магистралями, представляют собой многополосные дороги без знаков остановки, светофоров или железнодорожных переездов.По этим причинам скоростные автомагистрали могут дать вам быстрый и безопасный способ добраться туда, куда вам нужно.

Пешеходы, автостопщики, велосипеды, гужевые транспортные средства или мотороллеры и мотороллеры с рабочим объемом 150 кубических сантиметров или менее не допускаются на скоростные автомагистрали.

Въезд и выезд со скоростных автомагистралей

Транспортные средства могут въезжать на скоростные автомагистрали и покидать их только в определенных точках. Поскольку движение по скоростным автомагистралям обычно движется с максимально допустимой скоростью или близкой к ней, вам необходимо знать, как безопасно въезжать и выезжать.

Все въезды на скоростные автомагистрали состоят из трех основных частей: въезда, полосы разгона и зоны съезда. Следуйте этим инструкциям, чтобы безопасно выехать на скоростную автомагистраль:

• На въезде начните проверять наличие свободного места для движения. Сигнал для вашей очереди.
• Когда рампа выпрямится на полосу разгона, увеличивайте скорость. Постарайтесь отрегулировать скорость так, чтобы вы могли въехать в поток транспорта, когда доберетесь до конца полосы разгона.
• Вливайтесь в трафик, когда можете сделать это безопасно.Вы должны уступить дорогу транспортным средствам на скоростной автомагистрали. Вы не можете всегда рассчитывать на то, что другие водители переедут, чтобы дать вам место для входа, но не останавливайтесь на полосе разгона, если движение не слишком плотное и нет места для безопасного входа.

При выезде со скоростной автомагистрали:

• Выйдите на съезд. Вывешенные знаки подскажут вам, какой из них. Большинство съездов со скоростной автомагистрали находятся с правой полосы.
• Подайте сигнал о своем намерении покинуть скоростную автомагистраль, используя сигналы поворота.
• Притормозите, как только сойдете со скоростной автомагистрали. Проверьте указанную безопасную скорость для съезда.
• Не поворачивайте в последний момент на выезд. Если вы идете мимо своего выхода, вы должны идти к следующему.

Напоминания о безопасности на скоростных автомагистралях

• Спланируйте поездку. Знайте, где вы войдете и сойдете.
• Двигайтесь по правой полосе и обгоняйте слева. Если есть три полосы, используйте правую полосу для движения на более низкой скорости, левую для обгона.Если вы остаетесь в правой полосе, следите за автомобилями, выезжающими на скоростную автомагистраль. Скорректируйте скорость или переместитесь на центральную полосу, чтобы они могли безопасно въехать.
• Никогда не останавливайтесь на тротуаре, обочине или соединительной рампе скоростной автомагистрали, за исключением экстренных случаев. Если ваш автомобиль сломался, его можно оставить на обочине скоростной автомагистрали (полностью вне тротуара) не более чем на шесть часов. Поднимите капюшон и привяжите белую ткань к антенне или левой ручке двери, чтобы показать, что вам нужна помощь.
• Никогда не двигайтесь задним ходом на въезде или съезде со скоростной автомагистрали.Единственным исключением из этого правила может быть ситуация, когда вы пытаетесь войти в экспресс через выход. В этом случае вы увидите знак «НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ» или «НЕ ВХОДИТЬ». Затем вы должны дать задний ход или развернуться.
• Не пересекайте, не проезжайте и не паркуйтесь на средней полосе.
• Не следуйте слишком близко. Столкновения сзади представляют наибольшую опасность на скоростных автомагистралях. Всегда оставляйте место для аварийной остановки.
• Прекратите движение, когда почувствуете усталость. В дальних поездках гул двигателя и малоподвижность могут вызвать у вас сонливость.Остановитесь, чтобы выпить чашечку кофе, прогуляться или вздремнуть. Не рискуйте заснуть за рулем.
• Держитесь подальше от слепых зон других водителей.
• Остерегайтесь магистрального гипноза. Непрерывное движение по скоростной автомагистрали может стать монотонным. Избегайте пристального взгляда. Выработайте привычку переводить взгляд влево и вправо и использовать зеркала заднего вида.

Вождение в ночное время

Вождение в ночное время требует особой осторожности. Вы не можете видеть так далеко вперед или в стороны, а блики от встречных автомобилей могут еще больше ухудшить ваше зрение.Соблюдайте следующие правила вождения в ночное время:

• Включайте фары (ближний или дальний свет) между закатом и восходом солнца.
• Фары ближнего света эффективны только на скорости до 20-25 миль в час. Вы должны соблюдать особую осторожность при движении со скоростью выше указанной, поскольку вы не в состоянии обнаружить пешеходов, велосипедистов и других людей.
• Фары дальнего света могут освещать объекты на расстоянии не менее 450 футов и наиболее эффективны при скорости выше 25 миль в час.
• Не включайте дальний свет на расстоянии менее 500 футов от встречных автомобилей.
• Если вы находитесь позади других транспортных средств, включите ближний свет, когда вы находитесь в пределах 300 футов от впереди идущего автомобиля.
• Покидая ярко освещенное место, двигайтесь медленно, пока глаза не привыкнут к темноте.
• Если к вам приближается автомобиль с дальним светом, помигайте фарами дальним и ближним светом один раз.
• Не смотрите прямо на встречные фары. Вместо этого следите за правым краем своей полосы движения.Быстро смотрите, чтобы быть уверенным в местоположении другого автомобиля каждые несколько секунд.
• Двигайтесь вправо как можно дальше, если к вам приближается транспортное средство с одним светом.

Животные

Дикие и домашние животные могут непредсказуемо двигаться по направлению к приближающемуся автомобилю или поперек пути движения. При появлении животного на дороге или на обочине следует снизить скорость и при необходимости уступить дорогу. Будьте особенно осторожны в сельской местности ночью.Часто глаза животного, сияющие в лучах фар, будут видны первыми.

Соблюдайте разумную осторожность при приближении к человеку, который едет верхом или ведет животное по проезжей части или обочине дороги. У лошадей плохое боковое зрение, и они легко пугаются громких звуков или резких движений.

Туман или дым

Лучше не ездить в тумане или дыме. Если необходимо, притормозите, включите ближний свет фар и будьте готовы к быстрой остановке. Используйте стеклоочистители в сильный туман.Если туман или дым становятся настолько густыми, что вы не можете видеть достаточно хорошо, чтобы продолжать движение, полностью съезжайте с тротуара и остановитесь. Включите аварийные мигалки.

Дождь

Первые капли дождя означают опасность. Дороги наиболее скользкие сразу после начала дождя, потому что масло, выпавшее из машин, не смылось. Притормозите и запланируйте как минимум в два раза больший тормозной путь.

В сильный дождь ваши шины могут ехать по тонкой пленке воды, как лыжи.Это называется аквапланированием. Когда ваши шины не касаются дороги, вы можете легко потерять управление и занести. Держите свои шины на дороге, снижая скорость во время дождя и используя шины с правильным давлением воздуха и хорошим протектором.

Тормоза часто намокают после движения по глубокой воде или во время сильного дождя. Они могут тянуться в одну или другую сторону, а могут вообще не держаться. Если это произойдет, снизьте скорость и плавно нажмите на педаль тормоза, пока тормоза снова не заработают.

Ограниченная видимость

Вы должны включать ближний (ближний свет) фары при движении в любое время между закатом и восходом солнца, включая сумерки между закатом и восходом солнца, включая сумерки между закатом и полночью или между полночью и восходом солнца.Вы также должны использовать эти фонари во время любого дождя, дыма или тумана. Габаритные огни не соответствуют требованиям этого закона.

Действия в чрезвычайных ситуациях

Когда вы за рулем, все может произойти очень быстро. У вас может быть только доля секунды, чтобы сделать правильный ход. Следуйте этим рекомендациям по действиям в чрезвычайных ситуациях.

• Если возможно, припаркуйтесь так, чтобы неисправный автомобиль был виден на 200 футов в каждом направлении.
• Переместите автомобиль так, чтобы все четыре колеса не касались тротуара.
• Включите аварийную сигнализацию.
• Высадите всех пассажиров на стороне от движения.
• Привяжите белую ткань к левой ручке двери или антенне.
• Поднимите капот.

• Не использовать тормоза.
• Сосредоточьтесь на рулевом управлении.
• Постепенно снижайте скорость.
• Мягко тормозите, когда автомобиль находится под контролем.
• Полностью снять с тротуара.

• Слегка проверьте тормоза после проезда по глубокой воде.
• Тормоза могут тянуть в одну сторону или вообще не держать.
• Просушите тормоза, медленно двигаясь на пониженной передаче и тормозя.

• Уберите ногу с педали газа.
• Крепко держите руль и ведите машину по прямой.
• Слегка затормозить.
• Подождите, пока дорога не освободится.
• Резко развернуться на тротуаре на малой скорости.

• Подайте звуковой сигнал.
• Резко затормозить.
• Направляйтесь к обочине дороги или канаве.

• Следите за дорогой.
• Нажмите на педаль газа ногой.
• Попробуйте приподнять педаль носком ботинка.
• Включите нейтраль.
• Выключите зажигание. (Не поворачивайте ключ, чтобы заблокировать, иначе ваше рулевое управление заблокируется.)
• Используйте тормоза.

• Сильно и быстро нажмите на педаль тормоза.
• Переключение на более низкую передачу.
• Медленно включайте стояночный тормоз, чтобы избежать заноса.
• Протрите шины о бордюр, чтобы замедлить движение автомобиля, или съезжайте с дороги на открытое пространство.

• Уберите ногу с педали газа.
• Не используйте тормоза, если это возможно.
• Аккуратно нажмите на тормоз, если вы собираетесь обо что-то удариться.
• Направьте автомобиль в сторону заноса, чтобы выровнять автомобиль.Затем двигайтесь в нужном вам направлении.

• Если пожар небольшой и у вас есть переносной огнетушитель, вы должны попытаться потушить огонь.
• Если вы не можете потушить пожар и он продолжает разрастаться, отойдите от автомобиля из-за наличия ядовитых паров и возможности взрыва.
• Никогда не заливайте водой бензин или дизельное топливо.

Проезжая часть с грузовиком

Едете ли вы по дороге с автомобилем, грузовиком, автобусом или другим крупным транспортным средством, в целях безопасности важно соблюдать правила дорожного движения, соблюдать правила дорожного движения и управлять автомобилем. в обороне.

Существуют ли какие-либо специальные правила для совместного использования дороги с грузовиком?
Да! Вот несколько советов от профессиональных водителей грузовиков:

• Боковые слепые зоны . У грузовиков и автобусов слепые зоны с обеих сторон намного больше, чем у легковых автомобилей. Если коммерческому водителю по какой-либо причине необходимо свернуть или сменить полосу движения, в таком месте может произойти контакт с автомобилем.
• Задние слепые зоны . В отличие от легковых автомобилей, грузовики и автобусы имеют глубокие слепые зоны прямо позади себя.Задние ворота значительно увеличивают ваши шансы на столкновение сзади с коммерческим транспортным средством.
• Небезопасное прохождение . Другой No Zone находится прямо перед грузовиками и автобусами. Проезжая мимо автобуса или грузовика, убедитесь, что вы видите кабину в зеркале заднего вида, прежде чем вырулить вперед.
• Широкие правые повороты . Водителям грузовиков и автобусов иногда необходимо широко развернуться влево, чтобы безопасно пройти правый поворот. Они не могут видеть машины прямо позади или рядом с собой.Врезка между коммерческим транспортным средством и бордюром или обочиной справа увеличивает вероятность аварии.
• Резервное копирование . Когда грузовик движется задним ходом, ему иногда приходится блокировать улицу, чтобы точно маневрировать прицепом. Никогда не переходите дорогу позади грузовика, который готовится дать задний ход или находится в процессе этого. Помните, что большинство прицепов имеют ширину восемь с половиной футов и могут полностью скрывать объекты, которые неожиданно оказываются между ними и погрузочными площадками. Водители автомобилей, пытающиеся объехать грузовик, попадают в слепую зону для обоих водителей.

Обгон

• При обгоне грузовика сначала проверьте переднюю и заднюю часть и переходите на полосу обгона, только если она свободна и вы находитесь в разрешенной зоне обгона. Сообщите водителю грузовика, что вы проезжаете мимо, моргая фарами, особенно ночью. Водитель облегчит вам задачу, оставаясь на противоположной стороне полосы движения.
• На ровном шоссе грузовику требуется всего на три-пять секунд больше времени, чем легковому автомобилю. На апгрейде грузовик часто теряет скорость, поэтому его легче проехать, чем легковушку.При спуске инерция грузовика заставит его двигаться быстрее, поэтому вам может потребоваться увеличить скорость.
• Завершите пропуск как можно быстрее и не оставайтесь рядом с другим транспортным средством.
• Если водитель мигает фарами после того, как вы обгоняете, это сигнал о том, что можно отъехать назад. Обязательно отъезжайте только тогда, когда вы сможете увидеть переднюю часть грузовика в зеркале заднего вида. Обгоняя грузовик, сохраняйте скорость.
• Когда мимо вас проезжает грузовик, вы можете помочь водителю грузовика, придерживаясь дальней стороны полосы движения.Вы облегчите работу водителю грузовика, если немного снизите скорость. В любом случае, не увеличивайте скорость, когда проезжает грузовик. После обгона водитель грузовика подаст сигнал, чтобы вы знали, что грузовик возвращается на вашу полосу движения.
• Когда вы встречаете грузовик, идущий со встречного направления, держитесь как можно дальше в сторону, чтобы избежать столкновения с боковым ударом и уменьшить турбулентность ветра между двумя автомобилями. Помните, что турбулентность раздвигает транспортные средства. Это не сосет их вместе.

Следование за грузовиком

• Обычно грузовики останавливаются немного дольше, чем автомобили, из-за их размера. Однако на высоких скоростях или на мокрой дороге грузовики могут иметь лучшее сцепление с дорогой и устойчивость, что позволяет им быстрее останавливаться. Автомобиль, следующий слишком близко, может быть не в состоянии остановиться достаточно быстро, чтобы избежать столкновения с грузовиком сзади.
• Если вы следуете за грузовиком, держитесь подальше от его «слепой зоны» сзади. Старайтесь не следовать слишком близко и расположите свой автомобиль так, чтобы водитель грузовика мог видеть его в боковые зеркала заднего вида.Тогда у вас будет хороший обзор дороги впереди, и водитель грузовика сможет предупредить вас об остановке или повороте. У вас будет больше времени — среагировать и сделать безопасную остановку.
• Если вы преследуете грузовик ночью, всегда выключайте фары. Яркие огни движущегося сзади автомобиля ослепят водителя грузовика, отражаясь от больших боковых зеркал грузовика.
• Если вы остановились позади грузовика при обновлении, оставьте место на случай, если грузовик слегка сдвинется назад, когда он начнет движение.Кроме того, держитесь левой стороны в своей полосе, чтобы водитель мог видеть, что вы остановились позади грузовика.

Совместное использование дороги с велосипедистом

• Обеспечьте дистанцию ​​в три фута при обгоне велосипедиста. Снизьте скорость, если проезжая часть узкая.
• После параллельной парковки проверьте наличие велосипедистов, прежде чем открывать дверь со стороны водителя.
• Ночью избегайте включения дальнего света фар при приближении велосипедиста. Велосипедист может временно ослепнуть.
• Не приближайтесь к велосипедисту.Если вы находитесь слишком близко, и велосипедист должен в экстренной ситуации положить свой велосипед на дорогу, вы можете его задавить.

На одной дороге с мотоциклом

• Когда вы следуете за мотоциклом, помните, что мотоциклы способны останавливаться намного быстрее, чем другие транспортные средства в чрезвычайных ситуациях. Слишком близкое следование представляет опасность для вашей жизни и жизни мотоциклиста. Не гонитесь близко за мотоциклистом.
• Следите за мотоциклами перед поворотом и уступайте дорогу.
• Включите мотоциклы в шаблон визуального поиска.
• Не разделяйте полосу движения с мотоциклом. Мотоциклисту необходимо пространство для безопасного маневрирования, и он имеет право на всю полосу движения.
• Когда ваш автомобиль обгоняет мотоцикл, вы должны сохранять свое положение на полосе движения и скорость. Дайте мотоциклу завершить маневр и занять правильное положение на полосе движения как можно быстрее.
• Не приближайтесь к мотоциклу. Мотоциклы могут останавливаться на более коротком расстоянии, чем автомобиль.
• В движении, особенно в ненастную погоду или при определенных дорожных условиях, мотоциклы ведут себя иначе, чем другие транспортные средства:
  • Порывы ветра могут переместить мотоцикл через всю полосу движения.
  • Мокрые или обледенелые дороги мешают мотоциклисту тормозить и маневрировать.
  • Выбоины или железнодорожные пути часто требуют от мотоциклистов смены положения в пределах своей полосы движения.
  • Гравийные дороги снижают сцепление с дорогой и могут заставить водителя снизить скорость или затормозить там, где автомобиль этого не сделал бы.

Вы слепы к своему дому?

Когда мы въезжаем в новый дом, наши глаза широко открыты. Мы все замечаем. Мы измеряем комнаты, обращаем внимание на то, как свет влияет на цвет стен, ломаем голову над расстановкой мебели и составляем списки вещей, которые хотим изменить. Но вы замечали, как наше зрение имеет тенденцию размываться после того, как мы некоторое время живем в одном и том же месте?

Вот почему вы можете поставить коробку с елочными украшениями рядом с дверью в подвал с самыми лучшими намерениями отнести ее вниз и положить на хранение, только чтобы ходить вокруг нее каждый день до марта.

Или есть произведение искусства, прислоненное к стене, ожидающее, когда его повесят, но вы настолько привыкаете видеть его на полу, что забываете, зачем вообще его туда положили.

Я начал задумываться об этом феномене, когда читатель   написал:

Одна вещь, которая очаровывает меня в том, что у меня есть собственное жилье, это то, как быстро вы просто привыкаете видеть вещи и не задумываетесь об этом. Например, в прошлом году подруга подарила мне маленькую красно-золотую кисточку на удачу на моей свадьбе.Когда я пришел домой, я наклеил его на гвоздь в дверной коробке, которая стояла там со времен последнего жильца.

Он не по центру и вообще тупо там висит, но я его сейчас даже не вижу. Это просто так. То же самое с обогревателем, вентилятором и уголком моего мужа с кучей квитанций. Сейчас это просто часть нашей жизни, и пока я не нахожусь в режиме супервложенности, я не замечаю.

Я определенно понимаю это, а вы? Я что-то ставлю и забываю об этом. То, что должно было быть временным, становится постоянным приспособлением в моем доме.

Все, что нужно, чтобы открыть глаза и прояснить мое видение дома, это иметь посетителей . Удивительно, как быстро все становится в фокусе, когда я смотрю на вещи их глазами.

Ой, как давно это мертвое растение лежит на подоконнике? Это большая паутина, соединяющая свет в фойе с перилами наверху? Почему эти DVD до сих пор лежат на журнальном столике, когда мы смотрели их два месяца назад?

Фотокамера — еще одно важное открытие. Попробуйте сфотографировать комнаты в своем доме, и вдруг вы увидите множество вещей, на которые в повседневной жизни не обращали внимания.

Ведение списка проектов дома также помогает. Пару раз в год мы с мужем ходим по дому и анализируем все в нем, комнату за комнатой, и записываем, что нужно починить, заменить или вовсе убрать. Меня всегда поражает, как много вещей, которые я замечаю во время этих обходов, ускользали от моего внимания за несколько недель (или месяцев) до этого.

Вы не видите, как сейчас выглядит ваш дом на самом деле?

Прогуляйтесь по своим комнатам, как будто вы никогда не были в них раньше, и посмотрите, что вы найдете!

Вы подсели на дома? Еще в тур:

мифов и фактов о слепых собаках

Дебби Маркс

Слепые собаки видят сердцем. Мы все это слышали, но что это значит? Я смотрю на своего нового питомца — напуганного и совершенно слепого помеси йоркширского терьера из одного из самых загруженных приютов в стране.Пока я аккуратно смываю физические и эмоциональные шрамы с его тела и разума — процесс, который может никогда полностью не закончиться, — я не сомневаюсь, что он видит меня так же ясно, а может быть, и лучше, чем любая зрячая собака. Он может не видеть моего лица, но он может читать мое сердце.

Какие мифы существуют о слепых собаках и какова реальная история?

МИФ: Слепых собак нельзя усыновить.
Реальность: Слепая собака прежде всего собака! Он может быть слишком большим или слишком маленьким, слишком грубым или слишком спокойным, слишком независимым или слишком ласковым, но он в первую очередь собака, а уж потом слепая.Его слепота не делает его неприемлемым. Слепые собаки легко усыновляются и такие же милые, дружелюбные, любящие и нежные, как и зрячие собаки.

МИФ: Слепые собаки требуют особого ухода.
Реальность: Слепые собаки не требуют чрезмерного ухода, и ухаживать за ними несложно, если только у них нет медицинских или поведенческих проблем, не связанных с их слепотой. Они, вероятно, требуют не больше внимания к деталям, чем зрячие собаки.

МИФ: Слепые собаки беспомощны, а дрессировать слепую собаку сложнее.
Реальность: Слепые собаки полностью поддаются дрессировке. Люди забывают, что зрение не является основным чувством у собак. Это может быть для людей, но не для собак! Дело в том, что собакам не нужны зрячие глаза, чтобы жить нормальной, здоровой и веселой жизнью. Слепые собаки могут даже участвовать в тренировках по аджилити!

МИФ: Слепые и слепоглухие собаки не могут радоваться жизни, поэтому гуманно их усыпить.
Реальность: Если они могут чувствовать запах, вкус, слышать ваш голос и чувствовать, как вы их гладите, они наслаждаются жизнью.Они наслаждаются теми же вещами, что и зрячие собаки: прогулки, поглаживание живота, время еды, время игры и многое другое!

МИФ: мебель нельзя передвигать. Они всегда натыкаются на вещи, и предметы постоянно ломаются.
Реальность: Слепые собаки наносят на карту свои области довольно быстро, иногда всего за один день. Они могут подниматься и спускаться по лестнице, бегать по двору и даже прыгать на мебель, чтобы найти лучшее место для сна! Конечно, лестницы и другие места, где они могут пораниться, должны быть ограждены.

МИФ: слепые собаки скучны и просто сидят без дела, потому что не видят, чтобы бегать и играть. Они не будут играть с игрушками, потому что не могут их видеть.
Реальность: Слепые собаки бегают и играют так же много, как и зрячие. Есть также ароматизированные игрушки или игрушки, которые звенят, так что они тоже могут насладиться прекрасной игрой «принеси»! У нас были слепые собаки, которые воровали игрушки у зрячих собак и даже изобретали игры (бросая игрушку через всю комнату и вынюхивая ее!)

МИФ: Слепые собаки подавлены и ничего не делают.
Реальность: Слепые собаки любят прогулки, прогулки на свежем воздухе и поездки на машине! Как и зрячие собаки, они любят быть среди людей и других собак. И, как и любая другая собака, она станет вашим лучшим другом! Слепые собаки также получают много пользы от жизни с другими собаками, которые могут видеть. Они используют своего партнера в качестве проводника, чтобы сориентироваться, и между ними развиваются прочные связи.

МИФ: Слепые питомцы больше не охраняют дом.
Реальность: Они все еще знают, когда почтальон или кто-то еще находится у двери, и могут сообщить вам об этом.На самом деле, у меня дома есть зрячие и слепые собаки, и только моя слепая собака предупреждает меня о незнакомцах поблизости.

МИФ: Слепые собаки стоят дороже и/или слепые собаки не здоровы.
Реальность: Некоторые слепые собаки могут стоить дороже, потому что им может потребоваться операция по удалению глаза или глазные капли, но у многих собак, слепых или нет, есть что-то, для чего им в конечном итоге потребуются лекарства или операция. Слепые собаки, как и зрячие, имеют целый ряд проблем со здоровьем.

Слепые питомцы действительно такие же, как их зрячие собратья!

Дебби Маркс — специалист по чтению в начальной школе в северной части штата Нью-Йорк.Она была членом Альянса спасения слепых собак (BDRA) около полутора лет. Она увлеклась BDRA, когда ее бишон Фрости ослеп после того, как ему пришлось удалить второй глаз из-за неизлечимой глаукомы. Она искала совета в их новой ситуации и нашла BDRA в Интернете. Она получила необходимую ей помощь, поверила в их миссию и так сильно хотела помогать другим, что сразу же присоединилась!

Школа, создавшая город для слепых

«Большинство научных экспериментов выходят далеко за рамки зрения.Вы можете прикасаться к вещам, что-то становится теплым или холодным, вы можете обонять и слышать вещи, а в экспериментах с едой — пробовать их на вкус», — говорит Манке, показывая модели с помощью видео. Я могу продемонстрировать эксперимент за пять секунд, и его увидят 30 студентов. Это быстро и эффективно для учителя, но не для учеников.»

В 2017 году школа предложила свой первый углубленный курс химии, а в 2019 году спрос был настолько высок, что было предложено два курса.Лаборатория приспособлена для нужд слепых учеников, с электрическими горелками в перфорированных металлических корпусах вместо бунзеновских горелок с открытым пламенем. Манке и его коллега Таня Шапат разработали метод обучения учеников теплу и огню с использованием термочувствительной набухающей бумаги, позволяющей им исследовать свойства горящей свечи. Специальный датчик, разработанный в школе в 1990-х годах, издает высокий или низкий звуковой сигнал, когда жидкость светлеет или темнеет во время химической реакции.

Во время пандемии Манке рассказал студентам о кривой заражения Covid-19, используя выпуклые диаграммы, напечатанные на разбухшей бумаге.Когда школа закрылась, чтобы остановить распространение вируса, учителя отправили моделей ученикам, обучающимся на дому. Каждая модель тестируется учениками школы, дорабатывается с их участием и производится в собственной школьной мастерской.

В последние годы школа Карла Штреля начала принимать ограниченное число зрячих детей, которые учатся вместе со своими слепыми одноклассниками, используя мультисенсорные материалы, которые в их случае также включают зрение. Исследования показали, что дети и взрослые учатся лучше, когда они могут воспринимать новую информацию с помощью нескольких органов чувств, а не только визуально.Манке говорит по своему собственному опыту, что «мультисенсорный опыт ведет к гораздо более глубокому и продолжительному обучению».

Для Портца не только школа расширила его кругозор. Он с любовью вспоминает, как уверенно передвигался по Марбургу, чему помогали гудящие светофоры, говорящие автобусные остановки и зрячие люди, привыкшие к общению со слепыми. Водители автобусов в Марбурге обучены останавливаться, чтобы облегчить доступ слепым пассажирам, продавцы обычно общаются со слепыми покупателями, а многие рестораны предлагают меню, написанное шрифтом Брайля.Он сталкивался с некоторыми из этих элементов в других городах, но никогда в виде такой всеобъемлющей паутины.

«В Марбурге все эти отдельные элементы очень хорошо связаны друг с другом, и между ними мало пробелов», — говорит он. «Это также менталитет в Марбурге.